caskman

Vous pouvez supprimer le message, c'est bon, j'ai trouvé l'aide réglementaire, la voici pour ceux qui se posent, comme moi, la question... https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/media/documents/baremes.pdf

Bonjour à tous, J'ai une petite question sur l'éligibilité au bonus éco et surtout la nouvelle réglementation en vigueur depuis le 1er janvier 2023. Je dispose d'un véhicule électrique livré en août 2020. Suis-je concerné par le fait de devoir attendre 3 ans (donc septembre 2023) pour bénéficier d'un nouveau bonus? Si je lis basiquement la réglementation, je dirais oui, mais si je lis certains articles (https://www.automobile-propre.com/timbre-vert-un-seul-bonus-ecologique-accorde-tous-les-3-ans-comment-ca-marche/#:~:text=Une aide est perçue à,cette fois attendre trois ans.), à priori, je suis éligible à partir du moment où le 1er véhicule a été acheté et livré avant le 1er janvier 2023... Mais bon, j'aurais aimé un justificatif réglementaire clair, mais je ne le trouve pas... Merci pour votre aide!

Perso, j'ai même fait 1100 km en 1 journée (Paris Berlin) avec 2 enfants (12 et 7 ans) en Tesla et c'est pas si terrible...

Salut, Je viens de demander un devis et c'est 93 euros maintenant...Ca a bien changé...

Le délai de livraison pour le modèle "de base" (SR+ blanche intérieur noir, jantes aéro) est passé à......mai 2022!!

...où on conduit de l'autre côté...

Oui, pas de problème. Merci à toi!

Bonjour, J'ai essayé de contacter leasedanmark sur leur site de vente mais aucune réponse. Ont-ils un site spécialisé pour les reprises?

Ce qui serait intéressant, c'est de savoir si le SUC de Blois a entraîné une moindre fréquentation de celui de Tours, habituellement saturé les jours de grands départs, et dans quelles proportions...

C'est clair que les changements sont, pour ma part, décevants...Pas grand chose dans le Sud Ouest (à part Toulouse et Bordeaux), exit Agen et Saint Gaudens, qui m'arrangeaient bien, et pas grand chose dans l'Est de Paris non plus...

A titre personnel, je commence à m'habituer à cette nouvelle interface et elle n'est pas si mal en définitive. Oui, c'est vrai que la partie située à gauche est un peu "vide" et ne sert pas à grand chose. Le format de la vitesse est un peu petit également. Par contre, l'esthétique globale est bien meilleure et plus "classe" (en tout cas d'après moi), Spotify est plus fluide (ça déconnait de tps en tps chez moi) par exemple. J'ai découvert une astuce : lorsque le guidage GPS est en fonctionnement et que l'onglet "radio/Spotify/musique" est au format "page entière", le guidage GPS est transféré en transparence sur la partie gauche au dessus de la voiture. Il me semble que c'est une nouveauté...

A titre personnel, j'avais accepté de payer plus cher mon véhicule car on bénéficiait d'un réseau de recharge "privatif". Maintenant que ce n'est plus le cas, je ressens une légère "trahison" (le mot est un peu fort mais c'est un peu ça). En tout cas, ce réseau était pour moi l'atout numéro 1 pour choisir Tesla par rapport à une autre marque. Ca me donne furieusement envie de vendre mon véhicule mais je ne le ferai pas car économiquement je n'en ai aucun intérêt. Mais si c'était à refaire, je ne rachèterai pas une model 3. Clairement.

livrée dans le futur?

Passé en 40.9 hier et j'ai eu le message ce matin... Néanmoins, la caméra était réellement obstruée par de la buée à l'intérieur du petit compartiment. Bien sûr, impossible de l'enlever, j'ai donc gardé le message sur tout le trajet. J'ai quand même remarqué que ce problème de buée revient régulièrement lorsqu'il y a beaucoup de soleil et qu'il fait frais à l'extérieur.

Juste pour info, la "voie de gauche" est une piste cyclable...