Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[alexwalker]

Les essuies glaces auto ça marche plutôt bien depuis quelques temps, par contre tout dépend de la pluie.

 

ils peuvent rester 5 minutes sans s'activer même avec des gouttes sur le pare brise... 

j'ai l'impression que quand le pare brise est plein de mini gouttelettes et que rien ne se passe, les essuies glaces ne vont pas s'activer.

Par contre une ou 2 mini gouttelette qui retombent et là ils s'activent de suite. 

Bizarre.

[cornam]

Le 23/12/2022 à 22:54, alexwalker a dit :

Les essuies glaces auto ça marche plutôt bien depuis quelques temps, par contre tout dépend de la pluie.

Oui quand il n'y a pas de pluie les essuies-glaces sont à l'arrêt c'est parfait, incroyable ! 

Blague à part, c'est en effet moins pire qu'avant mais il est difficile de trouver une seule mise à jour ayant fait des progrès notables. Les améliorations sont lentes et incrémentales.

Modifié décembre 23, 2022 par cornam

[Mitch31]

Le 23/12/2022 à 05:44, Legalerien a dit :

Quelle est la manip pour qu’il s’affiche? Parfois je vois apparaître 3 petits points comme autrefois mais ils disparaissent immédiatement.

Salut,

Le cartouche est celui ou il y a la musique, à faire glisser à gauche pour accéder aux compteurs et à la pression des pneus.
S'ils n'apparaissent pas il faut aller dans les paramètres (bouton voiture), Trajets, et cocher ceux que tu veux y voir  y apparaitre.

 

S'il n'y a pas de cartouche en bas du tout c'est qu'il est réduit, dans ce cas un petit bouton en bas à gauche dans la barre des boutons permet de le faire ré apparaitre (un bouton avec une note de musique)

[Arn0]

Le 23/12/2022 à 13:07, Sylap a dit :

On y avait eu le droit en mars 2021... ça avait duré 15 jours. Mais je veux bien réessayer ! 🤗

Je n'ai pas eu le droit à l'essai EAP à cette époque. Pas assez sage sûrement.

 

J'ai pu tester la 2022.44.25.2 sur 700 km. Du bon et du moins bon.

 

Les clignotants automatiques c'est top, même si ça ne marche pas tout le temps surtout en rond-point.

Apple Music c'est vraiment cool, enfin. Je n'ai pas remarqué de différence de qualité avec le téléphone en Bluetooth. Même si apparemment c'est du HE-AAC qui est utilisé. Il manque aussi un bouton aléatoire pour les titres de sa bibliothèque.

 

Les cartes je m'en fou, j'ai appris à totalement m'en passer et ne pas en avoir besoin depuis 1 an.

 

Les phares automatiques c'était un festival d'activations désactivations sur départementale avec les panneaux. Au moins avec les phares matriciels on saurait quelle zone les fait couper, sans que ça ne coupe tout. Vivement.........

Les essuie-glaces automatiques sont capables du pire comme du meilleur.

La vitesse était plutôt bien gérée, mais souvent ils se déclenchent tellement tardivement...

J'ai aussi eu la blague de la voiture qui freine car Tesla Vision ne   Vision nait   plus.

Mon pare-brise était totalement recouvert de pluie. Je ne voyais plus rien, et elle non plus du coup.

J'ai testé jusqu'où ça irait, mais j'ai dû passer un coup moi-même avant de mourir bêtement.

 

Ah, et la voiture peut enfin péter à distance. J'attendais que ça.

[Legalerien]

Le 23/12/2022 à 23:38, Mitch31 a dit :

Salut,

Le cartouche est celui ou il y a la musique, à faire glisser à gauche pour accéder aux compteurs et à la pression des pneus.
S'ils n'apparaissent pas il faut aller dans les paramètres (bouton voiture), Trajets, et cocher ceux que tu veux y voir  y apparaitre.

 

S'il n'y a pas de cartouche en bas du tout c'est qu'il est réduit, dans ce cas un petit bouton en bas à gauche dans la barre des boutons permet de le faire ré apparaitre (un bouton avec une note de musique)

Génial merci beaucoup 

[Mathieu82]

En direct, avec la 25.3 les essuies glaces sont inutilisables en auto...

Une énorme régression pour moi.

 

Sinon bien les clignotants auto.

[Dinky]

Premier trajet en SR+ juin 21 avec la 25.2, autoroute chargée puis départementale sinueuse de nuit. Les clignotants auto c’est top de top, une tache de moins à accomplir donc plus de sécurité, surtout avec beaucoup de camions à doubler puis se rabattre. Vu l’efficacité de la fonction, et le fait que ça marche très bien même en changeant de file doucement donc faible mouvement du volant, je pense qu’il n’y a pas que le gps et l’angle de volant qui gèrent, mais aussi Tesla Vision. Ça donne en tout cas comme une impression d’intelligence😄. Sinon bluffé par le comportement des feux de route auto sur départementale, bien mieux qu’avant, pas eu un seul appel en face. Aucun freinage fantôme sur le trajet. Et enfin le retour des infos consos affichées. Suis ravi de cette MAJ, la meilleure à mon sens depuis 18 mois que j’ai l’auto. 

[Dordrecht]

Le 23/12/2022 à 22:54, alexwalker a dit :

Les essuies glaces auto ça marche plutôt bien depuis quelques temps, par contre tout dépend de la pluie.

 

ils peuvent rester 5 minutes sans s'activer même avec des gouttes sur le pare brise... 

j'ai l'impression que quand le pare brise est plein de mini gouttelettes et que rien ne se passe, les essuies glaces ne vont pas s'activer.

Par contre une ou 2 mini gouttelette qui retombent et là ils s'activent de suite. 

Bizarre.

Hier au milieu de la nuit j’ai testé les essuie-glaces sous une bonne pluie, en mode Auto. Eh bien, ça marche très mal, ça ne se déclenche pas du tout en continu. Je me suis remis en manuel. C’était ma première fois pendant la nuit. Par contre ça marche bien de jour. (Version 2022.44.25.3)

[Pahtath]

 Perso, j'aimerais juste que Tesla renonce à imposer les essuie-glace avec régulateur, ça serait au moins une avancée pour moi, vu que l'Autopilot est déjà inutilisable en cas de faible pluie...

Modifié décembre 24, 2022 par Pahtath

[thom75]

Le 24/12/2022 à 09:39, Dordrecht a dit :

Hier au milieu de la nuit j’ai testé les essuie-glaces sous une bonne pluie, en mode Auto. Eh bien, ça marche très mal, ça ne se déclenche pas du tout en continu. Je me suis remis en manuel. C’était ma première fois pendant la nuit. Par contre ça marche bien de jour. (Version 2022.44.25.3)

 

Idem pour moi. De jour ça marche bien, de nuit c'est plus compliqué. 
 

Le 24/12/2022 à 10:04, Pahtath a dit :

 Perso, j'aimerais juste que Tesla renonce à imposer les essuie-glace avec régulateur, ça serait au moins une avancée pour moi, vu que l'Autopilot est déjà inutilisable en cas de faible pluie...

Pourquoi inutilisable?

[Pahtath]

Le 24/12/2022 à 10:15, thom75 a dit :

Pourquoi inutilisable?

 

Fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-gruuuuuuuic-gruuuuuuuic-gruuuuuic (bruit d'un balai qui s'excite puis qui racle, désolé pour le bruitage à la bouche)

 

C'est plus parlant ?

Modifié décembre 24, 2022 par Pahtath

[tben]

Le 24/12/2022 à 10:15, thom75 a dit :

Pourquoi inutilisable?

Les essuies glace fonctionnent tout seul même sans humidité aucune. C'est le pire, car un appui sur le commodo ne les arretent pas.

 

C'est moins embetant que pas d'essuie glace quand il pleut car on peut toujours appuyer sur le commodo.

[knorkator6]

Le 24/12/2022 à 10:16, Pahtath a dit :

 

Fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-fschou-gruuuuuuuic-gruuuuuuuic-gruuuuuic (bruit d'un balai qui s'excite puis qui racle, désolé pour le bruitage à la bouche)

 

C'est plus parlant ?

Pas vraiment, gruuuuuic, gruuuuic ça fait plutôt penser à un cochon qu'on égorge.🤣

[Pahtath]

Le 24/12/2022 à 10:36, tben a dit :

C'est moins embetant que pas d'essuie glace quand il pleut car on peut toujours appuyer sur le commodo

Pour être précis :

- s'il pleut fort, la fonction auto n'est pas forcément mauvaise, et au pire un balayage insuffisant est corrigeable en demandant manuellement un balayage supplémentaire

- s'il pluviotte, le problème est que le balayage automatique est bien trop fréquent et use prématurément les balais, alors que je ne peux pas réduire justement sa fréquence en balayant manuellement.

 

Comme le storytelling veut que l'Autopilot doive avoir une bonne visibilité (malgré le fait que pour moi, cela reste une visibilité excellente), j'accepte que les essuie-glace soient imposés en AP. Mais sous régulateur, je ne comprends pas pourquoi il faille qu'on me l'impose.

[alexwalker]

Le 24/12/2022 à 10:04, Pahtath a dit :

 Perso, j'aimerais juste que Tesla renonce à imposer les essuie-glace avec régulateur, ça serait au moins une avancée pour moi, vu que l'Autopilot est déjà inutilisable en cas de faible pluie...

Aucun problème pour moi pour l'AP avec faible pluie...

définissez faible pluie ?

 

Vous devriez essayer de recalibrer les caméras.
Ce n'est pas normal qu'avec une faible pluie l'auto pilot soit "inutilisable" (définissez inutilisable aussi  ) 

[Pahtath]

Le 24/12/2022 à 10:57, knorkator6 a dit :

Pas vraiment, gruuuuuic, gruuuuic ça fait plutôt penser à un cochon qu'on égorge.🤣

 

Je retravaille mon bruitage : crrrrrr, crrrrrrrrrrr

[alexwalker]

Le 24/12/2022 à 11:01, Pahtath a dit :

 

- s'il pluviotte, le problème est que le balayage automatique est bien trop fréquent et use prématurément les balais, alors que je ne peux pas réduire justement sa fréquence en balayant manuellement.

 

Ah moi si il pluviotte justement ça a tendance à ne pas assez s'activer

 

[Obs]

Le 23/12/2022 à 22:54, alexwalker a dit :

Les essuies glaces auto ça marche plutôt bien depuis quelques temps, par contre tout dépend de la pluie.

Je remarque la même chose. Ici (en Bretagne) ça fait plusieurs fois que je remarque qu'avec de la micropluie (comme on a souvent ici) le pare-brise se tapisse de microgouttelettes sans que les essuie-glace se déclenchent. Obligeant de le faire manuellement. Par contre dès que la pluie devient plus grosse ça se déclenche et fonctionne normalement.

[alexwalker]

Le 23/12/2022 à 23:36, cornam a dit :

Oui quand il n'y a pas de pluie les essuies-glaces sont à l'arrêt c'est parfait, incroyable ! 

Blague à part, c'est en effet moins pire qu'avant mais il est difficile de trouver une seule mise à jour ayant fait des progrès notables. Les améliorations sont lentes et incrémentales.

Je suis assez d'accord sur les mises à jours incrémentales et lentes... ils ne peuvent pas améliorer les choses une bonne fois pour toute ? 

Boite à plusieurs centaines de milliards, vous mettez 50 teslas dans un hangar, avec des diffuseurs de pluie (comme au cinéma), des éclairages différents, et vous testez ça pendant 15 jours avec 2 ou 3 développeurs et vous faîtes ces putains de réglages une fois pour toute 

 

 

 

[rifilou]

Le 24/12/2022 à 11:04, Pahtath a dit :

 

Je retravaille mon bruitage : crrrrrr, crrrrrrrrrrr

Si ça commence à faire ce bruit là : goto https://www.amazon.fr/gp/product/B013VDWXTI/  

Je viens de le faire (1 an tout juste & 33000 kms). Ca ne fait pas mieux marcher les essuie-glaces mais ça fait moins de bruit 🤣

 

[Megahtz]

Le 24/12/2022 à 11:13, rifilou a dit :

Si ça commence à faire ce bruit là : goto https://www.amazon.fr/gp/product/B013VDWXTI/  

Je viens de le faire (1 an tout juste & 33000 kms). Ca ne fait pas mieux marcher les essuie-glaces mais ça fait moins de bruit 🤣

 

Merci du conseil, commande faite à l'instant (désolé pour le HS)

[sebxx]

Pour comprendre ceux qui trouvent que la gestion des essuie-glace est mieux (ou pas), y a sûrement 2 écoles:
1. Ceux qui préfèrent un parebrise ultra sec (quitte à balayer souvent).
2. Ceux qui préfèrent attendre une pellicule génante (pour ne pas etre gêné par les balais...).

Perso, j'suis plutôt team 2

[alexwalker]

Le 24/12/2022 à 11:52, sebxx a dit :

Pour comprendre ceux qui trouvent que c'est mieux (ou pas), y a sûrement 2 écoles:
1. Ceux qui préfèrent un parebrise ultra sec (quitte à balayer souvent).
2. Ceux qui préfèrent attendre une pellicule génante (pour ne pas etre gêné par les balais...).

Perso, j'suis plutôt team 2

Tout comme la clim en mode auto qui peut maintenant se régler en low / mid / max, il faudrait le même réglage pour les essuies glaces auto  

[sebxx]

Tout comme la clim en mode auto qui peut maintenant se régler en low / mid / max, il faudrait le même réglage pour les essuies glaces auto  

Pas tout à fait, c'est le seuil de déclenchement qui me convient pas (et qui est je pense un critère différent de la vitesse ensuite appliquée).

D'ailleurs pour la clim, même au mini, c'est pas encore assez mini je trouve.

[Arn0]

Le 24/12/2022 à 12:06, sebxx a dit :

Pas tout à fait, c'est le seuil de déclenchement qui me convient pas (et qui est je pense un critère différent de la vitesse ensuite appliquée).

D'ailleurs pour la clim, même au mini, c'est pas encore assez mini je trouve.
 

Je me souviens que sur ma précédente voiture, le réglage (à 4 niveaux) avait une influence sur le déclenchement.

 

Mais ça reste effectivement incompréhensible. Sur la Tesla le pare-brise peut devenir totalement opaque sans déclencher les essuie-glaces.

Et la plupart du temps, c'est la nuit, sans éclairage, avec une très forte bruine qui s'accumule.