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Lord_Casque_Noir

Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés

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Un p'tit trajet Paris Brive le 24 juillet donc un jour avant le début des départs. Fleur au fusil je pars tranquille sans rien préparer et je m'arrête donc sur l'autoroute une centaine de km après la sortie de Paris a une station ionity, et la toutes les bornes prises aucun moyen de faire la queue pour attendre mon tour. Je me mets au début de la station a cheval. Après 5 minutes une personne arrive et me fait signe qu'il attend son tour, un peu la pagaille la désorganisation en plus de l'attente. Après 10 minutes je trouve une place. En plus de 6 ans c'est la première petite galère. Bon les stations 6/8 bornes lors des transummences c'est terminé. Pour le reste de mon voyage et pour le retour le 26 que du Tesla et la pas de problème, des stations qui avoisinent 12, 20 voir plus de bornes et en plus 29 cts au lieu de 50 et quelques. Donc oui on n'a plus besoin de rien préparer pour les voyages mais lors des journées chargées je veillerai a favoriser les stations a au moins de 12 bornes et beaucoups plus si je peux.

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L'avantage, c'est que les excès de vitesse seront plus rares. Et comme une voiture électrique ne consomme quasiment rien à l'arrêt, les recharges seront plus rapides lors des pauses qui s'imposent toutes les deux heures. :mrgreen:

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Version retour, cette fois avec notre dernière recharge trajet 1097 km aucune difficulté aucune attente même en France Bravo les SuperChargeurs Tesla presque incontournables quand on a pas la patience d’attendre.

 

le hasard a fait que l’on a pas rouler le samedi aussi, j’ai vu une invasion de Néerlandais sur les recharges mais sans saturation Les recharges doivent être moins cher le vendredi😂😄

Modifié par rv45bis

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