Suivi logiciel MG4 - Mises à jour

[Solunne]

Le 08/02/2024 à 10:47, Hudsson a dit :

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une MG4 Luxury V1 depuis Juin 2023 - Mon firmware est la R33

Je n'ai eu aucune mise à jour du système d'info-divertissement depuis la réception du véhicule (chaque fois que je lance une recherche, il me dit qu'il n'y a rien de nouveau)

Concernant un éventuel passage en R46 je viens d'avoir mon concessionnaire, qui me dit qu'il faut passer par la clé USB... et que c'est donc payant !

Concernant les autres mises à jour, il me dit qu'ils ne font que celles imposées par la marque lors de campagnes de rappels.

 

Qu'en est il réellement ?

Merci à vous.

Ca dépend de ton concessionnaire tout simplement.

 

Je viens d'appeler le mien pas plus tard qu'il y a 2 heures pour programmer ma première révision et celui-ci (chef d'atelier) m'a confirmé que lors de cette révision des 1 an du véhicule, il allait effectuer la MAJ de la R16 vers la R33 (j'ai une Standard V1).

 

S'il te fait payer c'est un choix de la concesssion.

Tu peux aussi aller ailleurs et leurs faire comprendre qu'il est inadmissible de faire payer surtout si ces MAJ sont faites pendant la révision annuelle.

[frozenpunk]

C'est pareil dans beaucoup de concessions: soit tu justifies le besoin de la mise à jour par un bug à corriger, soit tu attends la prochaine révision pour avoir les majs.

Les demandes ponctuels de majs sans justification de bug sont payantes la plupart du temps.

[Remy]

Le 08/02/2024 à 11:10, frozenpunk a dit :

C'est pareil dans beaucoup de concessions: soit tu attends la prochaine révision pour avoir les majs.

Dans ce que dit @Hudsson, son concessionnaire ne le fait pas non plus gratuitement lors des révisions, sauf si c'est demandé par un rappel de la marque.

[frozenpunk]

Le 08/02/2024 à 11:16, Remy a dit :

Dans ce que dit @Hudsson, son concessionnaire ne le fait pas non plus gratuitement lors des révisions, sauf si c'est demandé par un rappel de la marque.

Sans vouloir parler en son nom, il n'est jamais fait mention des révisions dans son message.

[Remy]

Le 08/02/2024 à 12:04, frozenpunk a dit :

Sans vouloir parler en son nom, il n'est jamais fait mention des révisions dans son message.

Justement, il me semble qu'il n'aurait pas manqué de mentionner si le concessionnaire lui avait déclaré "la mise à jour est payante sauf si vous attendez la prochaine révision"... mais peut-être est-ce seulement mon interprétation.

[afterburner]

.

Modifié 8 février par afterburner

[Koniq77]

D'une manière générale soit la CC marge suffisamment sur les ventes et les services liés à l'entretien/mise à jour sont moins chers voir offert, c'est souvent le cas dans les garages bien notés/réputés. Soit la CC peine sur le chiffre d'affaire et donc rogne en leur faveur sur la moindre intervention. 

Mais c'est à nous de téléphoner et de faire jouer la concurrence (voir exemple de Brest et Qimper ou la révision varie du simple au double et pourtant les 2 CC sont bien notées toutes les 2).

[Clineur]

J'ai contacté ma concession pour un autre problème(j'attendais mon certificat de destruction depuis plus d'un mois, finalement fourni aujourd'hui, j'ai pu faire ma demande de subvention)

J'ai donc profité pour demander le prix des entretien, 100 euros la première année, 160 la deuxième, 100 la troisième, 430 la quatrième, puis idem.

Les mises à jour étant bien prévues durant ces entretiens.

 

Concession mg sarcelles.

[roro_50]

Pour la mise à jour R58 ?

Toujours pas de nouvelle ? avez-vous des infos sur sa date d'arrivée ?

(perso, je vais chez le garage prochainement, je vais leur demander, mais je ne m'attends pas à beaucoup de réponse, ils ont souvent un train de retard, curieusement, c'est moi qui leur donne les nouvelles infos sur cette voiture et cela me désole d'entendre à chaque fois " ha bon . . ., vous croyez ? . . ." et pourtant ils ont un taux horaire exorbitant, ce sont des spécialistes. )

[Clineur]

Le 09/02/2024 à 08:41, roro_50 a dit :

Pour la mise à jour R58 ?

Toujours pas de nouvelle ? avez-vous des infos sur sa date d'arrivée ?

(perso, je vais chez le garage prochainement, je vais leur demander, mais je ne m'attends pas à beaucoup de réponse, ils ont souvent un train de retard, curieusement, c'est moi qui leur donne les nouvelles infos sur cette voiture et cela me désole d'entendre à chaque fois " ha bon . . ., vous croyez ? . . ." et pourtant ils ont un taux horaire exorbitant, ce sont des spécialistes. )

Pas précision quant à la dispo de la r58.

Je ne suis pas pressé. Mis à part 1 ou 2 trucs un peu améliorable, je trouve que la voiture fait très bien le travail. Je ne vais pas avoir le même niveau d'exigence qu'avec un model plus luxueux, j'arrive très bien à rapprocher la qualité d'un véhicule au prix déboursé. Imbattable sur ce segment de prix.

 

Pour participer activement à un forum multi marque ailleurs qu'ici, je vous assure qu'on est TRÈS bien lotis.

[Fabandco]

Le 09/02/2024 à 08:41, roro_50 a dit :

Pour la mise à jour R58 ?

Toujours pas de nouvelle ? avez-vous des infos sur sa date d'arrivée ?

(perso, je vais chez le garage prochainement, je vais leur demander, mais je ne m'attends pas à beaucoup de réponse, ils ont souvent un train de retard, curieusement, c'est moi qui leur donne les nouvelles infos sur cette voiture et cela me désole d'entendre à chaque fois " ha bon . . ., vous croyez ? . . ." et pourtant ils ont un taux horaire exorbitant, ce sont des spécialistes. )

elle est arrivée, mais uniquement en Angleterre pour l'instant…

[Edison]

Le 09/02/2024 à 09:07, Clineur a dit :

Pas précision quant à la dispo de la r58.

Je ne suis pas pressé. Mis à part 1 ou 2 trucs un peu améliorable, je trouve que la voiture fait très bien le travail. Je ne vais pas avoir le même niveau d'exigence qu'avec un model plus luxueux, j'arrive très bien à rapprocher la qualité d'un véhicule au prix déboursé. Imbattable sur ce segment de prix.

 

Pour participer activement à un forum multi marque ailleurs qu'ici, je vous assure qu'on est TRÈS bien lotis.

On n'a vraiment pas tous le même niveau d'exigence, et les propriétaires de MG4 semblent prêts à accepter n'importe quoi. Pour le prix, je veux bien passer sur pas mal de choses, comme les plastiques durs, le coffre manuel ou l'absence d'essuie-glaces automatiques (que j'avais sur ma Peugeot Diesel qui coûtait la moitié du prix).

 

Mais l'infodivertissement qui reboote à chaque déverrouillage du véhicule et qui perd tous ses paramètres, pour moi c'est inacceptable, surtout qu'à chaque fois que je mets mes fesses dans ce véhicule, il me faut attendre 25 secondes pour enfin pouvoir reprogrammer tous les paramètres. Ça me pourrit littéralement l'expérience utilisateur et j'espère que ça sera réglé avec la version R58 du logiciel.

 

Beaucoup acceptent cela parce qu'ils se contentent des paramètres par défaut. Dans ce cas, tout ce qu'offre comme personnalisation l'infodivertissement ne leur sert à rien. C'est sûr que quand on vient d'une fumante, tout changement est une amélioration. Moi je roule en électrique depuis 4 ans et je suis habitué aux interfaces utilisateurs modernes. Ça me rend peut-être un peu plus exigeant.

[fanfan7110]

Le 09/02/2024 à 11:36, Edison a dit :

On n'a vraiment pas tous le même niveau d'exigence, et les propriétaires de MG4 semblent prêts à accepter n'importe quoi. Pour le prix, je veux bien passer sur pas mal de choses, comme les plastiques durs, le coffre manuel ou l'absence d'essuie-glaces automatiques (que j'avais sur ma Peugeot Diesel qui coûtait la moitié du prix).

 

Mais l'infodivertissement qui reboote à chaque déverrouillage du véhicule et qui perd tous ses paramètres, pour moi c'est inacceptable, surtout qu'à chaque fois que je mets mes fesses dans ce véhicule, il me faut attendre 25 secondes pour enfin pouvoir reprogrammer tous les paramètres. Ça me pourrit littéralement l'expérience utilisateur et j'espère que ça sera réglé avec la version R58 du logiciel.

 

Beaucoup acceptent cela parce qu'ils se contentent des paramètres par défaut. Dans ce cas, tout ce qu'offre comme personnalisation l'infodivertissement ne leur sert à rien. C'est sûr que quand on vient d'une fumante, tout changement est une amélioration. Moi je roule en électrique depuis 4 ans et je suis habitué aux interfaces utilisateurs modernes. Ça me rend peut-être un peu plus exigeant.

Je suis plutôt d'accord avec cela, le prix n'excuse pas tout et on ne doit surtout pas être moins exigeant parce que le véhicule est un peu moins cher, sinon c'est ouvrir la boite de pandore.

[Patman42]

25 secondes ????  Personnellement, je démarre moins de 10 secondes après avoir ouvert la porte…je ne désactive plus le lane assist depuis belle lurette (j’ai réappris à mettre le clignotant et à tenir ma droite), 4 impulsions en roulant pour avoir le mode eco de temps en temps, aucune autre manip à faire…je suis en R30 sur une Luxury V1 de juillet dernier, je ne veux surtout pas de MAJ avant que MG ait fini ses progrès dans ce domaine.

C'est mon premier VE, acheté le même prix que ma dernière thermique, et ça ne me dérange pas de passer pour un bisounours.

[star59lomme]

Le 09/02/2024 à 12:08, Patman42 a dit :

je suis en R30 sur une Luxury V1 de juillet dernier

Etonnant, je suis en R33 d'origine avec ma Luxury V1 reçu en avril !

[Pilougarou]

J'attends peu de choses des mises à jour, car dans l'ensemble çà fonctionne bien. Mais voici ce que j'aimerais bien voir amélioré :

 

• TJA (maintien dans la voie) plus efficace, car il décroche trop facilement sans raison
• Régulateur de vitesse qui ne ralenti pas dans les virages un peu serrés
• One pedal activable avec moins de restriction et mémorisable en mode custom
• Amélioration de la liaison Android Auto / Carplay (obligé de débrancher / rebrancher à chaque redémarrage)
• Enregistrement des paramètres de régénération en mode custom
• Correction de la mise en route AC à chaque modification de la température de consigne de l'air conditionné
• Feu de route automatique un peu long à revenir après un passage en feu de croisement
• Correction de l'intensité de l'éclairage de l'afficheur derrière le volant (trop fort de nuit)

Modifié 9 février par Pilougarou

[ludo64]

Le 09/02/2024 à 12:57, star59lomme a dit :

Etonnant, je suis en R33 d'origine avec ma Luxury V1 reçu en avril !

Idem R33 luxury V1 reçu en MAI !

[michelleaf2.0]

Le 09/02/2024 à 14:34, ludo64 a dit :

Idem R33 luxury V1 reçu en MAI !

Idem r33 luxury V1 du 3 mars. Il me semble qu'il y a une mise à jour pour la pac pour notre version. Ma PAC semble plus capricieuse ces derniers temps (arrivé 4x en 1 mois). Pas de chauffage. Après avoir laissé la voiture quelques heures puis redémarrage, la PAC fonctionne à  nouveau.  Ce pb est apparu ce mois, rien avant pendant 11 mois! Je dois prendre rdv pour la révision. Savez-vous quelle est la dernière version logiciel pour la V1 ou faut il mieux rester en R33?

Merci

[ludo64]

Le 09/02/2024 à 14:47, michelleaf2.0 a dit :

Idem r33 luxury V1 du 3 mars. Il me semble qu'il y a une mise à jour pour la pac pour notre version. Ma PAC semble plus capricieuse ces derniers temps (arrivé 4x en 1 mois). Pas de chauffage. Après avoir laissé la voiture quelques heures puis redémarrage, la PAC fonctionne à  nouveau.  Ce pb est apparu ce mois, rien avant pendant 11 mois! Je dois prendre rdv pour la révision. Savez-vous quelle est la dernière version logiciel pour la V1 ou faut il mieux rester en R33?

Merci

Bonjour, j'ai eu les mêmes problèmes de chauffage et j'ai demandé au CC qui m'a conseillé d'attendre une nouvelle version et que la mise à jour sera faite lors de ma première révision dans quelques mois... Mars ou Avril !

Avec les V1, nous avons essuyer les plâtres et servi de test mais pas déçu du véhicule en général.

A+ 

[star59lomme]

Le 09/02/2024 à 14:47, michelleaf2.0 a dit :

Idem r33 luxury V1 du 3 mars. Il me semble qu'il y a une mise à jour pour la pac pour notre version

En effet, j'ai eu un rappel pour la PAC  au mois de juillet, car par 3 fois je n'avais plus de clim , l'intervention a durer 30mn et ensuite, je n'ai plus eu de problème  .

[Edison]

Le 09/02/2024 à 15:17, ludo64 a dit :

Bonjour, j'ai eu les mêmes problèmes de chauffage et j'ai demandé au CC qui m'a conseillé d'attendre une nouvelle version et que la mise à jour sera faite lors de ma première révision dans quelques mois... Mars ou Avril !

Avec les V1, nous avons essuyer les plâtres et servi de test mais pas déçu du véhicule en général.

A+ 

Attendre mars ou avril quand il n'y aura plus besoin du chauffage ? En effet, les propriétaires de MG4 ne sont pas très exigeants...

[Ludo95]

Le 09/02/2024 à 14:47, michelleaf2.0 a dit :

Idem r33 luxury V1 du 3 mars. Il me semble qu'il y a une mise à jour pour la pac pour notre version. Ma PAC semble plus capricieuse ces derniers temps (arrivé 4x en 1 mois). Pas de chauffage. Après avoir laissé la voiture quelques heures puis redémarrage, la PAC fonctionne à  nouveau.  Ce pb est apparu ce mois, rien avant pendant 11 mois! Je dois prendre rdv pour la révision. Savez-vous quelle est la dernière version logiciel pour la V1 ou faut il mieux rester en R33?

Merci

Je suis en R46 sur ma MG4L V1 

[MG Cat]

Le 09/02/2024 à 09:07, Clineur a dit :

Pas précision quant à la dispo de la r58.

Je ne suis pas pressé. Mis à part 1 ou 2 trucs un peu améliorable, je trouve que la voiture fait très bien le travail. Je ne vais pas avoir le même niveau d'exigence qu'avec un model plus luxueux, j'arrive très bien à rapprocher la qualité d'un véhicule au prix déboursé. Imbattable sur ce segment de prix.

 

Pour participer activement à un forum multi marque ailleurs qu'ici, je vous assure qu'on est TRÈS bien lotis.

En phase. 

J'attends quand même une amélioration de la gestion du régulateur adaptatif pour ma part; 

 

Et pour avoir scruté le forum Megane E-Tech, je me dis qu'on est pas mal loti en MG4. 
Un exemple marquant, le topic évoquant les bugs fait une cinquantaine de pages avec beaucoup d'échanges, des bugs qu'on ne rencontre pas sur la MG4, des MAJ OTA certes, qui en résolvent une certaines quantité ... et qui en procure d'autres ... de l'informatique pure donc (mon métier). 
On peut avoir l'un des meilleurs système (Celui de Renault est couplé à Google Automotive), sa complexité entraîne des bugs donc certains que la plupart que des membres ne pardonneraient pas lorsque l'on voit leur exigence. 

[MG Cat]

Le 09/02/2024 à 15:33, star59lomme a dit :

En effet, j'ai eu un rappel pour la PAC  au mois de juillet, car par 3 fois je n'avais plus de clim , l'intervention a durer 30mn et ensuite, je n'ai plus eu de problème  .

Votre cc a donc réglé votre problème.

Il y a donc un souci de de qualité chez certains cc qui altère les qualités intrinsèques de la MG4. 

Modifié 9 février par MG Cat

[MG Cat]

Le 09/02/2024 à 12:08, Patman42 a dit :

25 secondes ????  Personnellement, je démarre moins de 10 secondes après avoir ouvert la porte…je ne désactive plus le lane assist depuis belle lurette (j’ai réappris à mettre le clignotant et à tenir ma droite), 4 impulsions en roulant pour avoir le mode eco de temps en temps, aucune autre manip à faire…je suis en R30 sur une Luxury V1 de juillet dernier, je ne veux surtout pas de MAJ avant que MG ait fini ses progrès dans ce domaine.

C'est mon premier VE, acheté le même prix que ma dernière thermique, et ça ne me dérange pas de passer pour un bisounours.

Il y en a qui profitent de la qualité de cette MG et qui s'adaptent aux contraintes. 

Et d'autres qui ont des cc pourris et qui préfèrent taper sur la voiture.