Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

[tails38]

Le 06/09/2022 à 17:05, bilygates a dit :

C'est le dernier bateau ça donc plus de VIN à distribuer, tu as bien eu le tien non ?

Oui avec facture et paiement effectuée.

Plus de VIN a esperer sauf reattribution.
Donc si commande proche du 9-10 fevrier il y a encore un peu d'espoir

Modifié septembre 6, 2022 par tails38

[tails38]

Le 06/09/2022 à 19:04, Robou a dit :

Ouais, pareil, en attendant la valeur s'écroule, on se fait enfler, ils vont nous envoyer une offre minable 1 semaine avant la livraison et on sera bien coincés

Rien ne t'empeche de la vendre ailleurs ...

Perso vu l'estimation de ma leaf chez tesla

J'ai gagné 6k en allant ailleurs

[bilygates]

Le 06/09/2022 à 19:30, tails38 a dit :

Oui avec facture et paiement effectuée.

Plus de VIN a esperer sauf reattribution.
Donc si commande proche du 9-10 fevrier il y a encore un peu d'espoir

Commande du 20/01 donc ... prop rouge

[Shivan64]

Le 06/09/2022 à 19:27, rifilou a dit :

L’offre et la demande n’ont jamais enflé personne. Tesla n’y est pour rien…

Il y est un peu pour qq chose avec la commercialisation du model Y propulsion en Europe mais ce n était pas prémédité à priori 😉

[Shivan64]

Le 06/09/2022 à 19:31, tails38 a dit :

Rien ne t'empeche de la vendre ailleurs ...

Perso vu l'estimation de ma leaf chez tesla

J'ai gagné 6k en allant ailleurs

Tesla ne souhaite pas reprendre de vehicuke. C est reconnu et avoué par les TAs.

[Robou]

Le 06/09/2022 à 19:31, tails38 a dit :

Rien ne t'empeche de la vendre ailleurs ...

Perso vu l'estimation de ma leaf chez tesla

J'ai gagné 6k en allant ailleurs

EV remarketing ne répondent plus, LBC est inondé d'annonces

Pas si facile de vendre ailleurs dans des délais si courts

  

Le 06/09/2022 à 19:27, rifilou a dit :

L’offre et la demande n’ont jamais enflé personne. Tesla n’y est pour rien…

L'offre et la demande ça fait pas des chutes de tarif de 20% en 3 jours

Modifié septembre 6, 2022 par Robou

[SimonG]

Le 06/09/2022 à 22:01, Robou a dit :

L'offre et la demande ça fait pas des chutes de tarif de 20% en 3 jours

Bah la preuve que si, je vois pas pourquoi ça serait pas possible ?

Tesla savait très bien ce qu'ils faisaient en mettant le Y prop à 47k.

[Robou]

Le 06/09/2022 à 22:04, SimonG a dit :

Bah la preuve que si, je vois pas pourquoi ça serait pas possible ?

Tesla savait très bien ce qu'ils faisaient en mettant le Y prop à 47k.

Je ne serais pas surpris qu'ils aient fait remonter leur cote pour les SR+ quand ils ont mis la MY en vente pour générer plein de vente (forcément quand tu vois que tu peux avoir une MY pour 500€ avec ce qu'ils offrent en reprise pour une SR+ y'en a plein qui ont sauté sur l'occasion en pensant que la reprise serait à ce prix à la livraison).

Et maintenant que les livraisons de M3 arrivent ils font trainer les offres de reprise en attendant que la cote redescende. C'est clairement bizarre parce que j'ai envoyé les photos y'a plus d'un mois, et en regardant dans le code source ça indique que l'inspection a été effectuée. Donc en théorie tout est prêt pour envoyer l'offre...

Modifié septembre 6, 2022 par Robou

[Am068]

Perso cela fait bientôt 2 semaines 1/2 que j’attends le paiement de Tesla pour le surplus lié à la reprise de la Model 3.

 

Cela commence à faire long…

[Max82]

Le 06/09/2022 à 22:01, Robou a dit :

L'offre et la demande ça fait pas des chutes de tarif de 20% en 3 jours

Si justement, c'est un effet de bord lié à un marché dans son ensemble.

L'offre bondit car il y a un afflux immédiat et massif de personnes qui veulent vendre, pour basculer sans ajout de leur part sur un TMY.

Puis se rendent compte qu'il faudra baisser un peu, puis un autre un peu plus....etc.

 

C'est donc bien l'offre qui a cru d'un coup qui a généré ceci.

 

Enfin, sinon, désolé, je ne veux pas jouer sur les mots non plus, mais c'est qu'on le veuille ou non ainsi.

 

Et peut être dans 5 jours, le TMY prop passe à 54k€, et le phénomène va se tasser d'ici 6 mois progressivement.....ou pas. C'est l'avantage (ou inconvénient c'est selon), de la politique tarifaire de Tesla qui ajuste les prix selon le remplissage de son carnet de commande pour saturer ses capacités de production.

 

En clair, ce qui est rare est cher, ce qui n'est pas rare n'est pas cher....

[Mak62000]

Le 06/09/2022 à 17:53, FredTes3 a dit :

J’ai lu ailleurs dans le forum que la valeur est passée de 48 à 40… mais ce n’est pas documenté 😬

TM3 rouge 2022 6500km je suis passé de 49.400€ —> 48.000€ —> 46.000€ —> et aujourd’hui 45.000€ 😢

[Robou]

Le 06/09/2022 à 23:09, Mak62000 a dit :

TM3 rouge 2022 6500km je suis passé de 49.400€ —> 48.000€ —> 46.000€ —> et aujourd’hui 45.000€ 😢

Je préfère ne même plus regarder 😬

[BigBadDydy]

Il faut relativiser ! Pour une voiture qu'on a pour la plupart acheté à 37k ou 38k€, faut garder à l'esprit que c'est incroyable de la vendre plus cher qu'à l'achat. Se dire qu'on a acheté une caisse il y a 6 mois/1 an, qu'on l'a utilisée et usée, et qu'on peut la vendre ne serait-ce qu'à 1000 ou 2000€ de plus, c'est du jamais vu. 

Modifié septembre 7, 2022 par BigBadDydy

[bédéhème]

J'ai réussi à revndre ma sr+ de février 2020 avec 86000 km (donc hors garantie standard) à EV Remarketing pour 39000 euros,  soit plus cher que la nouvelle qui me sera livré en fin d'année. 

Clair que je ne fais pas la fine bouche. 

[Sashenstar]

Le 07/09/2022 à 08:43, bédéhème a dit :

J'ai réussi à revndre ma sr+ de février 2020 avec 86000 km (donc hors garantie standard) à EV Remarketing pour 39000 euros,  soit plus cher que la nouvelle qui me sera livré en fin d'année. 

Clair que je ne fais pas la fine bouche. 

Incroyable la reprise d’EV!😵

Tu as fais une excellente culbute pour le coup!

Combien de temps as-tu attendu pour la reprise d’EV ?

[bédéhème]

Je sentais que le vent tournait et j'ai fait ma demande 48h avant que tesla n'annonce le model Y prop.

J'ai eu leur proposition deux jours plus tard et j'ai signé illico. 

Ils m'ont ensuite demandé qq photos de plus et ils ont signé leur partie une semaine plus tard. 

Le camion est venu lundi...

 

Seule contrainte,  je vais ressortir ma petite 206cc ethanol jusqu'à Noël avant de recevoir ma nouvelle M3 payée 37800.

 

PS : ce qui est bizarre,  c'est que début août j'avais fait une première demande à EV qui m'avait proposé 37500

Modifié septembre 7, 2022 par bédéhème

[Trej]

Le 07/09/2022 à 09:05, bédéhème a dit :

Le camion est venu lundi...

 

Seule contrainte,  je vais ressortir ma petite 206cc ethanol jusqu'à Noël avant de recevoir ma nouvelle M3 payée 37800

Tout pareil !! 

Seule petite différence, c'est qu'en attendant la Model 3, j'ai craqué sur une Megane RS (la 206cc a 4 dont un siège auto devant, c'est un peu compliqué). 👹👹

[Kilowatté]

SI tesla baisse ses reprises c'est qu'ils pensent les vendre moins cher à court terme, et il y a sans doute une raison à ça : baisse de prix, update ? A mon avis on aura encore des surprises d'ici la fin de l'année.

[Milhooz]

Le 06/09/2022 à 08:11, taxelec a dit :

Le fichier que tu donnes est l’ancien fichier de @Milhooz qui est bloqué on ne peut plus ecrire dessus. Donc j’ai cree un nouveau fichier que @Pahtath et @bobjouy ont mis aussi en lien et qui est dans ma signature , discutes en avec eux ils sont au courant. Donc je ne comprends pas ton avertissement car je de plus je gère du fichier ce qui me prend du temps 

Il y avait aussi un fichier avant le mien mais la personne qui le maintenait n’était plus disponible ensuite et nous sommes arrivés au même point. Qu’est-ce qui ne fonctionne plus sur le fichier que j’avais créé ? D’autres personnes ont des droits pour modifier les parties verrouillées sur ce fichier au cas où (et je peux rajouter d’autres personnes responsables si besoin).

 

Après qu’on utilise celui que j’ai créé un autre, peu importe. 

Modifié septembre 7, 2022 par Milhooz

[Milhooz]

Le 07/09/2022 à 10:39, Fly a dit :

Je viens de tester @Milhooz et visiblement on ne peut plus écrire sans être connecté avec un identifiant Google, ce qui était possible auparavant. Si on tente, on a le message d'erreur suivant (j'ai tenté d'ajouter la cellule A1498 en l'occurrence ici):

Normalement il n'y a que 2 zones bloquées (les trois lignes d'entête et la page options) mais il semblerait qu'un certain Michel ai rajouté une protection sur toute la feuille, je viens de l'enlever et je vais voir si je peux empêcher des non-modérateurs de rajouter des protections pour éviter ce souci dans le futur.

[Mak62000]

Le 06/09/2022 à 23:09, Mak62000 a dit :

TM3 rouge 2022 6500km je suis passé de 49.400€ —> 48.000€ —> 46.000€ —> et aujourd’hui 45.000€ 😢

Suite à la baisse de la reprise de ma Tesla, j'ai préféré la vendre à un belge 46.000€  

[Nicolas Moutarde]

D'après mon TA, je devrais être livré la dernière semaine de Septembre. J'ai donc fait la demande de rattachement de ma reprise à mon compte client/commande. Si ils m'offrent moins de 45k € je tente ailleurs même si en terme d'organisation ça ne m'arrange pas.

[bilygates]

Le 07/09/2022 à 12:12, Nicolas Moutarde a dit :

D'après mon TA, je devrais être livré la dernière semaine de Septembre. J'ai donc fait la demande de rattachement de ma reprise à mon compte client/commande. Si ils m'offrent moins de 45k € je tente ailleurs même si en terme d'organisation ça ne m'arrange pas.

Fin Septembre, mais tu as eu un VIN déjà ou pas encore ?

[Robou]

Le 07/09/2022 à 12:20, bilygates a dit :

Fin Septembre, mais tu as eu un VIN déjà ou pas encore ?

Il a forcément un VIN si livré fin septembre mais pas forcément visible si il y a une demande de reprise en cours

[Stives]

Le 07/09/2022 à 13:05, Robou a dit :

Il a forcément un VIN si livré fin septembre mais pas forcément visible si il y a une demande de reprise en cours

Il semblerait qu'on ne puisse plus afficher les vins cachés via le code source de la page du compte. C'est mon cas car j'ai eu un appel de Tesla pour m'indiquer qu'un Vin m'était attribué mais il n'est pas visible en "caché" sur mon compte (alors qu'il l'était le 31 aout).

Le vin serait uniquement visible sur la facture finale et elle n'est pas éditée si le financement n'est pas complètement bouclé comme, par exemple, dans le cas de la prime à la conversion tant que Tesla ne dispose pas du certificat de destruction.