Suivi collaboratif des mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

[Phive]

Le 04/09/2019 à 20:59, les3gujanais a dit :

Pour ma part, sur mon parcours autoroutier habituel, je n'ai vu aucun changement avec la 32.1 dans le comportement de NOA. Ça c'est amélioré il y a plusieurs semaines en particulier sur la gestion du cap lors de rétrécissement ou d'augmentation des voies.

Héla, aucune amélioration sur le dépassement des camions, toujours un ralentissement important avant une proposition de dépassement.

C'est galère, alors qu' il n'y a pas de freinage avec les véhicules légers et les fourgons.

Idem, même problème.

En revanche, pas sur que ce soit les camions le problème, j'ai l'impression que c'est quand le véhicule à doubler roule beaucoup plus lentement que toi en fait. Du genre 110 vs une autoroute ou tu roules à 130. A confirmer.

[les3gujanais]

il y a 31 minutes, Phive a dit :

Idem, même problème.

En revanche, pas sur que ce soit les camions le problème, j'ai l'impression que c'est quand le véhicule à doubler roule beaucoup plus lentement que toi en fait. Du genre 110 vs une autoroute ou tu roules à 130. A confirmer.

Oui c'est une bonne idée, à creuser, je vais essayer de voir ça demain matin.

[bilygates]

il y a 50 minutes, les3gujanais a dit :

Oui c'est une bonne idée, à creuser, je vais essayer de voir ça demain matin.

Je confirme de mon côté, 4000km cette été 80 % sur autoroute et les freinages brutaux arrivent quand la différence de vitesse est importante moi 130 km et le gros camion à 90km je l’ai constaté avec des petits véhicules roulant très doucement aussi.

Seul moyen pour l’instant, anticiper en doublant tôt pour éviter le gros freinage.

j’ai pas encore la 32 donc je sais pas si ça a changé 

[zeyd]

La nouvelle visualisation c'est pour les early adopters/testeurs 

 

Même en V10 il se peut que nous ne l'ayons pas selon le retour des testeurs. 

 

Sinon j'aime bien comme ça s'améliore en comportement malgré la réglementation européenne ... on se demande bien ... 

[Mochkiki]

Il y a 13 heures, Kratus a dit :

L'AP2.x est enfin au niveau de l'AP1.

Dommage que tesla ait perdu 7 ans en se séparant de Mobile eye... j’imagine ce que ça donnerait actuellement si ça n’avait pas été le cas

Modifié septembre 7, 2019 par Kratus

[Kratus]

il y a 12 minutes, Mochkiki a dit :

Dommage que tesla ait perdu 7 ans en se séparant de Mobile eye

On peut aussi considérer que c'était un mal pour un bien. Ça a obligé Tesla a développer sa propre solution en interne, ce qui est plus cohérent avec leur politique d'intégration verticale. 

 

Ce qui est embêtant, ce sont les fonctionnalités comme la lecture de panneaux, qui sont protégées par des brevets de MobileEye. 

[djodjo]

Je confirme de mon côté, 4000km cette été 80 % sur autoroute et les freinages brutaux arrivent quand la différence de vitesse est importante moi 130 km et le gros camion à 90km je l’ai constaté avec des petits véhicules roulant très doucement aussi.
Seul moyen pour l’instant, anticiper en doublant tôt pour éviter le gros freinage.
j’ai pas encore la 32 donc je sais pas si ça a changé 

C'est ce que j'ai appliqué assez vite pour avoir une conduite plus fluide sur autoroute et ne pas avoir à désactiver l'autopilote. Il faut avoir l'oeil sur le compteur car l'AP ralenti doucement bien avant le gros freinage, en changeant de voie dès le ralentissement on ne perd pas beaucoup de vitesse. Mais bon, à l'oeil nu normalement on devrait s'apercevoir d'un gros différentiel de vitesse avec le véhicule de devant et anticiper pour être tranquille.

[Ulric]

Il y a 4 heures, Kratus a dit :

On peut aussi considérer que c'était un mal pour un bien. Ça a obligé Tesla a développer sa propre solution en interne, ce qui est plus cohérent avec leur politique d'intégration verticale. 

 

Ce qui est embêtant, ce sont les fonctionnalités comme la lecture de panneaux, qui sont protégées par des brevets de MobileEye. 

Il « paraîtrait » qu’ils auraient trouvé un accord avec mobile eye . De toute façon, ils n’ont pas vraiment le choix vu qu’ils veulent la conduite autonome

[Invité]

Il y a 9 heures, zeyd a dit :

La nouvelle visualisation c'est pour les early adopters/testeurs 

 

Même en V10 il se peut que nous ne l'ayons pas selon le retour des testeurs. 

 

Sinon j'aime bien comme ça s'améliore en comportement malgré la réglementation européenne ... on se demande bien ... 

@RpgTesla je comprends pas pourquoi tu nets un grr, sauf si tu ne sais pas que le grr enlevé un point de réputation à l'auteur du message. 

 

Antoine

[RpgTesla]

il y a 19 minutes, Tonio16 a dit :

@RpgTesla je comprends pas pourquoi tu nets un grr, sauf si tu ne sais pas que le grr enlevé un point de réputation à l'auteur du message. 

 

Antoine

A zut, je vais l.enlever.

J’ai mis le “GRR” pour le contenu de l’info : pas certain d’avoir V10.

je ne savais pas que cela enlevait 1 point à la réputation de l’auteur.

[Starski]

Petite question....

J'ai constaté une dégradation progressive de mon AP lorsque je mets mon clignotant pour changer de file (uniquement à gauche), à droite pas de soucis.

J'ai l'intention de demander un re-calibrage des caméras.

Quelqu'un l'a déjà fait ? et surtout combien ça coûte ? j'ai + de 100 000 au compteur.

Merci.

[oliviers]

il y a 4 minutes, Starski a dit :

Petite question....

J'ai constaté une dégradation progressive de mon AP lorsque je mets mon clignotant pour changer de file 

 

? Tu peux préciser ce que tu entends par là ? Quels sont les symptômes/les phénomènes observés ?

[les3gujanais]

Le 06/09/2019 à 23:16, Phive a dit :

Idem, même problème.

En revanche, pas sur que ce soit les camions le problème, j'ai l'impression que c'est quand le véhicule à doubler roule beaucoup plus lentement que toi en fait. Du genre 110 vs une autoroute ou tu roules à 130. A confirmer.

Oui c'est bien ça, j'ai testé. Il semble bien que cela soit l'écart de vitesse entre les deux véhicules.

Ce soir j'ai augmenté ma vitesse et la voiture a freiné, sans proposition de dépassement, derrière un véhicule léger.

Revenu à droite j'ai ralenti et derrière un poids lourd,  la voiture m'a proposé un dépassement sans ralentir.

C'est donc bien la trop faible vitesse du véhicule qui précède qui déclenche le freinage. Pas le type de véhicule.

[Carssou]

Sitot rentrer de chez le detailer et connecter au Wi-Fi que la mise à jour est proposée

[Wallas]

Bonjour, On en sait un peu plus sur cette version 10? c'est pour quand? la version 10 utilisera mieux la puce HW3? avez vous plus de détails?

 

Merci d'avance.

 

[AlexaRom]

Il y a 21 heures, Starski a dit :

J'ai l'intention de demander un re-calibrage des caméras.

Quelqu'un l'a déjà fait ? et surtout combien ça coûte ? j'ai + de 100 000 au compteur.

Merci.

Tu peux tester le bouton "couper l'alimentation" via les panneaux de la Tesla :

nettoyer toues les cameras extérieures puis se mettre dans un endroit au calme, fermer toutes les portes et fenêtres, s'asseoir et appuyer sur le bouton. Puis il ne faut pas bouger pendant 2 à 3 minutes de la voiture.

Enfin, il suffit d'appuyer sur le frein ou d'ouvrir la portière pour relancer l'alimentation de la batterie.

D'après ce que m'a dit le technicien que j'ai eu au téléphone il y a quelques jours, ça fait un recalibrage des caméras notamment.

 

C'est peut etre pas la solution ultime mais elle est simple, rapide, et gratuite donc ça se tente.

[bilygates]

Voilà la 32.1 est arrivé ce matin reste plus que de la tester.

 

 

[Mochkiki]

Chose étrange ce matin avec la vitesse conditionnelle :
Il fait beau (ciel bleu) la route est parfaitement sèche, j’active le lave-glace pour laver le pare-brise —> il me met une vitesse abaissée par temps de pluie

Bon, ça ne dure pas mais c’est loufoque

[Starski]

Il y a 23 heures, AlexaRom a dit :

Tu peux tester le bouton "couper l'alimentation" via les panneaux de la Tesla :

nettoyer toues les cameras extérieures puis se mettre dans un endroit au calme, fermer toutes les portes et fenêtres, s'asseoir et appuyer sur le bouton. Puis il ne faut pas bouger pendant 2 à 3 minutes de la voiture.

Enfin, il suffit d'appuyer sur le frein ou d'ouvrir la portière pour relancer l'alimentation de la batterie.

D'après ce que m'a dit le technicien que j'ai eu au téléphone il y a quelques jours, ça fait un recalibrage des caméras notamment.

C'est peut etre pas la solution ultime mais elle est simple, rapide, et gratuite donc ça se tente.

Bonjour AlexaRom,

 

Alors ça c'est sûr, je vais tester cette solution !

Est-ce que le technicien a précisé s'il faut être dehors sur une route matérialisée par des bandes blanches ou si on peut le faire dans son garage pas forcément bien éclairé ?

En tout cas je vous donnerai les résultats une fois que j'aurai l'occasion de prendre l'autoroute.

 

[AlexaRom]

il y a 21 minutes, Starski a dit :

Bonjour AlexaRom,

 

Alors ça c'est sûr, je vais tester cette solution !

Est-ce que le technicien a précisé s'il faut être dehors sur une route matérialisée par des bandes blanches ou si on peut le faire dans son garage pas forcément bien éclairé ?

En tout cas je vous donnerai les résultats une fois que j'aurai l'occasion de prendre l'autoroute.

 

Il ne m'a jamais parlé de faire ça sur une route (et heureusement parce qu'il faudrait trouver une route avec des lignes où l'on peut rester stationner plus de 3 min sans gêner  )

 

j'ai fais ça dans la cour tout simplement personnellement

 

[Starski]

Le 08/09/2019 à 18:26, oliviers a dit :

? Tu peux préciser ce que tu entends par là ? Quels sont les symptômes/les phénomènes observés ?

Salut olivier,

 

En fait lorsque je roule avec AP sur autoroute et que je veux changer de file ou doubler par la gauche, j'effectue une impulsion sur le clignotant, la bande de gauche sur l'écran se matérialise en pointillées pour signaler que ma demande est prise en compte, mais après quelques tentatives de déboîtements avortées par l'AP, elle reste dans sa file et le changement de voies est annulé.

Par contre la même manipulation pour passer dans la file de droite fonctionne parfaitement.

Je précise bien sûr que toutes les caméras sont propre.

En Avril  ça fonctionnait et puis ça s'est dégradé petit à petit, parfois ça fonctionnait, parfois pas, mais maintenant ça marche plus du tout.

J'ai pensé à demander un étalonnage suite à cette note qui le suggère et que j'avais remarqué dans une de mes mises à jours.

[RpgTesla]

il y a 11 minutes, Starski a dit :

Salut olivier,

 

En fait lorsque je roule avec AP sur autoroute et que je veux changer de file ou doubler par la gauche, j'effectue une impulsion sur le clignotant, la bande de gauche sur l'écran se matérialise en pointillées pour signaler que ma demande est prise en compte, mais après quelques tentatives de déboîtements avortées par l'AP, elle reste dans sa file et le changement de voies est annulé.

Par contre la même manipulation pour passer dans la file de droite fonctionne parfaitement.

Je précise bien sûr que toutes les caméras sont propre.

 

Je suis obligé de « mettre » le clignoteur sinon cela ne fonctionne pas.

Une impulsion ne suffit dans mon cas.

[Starski]

Il y a 3 heures, RpgTesla a dit :

Je suis obligé de « mettre » le clignoteur sinon cela ne fonctionne pas.

Une impulsion ne suffit dans mon cas.

ça doit sans doute dépendre des versions de véhicule car chez moi une simple impulsion suffit, preuve en est que pour revenir à droite ça fonctionne bien.

Cela dit j'ai testé la méthode de AlexaRom mais malheureusement le problème est toujours là... ?

[Vpphil]

Il y a 11 heures, bilygates a dit :

Voilà la 32.1 est arrivé ce matin reste plus que de la tester.

 

 

Bizarre.....

Ces deux fonctions existent depuis longtemps, à vrai dire au moins depuis toujours sur ma M3 livrée fin mars

Modifié septembre 10, 2019 par Vpphil

[les3gujanais]

Il y a 5 heures, Vpphil a dit :

Bizarre.....

Ces deux fonctions existent depuis longtemps, à vrai dire au moins depuis toujours sur ma M3 livrée fin mars

+1 Bizarre....

Les notes de MAJ de la 32.1 ne comportaient pas ces éléments pour mon véhicule et j'utilise l'assistance au franchissement de ligne depuis longtemps. 

Bizarre, bizarre.

Modifié septembre 11, 2019 par les3gujanais