Il me semble que le Chademo est limité a 50kW ,si la Tesla a une batterie de 100kWh, il faut 2 heures pour charger a 100%.

Modifié août 29, 20223 a par yankee76

Le 29/08/2022 à 20:46, gunner_mc a dit :

Plus étonnant il y avait aussi une model S qui chargeait sur la prise chademo avec un adaptateur et qui était branchée depuis 1h20 , si des experts de la tesla model S passent par là pour m’expliquer je suis preneur.

C'est soit : 99% de proba, un proprio d'un vieux model S qui n'a pas fait l'upgrade ccs (pourtant pas trop trop cher), et qui donc hors SUC v2 n'a que cet artifice pour recharger en DC, soit 1% de proba, un model S USA qui est obligé de convertir en chademo pour pouvoir charger en DC en europe.

Modifié août 29, 20223 a par barbaresclub

Le 29/08/2022 à 20:46, gunner_mc a dit :

Plus étonnant il y avait aussi une model S qui chargeait sur la prise chademo avec un adaptateur et qui était branchée depuis 1h20 , si des experts de la tesla model S passent par là pour m’expliquer je suis preneur.

les premières S chargeaient en AC et DC (mid) sur prise tesla EU style type2 (sauf retrofit en DC Combo2= CCS); Et pouvaient grâce à un adaptateur mis sur la prise type 2 charger en DC Chademo

Merci pour vos réponses je comprends mieux. Pour info il avait une immatriculation polonaise

J'attends l'article Turbo.fr :

"Une attente interminable de 20 min pour recharger au Versoud, un manque criant de postes de recharge"

 

Le 03/09/2022 à 11:52, Pahtath a dit :

J'attends l'article Turbo.fr :

"Une attente interminable de 20 min pour recharger au Versoud, un manque criant de postes de recharge"

 

Gros embouteillages au Total de Vendôme hier. Zéro embouteillages aux bornes de recharge rapide là bas.............vu qu'il n'y en pas 😅 Les déserts de bornes avec les personnes qui tombent en panne en se plaignant en commentaire sur chargemap font moins parler les médias que la saturation de celles ci 😁

Le 04/09/2022 à 10:32, polrez a dit :

Gros embouteillages au Total de Vendôme hier. Zéro embouteillages aux bornes de recharge rapide là bas.............vu qu'il n'y en pas 😅 Les déserts de bornes avec les personnes qui tombent en panne en se plaignant en commentaire sur chargemap font moins parler les médias que la saturation de celles ci 😁

J'ai la même chose depuis quelques jours à la station Total access et je viens d'apprendre que c'est parce que Total fait une réduction de 20 centimes sur le litre de carburant.

Hier soir, de très nombreuses stations service alsaciennes à court de carburant... le carburant étant moins cher qu'en Allemagne, le rush a été encore plus prononcé que dans d'autres zones françaises. 

Un ami a fait 60km, sans en trouver une seule ouverte, et a fini en panne d'essence.

 

Ce matin, PAS UN SEUL article sur le sujet dans la presse auto ou régionale.

 

Quand UNE borne électrique sature, des articles dans toute la presse. 

nous avons l'aller et retour pont l'évêque  saint jean de maurienne  et nous n'avons eu aucun problème aux stations de recharge 

Idem par chez moi sauf qu'il y a 30-40 voitures derrières faut dire aussi que Total a affiché le 95 a 1,39€ tandis que n'importe ou il était a 1,60€ (normalement Total est toujours plus cher mais avec 0,20€ de moins il se retrouve beaucoup moins cher 🤔), d'ailleurs j'ai pas pu aller à la station pour laver la voiture mais le lendemain il n'y avait plus personne la station était vidée.

Sur les 3 stations Total par chez moi impossible de trouver du carburant 

Le 04/09/2022 à 10:32, polrez a dit :

Gros embouteillages au Total de Vendôme hier. Zéro embouteillages aux bornes de recharge rapide là bas.............vu qu'il n'y en pas 😅 Les déserts de bornes avec les personnes qui tombent en panne en se plaignant en commentaire sur chargemap font moins parler les médias que la saturation de celles ci 😁

Le truc de dingue, c'est que la réduction va durer 2 mois. Pourquoi se jettent ils tous sur les pompes, le lendemain de la réduction ? 

Le 05/09/2022 à 15:37, yvanc a dit :

Le truc de dingue, c'est que la réduction va durer 2 mois. Pourquoi se jettent ils tous sur les pompes, le lendemain de la réduction ? 

Parce qu’ils se sont « retenus » de faire le plein les jours précédant nouvelle ristourne.

Modifié septembre 5, 20223 a par GregoireM

Le 05/09/2022 à 15:37, yvanc a dit :

Le truc de dingue, c'est que la réduction va durer 2 mois. Pourquoi se jettent ils tous sur les pompes, le lendemain de la réduction ? 

Pour la meme raison que de se jeter sur le PQ, ou autre produit ... idiocratie ...

Le 06/09/2022 à 10:57, Zoreil41 a dit :

Pour la meme raison que de se jeter sur le PQ, ou autre produit ... idiocratie ...

pas seulement. 
Si tu apprends que l'électricité va faire -30% dnas 5 jours, quel sera ton comportement ? 
Tu ne vas pas recharger d'ici la, et te retrouvera à 10-20% de batterie le jour de la baisse de prix. Et comme tout le monde, tu voudras impérativement faire le plein pour être serein sur tes déplacements... (mettons de coté qu'on a la chance de pouvoir recharger à domicile en général)

la voiture de ma femme était sur la réserve vendredi, du coup je l'ai prise et ai fait le plein au total devant lequel je passe tous les jours au lieu de la laisser aller payer 20cts du litre en plus au supermarché de notre village, je dois être un idiot.

 

Une grande majorité des automobilistes se retrouvent à aller au Total local à 2 ou 4 pompes au lieu de se répartir sur l'ensemble des stations à X pompes du secteur, forcément, en journée ça coince, moi à 7h j'ai vu personne ou presque.

Le 06/09/2022 à 14:49, EnergieZ a dit :

Si tu apprends que l'électricité va faire -30% dnas 5 jours, quel sera ton comportement ? 

Perso, j'irai faire le plein la veille de la baisse quand ce sera désert, parce qu'éviter une heure de queue vaut bien 3 ou 4 €. 😜

Le 06/09/2022 à 15:00, fabala a dit :

la voiture de ma femme était sur la réserve vendredi, du coup je l'ai prise et ai fait le plein au total devant lequel je passe tous les jours au lieu de la laisser aller payer 20cts du litre en plus au supermarché de notre village, je dois être un idiot.

L'occasion fait le larron comme on dit : Ya pour moi une différence entre en profiter parce que c'est sur le chemin, et faire des détours pour y aller a tout prix, même si on en a pas besoin

Modifié septembre 7, 20223 a par Spif

Oui, et vouloir économiser des bouts de chandelles pour quelques euros, alors qu il faut regarder bien plus loin pour réaliser de belles économies en passant au 100% électrique dans le foyer 

Si Tesla voulait livrer en temps et en heure on serait en 100% électrique (enfin pour les daily), au lieu de ça j'ai racheté une MX5 à madame pour patienter ...😅

c'est une belle voiture pour patienter haha !

Et à garder même avec une électrique à côté  

Le 05/09/2022 à 14:45, fanplay a dit :

Idem par chez moi sauf qu'il y a 30-40 voitures derrières faut dire aussi que Total a affiché le 95 a 1,39€ tandis que n'importe ou il était a 1,60€ (normalement Total est toujours plus cher mais avec 0,20€ de moins il se retrouve beaucoup moins cher 🤔), d'ailleurs j'ai pas pu aller à la station pour laver la voiture mais le lendemain il n'y avait plus personne la station était vidée.

Sur les 3 stations Total par chez moi impossible de trouver du carburant 

1,79€  le SP 95E10 ce midi , à la station du supermarché, avec lecteurs CB en panne => impossible de faire mon appoint mensuel de 20L !

il me reste 15 à 20 km d'autonomie, juste de quoi aller au travail puis à la station, en espérant qu'elle fonctionne.

je vais sans doute aller voir s'il existe  toujours une station Total en ville

 

 

Le 07/09/2022 à 15:00, leafvsniro a dit :

Oui, et vouloir économiser des bouts de chandelles pour quelques euros, alors qu il faut regarder bien plus loin pour réaliser de belles économies en passant au 100% électrique dans le foyer 

avez vous regardé l'évolution des tarifs des VE d'occasion ?

sur LBC il y a 359 annonces pour un VE à moins de 10 000€

une fois supprimé les reprises de locations, les accidentés, les sans permis, et les bluecar ça doit donner 150 à 200  annonces

Dont encore 50 à 80 sont de fausses annonces de concessions qui appâtent des clients potentiels.

 

A mon avis, ce n'est pas le moment d'acheter un VE d'occasion à petit prix sauf en déployant beaucoup d'énergie pour le trouver, et l'achat neuf nécessite des moyens que nous n'avons pas.

donc, pour l'instant, VT pour aller bosser, parce que même si c'est proche, le trajet ne permet pas l'usage d'un VAE en sécurité.

Modifié septembre 8, 20223 a par ManuTaden

Le 08/09/2022 à 22:51, ManuTaden a dit :

1,79€  le SP 95E10 ce midi , à la station du supermarché, avec lecteurs CB en panne => impossible de faire mon appoint mensuel de 20L !

il me reste 15 à 20 km d'autonomie, juste de quoi aller au travail puis à la station, en espérant qu'elle fonctionne.

je vais sans doute aller voir s'il existe  toujours une station Total en ville

 

 

avez vous regardé l'évolution des tarifs des VE d'occasion ?

sur LBC il y a 359 annonces pour un VE à moins de 10 000€

une fois supprimé les reprises de locations, les accidentés, les sans permis, et les bluecar ça doit donner 150 à 200  annonces

Dont encore 50 à 80 sont de fausses annonces de concessions qui appâtent des clients potentiels.

 

A mon avis, ce n'est pas le moment d'acheter un VE d'occasion à petit prix sauf en déployant beaucoup d'énergie pour le trouver, et l'achat neuf nécessite des moyens que nous n'avons pas.

donc, pour l'instant, VT pour aller bosser, parce que même si c'est proche, le trajet ne permet pas l'usage d'un VAE en sécurité.

Quand on regarde les tarifs en période de crise c est normal 

Le 07/09/2022 à 15:00, leafvsniro a dit :

Oui, et vouloir économiser des bouts de chandelles pour quelques euros, alors qu il faut regarder bien plus loin pour réaliser de belles économies en passant au 100% électrique dans le foyer 

La réalité est légèrement plus complexe  :  1) le prix des VE d'occasion est devenu pire que stratopherique :  irresponsable, et pour plus de 70 % des automobilistes l'achat d'occasion est le seul envisageable 2) l'installation de bornes de recharge publisues de proximité (je parle de bornes AC a tarifs abordables, pas de SUC) est quasiment a l'arrêt, alors que plus de 30 %  des automobilistes francais sont dans l'impossibilité materielle de recharger a domicile. Alors c'est bien joli de proposer de "regarder plus loin" :  des VE d'occasion à prix accessibles et des bornes de recharge dans toutes les rues seraient largement plus efficaces qu'une 'longue vue'.

Le 09/09/2022 à 06:53, leafvsniro a dit :

Quand on regarde les tarifs en période de crise c est normal 

C'était quand la non crise ?

Ce n'est pas parce que vous avez les moyens de yakafocon, que c'est le cas de l'ensemble de la population.

 

Juste pour info, nous avons décidés acheter un VE en décembre 2019, nous avons attendu septembre 2021 et que le banquier remplace sa thermique par une TM3 pour que ça soit finançable en  quelques minutes de négociations, à la condition de trouver un VE d'occasion à usage familial à moins de 25 000€ !

ça existait en 2019 ? en 2020 ?

 

 

 

Il paraît que la crise rend les riches plus riches et les pauvres plus pauvres. Je ne vois pas en quoi c'est une crise. Depuis que je suis petit, c'est comme ça.
Michel Colucci, dit Coluche