35000 avec les pneus été goodyear d'origine à l'avant.

Pneus  remplacés par des goodyear 4 saisons.

Remplacés eux même 45000km plus tard.

Une usure plus faible pour les 4 saisons, pneus efficaces sur neige fraiche, testés et approuvés à Tignes tout cet hiver, consommation identique dans les 2 cas

Modifié avril 17, 20251 a par HJ44

3 ans / 24500 km, SOH 95%

 

EV60 optimum charge (04/2022)

Le 25/04/2025 à 10:17, Arsen a dit :

3 ans / 24500 km, SOH 95%

 

EV60 optimum charge (04/2022)

Avril 2022 : c'est un modèle de pré-série ? Car les premières livraisons clients ont eu lieu en juin 2022.

Le 26/04/2025 à 08:31, MikeKomputer a dit :

Avril 2022 : c'est un modèle de pré-série ? Car les premières livraisons clients ont eu lieu en juin 2022.

C'est possible, je l'ai acheté d'occasion au début du mois dans une concession Renault.

Je sais qu'elle appartenait à Renault. Mais je ne sais pas si c'était un véhicule de démonstration, de fonction ou autre.

Modifié avril 26, 20251 a par Arsen

Hello,

 

Je crois que j'ai pas tiré le bon numéro sur ma Mégane Iconic GSR2 d'Août 2024.

Le document fourni à l'achat sur les détails de la batterie indiquait 95.4% de SOH (ça me paraît peu pour un véhicule neuf), lors de la révision hier, sur le document "my check up" il est indiqué à 94%.

Trajets principalement autoroute, très peu de charge rapides car majoritairement sur une borne 7kw à la maison.

22000 km faits en un an.

Hello,

 

Aout 2003 pour moi et 22000km donc en 2ans, je suis à 96 %. et idem charge sur borne de 7kw.

Le 18/08/2023 à 19:17, BourrinDesBois a dit :

Non ça sera pas possible de remplacer par une batterie de capacité plus élevé.

C'est un plateau normalement la batterie doit s'user moins vite après. Ta batterie reste garantie 8 ans au dessus de 80%

Perso, je reste plutôt optimiste sur la possibilité, dans plusieurs années, que des garages spécialisé en recyclage de batterie de véhicule électrique puissent changer des cellules identique proche du neuf voir même d'y mettre des cellules plus puissante et donc obtenir une autonomie plus élevée sans modifier le poids du véhicule !  

Le 07/08/2025 à 20:38, Arman a dit :

Perso, je reste plutôt optimiste sur la possibilité, dans plusieurs années, que des garages spécialisé en recyclage de batterie de véhicule électrique puissent changer des cellules identique proche du neuf voir même d'y mettre des cellules plus puissante et donc obtenir une autonomie plus élevée sans modifier le poids du véhicule !  

Il y a plein de vidéos en Angleterre et au Danemark d'entreprises qui le font sur des bmw i3 ou des leaf 2 en effet 😉

Le 09/08/2025 à 10:51, Scritchoune a dit :

Il y a plein de vidéos en Angleterre et au Danemark d'entreprises qui le font sur des bmw i3 ou des leaf 2 en effet 😉

Nickel !  Est ce que tu pourrais me donner un lien ou deux d'une vidéo ou le nom merci ! 👍

Euh... Je vais chercher mais pas évident de retrouver une vidéo vue il y a plus de 3 mois dans l'historique de YouTube... 🤔 

Modifié août 11, 202511 août par Scritchoune

 

 

J'ai retrouvé une des vidéos (la première ci dessus... Dont j'arrive pas à retirer le doublon) et une 2e en français. 

Modifié août 11, 202511 août par Scritchoune

Révision des 2 ans 41634 km  SOSH à 96% 

Utilisation 50% de charge rapide sur autoroute et le reste en biberonnage sur une borne LEKTRICO.

 

Je suis dans la moyenne du post 😇  

Modifié août 15, 202515 août par pops50

419034 km ?! 😯

C’est corrigé 🤣

il y a une révision à 2 ans ? L'appli m'indique que ce sera à 3 ans ...

Le 18/08/2025 à 08:29, bernardoym a dit :

il y a une révision à 2 ans ? L'appli m'indique que ce sera à 3 ans ...

Révision tous les ans pour la Mégane, l'appli n'est pas au point pour l'échéancier de maintenance. Dans tous les cas elle sera mentionné au tableau de bord 1 mois avant.

Le 18/08/2025 à 11:00, pops50 a dit :

Révision tous les ans pour la Mégane, l'appli n'est pas au point pour l'échéancier de maintenance. Dans tous les cas elle sera mentionné au tableau de bord 1 mois avant.

Révision A les années 1,3,5 et révision B  les 2,4,6,... Sinon les concessions refuseraient de vendre des VE (c'est pour ça que les marques sans concessionnaire peuvent s'en passer !) 😉 

Révision des 2 ans, 38000km et un SOH à 95%
 

Révision des 1 an, 18000 km, Batterie 99%, pneus à 50 %

Modifié août 28, 202528 août par pearlchaser

Hello tout le monde ! 

Révision des 1 an (Mise en circulation Juillet 2024) avec un bon petit mois et demi de retard mais : 
SOH à 99%
32 000 km env

Pneus av à 80% et pas l'info pour l'arrière
J'hésite à basculer sur une autre marque de pneus pour le train avant et si je prends 4 saisons ou jreste sur été mais si besoin je basculerai sur un topic pneus ! 

Et concernant les recharges, je l'ai je pense pas ménagée, j'ai rechargé quasi exclusivement en rapide et la pauvre bête a bien dormi une dizaine voire vingtaine de fois sous les 5%, que ce soit en hiver ou en été😝.

 

La bise !

Edit : ajout d'infos sur les recharges

Modifié octobre 2, 20252 oct. par Betit Poeuf

Le 01/10/2025 à 10:26, Betit Poeuf a dit :

Hello tout le monde ! 

Révision des 1 an (Mise en circulation Juillet 2024) avec un bon petit mois et demi de retard mais : 
SOH à 99%
32 000 km env

Pneus av à 80% et pas l'info pour l'arrière
J'hésite à basculer sur une autre marque de pneus pour le train avant et si je prends 4 saisons ou jreste sur été mais si besoin je basculerai sur un topic pneus ! 

 

La bise !

Petit retour sympa 👍 

Demain révision après 33 mois et presque 127 000kms 😉

Quid du SOH ? 😅

Je vote pour 95😉

Je vote pour 93,7 ! (Oui, c'est précis)

Le 29/01/2025 à 13:25, MeganePro a dit :

Aujourd'hui révision des 90 000kms, enfin 93 800kms 😅 en 2 ans pile.

SOH annoncé à 95%

Dans la base de donnée consultée par mon agent Renault, il est annoncé 20 525 kWh chargé depuis le départ.

J'étais à 95% en janvier 😉