Il y a 6 heures, Ulric a dit :

40.8 en cours d’installation (hw2.5). J’aurais surtout bien aimé qu’ils trouvent un moyen pour là lecture des Panneaux en hw2.5 ...

En 2.5 aussi. Je ne courre plus depuis un moment installer les maj. Je lis les fils ici auparavant pour avoir les retours. La 40.4 installée et la voiture n'a pas bougé du box depuis (Zoe en daily). Pas pu évaluer qu'arrive celle-ci. 

Il y a 3 heures, cr1cr1 a dit :

Bon, ce matin, en 40.8, j'ai eu un des plus forts freinages fantômes jamais constatés sur ma M3P...

 

Rapport de bug envoyé... J'ai même précise "freinage fantôme violent" !

Il sera traité d'ici 9254 jours, merci à toi !

C'est bien toutes ces MAJ....mais pour certain de ceux qui on payé le FSD (une somme non négligeable) il y a plus d'un an et demi et qui voient au fur et à mesure des MAJ apparaitre des fonctions qu'ils devraient avoir (et qu'ils auraient dû avoir en premier puisque ils ont payé en premier) mais qu'ils n'ont pas et qui n'ont aucune visibilité sur quand ils les auront....c'est juste bon à les vacciner de la marque => c'est ce qu'il se passe pour ma part (je suis entrain de voir comment casser le contrat de LOA)!!

 

PS : Je sais qu'il y a beaucoup de "et" dans ma phrase.

il y a 14 minutes, Bullcut a dit :

C'est bien toutes ces MAJ....mais pour certain de ceux qui on payé le FSD (une somme non négligeable) il y a plus d'un an et demi et qui voient au fur et à mesure des MAJ apparaitre des fonctions qu'ils devraient avoir (et qu'ils auraient dû avoir en premier puisque ils ont payé en premier) mais qu'ils n'ont pas et qui n'ont aucune visibilité sur quand ils les auront....c'est juste bon à les vacciner de la marque => c'est ce qu'il se passe pour ma part (je suis entrain de voir comment casser le contrat de LOA)!!

 

PS : Je sais qu'il y a beaucoup de "et" dans ma phrase.

C'est un peu mon cas aussi. C'est vraiment le gros grief que j'ai contre Tesla. D'autant plus que dès ma livraison en mars 2019, peinture blanche payée 1600€ devient gratis et prix de la voiture en baisse. Plus le FSD payé plus de 7200€, ca laisse une sentiment de s'être bien fait doublement n****. 

Donc avant de passer sur la Y Perf, je serai plus précautionneux avant de signer les yeux fermé. 

Il y a 4 heures, Bullcut a dit :

... pour certain de ceux qui on payé le FSD .....qui voient au fur et à mesure des MAJ apparaitre des fonctions qu'ils devraient avoir (et qu'ils auraient dû avoir en premier puisque ils ont payé en premier) .......

 

Mais encore ? quelles sont ces fonctions que seuls ceux qui ont le FSD devraient avoir ?

Installé la 40.8 quand même. En HW2.5, Bluetooth prioritaire et Pin boîte gant seulement.... comme la 40.4 quoi. Et amélioration efficacité et le reste?

Toujours en 40.4 ici, mais je viens de faire Le Mans - Collégien avec un autopilot sans faute comme j'en ai jamais eu. 

 

Je suis resté sans un seul désengagement jusqu'à une voie d'insertion sur le périphérique où il fallait que je change de voie vers la gauche, mais changement avorté car une voiture m'a coupé la voie en arrivant de derrière, donc je l'ai fait à la main. 

 

Ensuite un bouchon où il y avait de l'interfile donc pas possible. 

 

Mais faisant tout le temps ce trajet, je n'ai aucun souvenir de lavoir fait avec autant d'autopilot. Et surtout premier désengagement très très tard. Donc ça s'améliore 😅

Je suis en HW3 et je suis passé en 40.8 la nuit dernière. Rien de nouveau a priori.

Je n’ai pas eu l’occasion de tester avec la 40.8, mais je constate qu’il y a une amélioration de l’autopilote depuis les versions 36.x

 

il y a une heure, dockyz a dit :

Je suis en HW3 et je suis passé en 40.8 la nuit dernière. Rien de nouveau a priori.

Je n’ai pas eu l’occasion de tester avec la 40.8, mais je constate qu’il y a une amélioration de l’autopilote depuis les versions 36.x

 

J’ai toujours un doute sur le lien entre version / comportement autopilote.

Installation de la 40.8 (HW 3) ce matin et ma femme qui vient de faire de l’autoroute a eu un vrai coup de frein violent (passage de 130 à 110) alors qu’on n’avait jamais eu ça avant depuis qu’on a la voiture (1 an et 10 000 kms). Elle m’a aussi dit avoir eu plusieurs comportements pénibles (en doublant des camions typiquement) que je n’avais pas eu récemment.

Modifié octobre 23, 20205 a par nicothum

Un collègue aux USA a reçu, je crois, la 2020.40.10:

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2020.40.8.10/release-notes?src=next-version

 

Va encore falloir attendre, pour nous (Suisse... et ailleurs)

Par contre le disclaimer est sans équivoque.

Installation de la 40.8 (HW 2.5) ce matin et 250 km d'autoroute à suivre.

Un petit freinage inexpliqué, une caméra de portière gauche inactive par moments (obstruée, aveuglée par le soleil ?) et empêchant le dépassement en NOA, quelques bizarreries avec le clignotant pour changer de voie en NOA (appui parfois pas assez fort, parfois pas assez long, mais parfois non nécessaire...), bref toujours quelques atermoiements avec cette NOA...

il y a 12 minutes, Lemimi a dit :

une caméra de portière gauche inactive par moments (obstruée, aveuglée par le soleil ?)

En général c’est de la vapeur d’eau qui s’accumule dans cet espace mal ventilé et qui se condense quand on sort à la fraîcheur.

C'est possible, d'autant plus que j'ai effectué un lavage ce matin. Le message est réapparu furtivement cet après-midi (après quelques averses aussi). A suivre...

il y a 5 minutes, Lemimi a dit :

Le message est réapparu furtivement cet après-midi (après quelques averses aussi).

Si tu t’arrêtes et tu regardes le montant ou est placé la caméra, tu verras les gouttelettes derrière la vitre...

Si tu t’arrêtes et tu regardes le montant ou est placé la caméra, tu verras les gouttelettes derrière la vitre...

Et on fait quoi dans ce cas?

il y a 17 minutes, pao a dit :

Et on fait quoi dans ce cas?

On attend que le soleil sèche le tout ou un petit coup de séchoir peut-être ?

Le 23/10/2020 à 19:19, Lemimi a dit :

Installation de la 40.8 (HW 2.5) ce matin et 250 km d'autoroute à suivre.

Un petit freinage inexpliqué, une caméra de portière gauche inactive par moments (obstruée, aveuglée par le soleil ?) et empêchant le dépassement en NOA, quelques bizarreries avec le clignotant pour changer de voie en NOA (appui parfois pas assez fort, parfois pas assez long, mais parfois non nécessaire...), bref toujours quelques atermoiements avec cette NOA...

J'irais même plus loin : pour moi c'est la pire version en NOA que j'ai jamais eu ! Sur 200kms d'autoroute, un vrai festival : gros freinage fantôme, refus de dépasser, louvoiements... Vivement la prochaine.

Le 23/10/2020 à 21:42, Samsaggace a dit :

On attend que le soleil sèche le tout ou un petit coup de séchoir peut-être ?

J’ai eu le problème de condensation derrière les caméras latérales. Elles sont censés être étanches. Du coup, pris en charge en garantie. 

C'est en téléchargeant cette 40.8 que je viens de voir que la 40.4 affichait la vitesse de telechargement... (d'ailleurs 4G ou fibre... je télécharge en moyenne a 255Kb/s)

J'aurais préféré un pourcentage et/ou une quantité de données xx Mo / yy Mo plus parlant pour moi que le débit inutile.

C'est en téléchargeant cette 40.8 que je viens de voir que la 40.4 affichait la vitesse de telechargement... (d'ailleurs 4G ou fibre... je télécharge en moyenne a 255Kb/s)
J'aurais préféré un pourcentage et/ou une quantité de données xx Mo / yy Mo plus parlant pour moi que le débit inutile.

Le pourcentage du chargement s'affiche sur l'appli Tesla (sur les smartphones)

Il y a 7 heures, pao a dit :

Le pourcentage du chargement s'affiche sur l'appli Tesla (sur les smartphones)

Effectivement mais je ne crois pas qu'il corresponde au poids du téléchargement, car bien souvent le téléchargement est entièrement terminé, mais le pourcentage continue de croître, la voiture faisant tout un tas de vérifications avant de permettre de faire la mise à jour. 

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est lié, mais depuis mon passage à la 40.8 je peux déverrouiller mon câble de recharge du WC avec le bouton même quand la voiture est en veille. Auparavant je devais la réveiller en ouvrant une porte avant de pouvoir débrancher.

Ca ce serait une bonne nouvelle... je viens de lancer l'installation de cette version.

Bonjour,
Je ne sais pas si c'est lié, mais depuis mon passage à la 40.8 je peux déverrouiller mon câble de recharge du WC avec le bouton même quand la voiture est en veille. Auparavant je devais la réveiller en ouvrant une porte avant de pouvoir débrancher.

4.8 avec l'UMC ici, pas possible. Toujours obligé de la réveiller avant...

Idem, toujours obliger de la réveiller et c'est normal sinon quelqu'un pourrait me débrancher. 😛