Bonjour,

 

Un article sur le site de l'AVEM du 26/05/2021, stipule que les stations AVIA sur autoroute vont installer 23 bornes de charge rapide (tristandard).

A priori sur les emplacements corri-door.

Les bornes sont des EV-box, exactement les même extérieurement que les corridoor.

Mais au moins, elles ont le méritent d'exister et d'étoffer le réseau Français.

 

Voici les aires concernées par la remise en fonction de leurs borne 50kW:  

 

- AVIA - Aire de Phalempin Est (Direction Nord - A1)

- AVIA - Aire de d'Havrincourt ( Direction Nord - A2)

- AVIA - Aire de Tardenois Sud et Nord (Double direction - A4)

- AVIA - Aire de Valmy le Moulin / Aire de Valmy Orbeval ( Double sens - A4)

- AVIA - Montigny le Roi / Val de Meuse ( Double sens - A31) 

- AVIA - Aire des Jardins de Villandry (Double sens - A85)

- AVIA - Allier Doyet / Allier Saulzet ( Double sens - A71)

- AVIA - Aire du Chavanon (Double sens - A89)

- AVIA - Aire de Beuzeville Sud (Direction Paris - A13)

- AVIA - Aire de Sérézin du Rhône (Direction Lyon - A7)

- AVIA - Aire Latitude 45 ( Direction Lyon - A7)

- AVIA - Aire de Sorgues (Direction Orange - A7)

- AVIA - Aire de Marguerittes S (Direction Lyon - A9)

- AVIA - Aire de Portes-lès-Valence (Direction Montélimar - A7)

- AVIA - Aire de Service du Bois Guillerot (Direction Besançon - A36)

- AVIA - Aire Maison Dieu (Direction paris - A6)

- AVIA - Aire de Porte des Landes Ouest / Aire de la Porte des Landes Est ( Double sens - A63)

- AVIA - Aire de l'Océan Ouest (Direction Sud - A63)

- AVIA - Aire de Frontonnais Sud (Direction Sud - A62)

 

 

Lien vers la Carte AVIA: https://cdonline.articque.com/share/display/940c65c522384fb2f82adab8c1daa2c7b97955ca

 

Lien vers l'article: https://www.avem.fr/2021/05/26/les-stations-avia-des-autoroutes-francaises-sequipent-en-bornes-de-recharge-rapide/

 

Petit photo d'une borne de station AVIA, géré par AVI:

 

Modifié juin 9, 20215 a par cyberoni
Ajout du lien de la carte AVIA

Aire de tardenois déjà en service d'ailleurs. Mercredi dernier je suis rentré par l'a4 en urgence et ma femme ne m'avait pas chargé la voiture quand elle me l'a rendue. J'avais juste de quoi rentrer en roulant à 90 mais j'ai tenté de m'y arrêter pour voir. Coup de bol elle a bien fonctionné.

 

C'est bien que les cori-door soient reprises ça dépanne bien et ça densifie le réseau !

il y a 3 minutes, Tartiflex a dit :

Aire de tardenois déjà en service d'ailleurs. Mercredi dernier je suis rentré par l'a4 en urgence et ma femme ne m'avait pas chargé la voiture quand elle me l'a rendue. J'avais juste de quoi rentrer en roulant à 90 mais j'ai tenté de m'y arrêter pour voir. Coup de bol elle a bien fonctionné.

 

C'est bien que les cori-door soient reprises ça dépanne bien et ça densifie le réseau !

A priori elle sont déjà toutes en services.

Le câblage étant déjà fait, juste a remplacer la borne avec surement les même arrivés de câble puisque même type de borne.

ça était vite  .

il y a 8 minutes, cyberoni a dit :

A priori elle sont déjà toutes en services.

Le câblage étant déjà fait, juste a remplacer la borne avec surement les même arrivés de câble puisque même type de borne.

ça était vite  .

Voir juste une recolorisation de la borne ? Si c'était déjà des IziCoridoor visuellement identiques... Bon je disais ça pour le troll, mais en fait, si elles avaient pas été déboulonnées, c'est peut être bel et bien les mêmes.

1 acteur de plus, c'est toujours bon pour le maillage 👍

Reste plus qu'a les renseigner à nouveau sur chargemap/AbetterRoutePlanner

il y a 23 minutes, Spif a dit :

Voir juste une recolorisation de la borne ? Si c'était déjà des IziCoridoor visuellement identiques... Bon je disais ça pour le troll, mais en fait, si elles avaient pas été déboulonnées, c'est peut être bel et bien les mêmes.

1 acteur de plus, c'est toujours bon pour le maillage 👍

Soit elles ont été réparées, soit elles ont été remplacées par le même modèle 2021.

Dans tous les cas, j'espères qu'elles seront plus fiable niveau panne.

Pas si sûr au niveau des pannes par ce que la charge a fonctionné 6min puis après s'est arrêtée. J'essayais de relancer et à chaque fois ça démarrait et s'arrêtait au bout de quelques secondes... Et ça sentait un peu le cramé. 🙄

 

J'ai supposé que c'était en lien avec l'énorme orage qu'il y avait eu quelques heures avant. Mais bon, à suivre...

A défaut de mieux, le réseau Corridoor ressuscite... Bon, au moins, avec du 50kW correctement maillé, les angoisses de charge seront un mauvais souvenir.

il y a 3 minutes, Pahtath a dit :

Bon, au moins, avec du 50kW correctement maillé, les angoisses de charge seront un mauvais souvenir.

Les stations AVIA citées ne représentent qu'une faible partie du réseau Corridoor et le maillage annoncé n'est suffisant que pour les VE à "grosse" batterie.

il y a une heure, cyberoni a dit :

Soit elles ont été réparées, soit elles ont été remplacées par le même modèle 2021.

Dans tous les cas, j'espères qu'elles seront plus fiable niveau panne.

Techniquement, elles n'étaient pas en panne, seulement mise hors service. Mais on ne peut qu'espérer que ça fonctionne mieux

il y a une heure, Remy a dit :

Les stations AVIA citées ne représentent qu'une faible partie du réseau Corridoor et le maillage annoncé n'est suffisant que pour les VE à "grosse" batterie.

Certes, mais en y rajoutant Vinci (au moins sur sa concession), et EG group qui fait de même avec les ex-Corridoor, on progresse. On aura ptet à la fin de l'année le réseau C. tel qu'il était début 2020 avant son sacrifice 😅. Avec des fabuleuses 50kW ! (Bon, en chademo, je vais pas me plaindre hein...).

En parlant de Vinci, on vois sur la carte que les stations AVIA ne sont pas légion sur son réseau (pour rappel, Vinci = Ouest de manière grossière), c'est donc un complément intéressant

Modifié juin 9, 20215 a par Spif
correction Vinci / Corridoor

Phalempin déjà ern service aussi.

Vinci ce n'est pas du EV box 👍

C'est quand meme une bonne nouvelle, et apparemment des bornes neuves. Sur chargemap bcp ne sont pas encore rensiegnées et mise à jour...

 

Entre BP et AVIA qui reprennent les anciennes corridoor et Total effectivement le réseau se densifie et ce n'est que tant mieux...

il y a 3 minutes, chgros1 a dit :

Vinci ce n'est pas du EV box 👍

En effet ! J'ai confondu avec EG group. Merci pour la correction

Je suis plutôt septique sur la carte.

 

Sur l'aire de l'A71 au nord de Vierzon ils indique 1 bornes dans chaque sens, hors sur ces aires dans les deux sens subsiste 2 des dernières Corridor

 

Sur l'aire de Veyre au sud de Clermont ils indiquent aussi une station, hors il y a une station Ionity ici.

 

Je me demande si sur cette carte ils n'ont pas mélangé leurs bornes avec les stations d'autre opérateur installé sur leur aire...

il y a une heure, Antoine41 a dit :

Je suis plutôt septique sur la carte.

 

Sur l'aire de l'A71 au nord de Vierzon ils indique 1 bornes dans chaque sens, hors sur ces aires dans les deux sens subsiste 2 des dernières Corridor

 

Sur l'aire de Veyre au sud de Clermont ils indiquent aussi une station, hors il y a une station Ionity ici.

 

Je me demande si sur cette carte ils n'ont pas mélangé leurs bornes avec les stations d'autre opérateur installé sur leur aire...

Non, cette carte indique bien avec le sigle rouge AVIA les nouvelle bornes 50kW.

Il y a la légende de la carte sur la droite.

En bleu ce sont les bornes 50kW jusqu'à 350kw qui sont déjà installer depuis longtemps.

 

L'aire de Veyre que tu indiques est bien la station IONITY, mais c'est bien indiquer ainsi sur la carte par un point bleu et non un sigle rouge.

 

Je viens d'éditer mon poste principale pour y ajouter le lien de la carte AVIA.

le voici: https://cdonline.articque.com/share/display/940c65c522384fb2f82adab8c1daa2c7b97955ca

Modifié juin 9, 20215 a par cyberoni

Je viens de toutes les ajouter ou de les mettre à jour sur Chargemap.

Elles devraient apparaitre ce soir si elle sont acceptées

il y a une heure, cyberoni a dit :

En bleu ce sont les bornes 50kW jusqu'à 350kw qui sont déjà installer depuis longtemps.

A oui en effet, pardon...j'avais pas vu...🙄

Très bien celle sur l'aire de Chavanon. Ca permettra de désengorger celle d'Egletons qui est bien seule dans le secteur

Malheureusement j'ai l'impression que la station dans le trou direction sud entre La Réserve et Macon est accessible uniquement en allant vers le Nord. ☹️

En regardant les cartes de couverture, le sens n'était pas visible on se rend pas compte facilement du trou. Je ne sais pas si c'est pour ça que Fastned et autre avec des nouvelles stations visent toujours à coté ? Pourtant la station aurait une garantis d'avoir du succès !

Sinon des infos sur le moyen de paiement pour ces "nouvelles" bornes ? J'avoue avoir eu mes habitudes avec celles du Tardenois sur l'A4 à l'époque.

Soit dit en passant quand je suis passé à l'aire de Tardenois je n'ai rien payé. Les cartes que j'avais n'étaient pas reconnues (chargepoint, Shell et Maingau) mais ont bien lancé la charge. 

à priori c'est Izivia l'exploitant, comme pour les bornes BP/EG Group... (0.4€/min pdt 30 min puis 0.8€/min... ça pique apres 30 min...)

il y a une heure, dmx67 a dit :

à priori c'est Izivia l'exploitant, comme pour les bornes BP/EG Group... (0.4€/min pdt 30 min puis 0.8€/min... ça pique apres 30 min...)

Ah ? Faut que je réactive mon compte chez eux alors... Et peut-être enlever de ABRP le mode éviter IZIVIA à tous prix.

Il y a 9 heures, Pahtath a dit :

A défaut de mieux, le réseau Corridoor ressuscite... Bon, au moins, avec du 50kW correctement maillé, les angoisses de charge seront un mauvais souvenir.

Mouai... je serais plus confiant si les bornes étaient à minima doublées. Parce que bon c’est mieux que rien mais ça reste quand même la loterie. Si la borne seule est HS, tu fais quoi quand tu arrives dessus avec ta batterie vide...? 😕

Modifié juin 9, 20215 a par Aphilas