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dudu3447

Saturation superchargeur

Message ajouté par Pahtath,

Tout hors-sujet lié à l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers est désormais clairement interdit sur ce topic et sera clairement déplacé. Toute récidive verra son auteur sanctionné. Les discussions relatives à cette ouverture sont désormais uniquement tolérées sur ce topic qui porte sur le déploiement des SuCs disponibles aux VE tiers et aux dysfonctionnements ou questions d'ordre techniques afférentes. Tout hors-sujet visant une marque particulière (Tesla ou une autre) ou toute opinion concernant le fait averé (l'ouverture aux VE tiers) ou encore toute discussion de comptoir sera doit être faite sur la discussion "Bar Tesla"

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Pour comparaison il y a ~11 000 station essence en France , si on prend une moyenne de 6 pompes par station et qu'on arrondie a 70 000 pompes et sachant qu'il y a plus de 39 millions de voiture en France ( sans compter les camions qui font aussi le plein... ) on arrive a une moyenne de une pompe pour 557 voitures !!!!

Soit 46 fois moins! 

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il y a 10 minutes, djoul62 a dit :

Pour comparaison il y a ~11 000 station essence en France , si on prend une moyenne de 6 pompes par station et qu'on arrondie a 70 000 pompes et sachant qu'il y a plus de 39 millions de voiture en France ( sans compter les camions qui font aussi le plein... ) on arrive a une moyenne de une pompe pour 557 voitures !!!!

Soit 46 fois moins! 

Mais, sur un grand trajet, tu refais le plein toutes les 7h en seulement quelques minutes et sur les autoroutes, ça bouchonne quand même aux pompes.

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Si c'est le cas, c'est mérité. C'est pas compliqué de s'arranger autrement.
Cest mérité d'essayer de rendre le trajet des vacances agréables pour les enfants ?

On part cet été avec 4 enfants de 1an, 3 ans , 3 ans et 5 ans...

Faire la route de nuit pour être totalement hs le lendemain mais eux en pleine forme, cest juste pas possible surtout avec 14h de route de prévue
On part sur deux jours et on prévois des recharges sur les repas pour plus de confort et faire manger des enfants à 15h cest juste pas possible....

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Bizarrement ce serait plutot en hiver pour les grands départs vers les stations où je me soucierais de la sur fréquentation des SuC : les voitures ont besoin de plus d'énergie, car moins efficientes avec les températures basses et avec des conditions atmospheriques qui peuevnt être dégradées (à voir la surconso quand il pleut...), et un besoin de chauffer l'habitacle pour ne pas finir en glaçons. Vos retours d'experiences seront les bienvenus !

Modifié par archambault

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il y a 27 minutes, archambault a dit :

Bizarrement ce serait plutot en hiver pour les grands départs vers les stations où je me soucierais de la sur fréquentation des SuC : les voitures ont besoin de plus d'énergie, car moins efficientes avec les températures basses et avec des conditions atmospheriques qui peuevnt être dégradées (à voir la surconso quand il pleut...), et un besoin de chauffer l'habitacle pour ne pas finir en glaçons. Vos retours d'experiences seront les bienvenus !

L'avantage c'est qu'il y a beaucoup moins de personnes qui partent l'hiver mais les lieux de vacances sont moins nombreux....

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Il y a 14 heures, Enzo2001 a dit :

Fin 2019 en Europe on passera progressivement à des SUC en v3 deux fois plus rapide...

De memoire, le premier chargeur V3 est opérationnel dans l'enceinte de la Gigafactory 1 (Californie - USA). J'avais lu un article sur l'une des premieres charge en V3.

Le déploiement se fera au US en priorité. Je doute que nous chargions en V3 avant mi-2020.

 

Edit : j'ai trouvé l'article : https://electrek.co/2019/06/07/tesla-supercharger-v3-station-open/

Modifié par Glooby
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N'oubliez pas le réseau https://ionity.eu/, qui se déploie rapidement en CCS et à 200kW avec nos Tesla !
Elles sont vides de chez vide à toutes heures et jours.
A 8€ la charge, c'est rfinancièrement rentable par rapport à un supercharger à partir de +45% pour une LR  

Rentable oui mais faut-il encore qu’elles fonctionnent car au vue des différents retours que l’on peux avoir malheureusement la fiabilité laisse à désirer. Et la fiabilité c’est important pour ne pas dire primordial surtout quand on arrive avec peu de batterie au SUC.

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il y a 8 minutes, Poissonrouge a dit :


Rentable oui mais faut-il encore qu’elles fonctionnent car au vue des différents retours que l’on peux avoir malheureusement la fiabilité laisse à désirer. Et la fiabilité c’est important pour ne pas dire primordial surtout quand on arrive avec peu de batterie au SUC.

D'ailleurs Ionity vient de changer de fournisseur de bornes : c'était ABB depuis un moment, maintenant pour une nouvelle tranche c'est l'australien Tritium. tiens donc...A cause de problème ? Coïncidence ?

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A mon avis actuellement et à moyen terme il ne faut pas s'inquiéter d'une hypothétique saturation des superchargeurs. Il faut faire confiance à ceux qui roulent beaucoup et qui disent ne pas avoir de problème. Je ne me souviens pas avoir vu ici quelqu'un se plaindre d'une longue attente à un superchargeur.

De mon côté je n'ai fait que deux week-end avec recharge pendant le trajet, je n'ai jamais attendu. Par contre des heures perdues coincé ou au ralenti dans les bouchons, ça oui (la model 3 ne vole pas encore).

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il y a 43 minutes, cr1cr1 a dit :

Mon parrain Tesla m'avait indiqué que les voitures et les SuC communiquent ensemble, et que la navigation distribue les points de charge en fonction de l'utilisation.

M'a t'il enfumé ou est-ce vrai ? ?

La voiture affiche le nombre de places libres aux superchargeurs, mais le conducteur a encore son libre arbitre pour aller où il veut.

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L'un n'empêche pas l'autre. A partir du moment où tu sélectionnes un SuC en destination de navigation, le "réseau" à connaissance qu'une borne sera occupée dans X minutes par ta voiture et du coup proposer à celle qui arrive derrière toi d'aller vers un autre SuC moins chargé sur son trajet. 

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Il y a 2 heures, Belokan a dit :

L'un n'empêche pas l'autre. A partir du moment où tu sélectionnes un SuC en destination de navigation, le "réseau" à connaissance qu'une borne sera occupée dans X minutes par ta voiture et du coup proposer à celle qui arrive derrière toi d'aller vers un autre SuC moins chargé sur son trajet. 

Non. Le conducteur choisi où il souhaite aller, la voiture ne propose rien.

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Il y a 8 heures, Poissonrouge a dit :


Rentable oui mais faut-il encore qu’elles fonctionnent car au vue des différents retours que l’on peux avoir malheureusement la fiabilité laisse à désirer. Et la fiabilité c’est important pour ne pas dire primordial surtout quand on arrive avec peu de batterie au SUC.

Ce sont des problèmes de jeunesse qui seront résolus rapidement.

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Il y a 11 heures, djoul62 a dit :

Cest mérité d'essayer de rendre le trajet des vacances agréables pour les enfants ?

On part cet été avec 4 enfants de 1an, 3 ans , 3 ans et 5 ans...

Faire la route de nuit pour être totalement hs le lendemain mais eux en pleine forme, cest juste pas possible surtout avec 14h de route de prévue
On part sur deux jours et on prévois des recharges sur les repas pour plus de confort et faire manger des enfants à 15h cest juste pas possible....

On ne "t'impose" pas d'éviter les SUC entre midi et deux. Mais justement pour une très grande majorité qui peut faire autrement, s'organiser pour ne pas bloquer ceux pour qui c'est plus difficile (ton cas).

Et si en plus ça permet d' éviter d'être à table à côté de pleiiiiiiin d'enfants, je prends!! :):):)

Modifié par Jerme34

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Il y a 10 heures, djoul62 a dit :

On part cet été avec 4 enfants de 1an, 3 ans , 3 ans et 5 ans...
 

Heu, tu pars avec une model 3 ? sans la mère du coup ???

et tu vas gérer en solo 4 enfants en bas âge ????

Alors OUI, je te laisse la place à midi au resto ?

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Il y a 10 heures, djoul62 a dit :

Cest mérité d'essayer de rendre le trajet des vacances agréables pour les enfants ?

On part cet été avec 4 enfants de 1an, 3 ans , 3 ans et 5 ans...

Faire la route de nuit pour être totalement hs le lendemain mais eux en pleine forme, cest juste pas possible surtout avec 14h de route de prévue
On part sur deux jours et on prévois des recharges sur les repas pour plus de confort et faire manger des enfants à 15h cest juste pas possible....

Moi, 2 enfants de 5 et 6 ans. Je préfère rouler de nuit et arriver pas frais mais calme et détendu car les enfants sont rester calme toute la nuit lol.  Après au camping à l animation du matin on range et à l animation enfant de l après midi on dort lol. 

Apres manger au suc quand il y personne ça va, mais quand il y a des voitures en attentes c est pas cool du tout donc après a chacun de faire en fonction du respect des autres. 

Modifié par Stan41

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il y a 31 minutes, Jerme34 a dit :

On ne "t'impose" pas d'éviter les SUC entre midi et deux. Mais justement pour une très grande majorité qui peut faire autrement, les s'organiser pour ne pas bloquer ceux pour qui c'est plus difficile (ton cas).

Et si en plus ça permet d'être éviter d'être à table à côté de pleiiiiiiin d'enfants, je prends!! :):):)

 

Exactement, quand on peut faire autrement c'est bien mais pour certain c'est compliqué.
Je te conseil de pas etre a coté de nous ^^ Ils sont plein d’énergie et pour la pose apres quelques heures de route  ils se défoulent bien :P

 

il y a 19 minutes, Mia a dit :

Heu, tu pars avec une model 3 ? sans la mère du coup ???

et tu vas gérer en solo 4 enfants en bas âge ????

Alors OUI, je te laisse la place à midi au resto ?

Non en model X :)
Donc a 6 :) 

 

il y a 17 minutes, Stan41 a dit :

Moi, 2 enfants de 5 et 6 ans. Je préfère rouler de nuit et arriver pas frais mais calme et détendu car les enfants sont rester calme toute la nuit lol.  Après au camping à l animation du matin on range et à l animation enfant de l après midi on dort lol. 

Apres manger au suc quand il y personne ça va, mais quand il y a des voitures en attentes c est pas cool du tout donc après a chacun de faire en fonction du respect des autres. 

Avec deux enfant on l'a deja fait ( plus petit ) mais avec 4 c'est juste pas possible et surtout mon grand refusera de dormir l'apres midi.
Au pire il pourra aller au club mais les plus petit ne pourront pas y aller....

J'avais fait quelques simulation mais 14H de route ( avec les arrets SuC ) , meme de nuit c'est trop.... On part sur 2 jours ca sera plus simple et reposant pour tout le monde.
L'année dernière on a fait Disney land la journée puis on a fait la route de nuit, mais plus jamais! On a changé de chauffeur tout les 30min car on manqué de s'endormir et le lendemain matin bien compliqué avec les enfants.
Cette année le camping ouvre a 16H donc meme avec la route de nuit il faut quand meme occuper les enfants jusque 16H....

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il y a 7 minutes, djoul62 a dit :

 

Exactement, quand on peut faire autrement c'est bien mais pour certain c'est compliqué.
Je te conseil de pas etre a coté de nous ^^ Ils sont plein d’énergie et pour la pose apres quelques heures de route  ils se défoulent bien :P

 

Non en model X :)
Donc a 6 :) 

 

Avec deux enfant on l'a deja fait ( plus petit ) mais avec 4 c'est juste pas possible et surtout mon grand refusera de dormir l'apres midi.
Au pire il pourra aller au club mais les plus petit ne pourront pas y aller....

J'avais fait quelques simulation mais 14H de route ( avec les arrets SuC ) , meme de nuit c'est trop.... On part sur 2 jours ca sera plus simple et reposant pour tout le monde.
L'année dernière on a fait Disney land la journée puis on a fait la route de nuit, mais plus jamais! On a changé de chauffeur tout les 30min car on manqué de s'endormir et le lendemain matin bien compliqué avec les enfants.
Cette année le camping ouvre a 16H donc meme avec la route de nuit il faut quand meme occuper les enfants jusque 16H....

Nous au camping, les clefs sont à 16h mais bracelets et animation quand on veut. Après moi j aime beaucoup rouler de nuit et gérer mon temps de charge en fonction de ma fatigue pour recharger. 

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il y a 3 minutes, Jerme34 a dit :

En même temps quelle drôle d'idée que partir en vacances.

Faites comme nous... Habitez dans le sud !! ??

C est vrai que c est tellement mieux de vivre dans le bordel 4 mois par an. Lol

Modifié par Stan41

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