Pour le SUC de VIDAUBAN  une demande d’augmentation de puissance 😀

 V3 peut être

Ah cool pour Vidauban, il m'est très pratique quand je descend à Menton; je fais direct Valence --> Vidauban.

(après dans la région de Menton/Nice y a pas mal de possibilités de charges en bornes publiques; même si pas très entretenues)

 

Modifié octobre 9, 20205 a par Mimosa45

Le 03/10/2020 à 18:46, Zebre a dit :

Hello, moi j'attends celui de Nevers pour faire Issoire(où j'habite) Clermont Nevers Fontainebleau valenciennes. C'est ma route pour remonter dans le Nord.

tu fais bourges.auxerre.fontainebleau. et hop.....

Le 06/10/2020 à 21:03, Bananas a dit :

Première charge au SuC de Perigueux.

Merci pour l'info, très utile ! Je vais passer quelques jour à Bergerac en venant de la région parisienne cela m'evite de passer par Brive pour arriver avec quelques électrons à destination.

Le 20/09/2020 à 07:40, bobjouy a dit :

Super nouvelle pour Périgueux. 

 

Hier quelque chose à attiré mon attention : https://fr.chargemap.com/tesla-supercharger-angers.html

 

Est-ce que quelqu'un du coin d'Angers peut aller jeter un oeil ?

Voir si quelque chose se trame là-bas ?

Bon, petit passage dans le secteur prévu par Chargemap près de l'Atoll d'Angers.

Un parking fermé près du rond point indiqué pourrait convenir et accueillir les bornes, mais pour l'instant aucune indication d'un début de travaux dans le secteur. 

 

On sait ce qui se passe pour Pau et Villefranche de lauragais ? Le permis est en cours depuis bientôt 4 ans. En france si un permis n'est pas delivré dans les 2 mois il est acquis d'office que l'on peut construire.

C'est quoi le blème sur place ?

 

La vraie arlésienne ces deux SUC

Autant pour Villefranche de Lauragais je n'en sais rien, autant pour Pau il me semble que le SUC est en fonctionnement depuis un moment déjà...

Ou alors tu parles d'un 2ème SUC à Pau? Mais ça m'étonnerait beaucoup...

il y a 29 minutes, caskman a dit :

Autant pour Villefranche de Lauragais je n'en sais rien, autant pour Pau il me semble que le SUC est en fonctionnement depuis un moment déjà...

Ou alors tu parles d'un 2ème SUC à Pau? Mais ça m'étonnerait beaucoup...

Pardon pas celui depau mais de tarbes :

 

https://supercharge.info/map

V3 de Perigueux. Charge vendredi. Cable léger et charge rapide. On peut prendre un café +toilettes. Hotel resto + une brasserie + un bar.

L'endroit à l'air pas mal

 

C'est propre, tout neuf. J'ai pris un café croissant à l'hôtel Kyriad. Pratique ce SUC pour descendre dans les Landes sans passer par Bordeaux. ça me permet de faire Issoire Périgueux Hossegor avec un seul arrêt à Périgueux. 

Le 08/10/2020 à 11:03, Jkryss a dit :

Parking du supermarché Carrefour Lingostière à Nice 

Le 08/10/2020 à 20:34, J0kers a dit :

Cool, à voir si c'est bien un SuC ou non. Et si ce sera un V3 (c'était la rumeur initialement).

Je surveillerai aussi sur le groupe FB si quelqu'un peut regarder bientôt, sinon j'y passerai à un moment.

 

Crédit photos ci-dessous à Thibaut B. sur le groupe Facebook :

 

 

On peut donc confirmer qu'il s'agît d'un SuC. On dirait 14 ou 15 bornes (mais pas 16).

Restera à voir d'ici quelques jours/semaines si on est sur du V2 et/ou du V3.

Modifié octobre 12, 20205 a par J0kers

Il y a peut-être (et même probablement) une borne unique à droite du cadre de la photo, placée pour les voitures stationnées face à la caméra. L'ouverture de trappe à gauche donnerait là.

Il y a 14 heures, Zebre a dit :

V3 de Perigueux. Charge vendredi. Cable léger et charge rapide. On peut prendre un café +toilettes. Hotel resto + une brasserie + un bar.

Merci pour le retour. As tu pu charger à plus de 147 kW ? Le temps affiché me paraît important si c'est une V3.

Non, pas plus haut. Mais je ne suis parti fe 32 % ce qui peut expliquer le maxi de seulement 145. la batterie s'est mise en chauffe avant le SUC.

Il y a 9 heures, VictorBOY a dit :

Merci pour le retour. As tu pu charger à plus de 147 kW ? Le temps affiché me paraît important si c'est une V3.

Clairement un seul cable sur les bornes donc c’est du V3.

 

Je serai surpris qu’ils ouvrent encore des V2 !

il y a 54 minutes, Arnaudc06 a dit :

Clairement un seul cable sur les bornes donc c’est du V3.

 

Je serai surpris qu’ils ouvrent encore des V2 !

Grossetto qui vient d'ouvrir hier en Italie est un V2 en 150kW.

 

https://www.tesla.com/findus/location/supercharger/grossetoitsupercharger

 

Rien n'est acquis.

Il y a 1 heure, orionx31 a dit :

Grossetto qui vient d'ouvrir hier en Italie est un V2 en 150kW.

Certes mais si un seul câble (CCS donc) = V3.

Évidemment 

Le 12/10/2020 à 17:57, J0kers a dit :

 

Crédit photos ci-dessous à Thibaut B. sur le groupe Facebook :

 

 

On peut donc confirmer qu'il s'agît d'un SuC. On dirait 14 ou 15 bornes (mais pas 16).

Restera à voir d'ici quelques jours/semaines si on est sur du V2 et/ou du V3.

Du coup ce SUC n’apparaît pas du tout dans "supercharge.info" ? il y en a peut-être d'autres bien cachés lol

Il y a 5 heures, bilygates a dit :

Du coup ce SUC n’apparaît pas du tout dans "supercharge.info" ? il y en a peut-être d'autres bien cachés lol

C'est un site communautaire et non pas via des données obtenues automatiquement.

Du coup il est bien possible que plein de SuC n'y soient pas référencé.

Je viens d'en faire la demande d'ajout, ça devrait suivre rapidement (sauf s'ils veulent directement savoir V2 ou V3).

 

👍🏼

Modifié octobre 14, 20205 a par J0kers

Test des SC-V3 de Tesla

Il est important de préciser le modèle de VE utilisé quand un test de recharge sur V3 est effectué. En effet la puissance délivrée dépend de la taille de la batterie comme de son état de charge. 

Et un 16 bornes v3 à Tinqueux à l'ouest de Reims, dans le parking du Novotel 

 

Repère placé

À proximité de Croix Cordier, Reims, France

https://maps.app.goo.gl/SQCGb9FSUfJvrfp16

 

 

 

Modifié octobre 15, 20205 a par Ulr

Incroyable, il va être vraiment PARFAIT pour nous ! 

 

Idem ! j'arriverai batterie bien chaude, après 1H45 d'autoroute, hop remplissage jusque 90%, 1/4h route arrivée et tranquille pour le retour ! 1/2h gagné

En plus la batterie sera à une meilleure tension pour la nuit et journée suivante sans branchement possible, mieux qu'à 40 ou 50