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Suivi collaboratif des mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

Featured Replies

Posté(é)
il y a 54 minutes, Busquet2 a dit :

mais la ligne rouge est bien présente une fois le clignotant engagé et la voiture ne changera pas de file

 

il y a 50 minutes, Gwladys a dit :

je n'avais pas de ligne rouge et j'ai eu la demande de confirmation pour le changement de voie

C'est un peu bien bête ! Elle semble te demander confirmation pour changer de voie mais vérifie si c'est possible uniquement quand tu lui donne ton accord pour le faire... Des courageux pour essayer ?

Posté(é)

Aujourd'hui entre midi et 2 je me suis garé sur le même parking que jeudi dernier à la même heure.

 

Aucun événement Sentinelle là ou la semaine dernière j'en ai eu 3 ou 4 (des voitures qui passent)

 

Je confirme ce que j'ai constaté plus haut, le mode Sentinelle me semble plus serein depuis cette mise à jour.

Posté(é)
C'est un peu bien bête ! Elle semble te demander confirmation pour changer de voie mais vérifie si c'est possible uniquement quand tu lui donne ton accord pour le faire... Des courageux pour essayer [emoji23]


Moi. Je l’ai testé dans tous les sens et je vous assure qu’elle refuse le changement de file si une voiture est trop proche. Je suis toujours dans la version 2019.16.3.2 (et je compte bien y rester vu les retours [emoji6])
Posté(é)

Salut

 

je confirme aussi. Elle ne déboitera pas et abandonnera la manoeuvre au bout de 5 secondes.

Modifié par matts

Posté(é)

Je suis certaine de ce que j'avance, et j'ai regardé les fichiers sur la clé qui montrent bien les différentes voitures mais pas l'écran... Je vais investir dans une go pro.

Posté(é)

Pour ceux comme moi qui n'ont pas d'Internet illimité, la mise a jour de la cartographie prend 7,5 Go!

Posté(é)

Je remarque que sur 22 Pseudos sur le fichier xml en version 2019.20.2.1 , 4 non pas cochés version avancée alors que moi oui qui suis tjrs en ver 2019.20.1  !! ça sert à quoi alors de coché la version avancé ?

Moi qui croyais que c'était pour avoir les versions beta avant tous le monde ben ... non

Modifié par bats33

Posté(é)
il y a une heure, yankee76 a dit :

Pour ceux comme moi qui n'ont pas d'Internet illimité, la mise a jour de la cartographie prend 7,5 Go!

Comment sait-on quelle version de la cartographe nous avons sur notre voiture?

Peut-on "forcer" le lancement de la mise à jour?

Posté(é)
il y a 35 minutes, bats33 a dit :

car moi en EU-2019.20-10482 comme tous le monde et depuis au moins 5 mois !!

La 2019.20 a été distribué depuis moins de 2 jours. Avant on était tous (?) en 2018.xxx

Posté(é)
il y a 22 minutes, Tangui17 a dit :

Comment sait-on quelle version de la cartographe nous avons sur notre voiture?

Peut-on "forcer" le lancement de la mise à jour?

La version de la cartographie apparaît sur l'écran appelé par un clic sur le logo Tesla en haut de l'écran.

 

IMG_0046@0_5x.thumb.jpg.38d0ede56561dc5cc471cd4570321e82.jpg

Posté(é)
il y a 12 minutes, les3gujanais a dit :

La version de la cartographie apparaît sur l'écran appelé par un clic sur le logo Tesla en haut de l'écran.

 

IMG_0046@0_5x.thumb.jpg.38d0ede56561dc5cc471cd4570321e82.jpg

Merci pour l'info! Alors c'est bon, je suis avec la dernière mise à jour de cartographie également!

Posté(é)
Il y a 1 heure, Mitch31 a dit :

C'est quoi l'option "version avancée" dans le fichier Excel ?

c'est la preference de mise a jour

soit standard, soit avancé , si tu choisis avancé, tu es censé recevoir les notifications de mise a jour dés la parution.

 

pour l'instant, grace aux fichier de suivi, ca n'a pas l'air trés efficace

Posté(é)
il y a 16 minutes, mrk a dit :

soit standard, soit avancé , si tu choisis avancé, tu es censé recevoir les notifications de mise a jour dés la parution.

Et si je choisi "Standard" je les reçois quand ? C'est ça que je capte pas. Même en standard il va bien me prévenir qu'il y a une mise à jour non ?

 

Posté(é)

J’ai volontairement laissé en standard pensant laisser une première vague de bêta testeurs passer devant et ne pas recevoir de maj trop tôt qui ne serait pas assez stable...

Finalement depuis le début de cette option je reçois les mises à jour très vite et ne résiste pas à l’envie de les installer...

Cependant je ne regrette pas, pour l’instant aucune mise à jour ne m’a ajouté de bug?

Posté(é)
c'est la preference de mise a jour soit standard, soit avancé , si tu choisis avancé, tu es censé recevoir les notifications de mise a jour dés la parution.

 

pour l'instant, grace aux fichier de suivi, ca n'a pas l'air trés efficace

 

C'est pas exact...Tu reçois en avance si tu es dans un programme pour tester des fonctions en avance comme le FSD, pour ceux qui ont payé plus... Et qui peuvent alors choisir d'activer (ou pas) le push des firmware de beta test.

 

C'est donc normal que pour la très grande majorité des gens, ce paramètre ne change rien...

 

 

 

Posté(é)
il y a 19 minutes, Ben21 a dit :

J’ai volontairement laissé en standard pensant laisser une première vague de bêta testeurs passer devant et ne pas recevoir de maj trop tôt qui ne serait pas assez stable...

Finalement depuis le début de cette option je reçois les mises à jour très vite et ne résiste pas à l’envie de les installer...

Cependant je ne regrette pas, pour l’instant aucune mise à jour ne m’a ajouté de bug?

Tu serais bien le seul

Posté(é)

Je sais si plusieurs d'entre vous ont remarqué ça aussi, mais la dernière version du logiciel de cette semaine à provoqué une sérieuse régression de l'autopilot en virage. Il y a un virage assez serré à côté de chez moi que la voiture passait dans trop de problème en autopilot (moyennant tout de même un message comme quoi il est limité sur ce type de virage). Et bien maintenant il se déconnecte carrément en plein virage avec le gros dessin avec le volant rouge. C'est juste n'importe quoi et dangereux.

Posté(é)

J'ai indiqué plus avant que j'avais aussi constaté ce pb avec cette mise à jour.

Posté(é)
Il y a 2 heures, Ulric a dit :

Je sais si plusieurs d'entre vous ont remarqué ça aussi, mais la dernière version du logiciel de cette semaine à provoqué une sérieuse régression de l'autopilot en virage. Il y a un virage assez serré à côté de chez moi que la voiture passait dans trop de problème en autopilot (moyennant tout de même un message comme quoi il est limité sur ce type de virage). Et bien maintenant il se déconnecte carrément en plein virage avec le gros dessin avec le volant rouge. C'est juste n'importe quoi et dangereux.

Ca c'est un problème de règlementation Européenne ! 

Si le virage est beaucoup trop courbé, l'AP n'a pas le temps de freiné du coup il te demande de reprendre le volant sinon s'il peut il diminue la vitesse et tu as le petit message "fonction limitée ...".

Cependant l'AP pourrait anticipé des choses et ne pas accélérer quand il sait que ca tourne !

Posté(é)

Il n'y aurait pas un truc que je pourrais tester avec le HW3 pour voir si ca corrige quelques choses par rapport au 2.5 sur l'AP ? Sinon dite le moi et je testerai (pour info TMS avec FSD) vala vala

Posté(é)

Ben les pb que je décrit son avec le HW3.... 2019.20.2.1, mais tu as peut être une autre version...

 

Je viens de refaire tranquillement mon trajet témoin et j'ai toujours les mêmes artefacts d'AP qu'avec la dernière version.

Je trouve que les sorties d'autoroute sont assez violentes, quand aux entrées, il va jusqu'au bout de la voie d'accélération même s'il n'y a pas de voiture sur la voie de droite de l'autoroute.

 

En mieux,

-  gestion auto codes/phares

- il semble que les caméras visualisant l'arrière ne déclenchent plus un message d'erreur lorsqu'elles sont dans le noir, mais juste un warning.

Posté(é)

Aucunes modifs sur ma model X sniff , comment se fait il que Tesla lancent une MAJ alors que le contenu est identique à celui de la version précédente ?

Je pense que c'est du foutage de g... c'est juste une MAJ vide pour dire que votre voiture évolue avec les model 3 mais en faite c'est du vent....

Qu'en pensez vous ? avez vous la même MAJ sur votre model X ?

Merci de vos retours

 

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