Tu ne dois pas être dans la cible de Drive Elec, ton tarif est hyper élevé !

Madame a fait un devis pour une Tesla Model 3 Propulsion chez Axa en mars : 386€

La voiture a été retardée, bref, elle va l'avoir début novembre, elle ré-actualise le devis avec Axa : 530€ 😱😱

Le 21/10/2022 à 12:12, rifilou a dit :

Tu ne dois pas être dans la cible de Drive Elec, ton tarif est hyper élevé !

J'ai un profil plutôt favorable avec bonus de 0,5 et plus de 5 ans sans accident responsable ou non, véhicule garé habituellement dans un garage (commune de 2500 habitants) avec des tarifs Drive Elec pas exceptionnels et qui ont augmenté rapidement !
J'ai demandé un devis le 21/01/2022

- 704 €/an sans franchise

- 623 €/an  (franchise dommages 649 € et bris de glace à 79 €)

 

Devis mis à jour le 13/04/22 car livraison prévue normalement en mai

- 818 €/an sans franchise

- 713 €/an  (franchise dommages 649 € et bris de glace à 79 €)

A la MAIF, le devis effectué le 13/04 est resté valable lorsque j'ai assuré ma voiture le 30/09

- 655 €/an sans franchise
- 532 €/mois (franchise dommages 390 € et bris de glace à 50 €) avec assistance 0 km

Je n'ai pas trouvé dans ce post un comparatif des assurances qui examine le point particulier de la destruction ou du vol d'une Tesla Model 3 2022 achetée environ 38KE et ayant une valeur de remplacement de 53KE. La MAIF comme d'autres rembourse en fonction de la facture d'achat soit un montant ne permettant pas un rachat de remplacement neuf. J'imagine que ce sujet est bien connu...

@Laszlobal

Si tu trouves, donne l'information car tous ceux que j'ai consulté proposent l'option valeur d'achat et non valeur au moment du sinistre ! 

 

Si, on en a déjà parlé ici je crois. Un certain nombre de contrats (Drive Elec par exemple) prends le cas le plus intéressant (pour le proprio de la Tesla ) entre la valeur d'achat et la fameuse VRADE (Valeur de Remplacement A Dire d'Expert). Ce qui fait qu'une TM3 propulsion 2022 qui aurait été détruite au début de l'été aurait normalement été remboursée de quoi en racheter un d'occasion équivalente, soit 47-48k... Bon, maintenant, le plus intéressant, ça redevient la valeur d'achat.

 

Evidemment, j'imagine que les assurances tentent de prendre le cas le plus intéressant pour eux au départ.

Pour ceux qui ont acheté à 38 k€, il semble pertinent de ne pas souscrire l'option valeur d'achat et en cas de sinistre ce sera  obligatoirement la valeur de remplacement à dire d'expert (VRADE) qui s'applique et qui doit permettre à l’assuré d’acheter un véhicule équivalent sur le marché de l’occasion.

 

La cote des TM3 d'occasion n'est plus ce qu'elle était... Chute car Y moins chère...

La période d'or est terminée mais pourrait revenir. Si sait !?

Le 20/10/2022 à 17:08, Matbaldy a dit :

Je suis déjà tombé en panne de batterie (la faute au mode sentinelle), et je confirme que dans mon cas le dépanneur m'a simplement remis la 12V en état avec son booster puis m'a déposé au SUC le plus proche comme si c'était une pompe à essence.

 

Assurance : MMA

Sentinelle n'est pas censée s'arrêter si 20 % de batterie?

Moi elle se coupe quand passe de 21 a 20%.

Le 21/10/2022 à 21:00, Mathieu82 a dit :

Sentinelle n'est pas censée s'arrêter si 20 % de batterie?

Moi elle se coupe quand passe de 21 a 20%.

Pareil. De plus j'avais remarqué (auparavant) que quand elle est en charge la sentinelle se réactivait toute seule (au passage à 21% ?)

Les 2 dernières fois où j'étais dans ce scénario j'ai dû le faire à distance manuellement via l'appli mobile

Dommage. Suis je le seul à constater cela dorénavant ?

Modifié octobre 21, 20223 a par DidierR13

Les assureurs se rendent compte du coût de réparation plus important en VE, particulièrement Tesla.

Ça se répercute sur les primes.

Un ami travaillant pour une compagnie assurance m'avait prévenu. L'inflation et le glissement annuel font le reste.

 

Le 21/10/2022 à 21:00, Mathieu82 a dit :

Sentinelle n'est pas censée s'arrêter si 20 % de batterie?

Moi elle se coupe quand passe de 21 a 20%.

Si mais ce n'était pas le seul problème.

Par contre si je n'avais pas eu le mode sentinelle actif je ne serais pas tombé en panne. Mais peut importe.

Je viens de recevoir mon CPI ce 25 octobre alors que la voiture est sur le Grande California dans le canal de Suez et sera livrée le 8 novembre.  À partir de quel jour la voiture doit elle être assurée,  aujourd'hui ou le 8 novembre ? 

Modifié octobre 25, 20223 a par Laszlobal

Le 25/10/2022 à 16:00, Laszlobal a dit :

Je viens de recevoir mon CPI ce 25 octobre alors que la voiture est sur le Grande California dans le canal de Suez et sera livrée le 8 novembre.  À partir de quel jour la voiture doit elle être assurée,  aujourd'hui ou le 8 novembre ? 

Le 8/11 bien sûr, jusque là elle appartient à Tesla et c'est donc Tesla qui est responsable du véhicule.

Le 21/10/2022 à 15:40, Stives a dit :

Pour ceux qui ont acheté à 38 k€, il semble pertinent de ne pas souscrire l'option valeur d'achat et en cas de sinistre ce sera  obligatoirement la valeur de remplacement à dire d'expert (VRADE) qui s'applique et qui doit permettre à l’assuré d’acheter un véhicule équivalent sur le marché de l’occasion.

 

Je crains que dans ce cas, l'assureur ne fera que prendre le prix d'achat (donc 38) auquel il appliquera une décote.

Je vois mal comment ça pourrait être aussi facile (juste ne pas prendre l'option valeur achat) pour forcer un assureur à prendre en compte la valeur sur le marché.

 

Pour tirer au clair ce scénario je pense qu'il faudrait aller disséquer les contrat.

A l'époque de la braderie des C-zéro j'avais demandé à plusieurs conseillers de mon assureur (MACIF) qui m'avaient tous donné une réponse différente. Ils en savent rien.

Le 25/10/2022 à 16:00, Laszlobal a dit :

Je viens de recevoir mon CPI ce 25 octobre alors que la voiture est sur le Grande California dans le canal de Suez et sera livrée le 8 novembre.  À partir de quel jour la voiture doit elle être assurée,  aujourd'hui ou le 8 novembre ? 

Le jour de la livraison au client, c'est peut-être le 8/11 pour le moment, mais cela peut encore changer.

Conseil : attendre la date ferme de livraison pour l'assurance.

Ça peut être fait la veille sans aucun soucis alors autant ne pas se précipiter.

On sait jamais ce qui peut se passer.

Le 26/10/2022 à 09:04, KarTes a dit :

Ça peut être fait la veille sans aucun soucis alors autant ne pas se précipiter.

On sait jamais ce qui peut se passer.

Exact. Car si pas d'assurance pas de retrait de véhicule...

Donc demander le 8 si au final c'est le 6... Il faut refaire... Et si le bateau coule, ou brûle, inutile de payer une assurance sans voiture.

Le 25/10/2022 à 22:26, tino_ale a dit :

Je crains que dans ce cas, l'assureur ne fera que prendre le prix d'achat (donc 38) auquel il appliquera une décote.

Je vois mal comment ça pourrait être aussi facile (juste ne pas prendre l'option valeur achat) pour forcer un assureur à prendre en compte la valeur sur le marché.

 

Pour tirer au clair ce scénario je pense qu'il faudrait aller disséquer les contrat.

A l'époque de la braderie des C-zéro j'avais demandé à plusieurs conseillers de mon assureur (MACIF) qui m'avaient tous donné une réponse différente. Ils en savent rien.

Attention, la valeur d'achat n'est pas de 38000, mais de 43500, le bonus n'entre pas en compte dans le calcul de valeur du véhicule (le malus non plus d'ailleurs). 

Et les assureurs, s'ils peuvent demander la facture d'achat, proposent généralement soit la valeur "à titre d'expert", soit la valeur de "rachat", soit la valeur à neuf (souvent en option), pas la valeur d'achat. La valeur de rachat étant celle qui permet d'acheter un véhicule sur le marché de l'occasion équivalent à celui que l'on possédait (modèle, âge et kilométrage équivalents).

Si c’est ça, ça devient un non sujet. Celui qui a payé 38k bonus déduit pourrait se faire rembourser 44k (si option valeur à neuf souscrite) et c’est normalement suffisant maintenant pour racheter une occasion récente.

Mon assureur propose l'option VRADE+40%, ça m'a semblé plus judicieux que la valeur à neuf 😅

Le 26/10/2022 à 20:00, Mathieu82 a dit :

Exact. Car si pas d'assurance pas de retrait de véhicule...

Donc demander le 8 si au final c'est le 6... Il faut refaire... Et si le bateau coule, ou brûle, inutile de payer une assurance sans voiture.

C'est un sage conseil.

Quand j'ai eu ma date de livraison j'ai envoyé mon certificat d'assurance.

Pour la livraison a été avancée de 3 jours il a fallu tout refaire.

Le 25/10/2022 à 17:23, Vincenzo a dit :

Le 8/11 bien sûr, jusque là elle appartient à Tesla et c'est donc Tesla qui est responsable du véhicule.

Si la carte grise a été établie, le véhicule n'appartient plus à Tesla... sauf qu'il ne l'a pas encore livré, donc la période entre l'immat et la livraison devrait être couverte par Tesla au titre de l'assurance "garage"... ou "fabricant" plutôt...

Modifié octobre 31, 20223 a par dp19

Le 31/10/2022 à 16:43, dp19 a dit :

Si la carte grise a été établie, le véhicule n'appartient plus à Tesla... sauf qu'il ne l'a pas encore livré, donc la période entre l'immat et la livraison devrait être couverte par Tesla au titre de l'assurance "garage"... ou "fabricant" plutôt...

Il a raison.

La carte grise n'est en aucun cas un titre de propriété, c'est un titre de circulation, une présomption de propriété tout au plus.

Le transfert réel de propriété se fait au moment de la livraison, plus précisément de la remise des clés.

Et ce carte grise ou pas carte grise.

Le 31/10/2022 à 23:07, Liger7144 a dit :

Il a raison.

La carte grise n'est en aucun cas un titre de propriété, c'est un titre de circulation, une présomption de propriété tout au plus.

Le transfert réel de propriété se fait au moment de la livraison, plus précisément de la remise des clés.

Et ce carte grise ou pas carte grise.

Si la carte grise n'est pas un titre de propriété, qu'est-ce qui l'est🤔

La facture ? Mais si je revends à un particulier, il n'aura pas de facture...

 

Remarquez, la loi est tellement bien faîte que je ne peux pas chasser celui qui squatte ma maison, pourtant j'ai l'acte notarié qui dit que je suis bien propriétaire... le squatteur n'a aucun titre de propriété mais il est chez lui, il ne faut surtout pas le déranger...

Modifié novembre 1, 20223 a par dp19