Le 20/01/2023 à 17:05, Leonardo a dit :

Comment ai-je pu ne pas faire le rapprochement plus tôt?😂

 

Leonardo => Elon ador

https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1159/tesla-to-add-low-high-and-auto-settings-to-its-heated-steering-wheel-in-update

 

Sympa pour le volant chauffant ! Probablement pour la 2023.4 à venir

Je viens de trouver cet article :

https://www.notateslaapp.com/tesla-reference/1056/how-to-calibrate-the-cameras-in-your-tesla

 

Je pense que toutes les personnes qui ont des problèmes camera-dependent (AP, freinages fantômes, phares longue portée auto, essuie-glaces auto, ...) devraient lire cet article dans son intégralité.

 

Avec un peu de chances, ceci pourrait régler leurs problèmes. Dans le cas contraire, c'est (comme indiqué dans l'article) une première étape indispensable avant de prendre rendez-vous avec le SC.

Le 20/01/2023 à 20:58, Jaybles a dit :

https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1159/tesla-to-add-low-high-and-auto-settings-to-its-heated-steering-wheel-in-update

 

Sympa pour le volant chauffant ! Probablement pour la 2023.4 à venir

Perso j’espère qu’elle apportera aussi les sièges chauffants arrière automatiques 

Le 20/01/2023 à 21:57, Leonardo a dit :

Je viens de trouver cet article :

https://www.notateslaapp.com/tesla-reference/1056/how-to-calibrate-the-cameras-in-your-tesla

 

Je pense que toutes les personnes qui ont des problèmes camera-dependent (AP, freinages fantômes, phares longue portée auto, essuie-glaces auto, ...) devraient lire cet article dans son intégralité.

 

Avec un peu de chances, ceci pourrait régler leurs problèmes. Dans le cas contraire, c'est (comme indiqué dans l'article) une première étape indispensable avant de prendre rendez-vous avec le SC.

intéressant, notamment le fait qu'il vaut mieux calibrer les caméras sur une autoroute, par temps clair, avec des lignes bien visibles.

C'est con comme conseil, mais c'est hyper important. Lorsque je suis revenu avec ma tesla le premier jour, il faisait gris, il y avait pas mal de pluies.. donc la calibration n'était peut être pas optimale. 

 

Ce conseil sur les conditions optimales de calibration sont connues ; je crois me souvenir que lorsqu'on lance la Calibration ces conseils sont prodigués. Pour ma part une calibration n'avait pas résolu mes problèmes d'AP.

Même si on n'a pas le message "caméras obstruées" il peut être bon de donner un petit coup de chiffon sur les caméras latérales dans les ailes (en 10 secondes c'est fait). Ça semble avoir résolu mes problèmes pour l'instant !

Modifié janvier 20, 20233 a par cornam

il peut être bon de donner un petit coup de chiffon sur les caméras latérales dans les ailes (en 10 secondes c'est fait). Ça semble avoir résolu mes problèmes pour l'instant !

Euh le chiffon n'est pas recommandé (micro rayures)... Juste de l'eau pulvérisée.

N'essayez pas d'enlever des saletés ou des corps étrangers sur une lentille en l'essuyant avec vos mains ou un chiffon. Des débris risquent d'endommager la surface de la lentille lors de l'essuyage

Le 20/01/2023 à 23:28, cornam a dit :

Même si on n'a pas le message "caméras obstruées" il peut être bon de donner un petit coup de chiffon sur les caméras latérales dans les ailes (en 10 secondes c'est fait). Ça semble avoir résolu mes problèmes pour l'instant

Comment tu fais cela en 10 secondes, cela m'interesse. Sauf s'il s'agit de "à l'extérieur", et dans ce cas je sais

Modifié janvier 21, 20233 a par tben

@sebxxMerci pour la précision !

Citation

N'essayez pas d'enlever des saletés ou des corps étrangers sur une lentille en l'essuyant avec vos mains ou un chiffon. Des débris risquent d'endommager la surface de la lentille lors de l'essuyage.

Mais je me demande comment faire en cas de poussière séchée sur les lentilles en projetant de l'eau sans action de frotter très délicatement !

 

Si ne passe aucun objet sur les lentilles ça ne nettoie que si on a un "karcher" sous la main... Donc si on est sur une aire de repos ce n'est pas faisable ! 

 

Perso, j'ai toujours de l'eau dans ma voiture, donc je passais juste un chiffon humide délicatement sur les lentilles des deux ailes avant. si la voiture n'a pas fait du rallye ou de la conduite buggy, les caméra dans les montants latéraux ne sont pas sales et celles sous le pare brise sont couvertes pas les essuie glaces.

Mais bon j'éviterai de le faire trop souvent et j'irai un peu plus souvent à l'éléphant bleu :! 

Modifié janvier 21, 20233 a par cornam

Le 21/01/2023 à 07:38, sebxx a dit :

 

 

Euh le chiffon n'est pas recommandé (micro rayures)... Juste de l'eau pulvérisée.

N'essayez pas d'enlever des saletés ou des corps étrangers sur une lentille en l'essuyant avec vos mains ou un chiffon. Des débris risquent d'endommager la surface de la lentille lors de l'essuyage

 

ça c'est pour se prémunir.

 

Juste l'action de l'eau avec un jet d'eau ne suffit pas à enlever les taches de graisses éventuelles ou quand on roule sur une route pleine d'eau + mélange de saletés.

Donc on peut frotter doucement avec un petit microfibre et un petit produit non agressif, faut pas exagérer  

Il s'agit pas de racler la lentille au grattoir  

Modifié janvier 21, 20233 a par alexwalker

ça c'est pour se prémunir.
...
Il s'agit pas de racler la lentille au grattoir [emoji3] 

Mince, et la pelle du coup?

et il y a le son avec la vidéo ! Les grincements sont comme la craie sur un tableau noir : un supplice  

Modifié janvier 21, 20233 a par cornam

Le 21/01/2023 à 12:02, cornam a dit :

Si ne passe aucun objet sur les lentilles ça ne nettoie que si on a un marcher sous la main... Donc si on est sur une aire de repos ce n'est pas faisable ! 

J'ai bien une idée...

Le 21/01/2023 à 20:34, pistache a dit :

J'ai bien une idée...

Et avec tous les modèles Y RWD blancs, la scène risque d'être à l'identique que dans le film.

En effet comparé à un jet haute pression, c'est une pression douce qui ne va pas rayer  OK je sors ! 

Modifié janvier 21, 20233 a par cornam

Le 21/01/2023 à 20:52, cornam a dit :

En effet comparé à un jet haute pression, c'est une pression douce qui ne va pas rayer  OK je sors ! 

Avec les températures actuelles, le choc thermique pourrait faire péter la lentille de la caméra.

(Je sors aussi ->🚪)

Je ne sais pas si c'est lié aux mises à jour, mais j'ai été agréablement surpris de constater ce WE que ma batterie n'avait pas perdu 1 seul % à -20°C la nuit (et pendant 2 nuits) !

Avec ma M3 de 2019, j'avais une perte directe juste après le trajet avec le refroidissement de la batterie , puis une perte ensuite, beh là rien du tout incroyable !!

C'est rassurant, surtout lorsque les SUC sont loin et que la seule  borne de la station est très convoitée toute la journée.... 

Modifié janvier 22, 20233 a par LB13

Le 21/01/2023 à 21:31, slink_59 a dit :

Avec les températures actuelles, le choc thermique pourrait faire péter la lentille de la caméra.

(Je sors aussi ->🚪)

Évitez les hors sujets

Ici on est sur les mises à jour

Merci 

On commence enfin à avoir quelques informations :

- Nouvelles améliorations de Sentinelle (la lumière des phares augmentera graduellement au lieu de flasher) : https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1162/next-tesla-update-will-include-another-sentry-mode-improvement

- Réglage plus fin du volant chauffant avec un mode auto : https://www.notateslaapp.com/software-updates/upcoming-features/id/1159/tesla-to-add-low-high-and-auto-settings-to-its-heated-steering-wheel-in-update


Bon, c'est pas tout à fait ce que j'espérais, mais toute amélioration est bonne à prendre, l'année ne fait que commencer (et puis je pense qu'il y aura d'autres choses d'ici la sortie).

Pour le mode sentinelle c’est pas mal même si je préférerais la désactivation totale des appels de phare.

Pour le volant ce sera très très appréciable et apprécié...

J'ai toujours été sensible des os des mains et ce depuis mes plus jeunes années

Un réglage min me semble de prime abord etre le réglage volant en main alors que le réglage MAX pour le réchauffer initialement peut-être utile 

Bon pour moi l'année prochaine quand TV sera finalement au point

Modifié janvier 24, 20233 a par DidierR13

@plodeymerci pour avoir pointé vers les phares en sentinelle. Je ne pense pas qu'il faille s'attendre à beaucoup de nouveautés logicielles à court terme (mais j'espère me tromper). A long terme si la "betaFSD" nord américaine arrive en Europe, ça serait génial. Malheureusement, j'en attendrai plus du côté matériel pour permettre des avancées sur l'AP ou l'arrivée de ce pseudo FSD (j'ai peur que ça soit qu'il y ait un pré-requis matériel pour son fonctionnement en Europe).

Et voilà la première mise à jour 2023 qui commence à être déployée, la 2023.2.0.5: 

 

https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2023.2.0.5/notes-de-mise-a-jour

 

Modifié janvier 25, 20233 a par Jaybles

Et voilà la première mise à jour 2023 qui commence à être déployée, la 2023.2.0.5: 
 
https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2023.2.0.5/notes-de-mise-a-jour
 

Speed Assist now leverages your car's cameras to detect speed limit signs. This improves the accuracy of speed limit data on local roads and highways in select countries. Detected speed limit signs will be displayed in the driving visualization.

Est-ce enfin l'arrivée de la lecture des panneaux de vitesse sur autoroute en Europe?

Availability unknown in Switzerland !??!?

Le 25/01/2023 à 03:43, pao a dit :

Speed Assist

Vivement que celle-ci arrive en France.

J'ose réver qu'ils nous utilisent en ce moment pour entrainer leur IA. En tous les cas, je ne m'offusquerai pas qu'ils utilisent mes trajets.