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CHL17

Superchargeurs implantés récemment et à venir

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Je suis passé à P2 ce we. Le centre commercial était bondé, et il faut bien près de 5-6' minimum pour arriver à monter jusqu'au SuC.

Les grillages ont disparu et les stales sont bâchées, mais aucune indication sur une ouverture prochaine.
La signalétique est hyper légère pour indiquer le trajet au milieu des méandres du centre commercial, et une fois sur place, la peinture blanche neuve et le TESLA en gros indique plutôt bien au sol que c'est une place spéciale, mais facile d'imaginer que pleins de gens iront tout de même se garer dessus en thermique si ils ne connaissent pas le principe du superchargeur.

(les places des bornes publiques étaient remplis de VT et aussi de VE non branchés, ca me rend fou).

 

Bref, c'est toujours pas ouvert, et dur d'imaginer quelqu'un traversant la France, sortant de l'A13 avec 10% et devant trouver par lui-même le SuC sur le toit d'un centre commercial..

 

Si il y a un top 10 des pires SuC en France, il candidate déjà..

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Le 02/11/2021 à 10:52, atome83 a dit :

oui le secteur ouest landes mont de marsan et alentour est un peu vide aussi.

j'ai fais un : 
Bordeaux / Mont de Marsant / Périgueux, 7% à l'arrivé sur ma LR, c'est ok mais pas trop le droit à l'erreur

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Le 02/11/2021 à 12:48, Maxdetech a dit :

j'ai fais un : 
Bordeaux / Mont de Marsant / Périgueux, 7% à l'arrivé sur ma LR, c'est ok mais pas trop le droit à l'erreur

Été ou en hiver et vent?

En LR, donc impossible en SR+

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Le 02/11/2021 à 12:48, Maxdetech a dit :

j'ai fais un : 
Bordeaux / Mont de Marsant / Périgueux, 7% à l'arrivé sur ma LR, c'est ok mais pas trop le droit à l'erreur

Oui c’est la limite des superchargeurs actuellement : ils sont très bien pour faire un long trajet et traverser la France où l’Europe, mais un aller retour dans la journée ou un trajet long en triangle comme tu l’as fait n’ont pas nécessairement de superchargeurs sur le chemin. Plus que augmenter les stalles par superchargeurs , je préférerais qu’ils augmentent le nombre de superchargeurs de manière à voir davantage le choix dans nos arrêts. J’ai fait un saint Étienne Bordeaux, ça m’embêtait déjà charger à Clermont ferrant alors qu’on était parti depuis « peu » de temps, j’ai tenté de pousser jusqu’à Brive, je suis arrivé à bon port, mais j’ai eu chaud (dénivelé, en hiver avec de la neige, heureusement que j’ai une LR RWD!). Dans cet exemple, un superchargeur a Ussel aurait du sens et permettrait de réduire l’affluence à clerint Ferrand et Brive qui ont tout les deux étaient augmentés en 2021

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Le 03/11/2021 à 12:01, Drannok a dit :

Plus que augmenter les stalles par superchargeurs , je préférerais qu’ils augmentent le nombre de superchargeurs de manière à voir davantage le choix dans nos arrêts.

En effet, à part quelques passages obligés où il faut des grosses stations, ce serait mieux d'avoir plus de superchargeurs. Je me disais même que des stations secondaires à quatre bornes pourraient suffire dans bien des cas et ils pourraient en installer dans un grand nombre de petites villes.

 

Cela dit, augmenter la taille d'une station existante doit être très simple, alors que créer de nouveaux lieux demande des autorisations en pagaille… sûrement pas le même budget non plus.

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Je viens de voir sur fb que Parly 2 est enfin ouvert. Le running gag prend fin maintenant  

On peut encore rire du running gag Suisse, le superchargeur de Versoix.

Il était déjà "coming soon" en juillet 2019
(En orange donc pour fin 2019)

https://www.automobile-propre.com/breves/superchargeurs-tesla-plus-de-30-nouvelles-stations-en-france-dici-fin-2020/

et annoncé maintenant "opening in 2022"

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Le 09/11/2021 à 16:08, Teslamont a dit :

Les travaux vont pouvoir commencer car tout est ok avec les autorisations.

Aurions-nous parmi nous un informateur bien informé ? Quelles sont tes sources ? Je vois que tu es à Montpellier, comment tu sais pour Brest ?

Modifié par Busquet2

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Le 09/11/2021 à 16:37, Busquet2 a dit :

Aurions-nous parmi nous un informateur bien informé ? Quelles sont tes sources ? Je vois que tu es à Montpellier, comment tu sais pour Brest ?

Ca a été annoncé lors de l'inauguration du Service Center de Rennes avec le Tesla Owner Club de France.

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Un parking Décathlon !??
Hmmmm la bonne prise de tête encore avec les VT ventousées sur les places Tesla.
 

 

Modifié par Invité

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Le 12/11/2021 à 10:36, LJBZH a dit :

Un parking Décathlon !??
Hmmmm la bonne prise de tête encore avec les VT ventousées sur les places Tesla.

Il est quand même grand ce parking, s'ils ne mettent pas les superchargeurs devant l'entrée du magasin (ce qui a peu de chance d'arriver), je ne pense pas que ça posera trop de problème.

 

Mais oui, c'est mieux sur un lieu propre, comme le nouveau au Mans. Après, le SUC de Brest ne sera jamais saturé je pense, quand on voit déjà ceux de Saint-Brieuc et Lorient…

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Si c'est celui de Guipavas (il n'y en a qu'un donc c'est celui là), j'ai regardé les photos Google Street, le parking est blindé. Je doute que les places Tesla soient en sous sol donc je crains le pire sachant qu'en été une bonne rangée de places est utilisé pour l'expo des tentes comme c'est d'ailleurs le cas sur ces photos Google Street !

 

J'aurais largement préféré un hôtel. Là le restau le plus près est un Mc Gerb.... rien que d'aller aux toilettes dans ce genre d'endroit on pue la frite à 100 mètres.

 

Je conspue ce choix !

 

 

 

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Le 12/11/2021 à 13:45, nicolinux a dit :

Après, le SUC de Brest ne sera jamais saturé je pense, quand on voit déjà ceux de Saint-Brieuc et Lorient…

C'est vrai que Brest a la particularité d'être dans un cul de sac quasiment, quand on arrive dans le secteur, on ne doit pas être loin de sa destination finale. Originaire de la presqu'île juste en dessous, je ne pense pas m'en servir un jour.

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Le 12/11/2021 à 15:11, LJBZH a dit :

J'aurais largement préféré un hôtel.

C'est globalement fini et les centres commerciaux sont devenus un choix d'implantation assez fréquent pour Tesla ces derniers temps…

 

Le 12/11/2021 à 15:15, Sasdurocher a dit :

Originaire de la presqu'île juste en dessous, je ne pense pas m'en servir un jour.

Pareil depuis Quimper… le seul cas, c'est si on veut aller à Brest et qu'on est juste en batterie pour le retour. D'ailleurs, Guipavas nous irait pas mal, on passe souvent par IKEA dans le coin.

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