Et avec la pénurie de microprocesseurs qui semble impacter de plus en plus de constructeurs pour leurs calculateurs, ralentissant leur production, ca ne va pas aider sauf si Tesla a un autre canal d’approvisionnement.

Il y a 7 heures, BRETON38 a dit :

ca ne va pas aider sauf si Tesla a un autre canal d’approvisionnement

Oui, pour l'instant Tesla n'annonce rien à ce sujet et sa production n'a pas subi les coups d'accordéon des constructeurs traditionnels qui ont conduit les fondeurs à se tourner en priorité vers des marchés plus porteurs.

Certains pensent même que cette pénurie pourrait lui être bénéfique

https://www.eetimes.com/auto-industry-chip-shortages-reflect-wider-shortfall/

"The shortages may benefit a few automakers such as Tesla, according to an investor who spoke to EE Times.

Electric vehicle makers may gain a competitive advantage over combustion-engine car companies because they are better at managing their supply chains and have probably secured chip supplies ahead of the shortages, according to a fund manager who owns shares in Tesla."

"Les pénuries pourraient profiter à quelques constructeurs automobiles tels que Tesla, selon un investisseur qui s'est entretenu avec EE Times.

Les constructeurs de véhicules électriques peuvent obtenir un avantage concurrentiel sur les constructeurs de voitures à moteur thermique car ils sont mieux à même de gérer leurs chaînes d'approvisionnement et ont probablement sécurisé des approvisionnements en puces avant les pénuries, selon un gestionnaire de fonds qui détient des actions dans Tesla."

Modifié février 12, 20215 a par Samsaggace

Il y a 4 heures, Samsaggace a dit :

Oui, pour l'instant Tesla n'annonce rien à ce sujet et sa production n'a pas subi les coups d'accordéon des constructeurs traditionnels qui ont conduit les fondeurs à se tourner en priorité vers des marchés plus porteurs.

Certains pensent même que cette pénurie pourrait lui être bénéfique

https://www.eetimes.com/auto-industry-chip-shortages-reflect-wider-shortfall/

"The shortages may benefit a few automakers such as Tesla, according to an investor who spoke to EE Times.

Electric vehicle makers may gain a competitive advantage over combustion-engine car companies because they are better at managing their supply chains and have probably secured chip supplies ahead of the shortages, according to a fund manager who owns shares in Tesla."

"Les pénuries pourraient profiter à quelques constructeurs automobiles tels que Tesla, selon un investisseur qui s'est entretenu avec EE Times.

Les constructeurs de véhicules électriques peuvent obtenir un avantage concurrentiel sur les constructeurs de voitures à moteur thermique car ils sont mieux à même de gérer leurs chaînes d'approvisionnement et ont probablement sécurisé des approvisionnements en puces avant les pénuries, selon un gestionnaire de fonds qui détient des actions dans Tesla."

Impossible de retrouver, mais j'avais lu que les constructeurs tradi avaient suspendus leur commandes de puces car ils voyaient une diminution des ventes dues au premier confinement, le stock ça coûte cher... De ce fait ils ont perdu leur place dans la FIFO des fondeurs et aujourd'hui leur commandes passent après celles de ceux qui avaient maintenus les leurs et doivent alors mettre leur chaines de montage à l'arrêt.
Tesla n'a pas dû faire la même erreur simplement et donc continue de recevoir les commandes qu'il avait passé.

Ah, le flux tendu, le stock qui coute cher... ils sont bien avancés, maintenant...

Ceci dit, je suis bien content que ma M3 ait été livrée juste après l'introduction du HW3 et juste avant la fin du homelink.

Oui, je suis un chançard (mais je vous soutiens de tout coeur)

Modifié février 14, 20215 a par Richardel

Oui, le Homelink est très pratique. Je ne comprends pas qu'ils l'aient retiré de série. Je suis content de l'avoir eu aussi. Quoiqu'au début, on les payait au prix fort les TM3, donc c'est un peu normal de l'avoir eu de série.
En tout cas, je crains qu'il ne m'aura servi bien plus que le FSD sur ma durée de possession du véhicule...
Je déchante chaque jour un peu plus d'avoir mis 10% du prix du véhicule dans le FSD.

Il y a 17 heures, vabohda a dit :

Je déchante chaque jour un peu plus d'avoir mis 10% du prix du véhicule dans le FSD.

J'avoue que j'ai longtemps hésité... je ne l'ai pas fait... et ne le regrette pas 😉

Il y a 17 heures, vabohda a dit :

Oui, le Homelink est très pratique. Je ne comprends pas qu'ils l'aient retiré de série. Je suis content de l'avoir eu aussi. Quoiqu'au début, on les payait au prix fort les TM3, donc c'est un peu normal de l'avoir eu de série.
En tout cas, je crains qu'il ne m'aura servi bien plus que le FSD sur ma durée de possession du véhicule...
Je déchante chaque jour un peu plus d'avoir mis 10% du prix du véhicule dans le FSD.

Me too.

Je ferai 7500€ d'économie sur ma prochaine Y Perf (ou autre selon la concurrence).  On s'est fait vendre du rêve.

Feux matriciels, HUD, essuie glace et feux de route seraient 100 fois plus utiles. 

Même à la revente ca risque d'être un boulet si l'acheteur est connaisseur et qu'il dit que ce n'est pas un atout a considérer dans le prix. 10000 - 7500 ca commence à causer à la revente...

Modifié février 15, 20215 a par BRETON38

Pour moi on devrait voir les premiers bénéfices du FSD cette année : jusqu'à 60 ou 70km/h sur voies à chaussées séparées.

L'autre contrainte est la boîte noire mais Tesla a déjà de quoi enregistrer tout ce qui se passe.

Une question reste : possible en HW2.5 ou besoin du HW3 ?

Ouais, ben avec tout ça le temps passe et je vois que personne n'a de nouvelles. La fausse joie de Cagnes était un pétard mouillé, genre un bug incompréhensible (un bug quoi !). En tous cas Tesla n'a pas daigné répondre à ma demande de remboursement du FSD.

Je ne sais pas vous, mais moi je commence à trouver le temps long : j'ai fait 90 000 km avec un FSD qui ne sert à rien ou presque et commence à me dire que je me suis fait gruger. A dire vrai cela fait quelques temps que je l'ai compris. Cela vous paraîtrait faisable et surtout utile de faire un courrier commun signé par le plus grand nombre possible de clients qui attendent (je ne dis pas patientent parce que la patience n'a rien à voir dans cette affaire) ?

😡

Pas de réponse non plus à ma demande de remboursement du fsd, d'ailleurs aucune réponse aux différents mails envoyés ensuite à Chambourcy... Ils ne comprennent que la manière forte... 

Actuellement, l'attente est à peu près supportable car rien de vraiment transcendant dans les dernières mises à jour, quoique en 2021, à 7000 euros l'option et toujours pas de lecture des panneaux... Quelle arnaque!

Et qu'est ce qu'on est gentils! Oui, l'idée d'un courrier commun me semble très bonne, je pense qu'il est temps de mettre un peu de pression, et de manière collective.

il y a 47 minutes, Fredoso a dit :

Pas de réponse non plus à ma demande de remboursement du fsd, d'ailleurs aucune réponse aux différents mails envoyés ensuite à Chambourcy... Ils ne comprennent que la manière forte... 

Actuellement, l'attente est à peu près supportable car rien de vraiment transcendant dans les dernières mises à jour, quoique en 2021, à 7000 euros l'option et toujours pas de lecture des panneaux... Quelle arnaque!

Et qu'est ce qu'on est gentils! Oui, l'idée d'un courrier commun me semble très bonne, je pense qu'il est temps de mettre un peu de pression, et de manière collective.

Personnellement la démarche de Tesla me saoule et je teste les modèles qui sortent actuellement. La magie n’opère plus. Ne serait-ce le réseau de suc, je serais déjà parti ailleurs. Le Skoda me plaît bien. 204 CV suffiront. Trop d’approximations auront eu raison de ma patience et ce ne sera pas difficile de trouver un modèle qui se gare tout seul, des essuie glaces qui marchent,  des feux de route auto, un HUD, feux matrix bref toutes les marques sauf Tesla. Ils devraient faire un peu plus gaffe quand même.  La boîte à pet ça va 2 min et 10% de perte batterie en 40000km, je m’attendais à mieux.

Modifié février 15, 20215 a par BRETON38

Sur ce fil, nous revendiquons juste le rétrofit du HW3.0, que nous avons payé voilà deux ans et dont nous ne voyons rien, puisque nous disposons même de moins de fonctionnalités que les acquéreurs récents, qui eux en ont disposé dès leur premier jour, depuis plusieurs mois déjà.

La revendication de fonctionnalités de conduite autonome non bridées, ou du remboursement de fonctionnalités qui ne peuvent être activées du fait d'absence d'évolution de la législation, c'est déjà plus compliqué sur le plan juridique. Et c'est d'une autre envergure que juste demander ce qu'on a payé et ne pas savoir quand on sera livré.

de toute façon, que ce soit pour le HW ou le FSD, j'ai quand même l'impression de m'être fait entuber

Il y a 1 heure, Lord_Casque_Noir a dit :

de toute façon, que ce soit pour le HW ou le FSD, j'ai quand même l'impression de m'être fait entuber

C’est clair. J’ai le fondement qui s’irrite grave. Ce qui m’a achevé, le cadeau de Noël.

 

J’adore ma voiture, tenue de route, puissance etc mais pour une voiture technologique, des manquements persistants que je ne pardonne plus. Je vais quand même pas replonger vers un BMW 440ix et son catalogue d’option de 2Go qui double le prix de la voiture.

Modifié février 15, 20215 a par BRETON38

Moi je veux bien acheter un FSD d'occasion à l'un de vous à un prix intéressant biens sûr. Si Tesla est d'accord ça peut faire des heureux ?

Il y a 9 heures, njul a dit :

Si Tesla est d'accord

Alors ca ce serait merveilleux mais franchement, faut pas rêver ... Jamais on pourras faire ca , encore un des inconvénients des achat dématérialisés

Il y a 10 heures, njul a dit :

Moi je veux bien acheter un FSD d'occasion à l'un de vous à un prix intéressant biens sûr. Si Tesla est d'accord ça peut faire des heureux ?

Si c'était possible je te ferais bien le mien à 5000 !

Si tu trouves un moyen de convaincre Tesla je suis preneur 😂

On peut stopper tout le HS ? Ici c'est rétrofit HW3, pas option FSD et son contenu (ou absence de contenu, diront certains). Il y a d'autres sujet pour ça

il y a une heure, pailler a dit :

Si c'était possible je te ferais bien le mien à 5000 !

Si tu trouves un moyen de convaincre Tesla je suis preneur 😂

Je vais leur en parler, pourquoi pas? @Lord_Casque_Noir pour moi c'est une idée intéressante sans y croire trop mais autant essayer?

@StepB13 Désolé, oui j’arrête là. si ça fonctionne j’ouvrirai un sujet.

On n'est pas vraiment HS : l'impossibilité de nous équiper en HW3 nous empêche de profiter pleinement d'un FSD payé plein pot et surtout de rêver de bénéficier des développements "coming soon", conduite en ville et obéissance aux panneaux et aux feux, promis au catalogue. Donc nos revendications concernant le FSD sont la conséquence directe de la nonchalance de Tesla sur le sujet du rétrofit. Si demain on nous upgrade le HW plus personne n'aura de revendication sur le FSD dans ce fil et la discussion sera close.

...le mien à 4900 !

 

J'attend que vos offres baissent encore un peu [emoji3060]

 

 

Mais pour celui qui vend sont FSD perd aussi l'EAP ... Et aura l'AP.

Mais pour celui qui vend sont FSD perd aussi l'EAP ... Et aura l'AP.

J'ose imaginer que tu as bien compris la blague quand même [emoji848][emoji16]

 

Elon l'a confirmé à la séance des questions/réponses lors de la présentation des chiffres aux actionnaires le mois dernier, le FSD est et restera lié à la voiture pour l'instant. Pas de transfert ni de liaison au compte.

 

Ce qui va changer par contre, c'est une nouvelle offre d'abonnement FSD qui devrait arriver bientôt.

 

/HS

J'ose imaginer que tu as bien compris la blague quand même [emoji848][emoji16] 

/HS

En même temps c'est un peu moi qui ai monté cette petite histoire pour m'amuser [emoji6]