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LegolAsW

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  1. Dans cette courte discussion j'ai demandé s'il y avait des batteries tampons. La réponse est non, c'est branché via un raccordement provisoire "non enfoui" (ou pas autant que les SuC définitifs) , et ils utilisent la puissance disponible à ce que j'ai compris (pas de travaux en amont pour augmenter la puissance)
  2. J'ai eu le même phénomène dimanche dernier au SUC V2 150kW de Thiais , un peu avant 50% de SOC j'étais tombé à 50kW et je suis repassé au dessus les 100kW un peu après 50% de SOC. Je l'ai vu de manière vraiment fortuite je n'ai pas d'appli pour enregistrer mes charges/trajets. Du coup je n'ai pas fait attention sur les autres surper-charges que j'ai effectuées. Maintenant mes pauses ont toujours été plus longues que mon besoin de charger, donc si c'est arrivé plusieurs fois ça ne m'a pas perturbé. Edit : Ma model 3 est une LR Q1 2021 en cellules Panasonic
  3. non, en fait la discussion a été assez courte, le responsable a eu un appel pro ce qui a écourté la discussion. J'aurais aussi aimé avoir des précisions sur ce qu'il entendait par des installations de SUC temporaires à "des nouveaux emplacements". Voici ce que ça donne en temporaire v3 à Orléans:
  4. JeEn direct d'Orléans où 3 superchargeurs V3 temporaires sont en cours d'installation pour l'été. A priori en discutant avec l'équipe SPIE ils vont en installer dans 2 autres lieux (des temporaires V3). Ils vont aussi en installer un peu sur tout les SUC français des v2 temporaire et peut être même sur des nouveaux lieux (????). Aussi L'équipe ici a déjà travaillé sur Vierzon donc il ne devrait pas tarder à ouvrir celui là.
  5. LegolAsW

    Saturation superchargeur

    J'aurais du aller à Rungis, en ce dimanche après-midi de fetes du cinéma Thiais c'est blindé..... de thermiques
  6. LegolAsW

    Saturation superchargeur

    Ce matin tout va bien à Brives. 2 bornes /20 occupées
  7. LegolAsW

    [App Tierce] Tesla Automation

    j'ai installé l'appli et testé la programmation d'un évènement. Bon boulot @denouche! c'est simple, intuitif et rapide!
  8. LegolAsW

    Abonnement Premium

    Effectivement il faut se connecter à un compte personnel Netflix. Tesla ne fournit pas l'accès à Netflix
  9. Et oui pour le moment l'accès ne se fait que par le parking
  10. Bonsoir, Travaux en cours sur le parking du métro de Balma Gramont. Les bornes se trouvent à l'entrée du parking. Il y a 5 bornes T2/Shuko déjà installées. Les bornes THP ne sont pas encore installées. On devine la localisation d'une borne https://ibb.co/7zRg9bN https://ibb.co/R9yZGdR https://ibb.co/2yGCfGW https://ibb.co/Rc91wpQ https://ibb.co/FHTtrg6
  11. Cette semaine c'était la première fois que je me retrouvais dans des bouchons depuis le début de la pandémie (Mars 2020 quand même!). Apparemment je ne suis pas le seul et certains étaient très tendus. Avertissement : la vidéo finie par une agression physique = claques (Au passage c'est mon deuxième partage et il y a de nouveau une twingo d'impliquée) Edit : C'est sympas, je m'initie aux joies du montage pour faire ces partages
  12. Oups @totof56 il y a absolument toutes tes coordonnées (adresse/nom/numéro de téléphone/email) dans la pièce jointe de ce message, je la supprimerais ça si c'était moi.
  13. Je viens de tester avec mon Xiaomi Redmi note 5, en mode sombre je vois bien le Captcha
  14. LegolAsW

    WIFI

    Depuis 2 jours j'essayais de connecter ma model 3 sur le wifi en partage de réseau de mon téléphone. J'avais à chaque tentative un message d'erreur du genre : "échec de la connexion". Je viens de redémarrer mon téléphone et nouvelle tentative de connexion réussie directement


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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