Bonjour,

Je viens de réaliser ma première révision. 1 an et 16 000 km. Le SOH est de 97%. C’est une techno EV60. Ca vous semble dans la norme ?

Merci. 
D. 

Je n’y connais rien mais pour moi ce n’est pas terrible.

Sauf si, la baisse est « rapide » au début pour se stabiliser autour de 90…95% pendant de longues années.

Ce n’est que mon point de vue.

Modifié août 17, 20232 a par Fernandn

Oui normalement ça se passe comme ça.

Bonsoir

Quand j’ai acheté mon EV60 de « direction » j’avais demandé le SOH et il était également à 97% après 6 mois et 10000km : le garage m’a confirmé que c’était dans la norme.

A voir dans le temps si cela reste stable ou se dégrade trop vite, je viens de faire ma révision et je n’ai pas pensé à leur demander, est ce une info systématique fournie lors de la révision ou l’avez vous demandé ?

Elle m’a été fournie sans rien demander lors de la révision 

Ça se ressent aussi, enfin quand c'est une forte dégradation. 

J'ai fais la révision des 1 ans cette semaine. Le SOH est indiqué sur les papiers sans rien demander. Résultats des courses pour moi: 98% avec 12625 kms au compteur. Soit dit en passant, j'ai très peu de recharges DC comparé au AC, envion 10-20 au total

Effectivement je viens de voir le SOH sur le rapport et il est passé de 97% à 96% en 6 mois et surtout après un peu plus de 9000km et 64 recharges dont une vingtaine en DC : 15 réalisés sur Juillet essentiellement sur autoroute pour 2 AR Bordeaux-Antibes : j’ai demandé un avis au garage.

il serait interessant d’avoir d’autres retours car beaucoup de voitures ont dû effectués leur première révision.

Le 18/08/2023 à 13:37, Kaelvin a dit :

Si non, posez vous cette question, est-ce qu'on pourra changer la batterie par une autre mais avec une capacité plus grande si ca devait arriver dans les mois ou années qui viennent ? 

 

Ou alors ce sont des VE jetables ?

Non ça sera pas possible de remplacer par une batterie de capacité plus élevé.

C'est un plateau normalement la batterie doit s'user moins vite après. Ta batterie reste garantie 8 ans au dessus de 80%

Pour la mienne, à 11 mois et 20000km : 97% de SoH

 

Approximativement 95% de mes charges se font à domicile sur borne 7kW.

Dort dans un garage.

Je charge souvent quand je suis descendu ente 15% et 30% de la capacité de la batterie et avec une cible à 80%.

Rares charges à 100%.

Le minima où je suis descendu est 2%.

Environ 25 recharges en DC.

Merci Sowatt, la mienne dort aussi dans un garage avec 4 charges à 100% sur ma vingtaine en DC et 3 en AC.

Mon minima 6%, par contre 3 recharges DC en forte chaleur sur l’autoroute et à destination : 37°C.

Par contre je n’aurai pas l’historique des recharges des 6 premiers mois.

A suivre avec la remontée d’autres rouleurs.

Bonne journée 

Modifié août 19, 20232 a par Megane33

Je remonte le sujet pour relancer un inventaire des SOH de nos voitures.

Merci à vous.

97% à la révision des 30000km pour ma part!

Merci Célestin .

Pourras tu nous préciser le % de charge DC , de 100% et <20%.

J'ai fait la révision de ma Megane il y a 3 semaines. Je n'ai pas beaucoup roulé pendant cette première année à cause de problèmes familiaux. J'ai parcouru à ce jour 5204km. J'ai fait un centaine de recharges uniquement sur prise greenup, donc en AC. Aucune recharge en DC. La batterie n'est jamais descendue en dessous de 20% et quand je recharge je respecte la règle des 80% max, sauf 4 fois ou j'ai rechargé à 100%. Au final, le certificat de contrôle qui m'a été fourni par Renault indique un SOH de 97%. 

Conclusion : ne faire que des recharges AC à 3,4kw max et aucune recharge DC ne change pas grand chose au niveau de la dégradation de la batterie puisque j'ai le même SOH que d'autres membres qui ont fait beaucoup plus de km et de recharges DC que moi.

On peut se demander si en fait le 97%.. c’est juste pour dire « votre SOH » n’est plus de 100% .  En gros je suis pas sûr qu’il y ait des gens avec des 98 ou 99 % 

Tout à fait d'accord

Dans 3000kms je dois passer la mienne, en septembre je pense.

On verra ce qui en ressort, mon usage étant relativement intensif (tellement que je suis bien incapable de tout répertorier 😅)

Le 22/08/2023 à 17:06, MeganePro a dit :

Dans 3000kms je dois passer la mienne, en septembre je pense.

On verra ce qui en ressort, mon usage étant relativement intensif (tellement que je suis bien incapable de tout répertorier 😅)

Oui hâte d’avoir ton retour, suis pour le moment le seul à 96% 🥲

Le 22/08/2023 à 17:34, Megane33 a dit :

Oui hâte d’avoir ton retour, suis pour le moment le seul à 96% 🥲

Pas de raison de s'alarmer d'un 96%.

C'est peut-être un 96.4% converti en 96%. J'ai peu être un 96.5% converti en 97%, qui sait !

1% de SoH, c'est 4.5 km WLTP.

Tout ça est infime.

C'est l'écart à la moyenne qui compte, 1% c'est rien.

Vous auriez 92% ou 93% on pourrait commencer à surveiller cela mais ce n'est pas votre cas.

Le 22/08/2023 à 18:28, sowatt a dit :

1% de SoH, c'est 4.5 km WLTP.

Ou dit autrement c’est 0,6 KWh en moins … ça va rien changer ni en ville, ni sur autoroute.

Avec la clim, les accessoires, la météo.. ce 1% est noyé.

Merci, Vous avez raison, mais c’est plus la tendance dans le temps qui m’intéresse: 1% en 6 mois.

Bon je serai fixé lors de la prochaine révision.😉

Modifié août 22, 20232 a par Megane33

Le SOH  est calculé sur la valeur nette ou brute de la batterie?

Modifié août 23, 20232 a par Fernandn

Le 23/08/2023 à 07:39, Fernandn a dit :

Le SOH  est calculé sur la valeur nette ou brute de la batterie?

Mon garage me confirme que c’est sur le brut cad 62.5kw et que ce % est correct et pourra encore évoluer.

Il m’a expliqué que cela va dépendre de la charge à 100% que nous devrions faire de manière régulière pour que le calculateur se recalibre (?) et donne la bonne info.
Il a suggéré de le faire mensuellement mais cela devra , pour moi, plutôt déprendre du nbr de charge: avez vous un avis ou autre suggestion?

 

Je pense que le 100% permet un calibrage du BMS et un affichage de l'autonomie suivant les 200 derniers kms.

Je charge à 100% uniquement quand je sais que le prochain déplacement déchargera la batterie bien sous les 80%.

Rechargeant au travail je me mets à 100% pour un déplacement long le lendemain par exemple.