Le 16/05/2023 à 12:46, farenas a dit :

...

Peut être une histoire de concession que Tesla ne veut pas payer ou a perdu lors d’un appel d’offre.

J’en sais rien en fait.

 

Les appels d'offre sont pipés.

Les opérateurs historiques locaux sont privilégiés.

Par exemple en Allemagne, Tesla tente un procès contre "Tank & Rast" qui a le monopole historique sur les Aires.

Le 17/05/2023 à 23:13, MikeFr a dit :

Les appels d'offre sont pipés.

Arf, je veux croire encore à la probité des gens...... nan je rigole, ça m'étonnerait qu'à moitié 😄

Ça fait longtemps que je l'attends celui-là car sur Nantes grand ouest il n'y avait pas grand chose. J'en avais parlé il y a plusieurs mois quand il y avait des travaux pour les bornes électriques côté Ikea. Mais à priori ce n'était que pour les véhicules de cette société.

Si on utilise les coordonnées du forum supercharge , le SUC serait prêt de la passerelle du Zénith , côté Leclerc , proche de l entrée Apple . Les travaux ont commencé ?

Oui voici une photo de Saint Herblin postée sur le forum supercharger.info

 

Etc nous aussi je vais voir ce voilà toutes les photos pour le futur suc de Nantes ! 

Quelques photos du futur SUC de Nantes 2 - St Herblain !

Très proche de l'entrée du côté apple store d'Atlantis, le square risque d'être merveilleux.

Pas trop mal placé, en espérant que les emplacements soient bien respectés.

Donc à priori 12 bornes pour démarrer et extension déjà prévue à 20 par la suite. 

Le 16/05/2023 à 10:19, farenas a dit :

Reims Sud est inutile. Il y a Chalons un peu plus bas

 

Tinqueux saturait ce midi, rien de dramatique mais 2/3 voitures en attente en permanence durant notre charge. 

Modifié mai 18, 20233 a par Sasdurocher

Le 17/05/2023 à 20:59, Mathieu82 a dit :

Val de meuse ils devaient mettent des V4 lors de l'extension et mise à niveau d'avril.

J'y suis passé mercredi soir, ils ont viré tous les V2 et mis des V3 que d'un côté du parking. Pas de V4 pour le moment.

Chose étrange, les bornes V2 sont entassées dans un coin à l'air libre.

 

Le 17/05/2023 à 11:23, jpp59 a dit :

Pas quand tu vas vers l'est, surtout que c'est un peu le désert après avoir passé Reims, y a rien jusqu'à Nancy...

Tu as le SuC Metz sud au Waves avant Nancy avec 26 ou 28 bornes.
Hors SuC Tesla, il y a pas mal de Ionity et Fastned entre Reims et Nancy.

Le 19/05/2023 à 11:08, Minibouc a dit :

J'y suis passé mercredi soir, ils ont viré tous les V2 et mis des V3 que d'un côté du parking. Pas de V4 pour le moment.

Chose étrange, les bornes V2 sont entassées dans un coin à l'air libre.

Ils devaient mettre 32 bornes avec V3/v4. J'ai cru comprendre que pour le moment que 16 V3?

Tu as le SuC Metz sud au Waves avant Nancy avec 26 ou 28 bornes.
Hors SuC Tesla, il y a pas mal de Ionity et Fastned entre Reims et Nancy.

via la n4 non y a rien entre reims et nancy

Le 19/05/2023 à 12:31, Mathieu82 a dit :

Ils devaient mettre 32 bornes avec V3/v4. J'ai cru comprendre que pour le moment que 16 V3?

C'est bien ça, 16 V3 pour le moment et il y a la place pour 16 autres bornes en face.

 

Le 19/05/2023 à 12:55, jpp59 a dit :

via la n4 non y a rien entre reims et nancy

Via la N4, il n'y a que le petit SuC de Matouge au début mais c'est suffisant pour faire 200km de départementales (environ 50% de batterie sur une SR+) et rejoindre Nancy. Le SuC de Saint Dizier va changer la donne dans quelques mois.

on est daccord mais ils auraient pus attendre avant de fermer reims sud, il était bien plus pratique que matougues. Ou attendre que les chargeur de total Reims sud soient en service

Excellente nouvelle, merci @Minibouc.

Il devient urgent de remplacer les V2 situés sur les aires d'autoroutes par des V3 (les V4 étant surtout utiles pour les SuC ouverts à tous).

Les SuC des aires étant généralement ceux avec le moins de bornes et les plus vites saturés les jours de grands départs, les V2 avec leur partage de puissance deviennent problématiques.

Le 19/05/2023 à 13:57, jpp59 a dit :

on est daccord mais ils auraient pus attendre avant de fermer reims sud, il était bien plus pratique que matougues. Ou attendre que les chargeur de total Reims sud soient en service

Je ne pense pas qu'ils aient eu le choix. La durée de la sous-concession était contractuelle, sans doute peu de possibilités de prolonger

Ils se font virer des autoroutes... Dommage mais c'est la vie. Au profit d'autres sociétés.

Je pense que les stations d'autoroute doivent être obligatoirement ouvertes à tous, maintenant.

 

Ce qui pose souci avec les vieux SUC v2 surtout avec seulement 6 bornes.

Le 22/05/2023 à 09:05, Nick83 a dit :

Je pense que les stations d'autoroute doivent être obligatoirement ouvertes à tous, maintenant.

 

Ce qui pose souci avec les vieux SUC v2 surtout avec seulement 6 bornes.

Pourquoi ? Les V2 n'empêchent absolument pas l'ouverture à tous, c'est le cas de bon nombre de stations ouvertes à tous. Et six bornes mêmes surchargées, c'est toujours mieux que zéro pour les utilisateurs.

 

Y a pas besoin de chercher d'explication compliquée, on sait que les sociétés d'autoroute ont fait des appels d'offres et Tesla n'a pas participé/pas gagné, donc ils doivent supprimer les stations.

Sinon personne n'a débusqué le nouveau superchargeur à Rennes prévu que Q2 2023 ?

 

Je pensais au Leclerc de Cleunay comme son nom l'indique sur le site Tesla mais je n'ai rien vu passer ni sur chargemap, ni sur facebook ni ici.

Le 22/05/2023 à 14:39, Sinclair a dit :

Sinon personne n'a débusqué le nouveau superchargeur à Rennes prévu que Q2 2023 ?

 

Je pensais au Leclerc de Cleunay comme son nom l'indique sur le site Tesla mais je n'ai rien vu passer ni sur chargemap, ni sur facebook ni ici.

 

Il faudra que je passe voir un de ces jours, c'est pas loin du bureau.

 

Ca aurait été mieux d'en mettre un plus au nord je trouve, pour ceux qui font RP <---> St Malo par exemple. Et ça aurait pu servir quand même pour ceux qui vont vers St Brieuc ou autre en les faisant contourner Rennes par le nord au lieu du sud.

Le 22/05/2023 à 16:32, rifilou a dit :

 

Il faudra que je passe voir un de ces jours, c'est pas loin du bureau.

 

Ca aurait été mieux d'en mettre un plus au nord je trouve, pour ceux qui font RP <---> St Malo par exemple. Et ça aurait pu servir quand même pour ceux qui vont vers St Brieuc ou autre en les faisant contourner Rennes par le nord au lieu du sud.

La sortie vers la zone d'activité de St Grégoire aurait été parfaite

Les travaux ont débuté pour le SuC de Chasse sur Rhône 2. Il se trouve dans le centre commercial du Géant Casino situé à proximité immédiate de l'A7 : https://goo.gl/maps/d5AiCiG4T3ySNCE3A

Le problème c'est qu'il faut traverser Chasse sur Rhône soit pour retrouver l'autoroute ou soit pour arriver au SuC (sauf si vous venez du Sud et que vous repartez au Sud, je ne pense pas que ça représentera beaucoup de trajets qui seront effectués). 

 

Et petit détail, je n'ai pas pu prendre en photo, mais il semblerait que les socles soient de forme rectangulaire et non plus "ovale" comme pour les stèles des V2/3. Peut-être les premiers V4 en France ? 

Le 24/05/2023 à 03:02, BigBadDydy a dit :

Et petit détail, je n'ai pas pu prendre en photo, mais il semblerait que les socles soient de forme rectangulaire et non plus "ovale" comme pour les stèles des V2/3. Peut-être les premiers V4 en France ? 

Les socles de bornes qui sont situés sur un trottoir sont déjà rectangulaires sur les V2 et V3 😉

 

Seuls les socles installés sur la chaussée,  donc proches des jantes, sont arrondis. 
 

Donc ce n’est pas un indice pour un V4. 

 

Le 24/05/2023 à 03:02, BigBadDydy a dit :

Le problème c'est qu'il faut traverser Chasse sur Rhône soit pour retrouver l'autoroute ou soit pour arriver au SuC (sauf si vous venez du Sud et que vous repartez au Sud, je ne pense pas que ça représentera beaucoup de trajets qui seront effectués).

Effectivement, c'est pas fou comme accès si on vient du Nord

Le 24/05/2023 à 03:02, BigBadDydy a dit :

Les travaux ont débuté pour le SuC de Chasse sur Rhône 2. Il se trouve dans le centre commercial du Géant Casino situé à proximité immédiate de l'A7

Si quelqu'un peut nous fournir des photos, je peux le rajouter sur supercharge.info. 🙂