Suivi des tarifs des superchargeurs

[Mathieu82]

Le 23/12/2022 à 15:21, Buskives a dit :

J’ai raté un épisode ?! 
 

Il y a quelques jours je vois un emballement général, 4-5 vidéos YouTube qui annoncent des tarifs super chargeurs à 0,39€ et là en allant voir dans ma voiture vite fait … bah je déchante 😅 0,59/0,66€ 

 

?! 

 

merci pour vos éclairages 😅

Quelques semaines vous vouliez dire...

 

[macphistoo]

Sur l’autoroute autant aller chez Ionity pour le coup, non ? Ils sont toujours à 0,69€ ? Pas d’astuce / carte pour payer moins ?

Modifié décembre 27, 2022 par macphistoo

[thom75]

Chez ionity? Si, carrément : juicepass (70kWh pour 25€ ou 145kWh pour 45€). 

[macphistoo]

Le 28/12/2022 à 04:39, thom75 a dit :

Chez ionity? Si, carrément : juicepass (70kWh pour 25€ ou 145kWh pour 45€). 

Et on peut résilier ou reprendre l’abonnement à tout moment ?

[thom75]

Oui mais la on est HS. Les infos ici : 

 

[LegolAsW]

Pas de mise à jour des tarifs prévus cette nuit.

La dernière ayant eu lieu dans la nuit de mercredi à jeudi de la semaine dernière et ce 8 jours après la précédente.

Les mises à jour des tarifs ne sont plus hebdomadaires pour le moment.

[GuyC]

Bonjour,

J'ai acquis récemment une TMY propulsion et je n'ai pas encore utilisé de superchargeur.

Est-ce compliqué ? Y-a-t-il une vidéo explicative ?

Merci

[camnet]

Le 28/12/2022 à 11:41, GuyC a dit :

Bonjour,

J'ai acquis récemment une TMY propulsion et je n'ai pas encore utilisé de superchargeur.

Est-ce compliqué ? Y-a-t-il une vidéo explicative ?

Merci

Bonjour,

 

Ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/supercharger ... très compliqué, au contraire.

 

Et pour aller plus loin, ici :

 

[GuyC]

Le 28/12/2022 à 11:47, camnet a dit :

Bonjour,

 

Ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/supercharger ... très compliqué, au contraire.

 

Et pour aller plus loin, ici :

 

Merci, je viens de voir cette vidéo sur YouTube.

Apparemment ce n'est pas bien compliqué 😆

 

[Bull-Eye]

0,66€ au Superchargeur de Rouen hier.

J'ai tenté la borne de recharge du Lidl du Grand-Quevilly mais elle ne délivrait que 60kW pour 120 annoncé sur la borne. Je me suis donc rabattu sur le Superchargeur. Hyper fiable comme toujours. 

[Cyrilleb-41]

Le 31/12/2022 à 12:14, Bull-Eye a dit :

J'ai tenté la borne de recharge du Lidl du Grand-Quevilly mais elle ne délivrait que 60kW pour 120 annoncé sur la borne. 

Normal, la borne peut délivrer 120 kW mais que 60kW par connecteur. C'est le cas sur toutes les bornes Lidl de 120kW.

[Olivier le Roux]

Le prix du marché est au plus bas faut il s’attendre à une baisse des SUC dans les jours semaines à venir ? 

[Mathieu82]

Le 02/01/2023 à 15:35, Olivier le Roux a dit :

Le prix du marché est au plus bas faut il s’attendre à une baisse des SUC dans les jours semaines à venir ? 

🤞

[MikeFr]

Le 02/01/2023 à 15:35, Olivier le Roux a dit :

Le prix du marché est au plus bas faut il s’attendre à une baisse des SUC dans les jours semaines à venir ? 

Ça me paraîtrait logique oui.

En fait ils devraient même être gratuits ! (prix tendant vers 0, même négatif en Allemagne ! ).

Modifié janvier 3, 2023 par MikeFr

[Mathieu82]

Le 03/01/2023 à 18:56, MikeFr a dit :

Ça me paraîtrait logique oui.

En fait ils devraient même être gratuits ! (prix tendant vers 0, même négatif en Allemagne ! ).

Gratuit peut être pas, mais un retour à 30 cts le kWh serait apprécié.

[Dordrecht]

Le 02/01/2023 à 15:35, Olivier le Roux a dit :

Le prix du marché est au plus bas faut il s’attendre à une baisse des SUC dans les jours semaines à venir ? 

 

Il y a toujours un délai entre une cause et un effet, ceux qui font de la modélisation le savent bien. Quel délai ? Je ne sais pas comment Tesla achète de l'électricité, est-ce au jour le jour, ou y a-t-il des contrats mensuels, à qui, des prix de gros, etc...

[Mathieu82]

Le 04/01/2023 à 10:15, Dordrecht a dit :

 

Il y a toujours un délai entre une cause et un effet, ceux qui font de la modélisation le savent bien. Quel délai ? Je ne sais pas comment Tesla achète de l'électricité, est-ce au jour le jour, ou y a-t-il des contrats mensuels, à qui, des prix de gros, etc...

Je me doute bien. Mais les hausses ont été assez rapide... Chaque semaine. Du coup, on aimerait aussi que les baisses le soient aussi.

Pas propre à Tesla.

[Arn0]

Le 03/01/2023 à 18:56, MikeFr a dit :

Ça me paraîtrait logique oui.

En fait ils devraient même être gratuits ! (prix tendant vers 0, même négatif en Allemagne ! ).

Je crois qu'on peut s'estimer vraiment heureux du prix de l'électricité, nous particuliers.

Le prix du MWh n'est pas proche de 0 mais tourne autour de 150 € depuis 3 jours.

Je suis quand même bien content de ne pas voir le prix des Supercharger faire du x10.

[MikeFr]

Le 04/01/2023 à 10:15, Dordrecht a dit :

... Je ne sais pas comment Tesla achète de l'électricité, est-ce au jour le jour, ou y a-t-il des contrats mensuels, à qui, des prix de gros, etc...

Ben c'est ça le problème on ne sait pas.

Mais on a pu voir qu'ils suivaient assez fidèlement les augmentations (et baisses) des semaines précédentes.

[cornam]

Par définition ils ne sont pas uniquement au prix SPOT. prix qui est un peu un cours de bourse. Les contrats sont forcément d’une certaine durée : jours semaines mois (?) ce qui forcément lisse les différences de tarif.

personnellement je ne m’excite pas à suivre précisément ça car par definition les particuliers ne sont pas sur ce marché. 
la majorité de mes recharges étant à domicile. Je pense que quasiment 90% des conducteurs de VE rechargent en majorité à leur domicile que sur les SUC. Me trompe-je ? Peut-être

Modifié janvier 4, 2023 par cornam

[romanp]

Par définition ils ne sont pas uniquement au prix SPOT. prix qui est un peu un cours de bourse. Les contrats sont forcément d’une certaine durée : jours semaines mois (?) ce qui forcément lisse les différences de tarif.
personnellement je ne m’excite pas à suivre précisément ça car par definition les particuliers ne sont pas sur ce marché. 
la majorité de mes recharges étant à domicile. Je pense que quasiment 90% des conducteurs de VE rechargent en majorité à leur domicile que sur les SUC. Me trompe-je ? Peut-être

85% d’après les toutes dernières etudes

[Mathieu82]

Le 04/01/2023 à 23:05, romanp a dit :

85% d’après les toutes dernières etudes

Lesquelles?

Selon la police ou les syndicats? 🤣

[istros]

Le 04/01/2023 à 16:52, cornam a dit :

Par définition ils ne sont pas uniquement au prix SPOT. prix qui est un peu un cours de bourse. Les contrats sont forcément d’une certaine durée : jours semaines mois (?) ce qui forcément lisse les différences de tarif.

personnellement je ne m’excite pas à suivre précisément ça car par definition les particuliers ne sont pas sur ce marché. 
la majorité de mes recharges étant à domicile. Je pense que quasiment 90% des conducteurs de VE rechargent en majorité à leur domicile que sur les SUC. Me trompe-je ? Peut-être

Je pense que 80% des conducteurs de VE en copro ne peuvent recharger à domicile...

J'ai pas de bornes dans mon parking souterrain, je peut à la limite squatter une prise qui appartient à la copro (c'est donc du vol car c'est les parties communes), je charge à mon taff par contre. Mon taff est en tarif professionnel mais le contrat a été établi il y a 2 ans, on a encore 1 an avant de multiplier la facture...

[Tellial]

Le 05/01/2023 à 09:56, istros a dit :

Je pense que 80% des conducteurs de VE en copro ne peuvent recharger à domicile...

J'ai pas de bornes dans mon parking souterrain, je peut à la limite squatter une prise qui appartient à la copro (c'est donc du vol car c'est les parties communes), je charge à mon taff par contre. Mon taff est en tarif professionnel mais le contrat a été établi il y a 2 ans, on a encore 1 an avant de multiplier la facture...

Renseigne toi sur le droit à la prise

[Remy]

Le 05/01/2023 à 11:01, Tellial a dit :

Renseigne toi sur le droit à la prise

C'est plutôt le "droit à prendre un abonnement à vie auprès d'un prestataire" 🤑