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ElectroRide

Seulement 762 E-soul immat en 2020 ! Pourquoi si peu ?

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Bonjour a tous,

 

Je viens de voir que seulement 762 E-Soul avait trouvé preneur en 2020, et je m'interroge sur ce nombre. Pourquoi si peu ?

 

Personnellement et comme pas mal de monde, j'ai commencé par me dire Kia E-Niro ou Hyundai KONA ? Et avec le temps je me suis aperçu que le E-Soul était en fait un assez bon mix des 2.

 

Il a :

- Les matériaux intérieur un peu plus flatteur du E-Niro

- La partie centrale de la console avec rangement inférieur du Kona

- Le HUD du Kona qui manque tellement au E-Niro

- Une bonne habitabilité sur les place arrière comme sur le E-Niro

- Une taille de coffre similaire au KONA ( celui du E-Niro est trop grand pour moi )

....

 

Et tout cas pour au final un prix un peu plus contenu que les 2 autres.

 

Bref, je ne comprends pas pourquoi il ne plait ps plus.

 

Et vous qu'en pensez vous ? Des idées ?

 

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Il faudrait déjà être sûr qu'il n'y a pas eu de quotas d'importation décidés par Kia (pour favoriser d'autres pays comme la Norvège, par exemple).

 

Ce n'est pas toujours le manque d'acheteurs qui détermine le nombre de ventes...

Modifié par Remy

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Moi je le trouve au contraire très original surtout en biton. J'ai failli l'acheter en remplacement de mon eniro64 mais le kona64 et sa nouvelle autonomie m'ont convaincu. J'ai aussi 2 chiens (braques hongrois de 25 kilos) et le coffre du soul m'est apparu plus petit. 

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J'ai hésité entre Soul et Niro, mais au final plus de place dans le Niro, et plus sobre au-delà des 80 ou 90 km/h.

Et prix similaire pour mon cas sur les devis que j'ai eus.

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En France, les Français préfèrent en général aller voir chez les constructeurs nationaux. Il suffit de voir les chiffres de ventes (toutes motorisations confondues) pour le constater (ex. ici (autoplus) fourni par le CCFA). PSA a mis le paquet cette année, ça va donc peu changer. Heureusement, tous ne se focalisent pas sur les constructeurs nationaux, la preuve ici :) mais certaines marques sont moins rayonnantes. Les chiffres de vente de Kia sont pas bien élevés.

Au delà de ça, comme dit plus haut, le Soul à un physique particulier. Faut apprécier l'arrière en angle droit qui fait plus penser à une camionnette / ludospace qu'à un véhicule classique.

La crainte peut être aussi que, comme il s'agisse d'un véhicule asiatique, il y ait des délais longs en cas d'accident / panne. J'ai pas encore eu à faire l’expérience, mais sur le forum Soul EV, les délais de remplacement de batterie sont fonction des imports. 1 mois minimum à compter.

 

Au delà de ça, c'est effectivement dommage car c'est un bon véhicule, pas plus cher (ni moins cher) que les autres VE et bien fourni en équipement, avec une belle autonomie également. Le côté bi-ton, présent également sur sa devancière, est dans l'air du temps et ajoute au côté anti-conformiste du Soul.

Modifié par Spif
fautes, toussa...

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Le 11/12/2020 à 10:59, ElectroRide a dit :

Bonjour a tous,

 

Je viens de voir que seulement 762 E-Soul avait trouvé preneur en 2020, et je m'interroge sur ce nombre. Pourquoi si peu?

Salut,  je ne vais pas me faire des amis,  mais, c est moche,  c est du même style qu un fiat multiplat

De toute mes connaissances, je ne connais personne qui aime bien cette voiture 

Quand j ai voulu acheter le Niro, mon vendeur ma proposé un e soul (64kw premium) à un prix défiant toute concurrence( moins de 30 000 euros),  il cherchait à sans débarrasser, mais il n arrivait pas!

Quand ma femme là vu, ça a été un niet catégorique,  elle s en fichait du prix, elle ne mettrait pas les pieds dans ce type de voiture !

 

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J’ai eu un Niro et maintenant un Soul.

Avec mon épouse on a un avis diamétralement opposé.

Le Niro est fade, sans aucune personnalité mais ça ne lui enlève rien à ses qualités de fabrication et techniques.

Le soul a un look particulier. Il plait ou pas. Nous on adore, et la base technique est la même que le Niro.

Les goûts et les couleurs comme on dit.

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