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bobjouy

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

Messages recommandés

Le 24/12/2022 à 12:06, sebxx a dit :

Pas tout à fait, c'est le seuil de déclenchement qui me convient pas (et qui est je pense un critère différent de la vitesse ensuite appliquée).

D'ailleurs pour la clim, même au mini, c'est pas encore assez mini je trouve. emoji848.png
 

 

Ce n'est pas toujours le seuil de déclenchement qui pèche car même avec pluie très fine et légère, parfois, c'est trop tôt, parfois c'est trop tard je trouve. Par contre, une fois déclenché, ça pourrait aller 10 fois moins vite parfois avec le même type de pluie...

 

Concernant la clim, même avis que toi mais je vais essayer de m'y habituer ! Et en réglant le flux comme il faut en disant à la voiture 'j'ai trop d'air", ça va presque bien je trouve. 

Modifié par rifilou

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Ne généralisez pas

les essuies glace auto semblent bien fonctionner sur certaines voitures, pas sur d’autres

En tout cas pour la part c’est impeccable 90% du temps et pourtant j’habite à Lille ! On connaît de tous les types de pluie

Les phares auto désormais impeccable 95% du temps

Clignottants auto 95%

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Ne généralisez pas
les essuies glace auto semblent bien fonctionner sur certaines voitures, pas sur d’autres
En tout cas pour la part c’est impeccable 90% du temps et pourtant j’habite à Lille ! On connaît de tous les types de pluie
Les phares auto désormais impeccable 95% du temps
Clignottants auto 95%
Dur de conclure comme tu fais aussi, chacun a ses critères pour evaluer, c'est humain... Du coup, bonjour la distorsion.

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Ceux qui disent que les essuie-glaces auto fonctionnent très bien oublient de préciser que c’était sur une route non éclairée et de nuit. Étrange … ou alors c’est parce que ce n’était pas le cas ? 😂

 

Encore testé hier soir et c’est toujours la cata. Je parle pas d’une situation nocturne en ville sous les lampadaires, je parle de la bonne vieille route de campagne en sous-bois avec les chevreuils et les sangliers. 
 

De jour, ou avec un éclairage type lampadaire c’est plutôt très correct (bien mieux qu’il y a 3 ans en tous cas)

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De jour, ou avec un éclairage type lampadaire c’est plutôt très correct (bien mieux qu’il y a 3 ans en tous cas)

Et pourtant, même dans ce cas, les miens allaient bien trop fort à mon goût... Je les ai éteint complètement, et activé que manuellement

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Le 24/12/2022 à 15:10, MikeFr a dit :

wtf ?

Screenshot_20221224_150927.thumb.jpg.d355777bb443cbadac505ff707861168.jpg

 

Amazon a "fumé". Dans la description sur la page Amazon, c'est bien marqué que c'est compatible Tesla Model 3 (et c'est Bosch qui le dit). Je peux aussi te dire que ce sont exactement/rigoureusement les mêmes que ceux d'origine ;)  Tout comme les videos YouTube qui en parlent.

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Depuis toujours, pour la charge à domicile je prend le chargeur dans le coffre, et pour déverrouiller la trappe je dois ouvrir/fermer une portière. Aujourd'hui pas besoin, la trappe s'est ouverte juste en appuyant dessus après avoir ouvert le coffre. Quelqu'un d'autre a remarqué ça ? Ça pourrait être un changement suite à une mise à jour récente ...?

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Le 24/12/2022 à 15:16, sebxx a dit :


 


Et pourtant, même dans ce cas, les miens allaient bien trop fort à mon goût... Je les ai éteint complètement, et activé que manuellement

Oui c’est clairement pas parfait non plus, mais le problème c’est qu’en cas de nuit noire ils ne se déclenchent pas du tout ou bien trop tard. 
Alors un coup de comodo et c’est réglé c’est sûr mais bon ça me permet pas de dire « ça fonctionne bien ». Ça me permet de pas le dire d’ailleurs 😁

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Le 24/12/2022 à 16:22, MrFurieux a dit :

Depuis toujours, pour la charge à domicile je prend le chargeur dans le coffre, et pour déverrouiller la trappe je dois ouvrir/fermer une portière. Aujourd'hui pas besoin, la trappe s'est ouverte juste en appuyant dessus après avoir ouvert le coffre. Quelqu'un d'autre a remarqué ça ? Ça pourrait être un changement suite à une mise à jour récente ...?

Sur la mienne ça a toujours été possible. Une légère pression sur la trappe et elle s’ouvre. C’est d'ailleurs embêtant quand on lave la voiture, il ne faut pas trop appuyer avec le gant.

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Le 24/12/2022 à 16:49, DaniM a dit :

Une légère pression sur la trappe et elle s’ouvre. C’est d'ailleurs embêtant quand on lave la voiture, il ne faut pas trop appuyer avec le gant.

Le mode lavage (section entretien) permet -entre autres- de verrouiller la trappe de recharge. 😉

 

Le 24/12/2022 à 16:22, MrFurieux a dit :

Depuis toujours, pour la charge à domicile je prend le chargeur dans le coffre, et pour déverrouiller la trappe je dois ouvrir/fermer une portière. Aujourd'hui pas besoin, la trappe s'est ouverte juste en appuyant dessus après avoir ouvert le coffre. Quelqu'un d'autre a remarqué ça ? Ça pourrait être un changement suite à une mise à jour récente ...?

Normalement, le simple fait que la voiture soit déverrouillée (hors mode lavage bien sûr) permet l'ouverture de la trappe par une légère pression dessus ou l'appui sur le bouton du câble de l'UMC/SUC.

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Le 24/12/2022 à 16:38, sebxx a dit :


 

 


Ah ben entièrement d'accord, dans le noir une camera... Ils auraient pt etre du activer un micro pour entendre les goutes tomber.

 

Carrément !

Camera + micro et éventuellement, vraiment éventuellement, un capteur de pluie classique au cas où, vraiment au cas, où ça ne fonctionne pas avec le reste 😂

Modifié par Mitch31

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Le 24/12/2022 à 16:54, Mamiot a dit :

Normalement, le simple fait que la voiture soit déverrouillée (hors mode lavage bien sûr) permet l'ouverture de la trappe par une légère pression dessus ou l'appui sur le bouton du câble de l'UMC/SUC.

Mais quand on ouvre que le coffre ça ne déverrouille pas toute la voiture, d’où la manip de la portière évoquée par @MrFurieux, plus rapide que sortir le téléphone. Je l’ai fait un paquet de fois et si ce qu’il dit est avéré ça serait un petit gain de confort, toujours bon à prendre 👍 

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Bonjour, j'ai installé la  MAJ  2022.44.25.3 en partage de connections avec mon iPhone  avant hier soir.

Hier matin, tout content, je trouve la fenêtre de la musique en bas à gauche,l'odomètre, la pression des pneus.

Et le soir , en reprenant la route après une bonne charge bien méritée à 7kW, plus de fenêtre....

Comme si j'était revenu à l'ancienne version! Et aujourd'hui, pareil...

C'est quoi ce b---el???

 

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Le 24/12/2022 à 18:20, Marc67270 a dit :

Bonjour, j'ai installé la  MAJ  2022.44.25.3 en partage de connections avec mon iPhone  avant hier soir.

Hier matin, tout content, je trouve la fenêtre de la musique en bas à gauche,l'odomètre, la pression des pneus.

Et le soir , en reprenant la route après une bonne charge bien méritée à 7kW, plus de fenêtre....

Comme si j'était revenu à l'ancienne version! Et aujourd'hui, pareil...

C'est quoi ce b---el???

 

Oui bizarre quand-même 

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Le 24/12/2022 à 11:01, Pahtath a dit :

Comme le storytelling veut que l'Autopilot doive avoir une bonne visibilité (malgré le fait que pour moi, cela reste une visibilité excellente), j'accepte que les essuie-glace soient imposés en AP. Mais sous régulateur, je ne comprends pas pourquoi il faille qu'on me l'impose.

Bah probablement parce que le TACC a aussi besoin de voir les voitures pour être « adaptatif » ?

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