cricri76

Je travaille pour un équipementier pour une très grande marque française et ce type de rouille n'est pas considéré comme problématique. Elle peuvent être comme sa sortie d'usine.

" et je suis sûr que vous avez un train de vie bien supérieure au mien" merci de ne pas faire de supposition. Surtout quand elle est fausse. deuxièmement je l'ai payer 24000€ neuve et elle est noire. Aucune aide en Normandie en dehors d'une politique anti-voiture électrique. D'où la raison de ma vente. Dossier envoyer pour la dacia sandero eco-g100 essentiel + clim pour 11990€ neuve avec crédit. Plus cas attendre si c'est accepter... Bien moins chère au km.

Plutôt 24990 actuellement mais sacré décote en occasion. Je sais pas combien la vendre... l'argus donne des prix beaucoup trop haut donc ce n'est pas une aide

L'argus est au dessus du marché, spoticar 10k, vendez votre voiture et autre pro ne sont pas intéressé et les concession mg refuse de reprendre des mg... Sa promet.

Je vais baisser le prix à 18k avec nego en plus je pense. La voiture n'a aucune valeur en occasion sa craint

J'ai déjà vu quelqu'un coincé au chargeur avec une Zoé sans ccs donc ton commentaire tape dans le vrais. Cette r5 risque de faire mal au marché dans le mauvais sens.

Bon à 20500€ 0 message. A mon avis 18k pas plus la revente...

J'arrive à ravoir de bonne consommation. Sûrement la maj qui avait foutu le bordel au début... Sur un trajet travail 6`

Complètement. Sa démontre aussi que la voiture aurait pu être vendu 17000€ neuve (23k-6k bonus). Me demande combien je pourrai en tirer de la mienne avec 22000km au compteur... Besoin de plus d'autonomie et d'une batterie réellement rapide à charger.

Il y a plus d’un an que je l’ai et elle est l’une des premières en France, donc j’ai bien réfléchi. Le coût de l’électricité n’a jamais été aussi bas, ce n'est donc pas une excuse. Actuellement, le prix est de 5 centimes par kilowatt-heure (KW). Tu as la chance d’avoir un chargeur au travail, mais ce n’est pas mon cas. Les tarifs des bornes de recharge ont augmenté de 4900 % en un an, et cette tendance ne cesse de croître. La situation est bien différente de celle d’il y a un an. C’est comme si l’on disait que 3 € le litre d’essence n’était rien, qu’il suffisait de marcher 20 km à pied…

C’est exactement cela. Plus l’électricité est moins chère en gros, plus le prix des bornes explose. Récemment, Tesla a également considérablement augmenté le prix des recharges, allant jusqu’à 0,7 centime par kilowatt-heure (KW) .

Sa reste une arnaque car prix incitatif pour unilatéralement les augmenters au point que rouler en v8 essence/diesel coûte moins chère... Pour le 6.6kw/h sa ne poser pas problème car il n'y avait pas de frais de stationnement. Encore un changement unilatéral avec une fausse excuse car les bornes sont déjà très peu voir jamais utilisé à cause des prix.

Je suis d'accord pour du ccs mais pas pour du t2, une recharge par exemple pour une mg4 standard prend 9H... En 3h aucune voiture ne peux faire un plein en t2 en dehors de la Zoé.

Déjà si les zfe (Rouen), le havre a venir. En 1 ans le prix est passé de gratuit à 0.39 après délégation à shell puis 0.44 puis 0.49 avec 0.09ct après 3h. En sachant que la voiture charge à 6kw par heure... À un moment va falloir que les augmentation s'arrête car les campagnes pour inciter à acheter pour dernière augmenter les prix... C'est en train de faire exactement comme la politique du diesel.

Petit hors sujet sur mon sujet mais je vais devenir fou. Les prix de recharge sont en train d 'exploser et à cause des remises mg la voiture ne vos plus rien... https://ubitricity.com/fr/conducteur/tarifs/ Prix pour la métropole du Havre "" Un truc de fou et la ville laisse faire. La seul solution sans maison, c'est de la prise d'otage à ce niveau. Acheter une voiture elect même sans maison yeah ! 😡 Si comme moi vous n'avez pas de maison rester au diesel, l'électrique est juste une arnaque organisé... Pardonner moi pour ce coup de gueule mais il fallait que sa sorte.