il y a 8 minutes, jpsurlaroute a dit :

 

Étant aussi dans ce cas d'une reprise carrosserie à faire, je suis intéressé par ton retour d'expérience. Moi, ça fait 11 jours et toujours aucun retour ni par email / SMS ou téléphone.

 

 

C'est un "moins"? ?

Pour la carrosserie, un tesla boy a directement enregistré l'incident sur une application maison avec une photo mais aucune confirmation, information ... je viendrais donner des news ici ... 

 

Pour le fait de se faire remarquer ... j'aurais pu mettre '=' ... chacun se fera son idée ... mais au delà de l'effet, même les moins sensibles à l'automobile en générale m'ont dit qu'elle était belle  

 

 

à l’instant, guitwo63 a dit :

Pour la carrosserie, un tesla boy a directement enregistré l'incident sur une application maison avec une photo mais aucune confirmation, information ... je viendrais donner des news ici ...

Pareil... Depuis : plus d'information et service SAV impossible à contacter.

il y a 4 minutes, jpsurlaroute a dit :

Pareil... Depuis : plus d'information et service SAV impossible à contacter.

Pareil pour moi aucune réponse, retour.

J'ai contacté le SAV qui m'a dit que quelqu'un allait revenir vers moi et j'ai envoyé un email. aucune réponse.

 

J'ai l'impression qu'ils attendent à ce qu'on laisse tomber !!! je vais relancer à la fin de la semaine et je vais fixer un rdv pour bloquer la date.

 

Les personnes de la concession disent des choses pour qu'on les laisse tranquil, il ne sont pas proffessionel. Pour moi ils sont trop jeunes. Il y a trop de baratin, j'avais l'impression d'être à l'école. Je vais le faire au forcing pour ma part

 

J'ai une boite à gant complètement rayé et un volant avec des traces d'ongle, sans compter quelques petites rayures extérieur.

 

Ca y est : Ma Model 3 AWD Bleue intérieur noir  a été livrée à Dardilly vendredi matin à 10h, après 2 décalages de dernière minute successifs la semaine précédente. Commande le 28 mai, donc dans l'ensemble je ne peux pas me plaindre des délais.

Arrivé 15 minutes avant l'heure du rendez-vous, j'ai eu le temps de me détendre avec un petit café.

 

Dans l'ensemble, je qualifierais l'expérience de livraison : aimable et expéditive. Petit brief avec un autre acheteur (bon... je savais déjà tout  ) après visite de la voiture. Je n'ai rien relevé après inspection, juste une trace sur la carrosserie qui a été immédiatement traitée par l'équipe. Ouf. J'appréhendais un peu... Vers la fin ils ont été pressants, car les clients de 11h arrivaient, donc il fallait déblayer le terrain . 

 

Le câble T2 était bien présent, mais pas les cordons iPhone.... Et si on ne dit rien, ils ne disent rien. Ils m'on promis qu'ils seraient envoyés par la poste, j'y crois pas une seule seconde, si je ne relance pas 19 fois je pense que je ne verrai rien venir, mais je suis sûrement un peu mauvaise langue.

 

Au bout de quelques kilomètres (35-40), l'Autopilot était calibré : ouf. J'ai mis un peu de temps à comprendre le régulateur, car quand je l'enclenche, il prend comme vitesse cible non pas ma vitesse actuelle, mais la vitesse GPS qu'il croit être la bonne. Et comme il a souvent tort (zones de travaux, etc.), je me suis retrouver à accélérer brutalement et à faire des coups de roulette pour retrouver une allure acceptable...

 

J'ai vécu 1000km de bonheur dans le WE, sans problème majeur (à part un plantage total de l'ordinateur de bord et un reboot en plein trajet).

 

Espérons que ça dure ! 

 

 

Tous ce problèmes ça craind quand même 

 Et le SAV semble vraiment débordé/sous dimensionné par rapport aux ventes et aux problèmes. 

Il y a 3 heures, Busquet2 a dit :

J'y suis depuis le 20/02 sur le co titulaire non mis ainsi qu'une erreur dans l'adresse; je roule avec une photocopie de ma carte grise depuis ce temps là, j'attends...

 

Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

çà c'est clair ! A moins de tomber sur l'exception...Ma CG est fausse, à moi de m'en occuper par exemple

J'avais aussi un problème de carte grise qui a été réglé (problème dans le prénoms de mon épouse) et ça a été réglé en environ 1 1/2 mois aprés mon premier mail

C'est bien t'as de la chance ?

Moi je suis en discussion quasi bi mensuelle avec Sénia, et elle est tellement gentille (et jolie) que je lui pardonne tout ?

il y a 5 minutes, Busquet2 a dit :

elle est tellement gentille (et jolie) que je lui pardonne tout ?

Boys...

J'ai relancé par email, voici la réponse :

 

 

Monsieur,

Le service livraison a été relancé, ils reviendront vers vous prochainement.

Cordialement,

 

Ce qu'ils n'ont pas compris c'est que chaque semaine ils auront le droit à un petit mail ?

il y a 12 minutes, Busquet2 a dit :

elle est tellement gentille (et jolie) que je lui pardonne tout ?

Ok, je crois avoir compris, tu fais traîner exprès en fait... son mec à un mot a te dire il me semble ?, bonne chance, on t'aimai bien ici

 

 

il y a 16 minutes, Hadhood a dit :

J'ai relancé par email, voici la réponse

A quelle adresse envois tu ton courriel afin que je me joigne à ton jeu.

On peut aussi synchroniser notre envoi hebdomadaire...

il y a 15 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Ok, je crois avoir compris, tu fais traîner exprès en fait...

 

Comme Bruce Willis qui déchire ses chèques au début de RED.

Mon retour sur la livraison de notre TESLA model 3 commandée le 5 juin et livrée à Chambourcy le 13 juin (il n'y a pas que le 0-100 qui est rapide !!)

 

En venant de Lille, j'ai privilégié les transports en commun : TGV jusqu'à gare du Nord + Ligne E jusqu'à Saint Lazare + train de banlieue jusqu'à POISSY. Taxi jusqu'à la concession (une dizaine d'euros).

 

Je croise le TESLABOY qui m'oriente vers l'hôtesse chargée de gérer les livraisons. 

• première surprise : il faut signer la réception du véhicule avant de l'avoir vu,
• 2 éme info importante : si vous n'êtes pas titulaire de la carte grise (La TESLA est au nom de mon épouse), pensez à venir avec une procuration le jour de la livraison.

Après un petit café, un autre TESLABOY appelle les 6 ou 7 nouveaux propriétaires pour une présentation rapide du véhicule.

 

Il nous laisse ensuite chacun avec notre TESLA pour la découvrir, la configurer. Durant cette phase, les TESLABOY étaient très disponibles pour nous guider. 

 

Aucune remarque à faire sur la voiture, livrée avec :

• trousse de secours, 
• câble UMC
• câble T2, 
• 2 câbles de recharge téléphone ( 1 pour SAMSUNG, 1 pour HUAWEI),
• batterie chargée à 80%.

Retour à Lille sans avoir besoin de repasser par un SUC.

 

En 2 mots : Livraison rapide, sans aucun souci. A la lecture de certaines expériences, je suis un chanceux.

 

Depuis, nous nous régalons : voiture confortable, puissante, silencieuse, configuration facile et intuitive.

 

1 seul souci : je n'ai pas pu (su ??) configurer l'option homelink sur mon portail (motorisation BFT). j'ai contacté TESLA qui ne m'a pas encore rappelé. Si quelqu'un a la solution, ...  

 

Prochaine expérience : traversée de la France un jour de grand départ en vacances. 

 

 

C'est bien, il commence a y en avoir quelques unes din ch'nord...

Avec un peu de chance Tesla va se dire qu'ouvrir un SC à Lille ne serait pas une si mauvaise idée ? (rêvons un peu ?).

Retour de Paris -> Creuse hier, le pote en passager a dormi tout le long ou presque, je dis que c'est un bon témoignage du confort global de la voiture

 

il y a 27 minutes, yvanc a dit :

 

• 2 câbles de recharge téléphone ( 1 pour SAMSUNG, 1 pour HUAWEI),

 

@yvancSamsung ou huawei ils suivent la norme USB, l'ancienne type bou la nouvelle, type c.  Tu voulais dire usb-c vs iPhone? 

 

Antoine

Il y a 22 heures, M007 a dit :

...

Sur le fond qu’ils aient eu un problème à la descente du bateau ou du camion, ça peut se comprendre, mais qu’ils ne réparent pas avant de livrer au client, c’est très limite. D’autant qu’ils m’envoient me débrouiller avec le carrossier en direct, bien évidement à leurs frais. On est clairement pas sur du service prestige la, même si le carrossier lui semble être un habitué des marques prestiges.

...

Je compatis car j'ai eu à peu près la même chose (livraison fin mars à Chambourcy, et soubassement légèrement enfoncé avec de belles rayures sous le bouclier avant). Par contre moi on ne m'avait rien dit (pourtant je doute que celui qui a préparé la voiture ait pu passer à côté du creux sur la carrosserie).

La bonne nouvelle c'est que le carrossier fait du très bon boulot (apparemment ils en voient passer quelques une des Model 3 "neuves").

La mauvaise, c'est qu'effectivement ça coûte du temps et de l'énergie: relancer Tesla pour qu'ils daignent transmettre le dossier au carrossier (ping-pong entre service livraison et SAV, c'est pas moi c'est lui qui est en charge de gérer le pb), (re)prendre des photos pour que le carrossier puisse faire son devis,...).

Bon courage, ça va s'arranger!

il y a 20 minutes, Tonio16 a dit :

@yvancSamsung ou huawei ils suivent la norme USB, l'ancienne type bou la nouvelle, type c.  Tu voulais dire usb-c vs iPhone? 

 

Antoine

Non, j'ai un  S7 qui est en type b, 

Il y a 4 heures, jpsurlaroute a dit :

...

J'ai décidé d'attendre fin Juin et le bouclage du semestre avant de revenir à la charge.

 

On va être nombreux à leur tomber sur le poil le 1er juillet!...

il y a 51 minutes, youpla007 a dit :

C'est bien, il commence a y en avoir quelques unes din ch'nord...

Avec un peu de chance Tesla va se dire qu'ouvrir un SC à Lille ne serait pas une si mauvaise idée ? (rêvons un peu ?).

il faut au moins ça pour passer du charbon à l'électricité ??

il y a une heure, yvanc a dit :

1 seul souci : je n'ai pas pu (su ??) configurer l'option homelink sur mon portail (motorisation BFT). j'ai contacté TESLA qui ne m'a pas encore rappelé. Si quelqu'un a la solution, ...  

 

Bonjour, as-tu bien l'icône HomeLink ? Si oui, vérifie la compatibilité de ta porte / ton portail. En France, peu sont compatibles. 

Si non, quel est la séquence de ton numéro VIN ? Il semble que les dernières voitures fabriquées ne l'aient plus, comme annoncé en loose day le 31 mai par un article d'Electrek! 

il y a une heure, youpla007 a dit :

C'est bien, il commence a y en avoir quelques unes din ch'nord...

Avec un peu de chance Tesla va se dire qu'ouvrir un SC à Lille ne serait pas une si mauvaise idée ? (rêvons un peu ?).

Si tu regarde la carte sur le site Tesla je crois que c’est prévu ?

Ceux qui n’ont pas l’icône homelink devraient ouvrir un sujet là dessus, je dis ça je dis rien...

il y a 1 minute, Did77 a dit :

Si tu regarde la carte sur le site Tesla je crois que c’est prévu ?

Oui, je sais, mais entre ce qui est prévu et la réalité, avec Tesla... hein ! ?

Il y a 6 heures, Busquet2 a dit :

on voit bien qu'il y a une volonté d'ouvrir d'autres centres de maintenance (voir les autres sujets, il y en a un qui s'ouvre à Boissy St Léger par exemple) pour répondre à la demande. 

D'où tu tiens cette info ? Boissy Saint Léger ça serait carrément top pour moi. ?