il y a une heure, Gagph a dit :

et ce matin 10.88% (8900km au compteur)

Bienvenue dans le club des +10% 😁

Modifié mars 29, 20215 a par lesommer35

il y a une heure, bobjouy a dit :

Il y a 1 heure, k-Nabeesse a dit :

ça fait environ 5 kWh de perdu en 1 an ? Je trouve ça énorme non ? 

C'est la moyenne. 

 

Sur 8 ans ça fait 40 kWh, c'est la moyenne ! Donc plus de 50%.

 

Petit rappel des garanties Tesla :

 

Model 3 Grande Autonomie Model 3 Performance Model Y Grande Autonomie Model Y Performance

8 ans ou 192 000 km, au premier terme échu, avec une rétention minimale de 70 % de la capacité de la batterie au cours de la période de garantie.

il y a 11 minutes, Dordrecht a dit :

Sur 8 ans ça fait 40 kWh, c'est la moyenne ! Donc plus de 50%.

Ce n'est pas linéaire donc tu ne peux pas projeter la dégradation de la 1ière année sur les 7 suivantes 😉

Modifié mars 29, 20215 a par lesommer35

il y a 30 minutes, Dordrecht a dit :

Sur 8 ans ça fait 40 kWh, c'est la moyenne

Je ne sais pas où tu as vu que je parlais de moyenne sur 8 ans, pour une voiture arrivée en Europe il y a 2 ans. 

 

Je parle de 5 kWh de moins que le full pack when new, en un an. Il suffit que tu regardes le tableau collaboratif, tu verras qu'on est autour de ça. 

OK, désolé, la courbe s'arrondit c'est tant mieux !

il y a 52 minutes, bobjouy a dit :

Je parle de 5 kWh de moins que le full pack when new, en un an. Il suffit que tu regardes le tableau collaboratif, tu verras qu'on est autour de ça. 

Le tableau donne une moyenne de 7% à un an et 10 000 km, c'est 5kWh sur une LR mais 3,5kWh sur une SR+

Donc il est loin de la moyenne (+30%)

Dommage qu'on a pas les statistiques pour les LFP du forum

Tiens je suis tombé là à 69,9 kWh de nominal full pack 

😢

 

Modifié mars 29, 20215 a par bobjouy

il y a 11 minutes, bobjouy a dit :

Tiens je suis tombé là à 69,9 kWh de nominal full pack 

😢

 

C'est un signe: il est temps de la revendre pour acheter une Perf😉.

 

Pour ma part je viens d'installer SMT et je m'affolais d'avoir déjà 2.19% au bout de 3 mois et 4700km...

Et en fait c'est normal! Me voilà rassuré 😙.

Il y a 2 heures, bobjouy a dit :

Tiens je suis tombé là à 69,9 kWh de nominal full pack 

😢

 

Et dire qu’au départ on avait celles qui avaient le moins de dégradation 😏

 

459 km à 100%, ça commence à faire mal. J’ai revendu la mienne avec 479 km en janvier.

il y a 1 minute, STSUKX a dit :

459 km à 100%, ça commence à faire mal.

Je sais pas, mon 100% de la semaine dernière était à 466 km.

 

 

il y a 7 minutes, bobjouy a dit :

Je sais pas, mon 100% de la semaine dernière était à 466 km.

Ah oui c’est vrai j’ai oublié le buffer, 70,8 kWh ça donne 464/465 km.

à l’instant, STSUKX a dit :

Ah oui c’est vrai j’ai oublié le buffer, 70,8 kWh ça donne 464/465 km.

Après, je documente pour la science, mais pour faire très fréquemment des grands trajets similaires à il y a 2 ans, la dégradation est clairement invisible pour nous.

 

Vent de cul ou de face, là tu en as plus rien à faire d'avoir des jantes Aero vs. 20", une batterie neuve vs. ma merguez, etc.

Il ne faut pas que ceux qui hésitent se disent "ok on prend pas de Tesla au bout de 2 ans tu as perdu 10 % de batterie c'est énorme". Non, en pratique, ça va changer de 90 secondes sur une supercharge de 19 minutes pendant un trajet de 6 heures. En gros, si tu prends un feu rouge, ou une personne devant toi au péage, tu perds plus de temps que si tu as une batterie dégradée de 10 %.

@STSUKX, mettras-tu les données de la dernière dans le tableau ? Ce serait la première batt de ce type.

Sur ma MIC de 2020 et sa dernière recharge, j' avais un SOC de 101% via SMT . À votre avis, c'est bien un signe de buffer haut caché ? 100% sur l affichage de la voiture.

Oui @Syspo1, d'ailleurs tu vois que ton nominal remaining est au-dessus de ton nominal full pack. Cela indique que la valeur remontée de nominal full pack est une estimation basse.

Il y a 8 heures, Gagph a dit :

Bonjour,

Je note ma dégradation chaque fin de mois. Pour moi,(SR+ 02/2020) l'année 2020 a été très stable avec 2.5% de dégradation.

Depuis décembre c'est la cata. 4,5% fin décembre puis 8.4% fin janvier, 7,44% fin févier et ce matin 10.88% (8900km au compteur)

Tout ça en à peine 2000km.

Je charge uniquement à la maison à 2.7 kW.

J'ai fait une charge 100% en SuC début mars avec équilibrage mais cela n'a rien changé.

Curieux. J'en arrive à douter de SMT 😥

10% de dégradation, c'est ce qu'on retrouve sur les S après 300.000km.

Est ce une batterie LFP (ou un véhicule fabriqué en Chine) ?

Quelles sont tes habitudes de charge au quotidien (consigne de charge / conso journalière) ?

il y a 8 minutes, Vincent Cambrai a dit :

10% de dégradation, c'est ce qu'on retrouve sur les S après 300.000km.

 

Ah bon ?

Voilà par exemple la P85 de Bjorn après bien moins de 300 000 km :

 

 

 

Modifié mars 29, 20215 a par bobjouy

Il y a 22 heures, bobjouy a dit :

Depuis un an, je perds en moyenne 0,1 kWh par semaine #info 

 

Ben moi, c'est 0,1KWh à chaque sortie du garage 😂😂😭

Ce matin 46,9 et cet aprem, je suis allé faire des courses et hop 46,8.

Y a 1 semaine, j'étais à 47,5.

 

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Après, je documente pour la science, mais pour faire très fréquemment des grands trajets similaires à il y a 2 ans, la dégradation est clairement invisible pour nous.

 

Vent de cul ou de face, là tu en as plus rien à faire d'avoir des jantes Aero vs. 20", une batterie neuve vs. ma merguez, etc.

Il ne faut pas que ceux qui hésitent se disent "ok on prend pas de Tesla au bout de 2 ans tu as perdu 10 % de batterie c'est énorme". Non, en pratique, ça va changer de 90 secondes sur une supercharge de 19 minutes pendant un trajet de 6 heures. En gros, si tu prends un feu rouge, ou une personne devant toi au péage, tu perds plus de temps que si tu as une batterie dégradée de 10 %.

 

il y a 29 minutes, bobjouy a dit :

Ah bon ?

Voilà par exemple la P85 de Bjorn après bien moins de 300 000 km :

 

 

 

La P85 a 12/13% de dégradation après 6 ans et 260 000 km, donc plutôt pas mal (elle ne part pas de 85kWh mais de ~80).

Effectivement 10% sur une LR qui a une bonne autonomie au départ ça ne gêne pas à l'usage, mais sur une SR+ la marge n'est pas la même. Et -10% en 13 mois et 8900 km c'est franchement inquiétant, à -15% ça va commencer à se sentir pour les longs trajets (+ d'arrêts, difficultés à sauter voire relier les SUC). Si ça se stabilise ensuite pour @Gagph ça va, mais si ça continue sur la même pente ça craint, et même à ce niveau c'est pas "moyen" c'est mauvais.

Modifié mars 29, 20215 a par MrFurieux

il y a 51 minutes, Syspo1 a dit :

Sur ma MIC de 2020 et sa dernière recharge, j' avais un SOC de 101% via SMT . À votre avis, c'est bien un signe de buffer haut caché ? 100% sur l affichage de la voiture.

Ah génial merci pour ces données! Tu avais combien de km à l'écran du coup?

Tu es le premier screenshot où le Nominal Full Pack est > au Full Pack when new!

Y a un sacré buffer sur les LFP (5.5kW/h contre 2.4kW/h sur les pana 2170 de 2021)

il y a 34 minutes, bobjouy a dit :

Ah bon ?

Voilà par exemple la P85 de Bjorn après bien moins de 300 000 km :

 

 

 

Si je lis correctement ce graphique, les 10% de dégradation, c'est bien en moyenne après 300.000 km.

 

Et on peut comprendre que quelqu'un qui a une voiture plus récente que la tienne, avec beaucoup moins de kilomètres, s'inquiète de retrouver la même dégradation. 

il y a 12 minutes, Vincent Cambrai a dit :

Si je lis correctement ce graphique, les 10% de dégradation, c'est bien en moyenne après 300.000 km.

 

Et on peut comprendre que quelqu'un qui a une voiture plus récente que la tienne, avec beaucoup moins de kilomètres, s'inquiète de retrouver la même dégradation. 

Oui - précisément sur ce graphe il est où pointe la flèche, pas complètement seul mais très loin du troupeau... 

Modifié mars 29, 20215 a par MrFurieux

Je revendique le ratio âge/dégradation le plus mauvais !

Laissez-moi tranquille !!!

Semaine dernière pointe à 9,46%, là c'est redescendu à 9,35%... me#de ça va retarder le remplacement... 🤣

il y a 10 minutes, MathD a dit :

Je revendique le ratio âge/dégradation le plus mauvais !

Laissez-moi tranquille !!!

Semaine dernière pointe à 9,46%, là c'est redescendu à 9,35%... me#de ça va retarder le remplacement... 🤣

Encore un petit joueur !
Je vous éclate tous 🤓