Saturation superchargeur

[Tadig]

Le 13/01/2025 à 17:54, boreus a dit :

Les tarifs des SUCs sont les mêmes sur autoroute et hors autoroute.

Les tarifs changent d'un SuC à l'autre, et même en fonction de l'heure sur un même SuC donc...

 

Le 13/01/2025 à 17:54, boreus a dit :

Les bornes rapides généralistes sont très chères partout même au fin fond du Jura ou des Alpes. Les fournisseurs prennent le maximum de marge, heureusement qu'il y a la concurrence et des alternatives pour limiter un tant soit peu les prix.

IeCharge est à 25cts/kWh, moins cher que n'importe quel SuC, mais je suis d'accord avec toi qu'elles sont situées au fin fond de la campagne 😇
Izivia Fast Mc Do est à 30/35cts/kWh, ce qui peut être moins cher que certains SuC selon l'heure

 

Faut pas faire de généralités....

 

[MikeFr]

Un graphe intéressant publié par Tesla, qui montre la demande (en énergie) des SuC par rapport à leur maximum annuel, pour chaque grosse région du monde.

 

On peut voir:

- en rouge les gros fainéants d'Européens qui ont 2 mois de vacances l'été

- en bleu (US) un pic à Thanksgiving

- pour toutes les régions, de gros déplacements pour les fêtes de fin d'année

 

https://x.com/TeslaCharging/status/1882947363414872223?t=Jy131FvGefPQ3oe_2Bb1zQ&s=19

Modifié 25 janvier par MikeFr

[afreeman1901]

Le 25/01/2025 à 14:23, MikeFr a dit :

Un graphe intéressant publié par Tesla, qui montre la demande (en énergie) des SuC par rapport à leur maximum annuel, pour chaque grosse région du monde.

Recommandé pour vous

Recommandé par

 

 

 

10 Interesting Facts About Earth's Oceans

 

 

On peut voir:

- en rouge les gros fainéants d'Européens qui ont 2 mois de vacances l'été

- en bleu (US) un pic à Thanksgiving

- pour toutes les régions, de gros déplacements pour les fêtes de fin d'année

 

https://x.com/TeslaCharging/status/1882947363414872223?t=Jy131FvGefPQ3oe_2Bb1zQ&s=19

Intéressant. On est donc sur de la saturation lors des transhumances

Il va falloir continuer à faire grandir les SUC. Mais ça pose la question de la stabilité du modèle. En moyenne sur l année on a des surcapacites et donc un rendement financier bancale. C'est pas bon signe.

[npir]

A vu d'œil, l'utilisation est quand même à un peu plus de 50% en moyenne.

[etienne31]

Le 25/01/2025 à 14:49, afreeman1901 a dit :

Intéressant. On est donc sur de la saturation lors des transhumances

Il va falloir continuer à faire grandir les SUC. Mais ça pose la question de la stabilité du modèle. En moyenne sur l année on a des surcapacites et donc un rendement financier bancale. C'est pas bon signe.

Je vois pas ce qui te fait dire ça. C'est un graph en pourcentage du maximum historique. 

[MikeFr]

Le 25/01/2025 à 14:49, afreeman1901 a dit :

 ...Mais ça pose la question de la stabilité du modèle. En moyenne sur l année on a des surcapacites et donc un rendement financier bancale. C'est pas bon signe.

Pas du tout, c'est parfaitement voulu par Tesla, ils veulent faciliter les voyages des gens et non pas maximiser les profits comme certains concurrents.

 

Citation d'un responsable des Superchargers:

"We don't build for usage for the typical day, we build for the busy days so customers can depend on their cars."

 

 

https://x.com/MdeZegher/status/1882948334555681150?t=0ws8ZCgj-CXdkgfg4kWIdQ&s=19

[Thunder]

 

Superchargeur Nantes Nord, pannes à répétition et tout le temps plein, j'ai presque toujours de l'attente depuis quelques temps le weekend. Je me suis suis rabattu sur l'autre.

Ce site commence a être vieillissant et peu fiable pour une étape de trajet.

L'arrivée du troisième superchargeur (s'il arrive un jours) ne sera pas un luxe dans le coin.

 

 

Modifié lundi à 12:05 par Thunder

[CoinCoin]

Le 03/02/2025 à 13:03, Thunder a dit :

 

Superchargeur Nantes Nord, pannes à répétition et tout le temps plein, j'ai presque toujours de l'attente depuis quelques temps le weekend. Je me suis suis rabattu sur l'autre.

Ce site commence a être vieillissant et peu fiable pour une étape de trajet.

L'arrivée du troisième superchargeur (s'il arrive un jours) ne sera pas un luxe dans le coin.

 

 

Celui du novotel ou du Leclerc Atlantis ?

[Vince41]

Le 03/02/2025 à 17:38, CoinCoin a dit :

Celui du novotel ou du Leclerc Atlantis ?

L'ancien, c'est celui de l'hôtel, un des 1ers installé du réseau d'ailleurs 

[Steph117]

C'est vrai que sur Nantes ce n'est pas la joie, entre celui de Nantes Nord effectivement saturé et celui d'Atlantis quasi inaccessible le WE, il faut être chanceux pour recharger rapidement.

 

Le soucis me semble venir de l'absence de recharge rapide alternative sur l'agglo (excepté un iecharge dans la pampa au nord de Nantes), conduisant les autres utilisateurs de VE a se rabattre sur les SuC et donc les saturer rapidement.

 

De plus en plus de voix critiquent les acheteurs de Tesla, par contre quand il s'agit de recharger leur VW ou Peugeot, ça ne semble pas les déranger de payer leur électricité à Elon.

Modifié mardi à 09:06 par Steph117

[Thunder]

Le 03/02/2025 à 17:38, CoinCoin a dit :

Celui du novotel ou du Leclerc Atlantis ?

C'est Westotel. Celui du Leclerc Atlantis je dirais que c'est plutôt Nantes Ouest en regardant une carte.

 

[Thunder]

Le 04/02/2025 à 10:04, Steph117 a dit :

C'est vrai que sur Nantes ce n'est pas la joie, entre celui de Nantes Nord effectivement saturé et celui d'Atlantis quasi inaccessible le WE, il faut être chanceux pour recharger rapidement ...

 

Le samedi c'est effectivement l'enfer, entre les VW qui prennent deux places et le reste c'est quasiment impossible aux heures d'ouvertures du centre commercial. Le dimanche ça va et ça compense l'autre qui est lui par contre très sollicité le dimanche.

 

 

[afreeman1901]

Le 04/02/2025 à 10:04, Steph117 a dit :

C'est vrai que sur Nantes ce n'est pas la joie, entre celui de Nantes Nord effectivement saturé et celui d'Atlantis quasi inaccessible le WE, il faut être chanceux pour recharger rapidement.

 

Le soucis me semble venir de l'absence de recharge rapide alternative sur l'agglo (excepté un iecharge dans la pampa au nord de Nantes), conduisant les autres utilisateurs de VE a se rabattre sur les SuC et donc les saturer rapidement.

 

De plus en plus de voix critiquent les acheteurs de Tesla, par contre quand il s'agit de recharger leur VW ou Peugeot, ça ne semble pas les déranger de payer leur électricité à Elon.

il  a pourtant d'autre solution sur Nantes, comme Electra ou lidl. Mais le vrai sujet c'est que seul Tesla est capable de proposer des solutions à plus de 20 bornes. Les autres proposent souvent des solution à 4 bornes (bon ca commence à changer). 

La taille ca compte au final  

[CoinCoin]

Et il faudrait de quoi ce charger au sud aussi. C’est le néant !
 

le positionnement de celui d Atlantis est catastrophique ! Accès galère. Les thermiques y passent pour aller se garer. Trop près de l’entrée de la galerie je pense. Mal indiqué. Pas top. 

[CoinCoin]

Le 04/02/2025 à 11:51, Thunder a dit :

C'est Westotel. Celui du Leclerc Atlantis je dirais que c'est plutôt Nantes Ouest en regardant une carte.

 

Oui westotel effectivement. Je me suis trompé