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Message ajouté par Fly,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente.
N'oubliez donc pas de la signaler sur cette application https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app qui permet de mettre à jour l'avancement de votre commande ;) 
Une check-List vous permet de vérifier l'état de votre véhicule à réception: https://checkmytsla.jordanjix.fr/fr/

** Pour les LR RWD Juniper tout particulièrement **:

  • tous les VINs envoyés en 2026 (>810-825) disposent de la batterie 5M, du nouvel écran 16'' (meilleure résolution) 
  • seuls les VINs > 821 disposent en plus du nouveau ciel de toit noir (les autres sont en ciel de toit gris)

Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

Featured Replies

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 16:37, Le-kbyl a dit :

Dites moi qu’ils se foutent de moi svp

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Il fallait rien répondre là l'IA ne reconnait pas le OUI donc demande confirmation car détecte une réponse mais ne l'a reconnait pas

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 13:33, Fantaben a dit :

il ne sait pas grand chose si ce n'est que pas de livraison avant mi février- fin mars normalement... mais bon au départ de ma commande fin aout c'était livraison fin 2022... donc on verra bien.

Idem, grise en attente, livraison " à déterminer", je précise que c'était le but de ma manouvre, étant à la base parti sur une blanche...en attendant de voir comment évolue cette histoire d'USS, de batteries, de tesla vision....etc !

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 17:52, Max82 a dit :

Idem, grise en attente, livraison " à déterminer", je précise que c'était le but de ma manouvre, étant à la base parti sur une blanche...en attendant de voir comment évolue cette histoire d'USS, de batteries, de tesla vision....etc !

Et le TA il te dit quoi ?

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 16:59, bilygates a dit :

Il fallait rien répondre là l'IA ne reconnait pas le OUI donc demande confirmation car détecte une réponse mais ne l'a reconnait pas

Je sais bien, c’est une blague

je trouvais la capture d’écran plutôt drôle 

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 18:04, Le-kbyl a dit :

Je sais bien, c’est une blague

je trouvais la capture d’écran plutôt drôle 

On n’est pas tous des Franck Enstein 

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 14:38, Florianesc a dit :

je le trouve bien aussi le enyaq mais l'interface logiciel est toujours aussi nul?

Les prix on augmenté on dirait car pour 49000€ je ne trouve pas enya 80 avec les options que vous indiquez? il y a un geste commercial?

Interface VW donc no comment, logiciels à la ramasse

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 18:54, Odyssée a dit :

Interface VW donc no comment, logiciels à la ramasse

Et pourtant j'échangerai bien volontiers mon Tesla MCU3 contre un Skoda ME3 si c'est pour gagner un TravelAssist que j'ai perdu en passant chez Tesla...

 

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 18:04, Tacsi a dit :

Et le TA il te dit quoi ?

En fait, pas grand chose🤪

 

Pas de contacts avec un TA, on m'a affecté un TA en centralisé.

 

Je n'ai pas pris commande de ma blanche malgré un VIN attribué (je n'ai pas fait le virement).

Quelques jours après avoir vu mon VIN désattribué, j'ai changé ma commande via un lien trouvé dans ce fil....pour partir sur une grise et voir ma livraison repoussée au maximum.

Mon TA refusait de repousser ma commande à Q2, me disant qu'à présent, c'était un trimestre maximum.

Ainsi, je n'ai pas encore repoussé, et le ferai 1 fois du Q1 vers le Q2.

Pas de contacts depuis.

 

Un peut tordu j'admets....mon but était simplement de basculer vers le Q2.....ce que refusait de faire mon TA.....

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 23:05, Max82 a dit :

En fait, pas grand chose🤪

 

Pas de contacts avec un TA, on m'a affecté un TA en centralisé.

 

Je n'ai pas pris commande de ma blanche malgré un VIN attribué (je n'ai pas fait le virement).

Quelques jours après avoir vu mon VIN désattribué, j'ai changé ma commande via un lien trouvé dans ce fil....pour partir sur une grise et voir ma livraison repoussée au maximum.

Mon TA refusait de repousser ma commande à Q2, me disant qu'à présent, c'était un trimestre maximum.

Ainsi, je n'ai pas encore repoussé, et le ferai 1 fois du Q1 vers le Q2.

Pas de contacts depuis.

 

Un peut tordu j'admets....mon but était simplement de basculer vers le Q2.....ce que refusait de faire mon TA.....

Malin 👍

Posté(é)
Le 21/12/2022 à 21:33, Pahtath a dit :

Et pourtant j'échangerai bien volontiers mon Tesla MCU3 contre un Skoda ME3 si c'est pour gagner un TravelAssist que j'ai perdu en passant chez Tesla...

 

Quand on dit ça, on nous prend pour des fous mais le travel assist est bien meilleur que l’autopilot. Surtout que j’ai le travel assist 2.5 avec dépassement auto donc équivalent EAP

Et avec applecar play sans fil, les problèmes de soft n’en sont pas

Posté(é)
Le 22/12/2022 à 00:08, Le-kbyl a dit :

Quand on dit ça, on nous prend pour des fous mais le travel assist est bien meilleur que l’autopilot. Surtout que j’ai le travel assist 2.5 avec dépassement auto donc équivalent EAP

Et avec applecar play sans fil, les problèmes de soft n’en sont pas

Quand meme le CEO explique que le soft c'est de la M il est difficile de dire que c'est bien non ?

https://fr.motor1.com/news/626925/groupe-volkswagen-logiciel-strategie/

 

Citation
Dans la course aux logiciels, Volkswagen ne rivalisera pas maintenant avec Tesla
Oliver Blume, le patron du groupe Volkswagen, a annoncé devoir recentrer les différentes générations de logiciels sur "ce qui a déjà été fait".
Il pointe "l’erreur" du groupe d'avoir pensé pouvoir mettre au point, seul et aussi rapidement, un système aussi complexe, "alors que les constructeurs automobiles ne sont pas des développeurs informatiques", explique-t-il. "Ils auront besoin de partenaires parmi les fournisseurs de l'industrie automobile", soutient-il.

Ps: Pahtath sorry mais j'ai pas trouvé le sujet dont tu parles pour éviter le HS ici ?  

Posté(é)

Le travel Assist est meilleur que l’auto pilote de base surtout dans les bouchons. C’est là qu’on reconnaît l’expertise d’un constructeur auto de longue date.

Par contre niveau soft la charge programmée ne fonctionne pas, l’app repond un coup sur 2 (et je suis gentil).. et ce n’est que le début de la liste.

bref c’est là qu’on reconnaît un constructeur auto traditionnel : ils ne maîtrisent pas la tech 🙄 et j’ai bien plus confiance en Tesla pour les MAJ qu’en VW.. surtout avec le nouveau patron ! :(  

Posté(é)

Dites donc les gens livrés comme moi ayant payé plein pot, maintenant qu'elle va être à 41k, on a des chance d'avoir un dédommagement ????

Modifié par getget

Posté(é)

AH AH  ça arrive plus vite que prévu..... je vous avais prévenu...

par contre le bonus 2000 c'est une erreur là non?

ça m'énerve d'un côté je suis tenté et de l'autre tellement énervé par cette politique tarifaire...

Modifié par JR67

Posté(é)
Le 22/12/2022 à 08:05, getget a dit :

Dites donc les gens livrés comme moi ayant payé plein pot, maintenant qu'elle va être à 41k, on a des chance d'avoir un dédommagement ????

t’as mal compris, elle est pas à 41k€ mais 45k€

Posté(é)
Le 22/12/2022 à 08:09, AlexaRom a dit :

t’as mal compris, elle est pas à 41k€ mais 45k€

pas sûr, remise de 3000€  soit 46900€ , on est sur du 6000€ de bonus là non?

Modifié par JR67

Posté(é)

Sauf si véhicule déjà immatriculé une première fois puis refusé. Wait & See ça ne semble pas du tout etre une baisse généralisée du prix comme annoncée par certains.

 

Posté(é)
Le 22/12/2022 à 08:16, JR67 a dit :

pas sûr, remise de 3000€  soit 46900€ , on est sur du 6000€ de bonus là non?

probablement des voitures déjà immatriculées avec tarif > 47 000€ à ce moment là.

Si Tesla pouvait afficher des tarifs 4000€ moins élevés grâce à l’état, je pense qu’ils le feraient direct (après je peux me tromper mais bon)

 

et au pire c’est Tesla qui empochera le bonus de 6000€ au lieu de 2000€ donc on en saura rien, ils font genre « on a baissé de 3000€ » et en fait ils prennent 4000€ de bonus en plus 🤣

Posté(é)

Si déjà immatriculée c’est une occasion pas une neuve. Je le sais pour avoir retourner un véhicule, il n’était plus possible d’avoir le bonus éco dessus.

 

Posté(é)
Le 22/12/2022 à 08:41, daviwan a dit :

Si déjà immatriculée c’est une occasion pas une neuve. Je le sais pour avoir retourner un véhicule, il n’était plus possible d’avoir le bonus éco dessus.

 

sauf que le bonus éco, ils l’auront déjà touché lors de la 1e vente ratée.

donc ils l’appliquent quand même lors dela 2e vente.

 

Sinon, tu te retrouves à acheter une voiture déjà immatriculée 2000€ plus cher que la neuve d’à côté qui aura le bonus elle

Posté(é)

Non ça devient une vente d’occasion.

Et oui elle était plus cher d’occasion sur le site que quand je l’ai achetée neuve.

Posté(é)

Hello, des personnes en attente d'un TMY Perf noir en intérieur blanc ici ? Commande passée le 20 septembre pour une livraison initialement prévue entre février et avril 2023 et "date à déterminer" depuis 1 bon mois. Pas de réponse du TA. Je ne m'inquiète pas mais je voulais savoir si je suis le seul dans ce cas. Bonnes fêtes à tous

Posté(é)
Le 22/12/2022 à 08:53, jul2lille a dit :

Hello, des personnes en attente d'un TMY Perf noir en intérieur blanc ici ? Commande passée le 20 septembre pour une livraison initialement prévue entre février et avril 2023 et "date à déterminer" depuis 1 bon mois. Pas de réponse du TA. Je ne m'inquiète pas mais je voulais savoir si je suis le seul dans ce cas. Bonnes fêtes à tous

Oui, alors l'intérieur blanc ils n'ont aucune news sur le début de la production
J'étais en attente depuis Avril avec @bobjouy et RAS ils ne savent pas quand la production démarre officiellement de l'intérieur blanc

Posté(é)
Le 22/12/2022 à 07:54, LaRascasse a dit :

Quand meme le CEO explique que le soft c'est de la M il est difficile de dire que c'est bien non ?

https://fr.motor1.com/news/626925/groupe-volkswagen-logiciel-strategie/

 

Ps: Pahtath sorry mais j'ai pas trouvé le sujet dont tu parles pour éviter le HS ici ?  

J’ai déjà dis que le soft est nul

Je ne dis absolument pas le contraire

mais une fois qu’applecarplay s’est lancé, je m’en cogne du soft a un point inimaginable 

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