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Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande

 

Astuce de @Graven pour voir facilement si un VIN vous a été attribué (et tuto associé): suivre ce lien

Suivi des commandes et livraisons de la Model 3 (avec des morceaux collector)

Featured Replies

Posté(é)
Le 07/11/2021 à 13:50, mcwana a dit :

On peut très bien assurer une voiture avec seulement le VIN, qui est déterminant, et demander ultérieurement l'attestation avec l'immatriculation. Du moins c'est comme ça à la Matmut.

Je confirme, à la MACIF j'ai pu faire pareil avec mon véhicule précédent. Ils ont pu me délivrer un certificat d'assurance avec le VIN du véhicule dans la journée, et m'ont renvoyé un PDF d'attestation en une heure quand je leur ai donné l'immatriculation.

Posté(é)
Le 07/11/2021 à 09:42, Bouboune a dit :

Vous pensez que ça peut arriver chez nous, ou ça restera une spécificité US ?

J'ai une commande en blanc, mais je commence à regretter le choix de cette couleur, quand je la vois à côté de mon véhicule noir qui fait beaucoup plus classe (les gouts et les couleurs 🙄)

On peut espérer. Mais quid du prix de base? À la hausse 🤔

Posté(é)

Quelles vont être les nouvelles cellules des perf 4680 ou nouvelles pana?

Posté(é)

Bonsoir à tous,

 

Je dois prendre réception d'une Model 3 SR+ dans les prochains jours, j'ai passé commande le 08/10 et j'ai reçu le 25/10 un VIN en 354 moteur A.

Je suis assez perplexe sur par ce 354, car j'ai remarqué que la plupart de ceux qui ont commandés aux même dates que moi étaient plutôt avec un VIN en 38X ou 39X. Certains ont même passé commande fin septembre et ont eu un VIN en 36X.

J'ai donc des interrogations et je me pose la question de savoir si il s'agit d'un modèle stock ancien que Tesla essaye de me refourguer.

Vos avis m'intéressent, je m'inquiète pour rien ou je devrais demander l'attribution d'un autre VIN ?

Merci

Posté(é)
Le 08/11/2021 à 00:17, campesinos a dit :

Bonsoir à tous,

 

Je dois prendre réception d'une Model 3 SR+ dans les prochains jours, j'ai passé commande le 08/10 et j'ai reçu le 25/10 un VIN en 354 moteur A.

Je suis assez perplexe sur par ce 354, car j'ai remarqué que la plupart de ceux qui ont commandés aux même dates que moi étaient plutôt avec un VIN en 38X ou 39X. Certains ont même passé commande fin septembre et ont eu un VIN en 36X.

J'ai donc des interrogations et je me pose la question de savoir si il s'agit d'un modèle stock ancien que Tesla essaye de me refourguer.

Vos avis m'intéressent, je m'inquiète pour rien ou je devrais demander l'attribution d'un autre VIN ?

Merci

Peu importe en vérité, tu sais que tu auras une 55kwh / 5.6s qui sera similaire à toutes les Model 3 SR+ vendues depuis quelques mois déjà.
Si jamais tu l'a prise en bleue, je veux carrément bien échanger avec toi ;) (commande du 25/10, pas de VIN, sans doute une 60kwh mais je m'en passerai bien si je pouvais l'avoir plus vite aha)

Posté(é)

Bonjour

 

Dans 8 jours notre Model 3 SR+ blanche nous sera livrée

LRW3E7FAXMC379XXX, donc moteur A

Mais vu que la commande datait du 05/10/2021, pensez vous que Tesla va activer les sièges chauffants arrière ainsi que le volant chauffant. Plusieurs articles semblent indiquer que sur les nouveaux model 2022 ceci est proposé de serie.

Aussi parmi ceux qui auraient reçu leur véhicules ces derniers jours, ont ils constaté en effet que cette option est désormais livrée de serie. ?

 

Modifié par lole84

Posté(é)
Le 08/11/2021 à 09:56, lole84 a dit :

Dans 8 jours notre Model 3 SR+ blanche nous sera livrée

LRW3E7FAXMC379XXX, donc moteur A

Ton VIN (commençant par 379) indique avec une total certitude un véhicule fabriqué en septembre donc aucune nouveauté batterie ou Siège/volant chauffant inclus.

Posté(é)
Le 08/11/2021 à 10:03, supervedro a dit :

Ton VIN (commençant par 379) indique avec une total certitude un véhicule fabriqué en septembre donc aucune nouveauté batterie ou Siège/volant chauffant inclus.

Bonjour,

Comment sais-tu que la voiture est fabriquée en septembre ?

Dans mon cas (VIN 354) cela voudrait dire qu'elle aurait été fabriquée en juin/juillet ? Si c'est le cas et même si ça reste une SR+ 55 kWh je trouve étonnant de me voir attribuer un véhicule aussi ancien connaissant la situation du marché Tesla qui est plutôt en flux tendu.

Posté(é)
Le 08/11/2021 à 10:11, campesinos a dit :

Comment sais-tu que la voiture est fabriquée en septembre ?

CF les forums tesla allemands qui reçoivent leur CoC une fois qu'ils ont réglé leur véhicule (bien en amont de la livraison de leur voiture). VIN 354 je dirais plutôt début Septembre en terme de fabrication.

Posté(é)
Le 07/11/2021 à 09:09, mcwana a dit :

On n'en sait rien, cela s'appelle le "confusion budgétaire" : les ressources de l'Etat ne sont pas affectées, elles peuvent seulement politiquement être  "fléchées" vers telle dépense, ce qui n'engage que ceux qui y croient 😄

c'est bien le Malus des autres qui paie notre bonus !

Posté(é)
Le 08/11/2021 à 10:30, supervedro a dit :

CF les forums tesla allemands qui reçoivent leur CoC une fois qu'ils ont réglé leur véhicule (bien en amont de la livraison de leur voiture). VIN 354 je dirais plutôt début Septembre en terme de fabrication.

Ok merci pour cette info.

Posté(é)

Bonjour a tous. J'ai passé commande d'une SR+ le 24/10. Mon leasing actuel se terminant le 23 décembre mon TA a mis ma livraison en attente jusqu'àu 6 décembre. Ma question est la suivante si je clique maintenant sur "je suis prêt" quel délai dois-je compter approximativement avant de recevoir ma voiture? Sachant que je préfère récupérer la voiture avant la fin de leasing.

Merci

Posté(é)

A une semaine de la livraison, le coup dur à mon égo !

 

La voiture envoyée à la casse étant au nom de jeune fille de ma femme, c'est ma femme qui apparaitra sur la carte grise (LOA donc le propriétaire ne sera pas nous). Bien sûr elle fait la fière maintenant 😁

Posté(é)
Le 08/11/2021 à 13:49, Lord-power a dit :

Mon leasing actuel se terminant le 23 décembre mon TA a mis ma livraison en attente jusqu'àu 6 décembre. 

On peut mettre en attente pendant combien de temps ?

Posté(é)
Le 08/11/2021 à 13:49, Tzoreol a dit :

La voiture envoyée à la casse étant au nom de jeune fille de ma femme, c'est ma femme qui apparaitra sur la carte grise (LOA donc le propriétaire ne sera pas nous). Bien sûr elle fait la fière maintenant 😁

J'ai vu une vidéo sur le process de commande mais il semble pas y avoir de champ pour indiquer qu'il y a une prime à la conversion ? Peut-on directement inclure cette prime dans l'apport de la LOA ? Doit-on avancer la somme ?

Posté(é)

@Tzoreol

Meme date que toi a peu pres, j'ai cliqué "je suis pret" le jour de l'officialisation de la 60 et le delai est passé a fevrier.

Le TA me dit faible chance pour decembre désormais

Tu peux maybe insister sur la fin du leasing et le besoin de pas avoir de trou pour passer en prio.

Modifié par mil0uze

Posté(é)
Le 08/11/2021 à 13:54, Stives a dit :

J'ai vu une vidéo sur le process de commande mais il semble pas y avoir de champ pour indiquer qu'il y a une prime à la conversion ? Peut-on directement inclure cette prime dans l'apport de la LOA ? Doit-on avancer la somme ?

Hello @Stives,

 

Après la commande tu seras contacté par un Tesla Advisor (TA) qui va te demander si prime à la conversion et t'envoyer des documents à remplir. Cette prime est incluse dans le premier loyer de la LOA qui est payé par Tesla (pour mon cas 8600€ - 6000 pour le bonus écologique, 2500 pour la prime à la conversion et les 100 d'acompte à la commande)

Modifié par Tzoreol

Posté(é)
Le 07/11/2021 à 13:50, mcwana a dit :

On peut très bien assurer une voiture avec seulement le VIN, qui est déterminant, et demander ultérieurement l'attestation avec l'immatriculation. Du moins c'est comme ça à la Matmut.

Je n'ai pas pu le faire avec Allianz en juin dernier pour la TM3. J'ai reçu le CPI 2 jours avant d'aller la chercher. Mais Allianz a été très réactif, et j'ai eu la copie de ma carte verte par mail dans l'heure.

 

Le 08/11/2021 à 00:17, campesinos a dit :

J'ai donc des interrogations et je me pose la question de savoir si il s'agit d'un modèle stock ancien que Tesla essaye de me refourguer.

Surement un modèle refusé par quelqu'un, soit pour un souci de financement, soit pour le choix de la 60 kWh

 

Le 08/11/2021 à 09:56, lole84 a dit :

Bonjour

 

Dans 8 jours notre Model 3 SR+ blanche nous sera livrée

LRW3E7FAXMC379XXX, donc moteur A

Mais vu que la commande datait du 05/10/2021, pensez vous que Tesla va activer les sièges chauffants arrière ainsi que le volant chauffant. Plusieurs articles semblent indiquer que sur les nouveaux model 2022 ceci est proposé de serie.

Aussi parmi ceux qui auraient reçu leur véhicules ces derniers jours, ont ils constaté en effet que cette option est désormais livrée de serie. ?

 

Intéressant, mais actuellement, avec ma MIC de juin 21, je n'ai pas la possibilité d'activer le volant chauffant via l'application. Par contre les sièges arrières oui, pour 300€.

Posté(é)

bon je crois avoir le choix du roi, je viens d'avoir mon TA au tel, c'est confirmé, nouvelle batterie 60kwh et accélération en 5.6 (ancien moteur perf)
En espérant qu'il ne m'ai pas raconté de conneries... 😅

Posté(é)

Bonjour tout le monde,

 

Est-ce que les experts en VIN peuvent me renseigner svp ? C'est une LR 614km WLTP que j'ai commandé et que je vais enfin recevoir le 17-18 Décembre.

 

Sur ma facture figure ce code ci : MT315. Est-ce qu'il correspond à un modèle "récent" ?

 

Mon VIN est le suivant LRW3E7EK1MC400xxx

 

Le chat en direct m'a indiqué que mon bateau était le Hoegh Tracer 33, quelqu'un d'autre sur ce bateau ? :)

Modifié par Louleuh

Posté(é)

Bonjour,

Pour ma part VIN : LRW3E7EK3MC400xxx

Code: MT 316 

LR Grise avec Crochet Attelage

 

Modifié par Goudurix02

Posté(é)

Edit: doublon, à supprimer

Modifié par istros
Doublon

Posté(é)

Pour tous ceux qui auraient soit disant une version 5,6 sec dixit leur TA ou une quelconque rumeur 

seul SMT avec le dongle permettra de sortir les infos pour valider les dires de certains

Posté(é)

J'ai eu mon TA ce jour qui me dit que si je ne prends pas la SR+ dans les jours qui viennent, les délais pour la Model 3 60 kWh sont annoncés pour Mars 2022...

Je pense qu'il en rajoute, d'autant qu'il sous-entend que les arrivages de véhicules se feraient par trimestre...

Je reste surpris par ce délai d'attente de 3 mois, Tesla livre habituellement tous les mois et là on aurait un arrêt des livraisons sur décembre et janvier pour une reprise en février ? Des 60 kWh arriveront forcément avant non ?

Posté(é)
Le 08/11/2021 à 16:23, Louleuh a dit :

Bonjour tout le monde,

 

Est-ce que les experts en VIN peuvent me renseigner svp ? C'est une LR 614km WLTP que j'ai commandé et que je vais enfin recevoir le 17-18 Décembre.

 

Sur ma facture figure ce code ci : MT315. Est-ce qu'il correspond à un modèle "récent" ?

 

Mon VIN est le suivant LRW3E7EK1MC400xxx

 

Le chat en direct m'a indiqué que mon bateau était le Hoegh Tracer 33, quelqu'un d'autre sur ce bateau ? :)

 Oui, moi aussi, elles sont sur le même bateau ;-)

 

Par contre, je suis jaloux, je constate que la tienne a le nouveau moteur (K), et pas moi...

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