Superchargeurs implantés récemment et à venir

[Busquet2]

il y a 42 minutes, GPMP a dit :

"charge plus rapide et moins cher chez Ionity" : n'étant pas très connaisseur des tarifs, tu te bases sur quel calcul ?

J'en parle ici

Plus généralement là et puis plus précisément avec e laden qui serait le moins cher pour nous (grosse batterie avec puissance de recharge importante) à ce jour.

[vabohda]

Je viens de faire l'expérience du nouveau v3 de Reims-Tinqueux. Il doublonne un peu avec le SuC de l'aire de Reims-Champagne Sud qui est à environ 20km de là.
La différence positive est que c'est un v3 quand l'existant n'était qu'un v2. Mais à part ça... il faut sortir de l'autoroute et passer un péage à la sortie puis à la ré-entrée. Quelques km et ronds-points plus loin, on aboutit sur le parking reculé d'un Novotel, forcément fermé en cette période de pandémie (sauf pour les toilettes, quand même, ouf!). Un Courte-Paille est également fermé à l'autre extrémité du parking. Pas de commerces. Rien. Le MacDo est de l'autre côté d'une voie express. Je n'ai pas vu de passage abrité. Bref, je préfère charger en v2 en restant sur l'autoroute (car finalement les minutes gagnées en v3 sont perdues en détours), avec les toilettes et machines à café plus proches (surtout sous un déluge), et la possibilité d'acheter un encas.

Bon, l'intérêt évident est de désengorger Reims-Champagne Sud en période d'affluence sur l'A4. Mais en-dehors de ce cas particulier, je préfèrerais que le système de ma Tesla choisisse cet "ancien" SuC par défaut plutôt que le nouveau. Et je ne comprends toujours pas la logique à continuer à implanter des SuC qui permettent/obligent de charger en 15/20min à côté d'hôtels-restaurants où les voyageurs s'arrêteront au moins 45min.
Sortir du repas entre l'entrée et le plat pour débrancher et déplacer le véhicule, ce n'est pas ce qu'il y a de plus agréable, surtout par mauvais temps.

[Rodjack]

il y a 6 minutes, vabohda a dit :

Je viens de faire l'expérience du nouveau v3 de Reims-Tinqueux. Il doublonne un peu avec le SuC de l'aire de Reims-Champagne Sud qui est à environ 20km de là.
La différence positive est que c'est un v3 quand l'existant n'était qu'un v2. Mais à part ça... il faut sortir de l'autoroute et passer un péage à la sortie puis à la ré-entrée. Quelques km et ronds-points plus loin, on aboutit sur le parking reculé d'un Novotel, forcément fermé en cette période de pandémie (sauf pour les toilettes, quand même, ouf!). Un Courte-Paille est également fermé à l'autre extrémité du parking. Pas de commerces. Rien. Le MacDo est de l'autre côté d'une voie express. Je n'ai pas vu de passage abrité. Bref, je préfère charger en v2 en restant sur l'autoroute (car finalement les minutes gagnées en v3 sont perdues en détours), avec les toilettes et machines à café plus proches (surtout sous un déluge), et la possibilité d'acheter un encas.

Bon, l'intérêt évident est de désengorger Reims-Champagne Sud en période d'affluence sur l'A4. Mais en-dehors de ce cas particulier, je préfèrerais que le système de ma Tesla choisisse cet "ancien" SuC par défaut plutôt que le nouveau. Et je ne comprends toujours pas la logique à continuer à implanter des SuC qui permettent/obligent de charger en 15/20min à côté d'hôtels-restaurants où les voyageurs s'arrêteront au moins 45min.
Sortir du repas entre l'entrée et le plat pour débrancher et déplacer le véhicule, ce n'est pas ce qu'il y a de plus agréable, surtout par mauvais temps.

2 SUC l un a coté de l autre à proximité de l A4 alors qu'il n y a rien un peu plus au sud sur la N4 ( autour de Vitry Le François par exemple) me paraît un peu bizarre...

[vabohda]

2 SUC l un a coté de l autre à proximité de l A4 alors qu'il n y a rien un peu plus au sud sur la N4 ( autour de Vitry Le François par exemple) me paraît un peu bizarre...

En fait, ma perception était mauvaise. Je viens de vérifier, ils sont à un peu plus de 50km l'un de l'autre.

[Rodjack]

il y a 1 minute, vabohda a dit :

il y a 50 minutes, Rodjack a dit :

2 SUC l un a coté de l autre à proximité de l A4 alors qu'il n y a rien un peu plus au sud sur la N4 ( autour de Vitry Le François par exemple) me paraît un peu bizarre...

En fait, ma perception était mauvaise. Je viens de vérifier, ils sont à un peu plus de 50km l'un de l'autre.

Ça n empêche qu il aurait été plus logique sur la N4...300km sans SUC...sur un axe très très fréquenté 

[maillekilleur]

Il y a 22 heures, vabohda a dit :

Je viens de faire l'expérience du nouveau v3 de Reims-Tinqueux. Il doublonne un peu avec le SuC de l'aire de Reims-Champagne Sud qui est à environ 20km de là.
La différence positive est que c'est un v3 quand l'existant n'était qu'un v2. Mais à part ça... il faut sortir de l'autoroute et passer un péage à la sortie puis à la ré-entrée. Quelques km et ronds-points plus loin, on aboutit sur le parking reculé d'un Novotel, forcément fermé en cette période de pandémie (sauf pour les toilettes, quand même, ouf!). Un Courte-Paille est également fermé à l'autre extrémité du parking. Pas de commerces. Rien. Le MacDo est de l'autre côté d'une voie express. Je n'ai pas vu de passage abrité. Bref, je préfère charger en v2 en restant sur l'autoroute (car finalement les minutes gagnées en v3 sont perdues en détours), avec les toilettes et machines à café plus proches (surtout sous un déluge), et la possibilité d'acheter un encas.

Bon, l'intérêt évident est de désengorger Reims-Champagne Sud en période d'affluence sur l'A4. Mais en-dehors de ce cas particulier, je préfèrerais que le système de ma Tesla choisisse cet "ancien" SuC par défaut plutôt que le nouveau. Et je ne comprends toujours pas la logique à continuer à implanter des SuC qui permettent/obligent de charger en 15/20min à côté d'hôtels-restaurants où les voyageurs s'arrêteront au moins 45min.
Sortir du repas entre l'entrée et le plat pour débrancher et déplacer le véhicule, ce n'est pas ce qu'il y a de plus agréable, surtout par mauvais temps.

Pour être un quasi local, plusieurs choses :

- Si tu es sur l'A4, il n'est finalement pas tellement plus long, et surtout "gratuit" de sortir de l'autoroute pour traverser reims par la voie rapide que de rester sur l'autoroute qui contourne Reims. Du coup le SuC se trouve quasi immédiatement sur ton chemin sans grand détour.

- Il est possible d'aller au McDo a pied en passant sous la voie express a environ 50m du novotel (dans la prolongation de la rue au niveau du rond point. Logiquement tu as forcément du y passer pour repartir...) Après effectivement, tu mettra bien 5min à pied, et sous le déluge c'est pas forcément génial, mais perso dans ces conditions j'y passe en mcdrive bien au chaud quitte à perdre 10min 😉. Au passage, il faut noter que tout le monde n'a pas forcément envie de manger dans des restos quand il est sur la route. Voyageant régulièrement seul, je n'ai jamais mangé dans les restaurants des hôtels hébergeant les SuC 🙄

 

- Là ou j'y vois de l'intérêt, c'est déjà d'avoir un SuC avec un accès "facile" près d'un grand centre urbain. Je suis toujours assez étonné de voir le nombre de grandes villes sans SuC à proximité. Outre pour les locaux à qui tu offres une possibilité de recharge rapide en cas de trajet non prévu, tu offres aussi aux touristes une solution de recharge facile, surtout que Reims jusqu'il y a deux mois n'était pas franchement bien desservi niveau infrastructures de recharge. Pour avoir fait un week-end dans le vignoble bourguignon, j'étais bien content d'avoir le SuC de Beaune.

- Il existe pas mal de zones par lesquelles tu ne passes pas du tout par l'A4 en provenance/direction de Chalons (les ardennes, la Belgique, le nord de l'aisne...) pour aller en region parisienne ou dans le sud de la Marne. Un SuC était prévu à Chateau Thierry, ce n'est apparemment plus le cas, donc avoir un SuC au croisement de 3 autoroutes (A26, A34, et A4) me parait pas déconnant comme choix d'installation.

[Busquet2]

il y a 6 minutes, maillekilleur a dit :

Pour être un quasi local, plusieurs choses

Super tes astuces, ce serait génial de les reporter sur la carte interactive des SuCs. C'est typiquement ce genre d'information que je trouve intéressant.

 

il y a 7 minutes, maillekilleur a dit :

Si tu es sur l'A4, il n'est finalement pas tellement plus long, et surtout "gratuit" de sortir de l'autoroute pour traverser reims par la voie rapide que de rester sur l'autoroute qui contourne Reims. Du coup le SuC se trouve quasi immédiatement sur ton chemin sans grand détour.

 

il y a 7 minutes, maillekilleur a dit :

l est possible d'aller au McDo a pied en passant sous la voie express a environ 50m du novotel

Merci d'avance si tu le souhaites.

[Enreflexion]

il y a 14 minutes, maillekilleur a dit :

Pour être un quasi local, plusieurs choses :

En+, si tu viens du N et t'arrêtes pas loin, ce SUC Tinqueux est plus intéressant que celui d'Urvillers (St Quentin, Sud) qui arrive trop tôt.

[bobjouy]

Très grosse journée en perspective pour Tesla. 

 

[McQueen]

Très grosse journée en perspective pour Tesla. 
 

En plus avec le couvre feu , ils vont faire ça avant 20h !!! Trop fort Tesla !!!

[bobjouy]

Le 28/12/2020 à 13:58, vabohda a dit :

Bon, l'intérêt évident est de désengorger Reims-Champagne Sud en période d'affluence sur l'A4. Mais en-dehors de ce cas particulier, je préfèrerais que le système de ma Tesla choisisse cet "ancien" SuC par défaut plutôt que le nouveau. Et je ne comprends toujours pas la logique à continuer à implanter des SuC qui permettent/obligent de charger en 15/20min à côté d'hôtels-restaurants où les voyageurs s'arrêteront au moins 45min.

Salut, 

Notre trajet typique du weekend c'est : 

Nantes - Reims le vendredi. 

Reims - Nantes le dimanche. 

Entre les deux, on a pas de quoi charger. 

 

Jusqu'à fin octobre, il fallait qu'on quitte Collégien à 90 % quasiment, pour faire notre weekend tranquille puis revenir à Collégien le dimanche. En gros c'était 50 minutes de charge à Collégien. 

 

Désormais, 10 minutes à Collégien et on est à 35 %, de quoi arriver à Tinqueux (qui est pile sur notre chemin, c'est la sortie de l'autoroute qu'on prend habituellement), rester moins de 15 minutes et avoir assez pour faire tout notre weekend et revenir à Collégien le dimanche. 

 

On gagne plus de 30 minutes sur notre trajet. Celui sur l'autoroute à Châlons n'avait pas d'intérêt pour ce trajet. 

 

 

Donc je ne serais pas aussi catégorique que toi. Oui pour des trajets de passage, ne pas sortir de l'autoroute est le mieux (genre le Mans ou Collégien pour nous si c'était direct sur l'autoroute ce serait mieux) mais en avoir hors autoroute est toujours utile aussi (je pense par exemple à celui qui va faire ses courses à Auchan au Mans, avoir le superchargeur là doit être pratique). 

[vabohda]

Salut, 
Notre trajet typique du weekend c'est : 
Nantes - Reims le vendredi. 
Reims - Nantes le dimanche. 
Entre les deux, on a pas de quoi charger. 
 
Désormais, 10 minutes à Collégien et on est à 35 %, de quoi arriver à Tinqueux (qui est pile sur notre chemin, c'est la sortie de l'autoroute qu'on prend habituellement)

C'est donc ta fréquentation élevée de cette sortie qui a conduit l'intelligence artificielle à choisir ce lieu

[Mitchell77400]

Le 28/12/2020 à 14:54, Rodjack a dit :

Ça n empêche qu il aurait été plus logique sur la N4...300km sans SUC...sur un axe très très fréquenté 

Même un borne 50 kW, ça serai pas mal, il y à le Suc de Matougues, mais ce n'est pas sur la route de Paris, et avec le Covid c'est peut-être fermé, car il est sur le parking d'un petit hôtel.

[bilygates]

Ils ont ouvert un 72 stalls à Shangai ils auraient pu pratiquement finir la moitié de tous les SUC manquant en France avec ça 😄

[BRETON38]

il y a une heure, bilygates a dit :

Ils ont ouvert un 72 stalls à Shangai ils auraient pu pratiquement finir la moitié de tous les SUC manquant en France avec ça 😄

Perso j'ai fait une croix sur celui d'Angers depuis que les Ionity de Longue Jumelles existent. Le pb est que ça ne tient qu'à un fil si un jour ils mettent encore des restrictions ou augmentent encore les tarifs.

Je vois des V3 apparaître dans des endroits ou j'ai l'impression qu' il y a moins de trafic. Je ne comprends pas bien les critères déterminants d'implantations.

Ca va faire la 3 ème année de report...L'Arlesienne

Modifié décembre 31, 2020 par BRETON38

[J0kers]

Le 22/12/2020 à 11:25, J0kers a dit :

Et on en a d'autres en cours 👍🏼 Mais pas sûr qu'ils soient opérationnels d'ici la fin du mois.

Je ne sais pas où en est le V3 de Nice Lingostière qui était débuté et prévu pour "maintenant".

 

Du coup un jour après mon message, le 23/12, on en était là pour Nice Lingostière :

Source : Jean-Marc C. sur Facebook

 

Et Sandro B. indique que lundi 28/12 c'était fini mais pas encore accessible

 

Je suppose qu'on le comptabilisera sur 2021 du coup 😉

[Kingsdavid]

Le 20/05/2019 à 00:24, Laef1bphi a dit :

Il y a un SUC prévu en 2019 à villefranche du Lauragais sur l'axe Toulouse - Narbonne.

C'est bizarre, sur la carte des SUC, il est toujours marqué "Prochainement -Target opening by end of 2020"

La carte n'a pas été mise à jours depuis plus d'un an ou bien le SUC prévu pour 2019 n'a toujours pas été ouvert ?
 

[chrisbdx]

Il manque a mon avis un SUC vers la frontière espagnole après Narbonne, car avec ma SR+ ça va être chaud la traversée si je veux passer des vacances vers Roses.

[Arnaudc06]

Au pire une petite pause à Ionity juste avant la frontière

[M-ric]

Il y a 6 heures, Kingsdavid a dit :

C'est bizarre, sur la carte des SUC, il est toujours marqué "Prochainement -Target opening by end of 2020"

La carte n'a pas été mise à jours depuis plus d'un an ou bien le SUC prévu pour 2019 n'a toujours pas été ouvert ?
 

La carte est mise à jour régulièrement (les SuC qui ouvrent passent en « ouvert ») mais les projets sont toujours prévus pour la fin de l’année en cours. Le webmaster est en vacances et repeindra bientôt toute la carte en « avant fin 2021 »

[Beatles17]

Il y a 7 heures, Kingsdavid a dit :

C'est bizarre, sur la carte des SUC, il est toujours marqué "Prochainement -Target opening by end of 2020"

La carte n'a pas été mise à jours depuis plus d'un an ou bien le SUC prévu pour 2019 n'a toujours pas été ouvert ?
 

Celle de la voiture est celle qui est le plus à jour. Par exemple Niort y est mais pas encore sur le site. 

[Kingsdavid]

En tout cas, autour de Toulouse, il n'y a pas grand chose pour supercharger la voiture pour le moment.
D'ailleurs, en règle générale, quand on regarde la carte des SUC (à moins qu'elle ne soit pas à jour), on voit vite que, pour les voyages, il est impératif d'avoir un chargeur à destination.
Si on fait un Marseille-Toulouse-Marseille sur 7 jours par exemple, comment se débrouiller pour le retour sans faire au moins deux fois 2x25km pour aller au superchargeur de Castelnau-d'Estrétefonds.
Si je comprends bien le SUC c'est uniquement pour le trajet car il n'y en a pas encore suffisamment (même si TESLA a une forte avance sur la concurrence), après il faut un chargeur au point de chute (hôtel, amis, famille...).
Bien sûr sur la carte TESLA, il y a les chargeurs à destination, mais d'abord souvent il n'y en a qu'un et à 17kW max, il ne faut pas être pressé.

Modifié janvier 2, 2021 par Kingsdavid

[Kingsdavid]

il y a 55 minutes, Beatles17 a dit :

Celle de la voiture est celle qui est le plus à jour. Par exemple Niort y est mais pas encore sur le site. 

N'ayant pas encore la voiture, peux-tu me dire si les SUC de Villefranche de Lauragais (près de Toulouse) et de Montpellier sont ouverts ?

[M-ric]

il y a 1 minute, Kingsdavid a dit :

Bien sûr sur la carte TESLA, il y a les chargeurs à destination, mais d'abord souvent il n'y en a qu'un et à 17kW max, il ne faut pas être pressé.

Dans « chargeur à destination », il y a certes chargeur mais il y a surtout destination -> 17kW pour charger dans un hôtel, ça passe large !

 

Apres, en vrai, une prise, une rallonge et un compteur d’énergie suffisent à régénérer de quoi rejoindre ensuite un SuC (3kW * 10h = 30kW = 150km d’autoroute)

[Kingsdavid]

il y a 10 minutes, M-ric a dit :

Dans « chargeur à destination », il y a certes chargeur mais il y a surtout destination -> 17kW pour charger dans un hôtel, ça passe large !

Donc, il faut obligatoirement aller dormir dans un des hôtels de la carte Tesla ? 🤔

Exemple : je veux aller rendre visite à des amis à tel endroit et je dors à l'hôtel. Sur le trajet j'ai des SUC (ça c'est cool) mais une fois sur place comment on fait ? il faut obligatoirement réserver un hôtel avec une prise, en espérant que je sois le seul à la demander.