Heureusement qu'il n'y avait personne à la place d'à coté parce qu'elle a bien mangé la ligne 🤔

 

Oui beaucoup de changements avec la nouvelle version

On peux voir maintenant les caméra a distance sur l'application !!!!!!!

J'ai essayé !

Et plein d'autres trucs faut aller dans la voiture pour voir

C'est un peux déroutant au début

 

Le 26/12/2021 à 14:47, elon a dit :

Y en a un paquet qui vont pouvoir postuler chez tesla ,

Avec les liens c'est mieux.

https://www.tesla.com/careers/search/job/software-validation-engineer-body-controls-firmware-67287

https://www.tesla.com/careers/search/job/systems-integration-engineer-body-controls-111598

https://www.tesla.com/careers/search/job/software-development-engineer-lv-body-controls-automation-111524

https://www.tesla.com/careers/search/job/embedded-software-engineer-body-controls-111919

 

Le 26/12/2021 à 15:16, MikeFr a dit :

Une pensée à ceux qui vont appliquer la mise à jour juste avant leurs 1000 km retour de vacances et qui vont devoir tout réapprendre en roulant dans le noir dans le brouillard

(car la majorité ne saura pas du tout l'impact majeur de cette mise à jour avant de l'installer)

Je fais 900 bornes demain et justement je suis très content d'avoir la maj . Comme quoi... Mais merci de t'inquiéter pour nous ,😉

Faut un Petit moment d'adaptation !!!!!!!!!

j'ai l'impression que cette mise à jour pose problème à ceux qui conduisent avec le doigt sur la tablette et n'ont donc pas compris les avantages de la voiture. 

Quant vous conduisez la voiture avec les commodos, molettes et la voix, cette mise à jour n'apporte quasiment que des avantages.

 

Je pense que Tesla devrait proposer un affichage tête haute avec réalité augmenté en option. 

Le 26/12/2021 à 17:37, Tiramisu13 a dit :

 

 

Je pense que Tesla devrait proposer un affichage tête haute avec réalité augmenté en option. 

Ça serait le top

En plus si on peux y mettre ce que l'on veux

Vitesse

Kilométrage restant

Etc...............

Le 26/12/2021 à 14:47, elon a dit :

On est en phase . Y en a un paquet qui vont pouvoir postuler chez tesla ,,,🤣

On peut laisser de côté le fanatisme aveugle et juste constater que s’il y a des améliorations, il y a aussi des régressions avec des éléments mis en avant qui n’ont rien à voir avec la conduite et des éléments utiles qui se retrouvent perdus dans la hiérarchie des menus (profils, trip …)

Mais c’est peut-être trop demander quand l’adoration pousse à prendre un tel pseudo…

 

Modifié décembre 26, 20214 a par Bart

Chez moi le light show ne démarre pas. Il ouvre juste toutes les fenêtres, peut être que la tesla detecte le siège auto.

Je vais survivre sans

Le 26/12/2021 à 17:37, Tiramisu13 a dit :

j'ai l'impression que cette mise à jour pose problème à ceux qui conduisent avec le doigt sur la tablette et n'ont donc pas compris les avantages de la voiture. 

Quant vous conduisez la voiture avec les commodos, molettes et la voix, cette mise à jour n'apporte quasiment que des avantages.

 

Je pense que Tesla devrait proposer un affichage tête haute avec réalité augmenté en option. 

"Vous pourriez tous vous taire un instant s'il vous plait, je voudrais ouvrir la boîte à gants"...

 

 

Bien, trajet Aix Grenoble, et je confirme mon premier ressenti sur petit trajet :

 - grosse amélioration de l'AP (maintien de voie), la voiture est maintenant bien centrée sur la route, moins d'ajustements du volant, plus fluide, reprise plus douce pour revenir à la vitesse de consigne du régulateur  

 - meilleure visualisation du GPS, partie vision voiture mieux et vitesse affichée moins marquée mais curieusement plus lisible ....

 - batterie en gras, plus lisible

 - la conso trajet se fait via l'app énergie que j'ai mis en favori, pas plus mal je trouve même si la petite fenêtre en bas en gauche était bien sympa, ça permettait de conserver l'affichage du GPS .... une question d'habitude

 - pour le son (LR Premium) j'ai mis le SubW à 4 et c'est nickel

 

Par contre, première version V11 donc quelques bug d'affichages (freeze) et j'ai eu un bel écran noir (reboot tt seul) durant le trajet .... mais ça va, les passagers rigolent maintenant 🤣

Le 26/12/2021 à 19:01, Fab- a dit :

"Vous pourriez tous vous taire un instant s'il vous plait, je voudrais ouvrir la boîte à gants"...

 

 

La boite à gant, soit t'es seul et ya aucun problème, soit t'as un passager et c'est lui l'ouvre. Vous faisiez comment avec vos bagnoles précédentes ? Vous vous penchiez sur l'autoroute à 130 pour ouvrir la boite à gant alors que vous aviez un passager ?

 

Non, on demande au passager de l'ouvrir, ça lui prendra 10 secondes dans les menus. Franchement, ce pinaillage pour des détails insignifiants...

Le 26/12/2021 à 21:31, aurone a dit :

La boite à gant, soit t'es seul et ya aucun problème, soit t'as un passager et c'est lui l'ouvre.

Ah ben oui, comme il est devant il n'a qu'à appuyer sur le bouton !

C'est à la mode de ne citer qu'une partie d'un message pour tirer la conclusion qui nous plait ? J'ai précisé que ça prenait 10 secondes max à un passager avec une forme d'intelligence développée pour trouver où ouvrir la boite à gant.

 

Si votre passager n'est pas de ce genre là, désolé. Faut en changer, ou changer de bagnole pour une plus simple à appréhender pour lui.

 

Ah et si ça veut dire que les passagers sont des mioches derrière, c'est évidemment une excellente idée de se pencher en conduisant pour l'ouvrir, un choix magnifique, boite à gant traditionnelle ou pas.

Modifié décembre 26, 20214 a par aurone

Le 26/12/2021 à 17:46, xaviervp a dit :

Ça serait le top

En plus si on peux y mettre ce que l'on veux

Vitesse

Kilométrage restant

Etc...............

oui c'est l'idée. je vois que le compteur des thermiques manquent à certains et ça règlerait les temps de transition.

perso j'apprécie de rouler la nuit sans pollution visuelle. on se concentre sur l'utile, la route.

L’affichage de l’angle mort est pas mal mais inutile lorsque l’on fait un appuie court, il faudrait une option pour l’enlever ou alors faire en sorte que ce soit affiché plus vite (et à un autre endroit, ca fait vraiment bâclé et ajouté à l’arrache)

Modifié décembre 26, 20214 a par macphistoo

Le 26/12/2021 à 19:01, Fab- a dit :

"Vous pourriez tous vous taire un instant s'il vous plait, je voudrais ouvrir la boîte à gants"...

 

 

là on est d'accord que c'est le truc vraiment inutile pour la conduite ?

Si c'est le boxon dans ta voiture de là à ne pas pouvoir parler, y'a un sérieux problème.

 

Donnez moi un seul exemple utile pour la conduite que l'on ne peut pas activer par les commodos, pédales, molettes ou la voix?

Le 26/12/2021 à 12:19, JacquesE a dit :

(...)

Petit rappel, le Code de la route (Art R416-7) , pas le code du comptoir, interdit l'usage des feux de brouillards avant lorsque des véhicules arrivent en face ou en agglomération !

(...)

Alors, non, il ne faut pas faire dire ce qu'il n'est pas dit par le Code de la Route, l'article :

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842263/2021-12-26/

 

Feux de brouillard avant (pour brouillard, chutes de neige et fortes pluies) :

1 - complètent ou remplacent les feux de croisement (donc utilisable en agglo et en croisement).

2 - complètent les feux de routes hors agglo, mais passage en feux de croisement si autres usagers sur la route.

 

Feux de brouillard arrière pour brouillard,chute de neige, interdit en forte pluie. Hors et en agglo.

 

 

 

Modifié décembre 26, 20214 a par LeLutin

Le 26/12/2021 à 21:50, aurone a dit :

J'ai précisé que ça prenait 10 secondes max à un passager avec une forme d'intelligence développée pour trouver où ouvrir la boite à gant.

Et y'a rien qui te choque quand tu dis "ouvrir la boîte à gants" et "10 secondes" ensemble ? 

 

Y'a plein de fonctions dans cette voiture où il faut "juste" faire 3 clics ou "juste" une commande vocale... Des fonctions qui dans une autre ne demandent que tendre la main et appuyer sur un bouton, avec 100% de réussite. 

Le 26/12/2021 à 22:19, Tiramisu13 a dit :

Donnez moi un seul exemple utile pour la conduite que l'on ne peut pas activer par les commodos, pédales, molettes ou la voix?

Ce n'est pas vraiment le souci. 

Le souci c'est plutôt la non utilité ou cohérence d'avoir 7 icônes de raccourcis qui ouvrent la fenêtre de l'application musique, 4 qui ouvrent la fenêtre théâtre/navigateur/toybox/arcade, mais 0 icône pour plein de choses plus utiles pour beaucoup en conduite : consommation, pression des pneus, réglages de phares ou d'essuie-glaces, etc. 

 

Honnêtement, avoir un raccourci en conduite pour "théâtre" alors que rien ne fonctionne quand la voiture est en drive, quel intérêt ? Autant qu'il s'affiche uniquement en park...

 

Quant à ta question, par exemple les informations de consommation. C'est utile à la conduite et tu n'as pas de commande vocale pour. 

J'ai également trouvé que l'Autopilot etait bien meilleur avec la v11, je suspecte aussi un passage au vision only

Déçu par cette mise à jour.

J ai perdu des fonctions qui m étaient utiles au quotidien :

- suppression des infos de conduites avec consos en bas à gauche. Vraiment dommage. Je la regardai constamment.

La pression des pneus par contre, pas grave mais elle ne gênait pas non plus... cet écran n est remplacé par rien d ailleurs donc vraiment déçu par cette suppression.

- suppression du raccourci essui glace ?? Pourquoi, ils fonctionnent enfin correctement ???

- suppression de l icône sentinelle pour l activer/désactiver au besoin. J ai l option activée de base mais je l enlevai à la volée selon où j étais garé...

- il me semble que l icône sur l écran GPS pour voir le trajet en entier/le guidage avec nord en haut/ avec direction vers le haut à disparu. J aime bien voir si je vais au nord ou à l est quand je roule...

- j aurais également voulu voir apparaître l altitude avec cette MaJ...

 

A la place, j ai des raccourcis pour des fonctions navigateur / divertissement/ toolbox qui ne sont accessibles qu à l arrêt.

Ça me paraît plus utile d avoir un raccourci vers une fonction de conduite type essui glace que vers Netflix mais on va surement m expliquer que non...

 

Concernant l interface, elle me semble réussie. Peut être un peu mieux organisée que l ancienne.

Pas fan des icônes couleurs, on perd le côté épuré de l ancienne interface.

Heureusement, il y en a peu mais je n aime pas cette direction...

 

Globalement, très déçu. Je serai prêt à faire l aller retour à un SC pour faire réinstaller la V10...

Les qqs fonctionnalités en plus (et bienvenues) ne compensent pas les moins.

Le 26/12/2021 à 13:36, pistache a dit :

11 c'est le minimum !

Spinal Tap inside  par ailleurs si on monte les basses au max également ainsi que le caisson on a droit a des petites blagues qui s'affichent.

 

Sinon je viens de me taper 8h de route et ma foi il y a des petites choses a corriger je pense mais pas mal de bonnes choses.

En positif :

- la vitesse plus près du volant : finalement plus visible

- la video angle morts

- plus d’espace d'affichage de la carte

- une pression sur l'icône voiture pour avoir tous les réglages

- possibilité d'avoir un raccourcis sur l'énergie

- au final presser pour avoir les accès aux essuies glaces c'est pas mal et le bandeau est bien

- UI assez réactive

- C'est moi ou l'autopilot a un très bon comportement dans cette v11 ? 

- j'étais décontenancé au début mais finalement je trouve que tout est mieux ordonné ainsi

 

En moins bien :

- j'aimais bien les accès directs pour les sièges chauffants, car mal au dos ça me soulage bien

- les profils utilisateurs moins accessibles (j'ai un profil conduite confort que j'utilise en cycle urbain, un profil conduite normal)

- il existe un menu simplifié pour le chauffage (comme pour les phares et essuie glaces) avec accès direct au chauffage du siège, et pour désambuer mais il n'apparait que si on monte ou baisse la température (flèches gauche ou droite), donc apparait mais après avoir modifié la température, c'est dommage car la logique des bandeaux thématiques est bien. 

- la vitesse MAX qui s'affiche alors qu'on n'est pas en autopilot ou régulateur de vitesse (bug ?)

- pas besoin de Tidal et quelques autres sources

- quand la musique est par dessus la carte le GPS est en bas de l'écran, moins visible

- il serait utile d'avoir l'affilage du % à l'arrivée sans avoir à déployer le parcours ou afficher le panneau énergie

 

Mais au final dans le moins bien il y a peu de choses qui ne puissent pas se résoudre par de simples correctifs ou simplement en proposant plus de raccourcis pour plein d'autres affichages comme ça tout le monde serait content.

Modifié décembre 27, 20214 a par olgluk

Le 26/12/2021 à 22:44, bobjouy a dit :

Ce n'est pas vraiment le souci. 

Le souci c'est plutôt la non utilité ou cohérence d'avoir 7 icônes de raccourcis qui ouvrent la fenêtre de l'application musique, 4 qui ouvrent la fenêtre théâtre/navigateur/toybox/arcade, mais 0 icône pour plein de choses plus utiles pour beaucoup en conduite : consommation, pression des pneus, réglages de phares ou d'essuie-glaces, etc. 

 

Honnêtement, avoir un raccourci en conduite pour "théâtre" alors que rien ne fonctionne quand la voiture est en drive, quel intérêt ? Autant qu'il s'affiche uniquement en park...

 

Quant à ta question, par exemple les informations de consommation. C'est utile à la conduite et tu n'as pas de commande vocale pour. 

Je le redis, tout ca est (malheureusement) voulu et assumé, comme dit dans l'interface :

 

Navigation et médias avant tout ! 

 

Modifié décembre 26, 20214 a par sbastien76205

Je suis étonné que personne ne s'enthousiasme de l'hideuse icône qui fait office de boussole ! 

Certainement le truc le plus utile ! 

 

Sérieusement, ma model 3 n'est pas un 4x4 des années 80 et n'a pas vocation a faire le Paris-Dakar... 

 

En revanche, je persiste, la suppression de la conso qui permettait manfestement à beaucoup de pratiquer l'éco-conduite ou pour le moins de faire attention a sa conso (c'est quand même le but quand on choisit une électrique) est une hérésie !!! 

Modifié décembre 26, 20214 a par sbastien76205