Il y a 3 heures, Laef1bphi a dit :

La mise à jour 2019.12.1.2 5c87371 a échoué, sans doute un décrochage du Wi-fi. J'ai téléphoné à l'assistance et ils relanceront la mise à jour dans la nuit de Lundi à mardi. Mais en discutant avec la personne au téléphone j'ai appris quelque chose. Cette mise à jour contient pour certains une évolution vers le FSD qui sera progressivement mis en place entre celle-ci et celle à venir pour ceux qui ont la chance d'en être destinataire (comme moi). Donc bonne nouvelle, le déploiement du FSD est à priori lancé.

 

C'est quoi cette évolution? Ne faut-il pas le HW3?

On n'a même pas encore le navigate on autopilote en France et en Suisse...

On n'a même pas encore le navigate on autopilote en France et en Suisse...

C'est probablement ça, justement.

Le nouveau navigateur amené par la dernière version du firmware est vraiment plus performant.
Je peux maintenant utiliser mes sites web utiles à la conduite comme https://www.lagdrivers.club/  ?

 

Ah ah genial ??

Quand ce sera lié a un compte tesla on pourra imaginer un truc bien intégré visuellement aussi tant qu’à faire ?

Le 04/05/2019 à 19:13, zeyd a dit :

Je vais etre le dernier en 8.5 ?

Ben non moi j’ai toujours rien ??

Peut-etre devrais-je la mettre en charge ?

appelle l'assistance Tesla pendant que tu es en wifi, ils vont te dire si la voiture a essayé de telecharger une mise a jour, et ils peuvent la pousser au besoin

Le 04/05/2019 à 19:49, Laef1bphi a dit :

La mise à jour 2019.12.1.2 5c87371 a échoué, sans doute un décrochage du Wi-fi. J'ai téléphoné à l'assistance et ils relanceront la mise à jour dans la nuit de Lundi à mardi. Mais en discutant avec la personne au téléphone j'ai appris quelque chose. Cette mise à jour contient pour certains une évolution vers le FSD qui sera progressivement mis en place entre celle-ci et celle à venir pour ceux qui ont la chance d'en être destinataire (comme moi). Donc bonne nouvelle, le déploiement du FSD est à priori lancé.

 

Merci pour l'info, je vais être aussi au RDV dans ce cas !

Sinon, c'est quoi le FSD ?

Peut-être un peu hors sujet mais je me risque.

En prévision de ma rentrée sur Paris demain, j’ai essayé ce soir de lancer une charge programmée pour 5:30 demain et j’avais la flemme de descendre au garage. Comme l’appli Tesla officielle ne fournit pas ce service, j’essaye d’en trouver une qui le fasse. Je tombe sur Tesla Plus. C’est un genre de truc un peu mal foutu avec période d’essai et abonnement payant. J’essaye de programmer une commande qui dit « demain à 8:30, la charge sera faite » puis en fouillant on voit qu’il ne charge pas plus que 90%. Une vraie arnaque mais le pire c’est qu’au bout de 3mn, il indique que la connexion est perdue. Je vire cette application mer.... en prenant soin de me désabonner. Puis j’essaye de reconnecter à ma Champion : impossible !

Bien obligé de descendre au garage ! La voiture va bien, accepte de programmer une charge à 5:30 demain matin mais côté Wifi c’est NIET ! Impossible de me connecter, elle voit bien la box mais refuse de se connecter. Je désactive / active le Wifi, rien de mieux ! Alors pied sur le frein et les deux boutons appuyés, et tout repart comme un miracle : Wifi instantanément connecté !

Moralité : faites gaffe aux applis tierces !! Il y en a qui mettent un foutrac pas possible ! ?

Modifié mai 5, 20197 a par Samsaggace

Ça va pour cette fois [emoji6]

 

 

il y a une heure, Starski a dit :

Sinon, c'est quoi le FSD ?

Full Self-Driving : Conduite totalement autonome

Vous confirmez que lorsque notre belle fait dodo, elle n’est plus connectée au wifi ? Ça fait plusieurs fois que je remarque ça. Il suffit de la réveiller (avec la consultation de l’application) et elle se reconnecte [emoji848]

heu, comment tu sais qu'elle n'est plus connectée au wifi ??

La mienne a son répétiteur perso dans le garage. Aucune idée de quand elle est sur le wifi ou pas. En tout cas, visiblement les mises à jour se font le soir. Les notifications de mises à jours ont été faite alors qu'elle était au garage, et donc potentiellement sur le wifi, mais aucune idée si elle est connectée au wifi ou pas quand elle dort.

Bonjour 

Que se passera t il lorsque le FSD computer sera déployé en parallèle avec le HW2.5? On aura des maj différentes?

J'imagine qu'il y aura une mise en avant des nouvelles fonctionnalités FSD.

 

Bonne journee,

Je ne pense pas qu'elle soit connectée quand elle est en veille.

Car quand j'ouvre la porte, le symbole 3g apparait pendant très peu de temps (moins d'une seconde)

puis le symbole LTE (2 a 3 secondes) puis le symbole wifi.

Ce qui me fait penser quelle se connecte quand elle sort de veille.

Vous constatez la même chose?

heu, comment tu sais qu'elle n'est plus connectée au wifi ??
La mienne a son répétiteur perso dans le garage. Aucune idée de quand elle est sur le wifi ou pas. En tout cas, visiblement les mises à jour se font le soir. Les notifications de mises à jours ont été faite alors qu'elle était au garage, et donc potentiellement sur le wifi, mais aucune idée si elle est connectée au wifi ou pas quand elle dort.

Sur ma Freebox je vois qui est connecté en wifi. J’ai donc fait l’expérience. Elle n’était pas connecté, je l’ai réveillé et hop elle s’est connectée.

Je ne pense pas qu'elle soit connectée quand elle est en veille.
Car quand j'ouvre la porte, le symbole 3g apparait pendant très peu de temps (moins d'une seconde)
puis le symbole LTE (2 a 3 secondes) puis le symbole wifi.
Ce qui me fait penser quelle se connecte quand elle sort de veille.
Vous constatez la même chose?

Oui même chose sauf que je n’ai pas fait attention si elle passait par la 3g

Comment sait-on quand elle passe en veille ?

Car j'ai attendu que les rétros se rabattent et rouvert la porte, elle était directement branchée au wifi.

Il y a un timer ? ( programmable ?)

Il y a 1 heure, Gwladys a dit :

Bonjour 

Que se passera t il lorsque le FSD computer sera déployé en parallèle avec le HW2.5? On aura des maj différentes?

J'imagine qu'il y aura une mise en avant des nouvelles fonctionnalités FSD.

 

Bonne journee,

En effet la version est différente. Les systèmes en FSD sont en version 7.xxx actuellement par exemple. Le jeu d'instruction n'étant pas le même. Le nouveau système ayant des cores en instruction ARM, il faut réécrire le code. 

 

Mais tout peut arriver dans cette histoire et il ne faut pas faire de FUD. Cela peut être beaucoup mieux comme beaucoup moins bien. Ce dont on est surs c'est que la capacité d'analyse des capteurs ( des caméras ) est 21 fois plus rapide. Et encore, ce 21 fois c'est sur le réseau neuronal actuel avec les images actuel ( résolution et vitesse de rafraîchissement réduit pour le HW2.5)

Mise à jour en 12.1.1 hier, j'ai remarque la refonte des limitation de vitesse, désigne et icone qui clignote quand au dessus.

Egalement, les limitions sont mieux définie (mise à jour de la cartographie ?)

Fluidité de conduite améliorer en AP, par contre encore beaucoup freinage sur route secondaire.

 

il y a 8 minutes, Hank06 a dit :

... par contre encore beaucoup freinage sur route secondaire.

 

 

C'est clair, grosse régression de ce côté là !!! 

Par contre du mieux en maintien de trajectoire sur ce type de route.

il y a une heure, Hank06 a dit :

Mise à jour en 12.1.1 hier, j'ai remarque la refonte des limitation de vitesse, désigne et icone qui clignote quand au dessus.

Egalement, les limitions sont mieux définie (mise à jour de la cartographie ?)

Fluidité de conduite améliorer en AP, par contre encore beaucoup freinage sur route secondaire.

 

 

Concernant les freinages intempestifs, la situation est difficile à améliorer. Pour réussir, il faut que la vision outrepasse le radar. Donc entraîner le réseau neuronal sur le FSD a pouvoir dire : le radar me dit object qui se rapproche a 4m/s, la vision 1 me dit : Ce n'est pas un objet reconnaissable mais il n'est pas sur la route utilisable, il est a 2m a droite de la trajectoire. La vision 2 confirme a 98%. Ne pas freiner. 

 

Imaginez le nombre de scénarios que notre cerveau analyse chaque seconde que l'on conduit sur autoroute alors en peri urbain/urbain c'est décuplé. 

 

Mais en fin de compte on aura ( un jour) quand même 8 yeux ( + 2 organiques ) qui contrôlent la route donc ce sera bénéfique. 

Bé non justement, si pas de conducteur (ce que vend Elon Musk pour son "taxi robot") il n'y aura rien d'autre que le FSD

Le 03/05/2019 à 13:18, Mikator a dit :

J'ai rempli 3x le formulaire et en effet pas d'accusé de réception sous aucune forme.

J'ai eu la réponse à la première demande, par email, environs 1 mois et demi après et avec une réponse plutôt à coté du sujet...?.

Pour les 2 autres, faites il y a 1 semaine, encore rien...

Il n'y a que quand on en a besoin qu'on s'y intéresse vraiment ! Mais j'avoue ne pas savoir où trouver ce "formulaire"  sur mon compte ( via iPhone) je n'arrive à rien, et via la voiture ???? Bref s'il existe une procédure  que je n'ai pas vu, merci de votre conseil...?

il y a 37 minutes, Mire a dit :

Il n'y a que quand on en a besoin qu'on s'y intéresse vraiment ! Mais j'avoue ne pas savoir où trouver ce "formulaire"  sur mon compte ( via iPhone) je n'arrive à rien, et via la voiture ???? Bref s'il existe une procédure  que je n'ai pas vu, merci de votre conseil...?

Tu vas sous ton compte sur le site Tesla et " Gérer". Ensuite tu cliques sur "Demander de l'aide" et tu remplis... ?

Modifié mai 6, 20197 a par Mikator

Ce qui a été amélioré aussi dans la 12.1.1, c'est qu'en maintien de cap, lorsqu'on double ou qu'on se rabat, il n'est plus nécessaire de basculer le clignotant à fond, et de le rabattre une fois le changement de voie effectué.

Une simple pression (celle avec le rappel) suffit à activer la procédure de changement de voie, le clignotant continu de clignoter jusqu'à ce que le changement de voie est effectif. Idem pour se rabattre.

Perso, j'ai trouvé que c'était un sacré plus.

Par contre en mode dashcam et Sentry les fichiers enregistrés sur la clé USB font tous 1Ko et bien sûr sont inexploitables.

C'est pareil chez vous ?