Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés

[Mathieu82]

Bilan tout s'est bien passé.

[AKM74]

https://www.automobile-propre.com/australie-amendes-record-voitures-thermiques-parking-bornes-de-recharge-electrique/

 

"En effet, faites un créneau avec votre Ford Falcon XB GT de 1973 devant une borne de recharge et, que vous vous appeliez Maximilian Rockatansky ou non, il vous en coûtera $369 (230 €) dans l’État de Victoria, $2,200 (1 400 €) en Nouvelle-Galles du Sud, $2,875 (1 800 €) dans le Queensland et même $3,200 (2 000 €) dans le Territoire de la capitale australienne qui, pour rappel, n’est pas Sydney, mais Canberra."

[alex42]

Le 17/03/2023 à 08:36, AKM74 a dit :

https://www.automobile-propre.com/australie-amendes-record-voitures-thermiques-parking-bornes-de-recharge-electrique/

 

"En effet, faites un créneau avec votre Ford Falcon XB GT de 1973 devant une borne de recharge et, que vous vous appeliez Maximilian Rockatansky ou non, il vous en coûtera $369 (230 €) dans l’État de Victoria, $2,200 (1 400 €) en Nouvelle-Galles du Sud, $2,875 (1 800 €) dans le Queensland et même $3,200 (2 000 €) dans le Territoire de la capitale australienne qui, pour rappel, n’est pas Sydney, mais Canberra."

Le bâton, toujours... Difficile à dresser ces humains...

[Mathieu82]

C'est comme tout. On tient les gens par leur porte monnaie... C'est navrant... 😔.

 

[ACMC]

Week-ends des 1er et 8 Mai :

 

Aucun saturatione entre l'est (Strasbourg) et l'ouest (Perros-Guirec) de la France le 1er we et retour le second we

Sur 15 charges une seule fois j'ai eu plus d'une autre voiture qui chargeait quand je suis arrivé

 

 

[cyberoni]

Le 09/05/2023 à 14:12, ACMC a dit :

Week-ends des 1er et 8 Mai :

 

Aucun saturatione entre l'est (Strasbourg) et l'ouest (Perros-Guirec) de la France le 1er we et retour le second we

Sur 15 charges une seule fois j'ai eu plus d'une autre voiture qui chargeait quand je suis arrivé

 

 

15 charges!!! Punaise, vous avez fait ce trajet avec une Dacia Spring?

[Mokkette]

Le 09/05/2023 à 16:53, cyberoni a dit :

15 charges!!! Punaise, vous avez fait ce trajet avec une Dacia Spring?

Aller et Retour... d'ouest en Est... ça fait 7 recharges par trajet plus une sur place, pas déconnant si on ne veut pas charger à partir de 10% et qu'on a les 15 dernier % qui peuvent prendre une heure... on reste dans les 20-80 avec une batterie qui ferait 46kWh au hasard, donc une charge tous les 180km avec une conso autour de 16kWh/100 (60% de 46kWh = 28kWh... (28/16)*100= 175km).

Modifié mai 9, 2023 par Mokkette

[ACMC]

C’est exactement ça, une e208  de début 2020 qui nécessite 7 charges pour traverser d’est en ouest et rester dans des plages 10-15 80-85

 

 

[Mokkette]

Le 09/05/2023 à 23:04, ACMC a dit :

C’est exactement ça, une e208  de début 2020 qui nécessite 7 charges pour traverser d’est en ouest et rester dans des plages 10-15 80-85

 

 

Je n'ai aucun mérite, j'ai la même batterie 😎

Je multiplie aussi les charges de 20 à 30 minutes tous les 180 à 200 bornes aussi, ce qui est également ce que recommande la sécurité routière et mon médecin 😂

[jumpingjackfly]

@Mokkette Toi qui a pris l'A4 récemment, es-ce que par hasard tu aurais fait une halte sur l'une des 2 stations ENGIE (1x à Longeville les St-Avold et 1x à Brumath Ouest). Tu pourrais me confirmer qu'elles sont finalement opérationnelles et OK ? (Les commentaires sont assez divergents sur Chargemap) ?

[ACMC]

Jumping,

 

Dans le sens Paris-Strasbourg, j'ai chargé dimanche soir à Longeville donc oui elle est opérationnelle : c'est ENGIE comme opérateur de bornes (par contre pas visible dans l'App ENEL-X)

 

Et je peux te confirmer que celle de Brumath est également opérationelle, les bornes sont bien visibles depuis l'autoroute avec les éclairages verts flashys et il y en avait une occupée 

Modifié mai 10, 2023 par ACMC

[Mokkette]

Le 10/05/2023 à 07:49, jumpingjackfly a dit :

@Mokkette Toi qui a pris l'A4 récemment, es-ce que par hasard tu aurais fait une halte sur l'une des 2 stations ENGIE (1x à Longeville les St-Avold et 1x à Brumath Ouest). Tu pourrais me confirmer qu'elles sont finalement opérationnelles et OK ? (Les commentaires sont assez divergents sur Chargemap) ?

Cest ACMC qui a fait le trip et qui t'a répondu du coup

[jumpingjackfly]

Super ! Merci à tous les 2 @ACMC @Mokkette 👍

[AKM74]

Le 10/05/2023 à 08:53, jumpingjackfly a dit :

Super ! Merci à tous les 2 @ACMC @Mokkette 👍

A noter aussi la nouvellement ouvert aire de charge Total près de Metz: 

 

[ACMC]

L'aire de St-Privat précède les deux autres 

[Blade_Bo]

Premiere grosse période de vacances pour moi ce jeudi, et une chose qui m'ai apparu clairement après une charge sur une aire, celle ci pour être précis : Villaines-la-Gonais, Pays de la Loire https://maps.app.goo.gl/t9VFEFBaqjxf5TwS9 ( gmaps pas a jour mais c'est l'emplacement des bornes)

Et bien je pense que les ingénieur et autres 'designer technique' ont complément loupé leurs choix dans le cadre des aires d'autoroutes.

Le cas concerné ici montre la présence de la station essence et le seul chemin de sorti de la station essence est ... Là où les bornes de recharges sont accessibles.

Il suffit que les remplacements soient plein + VE en sortie/accès/attente pour les bornes et tout le monde est bloqué.

 

Après ce magnifique exemple, que je qualifierai de cas d'école.

Les bornes pour les aires auraient dû être faites avec des accès similaires aux pompes a essence.

Accès clairement identifiés, quels types de bornes sur chaque voies et des voies non bloquantes. Ainsi les autres VE peuvent attendre une borne sans bloquer les autres véhicules

Sans compter que cela éviterait probablement les 'squattage' thermique, puisque moins de risque qu'ils y passent si identification et design d'accès similaire aux pompes habituelles. Donc sans 'places' fermées. Contrairement à actuellement où toutes les zones de recharges sont comme des places de parkings.

 

C'était un petit coup de gueule / explication sur des problèmes récurrents qui se profilent déjà en période de forte affluence

 

Modifié mai 20, 2023 par Blade_Bo

[zetwabf]

Ce serait un peu la vengeance du squattage de borne...

Mais ils rectifieront ça vite-fait, vu le manque à gagner si tous les thermiques évitent la station en pleine transhumance (parce que si la file d'attente atteint la voie de sortie, il faudra bien qu'ils ferment l'aire, et ça arrivera vite, vu le flux entrant de thermiques).

[Spif]

En fait c'est celle d'en face, celle - la, c'est la Fté Bernard : les bornes sont en effet sur le seul chemin de sortie des pompes. Voir sujet sur les squat : un gus avec une remorque s'y met et bloque tout, alors qu'il y a un parking juste en continuant.

https://www.google.fr/maps/@48.1266609,0.6230273,73m/data=!3m1!1e3

 

Mais celle de Vilaine la Gonais et d'autres ont aussi un sens d'entrée qui donne l'impression qu'elles sont été faite a l'envers : il faut faire le tour de la zone et revenir vers l'entrée. C'est pas intuitif

https://www.google.com/maps/@48.1253883,0.622216,134m/data=!3m1!1e3

 

Rentré cette aprem, il y avait beaucoup de monde vers Paris sur l'A11, pas mal de passages à l’arrêt total. J'étais content d'être dans l'autre sens. J'ai pas systématiquement noté les occupations, mais peu de monde sur l’aire de la Ferté, mais beaucoup sur celle de Vilaines la G. J'ai pas pu voir a Chartres, et à l'air de la Mayenne, c'était clairsemé (mais il était quasi 20h)

Modifié mai 21, 2023 par Spif

[Forhorse]

L'aire de La Ferté Bernard est particulièrement mal foutu en cas d'affluence... mais ça ne doit pas arriver souvent ! ça m'arrive de passer par là en semaine, et c'est presque toujours vide (au mieux 1 voiture qui charge sur la totalité des 2 aires)

 

Dans le genre aire mal foutue je me suis fait avoir à l'aire d'Erbrée sur la N157 : les bornes sont après la station carburant, sur la sortie mais il faut passer par celle-ci pour y accéder (comme celle de la Ferté Bernard donc un peu le même problème si affluence). Si on prend la direction du parking à l'entrée de l'aire il est alors légalement impossible de revenir vers les bornes.

Et quand j'y étais passé la signalisation était absente... je ne sais pas si ça à été corrigé depuis.

[Spif]

Oui celle là pour le coup je m'y suis arrêté ce soir, il n'y avait qu'une tm3 en charge, mais jme suis dit la même, en allant directement vers le parking, il ne semble pas y avoir moyen de faire marche arrière.

 

Edit : et oui la Fté c'est très mal foutu, même dans un autre cas : à supposer que les bornes soient toutes occupées, le suivant attend où ? ben, soit à la pompe 😂, soit sur le chemin de sortie ou il bloquera tout le monde

Modifié mai 21, 2023 par Spif

[barbaresclub]

Le 21/05/2023 à 22:35, Spif a dit :

Edit : et oui la Fté c'est très mal foutu, même dans un autre cas : à supposer que les bornes soient toutes occupées, le suivant attend où ? ben, soit à la pompe 😂, soit sur le chemin de sortie ou il bloquera tout le monde

Ya moyen de faire une queue d'attente le long du trottoir sans gener aucune pompe.

Suffit que le premier à attendre n'avance pas trop dans le passage et les autres se calent derrière :

 

Modifié mai 21, 2023 par barbaresclub

[thomas73]

Ionity Mornas Les Adrets (A7, nord-ouest d'Orange, 16 bornes) a priori saturée samedi à 14h d'après le voiturier. J'y suis passé vers 16h30 et seulement 5-6 voitures de branchées (dont 1 BMW et 1 MG qui avait des problèmes... 🙄).

Curieux de savoir pour un dimanche noir ? À moins que les bouchons régulent d'eux-mêmes les bornes ? 🤭

[doudous74]

Le 21/05/2023 à 22:51, barbaresclub a dit :

Ya moyen de faire une queue d'attente le long du trottoir sans gener aucune pompe.

Suffit que le premier à attendre n'avance pas trop dans le passage et les autres se calent derrière :

 

C'est facile quand on connaît la station ou qu'on a fait du repérage par avance... Quand on arrive comme les 3/4 des conducteurs en transit, et bien on se retrouve vite à devoir passer devant la station, et là on est coincé...

En organisation des flux pour un passage cohérent, on pourrait rajouter quelques place de parking en zone d'attente là où vous avez matérialisé les places rouge et un système de feu ou barrière qui libère l'accès quand une borne est disponible (ça marche moins bien pour les voitures en chademo mais il y a sans doute à creuser)...

Finalement la station Total de l'Aire de l'Aveyron est vachement bien conçue...

Modifié mai 22, 2023 par doudous74

[chgros1]

Il faudrait regrouper toutes les stations problématiques sur la carte de Denischti59 pour qu'on les évite au maximum 😉

[jumpingjackfly]

Le 22/05/2023 à 11:39, chgros1 a dit :

Il faudrait regrouper toutes les stations problématiques sur la carte de Denischti59 pour qu'on les évite au maximum 😉

Ou avec un pictogramme "qui fait peur"  🙃