Suivi des commandes et des livraisons de la Model Y (avec des morceaux collector)

[taxelec]

Le 09/10/2022 à 09:10, Mamiot a dit :

Peut-être parce qu'il en existe déjà un ? Tout est dans le titre...

 

Relis-moi bien, je parle bien d’un sujet indépendant parce que les capteurs de stationnement n’ont rien à voir avec la conduite autonomes et le Tesla vision. C’est fait pour se garer comme sur toutes les voitures. De plus, tu  edites mon message en supprimant une partie de ce que j’ai écrit où je parlais bien d’un sujet indépendant

Modifié octobre 9, 2022 par taxelec

[Mamiot]

Le 09/10/2022 à 09:13, taxelec a dit :

Relis-moi bien, je parle bien d’un sujet indépendant parce que les capteurs de stationnement n’ont rien à voir avec la conduite autonomes et le Tesla vision. C’est fait pour se garer comme sur toutes les voitures. De plus, tu  edites mon message en supprimant une partie de ce que j’ai écrit où je parlais bien d’un sujet indépendant

Je n'ai rien édité du tout, c'était ton message d'origine et je ne pouvais pas deviner que tu allais modifier ton message pendant que je rédigeais ma réponse. Ça prend un peu de temps sur mobile d'aller chercher le lien qui va bien pour apporter une réponse constructive. Bref...

 

Le deuxième message en vert de @Pahtathen haut du sujet parle bien des capteurs ultrasoniques, ça semble être le bon endroit même si ça regroupe en effet plusieurs sujets.

 

[taxelec]

Le 09/10/2022 à 09:36, Mamiot a dit :

Je n'ai rien édité du tout, c'était ton message d'origine et je ne pouvais pas deviner que tu allais modifier ton message pendant que je rédigeais ma réponse. Ça prend un peu de temps sur mobile d'aller chercher le lien qui va bien pour apporter une réponse constructive. Bref...

 

Le deuxième message en vert de @Pahtathen haut du sujet parle bien des capteurs ultrasoniques, ça semble être le bon endroit même si ça regroupe en effet plusieurs sujets.

 

Exact j’avais édité mon message. Je ne comprends pas pourquoi @Pahtath veut absolument confondre les capteurs us avec Tesla vision et a fermé le sujet spécifique de @f10orio sur les capteurs us. Cela éviterait le hs ici et ailleurs.
 

 

 

Modifié octobre 9, 2022 par taxelec

[nicolinux]

Le 09/10/2022 à 09:43, taxelec a dit :

Exact j’avais édité mon message. Je ne comprends pas pourquoi @Pahtath veut absolument confondre les capteurs us avec Tesla vision et a fermé le sujet spécifique sur les radars. Cela éviterait le hs ici et ailleurs.  

Parce que c’est Tesla Vision qui remplace aussi les capteurs ultrasons (en particulier, leur moteur de reconstitution de l’environnement en trois dimensions qui est utilisé par la beta du FSD et qui va servir de remplacement pour ces capteurs). C’est le même sujet, on l’a expliqué plusieurs fois et je ne sais pas trop ce qu’il te faut en plus pour te convaincre. 

[taxelec]

Le 09/10/2022 à 09:46, nicolinux a dit :

Parce que c’est Tesla Vision qui remplace aussi les capteurs ultrasons (en particulier, leur moteur de reconstitution de l’environnement en trois dimensions qui est utilisé par la beta du FSD et qui va servir de remplacement pour ces capteurs). C’est le même sujet, on l’a expliqué plusieurs fois et je ne sais pas trop ce qu’il te faut en plus pour te convaincre. 

Parce que Tesla vision, c’est pour la conduite autonomes et que les capteurs de stationnement mais comme son nom l’indique c’est pour stationner. De plus, le sujet Tesla vision avait été mise en place pour la suppression du radar de distance

Modifié octobre 9, 2022 par taxelec

[nicolinux]

Le 09/10/2022 à 09:48, taxelec a dit :

Parce que Tesla vision, c’est pour la conduite autonomes et que les capteurs de stationnement mais comme son nom l’indique c’est pour stationner. De plus, le sujet Tesla vision avait été mise en place pour la suppression du radar de distance

Mais enfin, je viens d’écrire le contraire. Et puis quand tu te stationnes, tu conduis aussi, et d’ailleurs Tesla propose des fonctions de stationnement automatique. C’est si difficile à comprendre que c’est la même chose exactement ? 
 

Tesla Vision sera à la manœuvre depuis le stationnement jusqu’à l’autoroute. C’est le plan de Tesla depuis le départ, le retrait des capteurs ultrasons est la dernière étape à ce jour du plan. On peut évidemment remettre en cause le projet et le critiquer. C’est d’ailleurs ce qu’on fait, mais dans ce sujet dédié et pas ici, où on est censé suivre les commandes en cours de Model Y. 
 

Fin du HS pour moi, je ne sais pas comment je pourrais expliquer plus clairement. 

[RuriK]

Personnellement, cela ne me dérange pas d'avoir aucun appel de mon TA...

Que va-t-il me dire de plus que de me dire que je vais recevoir mon VIN ?? 😆

Je préfère qu'il m'appelle lorsqu'en effet j'aurai mon VIN, avant pas d’intérêt.

[Pat4e5]

Le 09/10/2022 à 10:03, RuriK a dit :

Personnellement, cela ne me dérange pas d'avoir aucun appel de mon TA...

Que va-t-il me dire de plus que de me dire que je vais recevoir mon VIN ?? 😆

Je préfère qu'il m'appelle lorsqu'en effet j'aurai mon VIN, avant pas d’intérêt.

J’en suis à ma 3eme commande et je m’étonnais aussi que cette fois je n’avais pas eu d’appel d’un TA. Je vois que je ne suis pas le seul 

[Rataxès59]

Le 09/10/2022 à 10:07, Pat4e5 a dit :

J’en suis à ma 3eme commande et je m’étonnais aussi que cette fois je n’avais pas eu d’appel d’un TA. Je vois que je ne suis pas le seul 

Le problème n'est pas tant de n'être pas contacté spontanément, que de ne pas répondre à un message que tu lui envoies, comme je l'ai fait, pour avoir des informations sur la possibilité de commander des roues hiver. Tant pis, je les prendrai chez Greendrive.

[taxelec]

Les délais du Y restent courts, il n’y a certainement pas l’engouement qu’avait eu la 3 à 36800. C’est quand même 11000€ de plus ce n’est pas rien, et avec une autonomie peut etre un peu juste pour un suv . Cumulé avec les reports à cause la décote de 12000€ de la 3, je pense que va bientôt apparaître des Y dans les véhicules disponibles sur le site Tesla. On peut rêver d’une promo a 46900€ pour les écouler comme cela avait été le cas de la 3 LR a 48000€ en septembre 2021

[Olimo]

Le 09/10/2022 à 10:31, taxelec a dit :

Les délais du Y restent courts, il n’y a certainement pas l’engouement qu’avait eu la 3 à 36800. C’est quand même 11000€ de plus ce n’est pas rien, et avec une autonomie peut etre un peu juste pour un suv . Cumulé avec les reports à cause la décote de 12000€ de la 3, je pense que va bientôt apparaître des Y dans les véhicules disponibles sur le site Tesla. On peut rêver d’une promo a 46900€ pour les écouler comme cela avait été le cas de la 3 LR a 48000€ en septembre 2021

Les délais sont tellement court qu'ils sont passés à q1 sur les nouvelles commandes. 

Je crois que tu essayes simplement de te rassurer, de ne pas regretter ton report en q2 23.

Les nouvelles commandes en France sont désormais à février/mars 23, sans parler qu'il faut arrêter de ne voir que le marché français. Si il y a des reports tesla n'aura aucun mal à les écouler.

 

On s'éloigne encore du sujet principal de ce post.

 

Modifié octobre 9, 2022 par Olimo

[taxelec]

Le 09/10/2022 à 10:34, Olimo a dit :

Les délais sont tellement court qu'ils sont passés à q1 sur les nouvelles commandes. 

Je crois que tu essayes simplement de te rassurer, de ne pas regretter ton report en q2 23.

 

Ça c’est ce qui est affiché sur le site, les commandes récentes prouve le contraire avec toujours une livraison novembre décembre pour une commande faite maintenant

[Le-kbyl]

Le 09/10/2022 à 10:31, taxelec a dit :

Les délais du Y restent courts, il n’y a certainement pas l’engouement qu’avait eu la 3 à 36800. C’est quand même 11000€ de plus ce n’est pas rien, et avec une autonomie peut etre un peu juste pour un suv . Cumulé avec les reports à cause la décote de 12000€ de la 3, je pense que va bientôt apparaître des Y dans les véhicules disponibles sur le site Tesla. On peut rêver d’une promo a 46900€ pour les écouler comme cela avait été le cas de la 3 LR a 48000€ en septembre 2021

Les LR a 48000€ étaient des LR avec ancienne autonomie (580km je crois) alors que les neuves revendiquaient 614km

sur le prop, pas d’évolution prévu pour le moment

au mieux tu auras une option offerte

de plus le cap des 47k€ existe qu’en France donc ils vont pas bouleverser leur politique du Y prop au même prix partout en Europe que pour quelques commandes en France

[taxelec]

Le 09/10/2022 à 10:43, Le-kbyl a dit :

Les LR a 48000€ étaient des LR avec ancienne autonomie (580km je crois) alors que les neuves revendiquaient 614km

sur le prop, pas d’évolution prévu pour le moment

au mieux tu auras une option offerte

de plus le cap des 47k€ existe qu’en France donc ils vont pas bouleverser leur politique du Y prop au même prix partout en Europe que pour quelques commandes en France

Pourquoi pas ? En Allemagne le Y prop est a 53900€ alors qu’il est a 49900€ partout ailleurs en UE. Aussi le Y LR est a 56900€ contre 64900€ chez nous !  Donc Tesla sait s’adapter au marché local

Modifié octobre 9, 2022 par taxelec

[Olimo]

Le 09/10/2022 à 10:46, taxelec a dit :

Pourquoi pas ? En Allemagne le Y prop est a 53500€ alors qu’il est a 49000€ partout ailleurs en UE. Donc Tesla sait s’adapter au marché local

En Allemagne bonus déduit et frais de livraison il revient au même prix qu'en France 

[taxelec]

Le 09/10/2022 à 10:51, Olimo a dit :

En Allemagne bonus déduit et frais de livraison il revient au même prix qu'en France 

Le Y LR aussi ?

[Olimo]

Le 09/10/2022 à 10:55, taxelec a dit :

Le Y LR aussi ?

Le LR est beaucoup moins cher en Allemagne que dans le reste de l'Europe contrairement au propulsion ou le tarif est plutôt harmonisé.

Si tu cherches à te rassurer sur ton report, bien à toi. Laisse les autres profiter de leur commande.

Modifié octobre 9, 2022 par Olimo

[taxelec]

Le 09/10/2022 à 11:04, Olimo a dit :

Le LR est beaucoup moins cher en Allemagne que dans le reste de l'Europe.

On est donc d’accord que Tesla adapte les prix au marché local. Donc un Y prop a 56900€ en France c’est possible, MIG BYD 57kwh ?

[Biohospitalix]

On peut rester sur le thème. Il y a des gens (comme moi) qui viennent ici de temps juste regarder s’il y a du New sur les livraisons… et se taper des pages et des pages de trucs hors sujets est pénible 

[taxelec]

Le 09/10/2022 à 11:18, Biohospitalix a dit :

On peut rester sur le thème. Il y a des gens (comme moi) qui viennent ici de temps juste regarder s’il y a du New sur les livraisons… et se taper des pages et des pages de trucs hors sujets est pénible 

Rien de neuf sur les livraisons personne n’a encore de VIN attribué sur Y prop

[Fantaben]

J’ai eu contact avec mon ta ( Belge) pour lui demander des infos pourquoi les grises ne bougent pas. Il l’a répondu rien d anormal votre date est prévu décembre février comme dans votre application. Donc il ne sait rien de plus.

j ai poser la question pour les capteurs il n était pas au courant. 
 

je pense effectivement qu’il ne save rien du tout.

[f10orio]

Le 09/10/2022 à 11:43, Fantaben a dit :

J’ai eu contact avec mon ta ( Belge) pour lui demander des infos pourquoi les grises ne bougent pas. Il l’a répondu rien d anormal votre date est prévu décembre février comme dans votre application. Donc il ne sait rien de plus.

j ai poser la question pour les capteurs il n était pas au courant. 
 

je pense effectivement qu’il ne save rien du tout.

J'ai commandé aussi en Belgique, le 05/10 mais sans aucune option. Mes dates sont assez précises 🧐Livraison estimée : Décembre 30 - Décembre 31. Elles n'ont jamais bougé.

@Fantaben - Moi, je n'avais que Anvers et Gent (je pense) comme options de livraison. Est-ce que c'est bien le cas pour toi aussi ?

[Fantaben]

Le 09/10/2022 à 11:54, f10orio a dit :

J'ai commandé aussi en Belgique, le 05/10 mais sans aucune option. Mes dates sont assez précises 🧐Livraison estimée : Décembre 30 - Décembre 31. Elles n'ont jamais bougé.

@Fantaben - Moi, je n'avais que Anvers et Gent (je pense) comme options de livraison. Est-ce que c'est bien le cas pour toi aussi ?

Idem commande début septembre, option grise et EAP. Moi les dates ne sont pas précises mais vague… 

oui idem seulement Anvers et Gand. Je suis à Ecaussinnes donc pas tout près. J ai choisi qu’Anvers. 
je me demande si on peut pas demander de faire livrer à domicile.

[RuriK]

Théoriquement les VINs devraient tomber semaine pro 🤞

[f10orio]

Le 09/10/2022 à 11:57, Fantaben a dit :

Idem commande début septembre, option grise et EAP. Moi les dates ne sont pas précises mais vague… 

oui idem seulement Anvers et Gand. Je suis à Ecaussinnes donc pas tout près. J ai choisi qu’Anvers. 
je me demande si on peut pas demander de faire livrer à domicile.

Je suis à Braine et j'ai choisi Anvers aussi. Apparemment j'habite trop loin pour une livraison à domicile

J'aurais préféré aller à Zaventem.