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Alaric

SOH et optimisation longévité batterie

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Le 27/11/2025 à 22:41, as1chrone a dit :

Pensez ce que vous voulez...mais je fais d'autres mesures, non liées au BMS, qui montrent, pour ce qui concerne ma batterie, qu'elle n'a quasiment pas perdu en capacité de rétention d'énergie en 4 ans et 73000 km.

Enfin bref...je vois que mes données n'intéressent pas grand-monde ici, donc je m'abstiendrai désormais de les publier sur le sous-forum Ioniq 5.

Tchao et bon vent !

Ben moi je les apprécie tes analyses alors, s'il te plait, ne laisse pas tomber 😉

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Le 27/11/2025 à 22:41, as1chrone a dit :

Pensez ce que vous voulez...mais je fais d'autres mesures, non liées au BMS, qui montrent, pour ce qui concerne ma batterie, qu'elle n'a quasiment pas perdu en capacité de rétention d'énergie en 4 ans et 73000 km.

Enfin bref...je vois que mes données n'intéressent pas grand-monde ici, donc je m'abstiendrai désormais de les publier sur le sous-forum Ioniq 5.

Tchao et bon vent !

Il ne faut pas le prendre personnellement, ça reste intéressant évidemment de comparer les SOH en fonctions du kilométrage et des autres données. Je donnais juste mon point de vue sur des SOH à 100% après 60000kms ou 150000kms. A part mesurer la quantité d’énergie de 0 à 100% (ou extrapolation )que la batterie peut emmagasiner à intervalles réguliers en AC, pour moi c’est le seul moyen fiable et empirique de connaître l’état de santé de la batterie

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Le 30/11/2025 à 10:36, bi_weiss a dit :

A part mesurer la quantité d’énergie de 0 à 100% (ou extrapolation )que la batterie peut emmagasiner à intervalles réguliers en AC, pour moi c’est le seul moyen fiable et empirique de connaître l’état de santé de la batterie

Quand je faisais allusion à d'autres mesures, c'est bien de ce type de mesures dont je voulais parler.

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