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Plutalbrouk

SOH de la Megane

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Le 09/12/2025 à 13:34, Lelitou a dit :

Qu’il manque environ 7kwh à l’appel, qu’une partie s’explique par le SOH de la batterie (tu dois être à 95-96% non ?), que tu as dû perdre quelques % au repos entre hier soir et ce matin, que le chauffage a dû en prendre un peu et qu’en effet il y a eu peut-être du pré conditionnement ?

D'ailleus en parlant de ca. J'ai deja remarqué qu'après un trajet sur autoroute ou on finit avec 15-20% de batterie que le lendemain apres le repos, il y avait 2-3% de moins. Avez-vous eu la meme experience? Qu'est ce qui peut l'expliquer?

Je n'ai pas l'impression que ca le fasse apres des trajets urbains par contre

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Bonjour,

Révision à 104 400 km pour ma Mégane EV60 de juin 2022

SOH de 98% donné oralement par la concession Renault.

Batterie remplacée (en garantie) en avril 2025 à 75 000 km suite à un module en défaut, son SOH était à 96%.

Depuis 53 recharges en DC pour 1150kwh, tout le reste en AC 7kw.

Cdt,

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Le 09/01 j'ai fait la troisième révision.
Ils continuent d'augmenter le prix 250€ annoncé, mais j'ai retiré le filtre d'habitacle qu'ils facturent à 150€.
Changement que je fais moi même pour 15€ max.

SOH 95 pour 56500km et changement des pneus à l'arrière.

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Le 12/01/2026 à 14:13, Twimm a dit :

Le 09/01 j'ai fait la troisième révision.
Ils continuent d'augmenter le prix 250€ annoncé, mais j'ai retiré le filtre d'habitacle qu'ils facturent à 150€.
Changement que je fais moi même pour 15€ max.

SOH 95 pour 56500km et changement des pneus à l'arrière.

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Le 12/01/2026 à 15:14, Oleti a dit :

150€ le filtre d'habitacle 😱

Oui ils sont fou, comme j'ai refusé j'ai pas le détail, mais comme le liquide de frein, le plus cher c'est la main d'oeuvre, genre 45 x 2 pour le changer.

Après ils retirent sans broncher, on doit tous râler.
- de 100€ par an ça me va, c'est juste pour la garantie batterie, sinon en 3 ans rien à faire pour la batterie.

Modifié par Twimm

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Le 12/01/2026 à 15:19, Twimm a dit :

Oui ils sont fou, comme j'ai refusé j'ai pas le détail, mais comme le liquide de frein, le plus cher c'est la main d'oeuvre, genre 45 x 2 pour le changer.

Après ils retirent sans broncher, on doit tous râler.
- de 100€ par an ça me va, c'est juste pour la garantie batterie, sinon en 3 ans rien à faire pour la batterie.

On a le droit de le refuser tel quel ? Je veux dire si on nous force gentiment à le faire quand même on est censés dire quoi dans l'histoire ?
D'ici qq mois j'ai ma deuxième et j'ai effectivement pas envie de me retaper le filtre habitacle facturé en x10 comme à ma première révision mais je sais pas trop comment agir pour refuser🤔

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Moi je dis juste "ne changez pas le filtre d'habitacle, je vais le faire moi-même"

Je pense pas qu'ils peuvent refuser, ils vont faire mention sur la facture pour se dédouaner évidemment. Après quand tu revends c'est à l'acheteur de te croire quand tu dis que tu l'as changé par contre... Mais bon c'est tellement simple que c'est pas difficile à croire (et l'enjeu n'est pas non plus énorme)

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Ils tentent des trucs genre "si vous ne le faites pas changer, la garantie batterie sera invalidée"... mais c'est faux, car aucun rapport. Ils rajoutent, quand tu leur dis que c'est de la vente forcée "d'accord, je retire, mais gardez bien la preuve du changement au cas où"... donc je réponds "je garderai la boite, une photo avant, une photo après", mais je sais bien que c'est inutile.

J'ai eu aussi "mais si on enlève le filtre habitacle de la révision, sachant que c'est le seul filtre, vous voulez qu'on fasse quoi à la révision ? y a rien à faire pour une électrique". Du coup, même eux, ils savent bien que c'est inutile... donc même 100€ pour enlever le message du tableau de bord, c'est cher payé.

 

Des filous :)

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Le 12/01/2026 à 16:12, Betit Poeuf a dit :

mais je sais pas trop comment agir pour refuser🤔

Tu dis:

_C'est tous les 10 000km selon le manuel, je l'ai donc changé il y a x km

_ c'est prévu dans x km

_ voulez vous voir la facture ?

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Le 12/01/2026 à 17:17, fkmtc a dit :

Ils tentent des trucs genre "si vous ne le faites pas changer, la garantie batterie sera invalidée"... mais c'est faux, car aucun rapport. Ils rajoutent, quand tu leur dis que c'est de la vente forcée "d'accord, je retire, mais gardez bien la preuve du changement au cas où"... donc je réponds "je garderai la boite, une photo avant, une photo après", mais je sais bien que c'est inutile.

J'ai eu aussi "mais si on enlève le filtre habitacle de la révision, sachant que c'est le seul filtre, vous voulez qu'on fasse quoi à la révision ? y a rien à faire pour une électrique". Du coup, même eux, ils savent bien que c'est inutile... donc même 100€ pour enlever le message du tableau de bord, c'est cher payé.

 

Des filous :)

Euh... Si tu lis bien le programme d'entretien, ils ont une bonne 20aines de points de contrôle à vérifier... S'ils ne font rien d'autre que le filtre, c'est grave et en effer du vol ! 🤔

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Pour ma 1ère révision, la veille j'avais fait le plein de lave-glace et changé le filtre d'habitacle. J'avais même gardé l'ancien filtre dans le coffre, au cas où il faille justifier du remplacement, mais ça n'a pas été la peine : il n'y a eu aucune discussion quand j'ai dit que j'avais déjà remplacé le filtre d'habitacle. J'avais oublié de dire à l'arrivée que je n'avais plus l'affichage du logo sous les rétros, et c'était revenu quand je l'ai récupéré. Ils ont donc fait au minimum un contrôle et un effacement des défauts. Ils m'ont quand même fait le niveau de lave-glace, ce qui m'a coûté 11 cts de taxe de recyclage... Et j'avais le SOH sur la fiche récapitulative.

Au final, 75,11 €, ça me parait correct.

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