Suivi collaboratif de l'équipement CCS des superchargeurs Tesla

[Skyjacks]

Senlis est passé à 12 disponibles.

[adrien3781]

Arrêt à Bourges ce matin, les 8 bornes sont en CCS malgré l’affichage de 2 dans la voiture. 

[adrien3781]

il y a une heure, adrien3781 a dit :

Arrêt à Bourges ce matin, les 8 bornes sont en CCS malgré l’affichage de 2 dans la voiture. 

Clermont Ferrand idem. Les 8 prises sont CCS. 

 

La voiture n’affiche toujours que 2. 

[matts]

Sur Langon, les 4 nouvelles bornes n'étaient toujours pas actives hier... mais elles sont prêtes à l'être

[Busquet2]

On dirait que ça avance à grand pas ces conversions 100 % CCS dans les SuCs. C'est cool. Ca bosse !

[djoul62]

Pfff, avec nos vieille Tesla on aura meme plus de place rien qu'a nous...
On va devoir partager avec les sans dents en TM3 ??

Encore heureux qu'ils ont pas la meme prise que nous, sinon il aurait fallu se laver les mains apres chaque recharge ^^

 

En tout cas je pense qu'il y a de forte chances que les futurs TMS/TMX soit en CCS par la suite!

Mais ce qui est moins cool c'est que ces changements de bornes vont peut etre retarder leur futurs remplacement pour les V3 a moins que la encore ce soit une simple évolution et non un remplacement 
Mais avec la monté en puissance je pense que les travaux seront beaucoup plus important 

[Busquet2]

il y a 44 minutes, djoul62 a dit :

En tout cas je pense qu'il y a de forte chances que les futurs TMS/TMX soit en CCS par la suite

C'est une certitude.

Le problème est que ton vieux TMX va nous faire bouchonner aux SuCs pour nos belles TM3 qui peuvent biberonner plus vite que ton tank ?

[djoul62]

Carrément surtout avec un 75D ou la charge est encore moins rapide qu un 90 ou 100D

Bon je pourrai toujours me consoler en me disant que je paye pas... ça me payera une glace ou deux pour les vacances ^^

[Fanfan]

Le 09/05/2019 à 09:54, Dordrecht a dit :

@FanfanMon itinéraire : Paris- A5 - Langres à Besançon par départementale - Vallorbe puis A9 - région de Martigny. Total 580 kms environ.

 

Itinéraire bis : Paris - Beaune par A6 et A36 - Dole puis petites routes du Jura - Vallorbe - Martigny. Autour de 580 kms. En passant à côté du village record de France pour les températures basses en hiver : Mouthe !

 

Après avoir traversé les montagnes du Jura ça serait sécurisant d'avoir un SuC de l'autre côté, Lausanne par exemple ! Dans l'autre sens le SuC c'est celui de Châteauvillain, sur la A5 vers Chaumont. Châteauvillain - Lausanne 275 kms environ, dont 1/4 sur autoroute.

 

Mais pour le moment je parle du futur, que j'espère proche...

 

Au passage je ne changerai pas mes habitudes gastronomiques, il y aura arrêt dans le restaurant élu pour le voyage, et arrêts au SuC quand ce sera nécessaire !

Itinéraire bis plus sympa et moins énergivore que par Besançon (plus de regen sur les départementales)... Et tu passes par mon village (Cottens VD) qui est à 15 min du SUC de Bussigny, donc apéro (et recharge sur ma Wallbox,  si tu es sur la réserve)! Qu'on se le dise: quand on vient en Suisse depuis le nord, on s'arrête chez Fanfan! ?

 

Le we dernier j'ai fait un aller-retour Paris avec une seule recharge à Auxerre sans problème (les chargeurs sont au diable vauvert, mais un peu de marche ne fait pas de mal  ). Je voulais tester Chateauvillain pour le retour, mais ça faisait un assez grand détour....

 

J'ai testé Courte-Paille et Ibis, j'ai trouvé ce dernier meilleurs. Mais si tu aimes les gastros, il faut tester le restaurant de l'Hôtel de ville, à Crissier....

 

 

Modifié mai 10, 2019 par Fanfan

[Fanfan]

Dietlikon près de Zurich inaugure le plus grand SUC de Suisse avec 24 stations et une première en Europe qui vous donnera un petit goût d'Amérique: le lounge!

 

 

 

Article original en allemand

Google trad:

Tesla va bien. Au moins en Suisse. Même après quatre mois de l'année en cours, la Tesla Model 3 occupe la quatrième place du hit-parade des ventes en Suisse. Et la conduite de Tesla sera encore plus drôle à l'avenir. Au moins dans la région zurichoise. C'est ici que la plus grande station de compresseur Tesla de Suisse a été ouverte aujourd'hui avec 24 stations de charge d'une capacité de charge pouvant atteindre 120 kW - chacune équipée de CCS (modèle 3) et de type 2 (modèles S et X). La station située dans le quartier d'argent à Dietikon est le 18ème site de Supercharger en Suisse. Selon le porte-parole de Tesla, la Suisse possède "l'une des meilleures densités de réseau de charge Tesla en Europe" ainsi que plus de 250 sites Destination Charger. En Europe, Tesla exploite déjà plus de 450 sites de Supercharger et compte 5000 chargeurs de destination.

Mais s'il était plutôt difficile de perdre du temps sur les sites précédents de Supercharger, charger à Dietikon devient un spectacle familial. Parce qu'un salon unique dans toute l'Europe avec différents salons et activités réduit les temps d'attente au niveau de la prise.

Et c’est dans Dietikon pour les pilotes Tesla - les autres marques ne sont pas autorisées - offertes:

- Une grande portée avec "coin des enfants", y compris tableau, tableau et bien plus encore.

- Un espace amusant pour les adolescents et les adultes avec baby-foot, X-Box - bien sûr avec des jeux de course -, et pour les gentlemen en forme quelques barres de traction.

- Dans le "salon et la salle à manger", les conducteurs et les passagers peuvent s'installer confortablement sur le canapé ou prendre leur repas à la table. Des distributeurs automatiques de café, de boissons et de produits alimentaires sont déjà disponibles, "les produits sont livrés frais tous les jours", déclare Tesla Suisse.

- De la nourriture pour le cerveau est également disponible: jeu d'échecs ou jeu vidéo.

- Par beau temps, un espace extérieur attrayant avec des arbres et des bancs vous invite à la détente. Une table de ping-pong pour les sportifs est également proposée.

 

Localisation

 

Modifié mai 10, 2019 par Fanfan

[Fanfan]

J'ai voulu ajouter ces infos sur la tableur, mais il est verrouillé....

[MatriX]

il y a 5 minutes, Fanfan a dit :

J'ai voulu ajouter ces infos sur la tableur, mais il est verrouillé....

Tu peux faire des modifications à partir de la colonne G

[Fanfan]

il y a 16 minutes, MatriX a dit :

Tu peux faire des modifications à partir de la colonne G

Oui, mais je ne peux pas augmenter le nombre de station de Dietlikon (24 vs 8 ) ni ajouter celui de Bussigny...

Modifié mai 10, 2019 par Fanfan

[GPMP]

il y a 38 minutes, Fanfan a dit :

Dietlikon près de Zurich inaugure le plus grand SUC de Suisse avec 24 stations et une première en Europe qui vous donnera un petit goût d'Amérique: le lounge!

 

 

 

C'est très bien que ça commence à se développer en Europe.

Un bon exemple de quelques-uns qu'on trouve aux USA : celui de Kettleman City est assez exemplaire !

[MatriX]

il y a 12 minutes, Fanfan a dit :

Oui, mais je ne peux pas augmenter le nombre de station de Dietlikon (24 vs 8 ) ni ajouter celui de Bussigny...

Tu peux envoyer un commentaire (en haut à gauche de « Partager ») au propriétaire du tableau, pour faire parvenir tes modifications.

[Busquet2]

il y a 4 minutes, GPMP a dit :

C'est très bien que ça commence à se développer en Europe.

Un bon exemple de quelques-uns qu'on trouve aux USA : celui de Kettleman City est assez exemplaire !

Oui, quand ce sera comme ça, faire 2-3 km en sortant de l'autoroute sera réjouissant. En attendant, on roule porte fermée dans certains SuCs ?

[zeta]

[Dordrecht]

Il y a 14 heures, Fanfan a dit :

Itinéraire bis plus sympa et moins énergivore que par Besançon (plus de regen sur les départementales)... Et tu passes par mon village (Cottens VD) qui est à 15 min du SUC de Bussigny, donc apéro (et recharge sur ma Wallbox,  si tu es sur la réserve)! Qu'on se le dise: quand on vient en Suisse depuis le nord, on s'arrête chez Fanfan! ?

 

Le we dernier j'ai fait un aller-retour Paris avec une seule recharge à Auxerre sans problème (les chargeurs sont au diable vauvert, mais un peu de marche ne fait pas de mal  ). Je voulais tester Chateauvillain pour le retour, mais ça faisait un assez grand détour....

 

J'ai testé Courte-Paille et Ibis, j'ai trouvé ce dernier meilleurs. Mais si tu aimes les gastros, il faut tester le restaurant de l'Hôtel de ville, à Crissier....

 

 

Merci pour cette invitation ! Je t'enverrai un MP quand je passerai dans le coin !

[zeyd]

Dites moi si je me trompe mais l'axe Paris - Marseille est le plus utilisé de France non ? 

 

Qu'est-ce qu'ils attendent ?

[mrk]

il y a une heure, zeyd a dit :

Dites moi si je me trompe mais l'axe Paris - Marseille est le plus utilisé de France non ? 

 

Qu'est-ce qu'ils attendent ?

je crois que c'est Paris Lille le plus utilisé

[zeyd]

intéressant. Surement à cause du traffic camions ? J'imaginais que les plus gros pics étaient sur l'autoroute du soleil

[djoul62]

je crois que c'est Paris Lille le plus utilisé

Oui et il y a un suc de prévu sur arras.
Perso avec mon x75d il ferrait pas de mal car a senlis je suis obliger de charger a plus de 80% et c'est long :s

[Kratus]

ce qui est moins cool c'est que ces changements de bornes vont peut etre retarder leur futurs remplacement pour les V3

Tesla a clairement indiqué que les superchargeurs actuels ne seront pas modifiés en version 3.

Seuls les nouveaux sites le seront.

[Laef1bphi]

La semaine dernière j'ai été à Pau et j'ai recharger au superchargeur Tesla. 4 stalles sont disponibles pour la modèle 3(et donc en CCS). Quand je suis arrivé, une autre Modèle 3 était en train de recharger (même couleur extérieure mais pas l'intérieure). Après avoir fait les présentations d'usage, il m'a dit qu'il n'arrivait pas à charger plus qu'à 28 KWh. Quand j'ai démarré la charge (j'étais sur un autre couple de stalles que le sien, j'ai chargé à un maximum de 52KWh. Donc petit problème de charge?... Ah! oui, je suis arrivé avec 20% au superchargeur.

[Stan41]

Ce que tesla devrait faire, c est nous dite quand on arrive quelle borne prendre par rapport à la puissance dispo et temps restant.