Retours d'expérience après livraison Model 3

[Béné]

@francois1921

Bonjour François,

Nous étions occupés hier à rouler et expérimenter les différentes fonctions de la Modèle 3.

Nous avons bien écouté, aucun sifflement ou bruit parasite à basse vitesse. Nous espérons que cela va disparaitre ou qu'une solution sera trouvée.

Bonne continuation dans la découverte !

[Béné]

Je termine avec le HS sur la pose de la boule de l'attelage.

Après des efforts répartis sur le samedi, la boule a été péniblement insérée dans son logement.

Un Merci à tous les contributeurs pour leur soutien. Spécialement à @pfg

Le 21 septembre 2019 à 16:19, pfg a dit :

@Béné, ce qui est important c'est que la molette soit "sortie" (avec le repère rouge en face de la zone verte). Ensuite tu pousses droit en haut et ça se met en place tout seul.

 

https://www.youtube.com/watch?v=ulh282wpqP0

 

 

 

Ensuite, il s'est agit de la ressortir, impossible. Il a fallu que notre sympathique voisin vienne et à deux, la boule a pu être ressortie.

Dimanche, balade et découverte de la conduite en route de montagne, très sympa.

Et ce matin, mon mari recommence à placer la boule. Vraiment difficile. Alors, il l'a installée de la façon suivante après avoir donné un jet de silicone :

-sur un cric levé, pour positionner la boule et la caler à l'entrée de son logement, il la saisit et d'un coup, la remonte. Impeccable, la boule rentre directement et se clipse bien. Elle se démonte plus facilement. Maintenant, d'un seul geste, il l'installe et la démonte en un geste, avec le cric. Le problème est réglé.

Modifié septembre 23, 2019 par Béné

[Jerme34]

il y a une heure, Belokan a dit :

Et quand tu vis à proximité de plusieurs frontières tu finis par utiliser Spotify et TuneIN sur ton téléphone car la voiture n'a au final jamais de réseau ?

Ha oui ça doit être bien pénible ça!! Et la carto, les options dispos ou non , les différentes limitations de vitesse, même impact?

[Busquet2]

il y a 58 minutes, Béné a dit :

Je termine avec le HS sur la pose de la boule de l'attelage.

Merci @Béné mais tu pouvais continuer sur le lien que je t'ai donné comme ça plus de HS et ça peut aider d'autres personnes qui ont du mal comme toi, or en postant il sera difficile de retrouver tes conseils. 

PS : tu peux toujours faire un copier coller de tes messages et les mettre dans le bon sujet ?

[Belokan]

il y a 12 minutes, Jerme34 a dit :

Ha oui ça doit être bien pénible ça!! Et la carto, les options dispos ou non , les différentes limitations de vitesse, même impact?

Les limitations/spécificités ça gère bien, mais la réception data est vraiment pas terrible. Tous les frontaliers qui ont une TM3 (pas mieux avec "ma" TMS actuelle) ont ces soucis. 

Donc souvent pas de réseau des kilomètres après la frontière, des cartes satellites pixellisées,... 

J'hésite entre utiliser mon téléphone en BT ou bien partager la connexion via Wi-Fi à la voiture... 

[Richardel]

Citation

(toujours le même discours : pas repris car dans les tolérances),

Faudrait peut-être leur dire que cette voiture est aussi leur vitrine et qu'elle va être vue par un certain nombre d'acheteurs potentiels.

Si leur tolérance ne sont pas celles de ces acheteurs, il y a de gros risques pour qu'ils ratent des ventes et que leur emploi soit menacé.

[Invité]

il y a 48 minutes, Belokan a dit :

Les limitations/spécificités ça gère bien, mais la réception data est vraiment pas terrible. Tous les frontaliers qui ont une TM3 (pas mieux avec "ma" TMS actuelle) ont ces soucis. 

Donc souvent pas de réseau des kilomètres après la frontière, des cartes satellites pixellisées,... 

J'hésite entre utiliser mon téléphone en BT ou bien partager la connexion via Wi-Fi à la voiture... 

Attention à ton "tous". Je suis frontalier dans une zone avec 3 frontières et je perds le signal en passant la frontière, malgré des tunnels ou du reliefs, pour  quelques instants seulement. Cela n'est en rien une gène.

Le souci au Luxemburg doit être lié aux opérateurs qui ont un contrat avec Tesla. 

 

Antoine

 

[oxton]

Bonjour à tous,

 

Petit rapport sur la livraison de ma Model 3 samedi à Dardilly (11h00).

Arrivé 15 minutes plus tôt à la demande de Tesla pour la reprise de ma Laguna, déjà quelques personnes (couples ou familles) présentes, moi j'étais venu avec mon fiston.

Accueil rapide, les employés Tesla avaient l'air d'être bien occupés. Toutefois tout se passe de manière assez fluide.

Reprise de la Laguna ultra rapide (je m'attendais à une inspection complète en bonne et due forme), ce qui m'a permis de rejoindre le groupe (dont faisait a priori partie @Stop Consumation) pour la présentation générale sur la Model 3 grise.

Puis on se rend sur le parking en haut, je repère immédiatement ma voiture, et commence l'inspection.

Rien trouvé d'autre que des restes de colle (au début j'ai eu peur que ce soient des rayures).

Une fois tout le monde parti (on a été pris en charge les derniers), rapide échange avec la TeslaGirl qui s'est occupée de nous, j'avais a peut près tout configuré (merci la lecture du mode d'emploi et du forum auparavant !).

Pas possible de tester la mise en place de l'attelage (j'avais amené mon tournevis mais ils m'ont fait comprendre que c'était pas compliqué et qu'ils n'avaient pas le temps). Pas possible non plus d'acheter des câbles USB pour les smartphones (Lightning hors stock, USB-C en stock, mais magasin fermé le samedi...). Dommage.

Voiture chargée à 90% comme toutes les autres a priori, bien pour repartir dans ma province.

 

En revanche, j'ai découvert un problème sur le système audio a la première pause (j'ai fait découvrir le mode "test d'émission à mon fils" qui voulait faire une blague à sa mère), je recommande donc de tester le système audio sur place en jouant sur la balance et déplacer cette dernière sur les 4 coins (ce qui aurait permis de voir le problème immédiatement, mais certainement pas de le régler sur place, le SC étant fermé le samedi...).

 

Pour ma part, j'ai testé l'autopilot puis NoA dès que dispo, sur autoroute assez chargée, et j'ai trouvé ça vraiment pratique et facile à utiliser.

[LongChair]

Salut à Tous,

 

Aujourd'hui c’était noël, et vu que j'ai les retours des uns m'aidaient à patienter, à mon tour de raconter ma livraison.

 

Nous avions donc rendez-vous a 16h a Dardilly aujourd'hui, toute la famille voulait revenir avec (femme et enfants), donc nous avons pris un bus pour aller chez Tesla qui n'est qu'a 5-10 minutes en voiture de la maison.

 

Nous arrivons donc vers 15h45 au SC, nous sommes les premiers du groupe. Rapidement deux autres personnes arrivent, les TeslaBoys & Girls viennent nous saluer, proposent un café, et font le tour des personnes en présence pour photographier permis et carte verte ainsi que de faire signer quelques autres papiers. Puis une signature sur la tablette en m'expliquant que mes réserves s'il devait y en avoir seront prises sur cette même tablette, et qu'ils valideront le tout avec moi plus tard.

Une fois les papiers signés, je lance l'appli sur le téléphone et la je vois apparaitre la voiture que je n'avais pas encore vue, chargée a 91%, je commence a explorer les différents recoins de l'application en attendant.

 

Un accident sur l'A6 semble avoir retardé des gens, ils est 16h10,  donc ils décident de commencer avec la moitié du groupe (3 livraisons), et nous emmènent dans un box pour nous faire un speech sur plein de choses que tout le monde connaissait mais c'est le cérémonial...

 

10 minutes après, nous sortons du box et on nous amène sur la parking supérieur en nous disant que nous allons voir enfin nos voitures. Chacun repère vite sa belle via la plaque d'immatriculation et la je réalise que ça y est, l'objet tant attendu est devant moi !.

Avant même de faire le tour je ne résiste pas à l'envie de m'assoir au volant, j'ai la check list en main, mais à cet instant franchement je m'en fous

Je vois tous les autres tous faire le tour de leur véhicule et moi je contemple lol. Bref les premiers instants passés, je dégaine la liste de @bobjouy et je commence a éplucher la voiture avec femme et enfants. Je vois les autres personnes toutes partir au volant de leur bolide, mais moi je continue jusqu’à la fin et jusqu'à être le seul sur le parking

 

La TeslaGirl arrive nous demandant si tout va bien et nous lui faisons part de nos quelques maigres observations :

- une légère rayure tout dessous le parechoc avant, faut se baisser pour la voir mais on la signale.

- les barrettes chromées entre la porte avant et arrière coté conducteur ont un espace plus important d'un coté et par rapport a la moyenne des véhicule que je vois autour.

- il semble manque les clips de roue juste au dessus de l'amortisseur, les autres y sont

- Quelques traces de colle.

 

Les traces de colle sont nettoyées, on me dit qu'ils ne mettent plus les clips depuis assez longtemps. Les deux autres remarques sont photographiées et enregistrées dans la tablette. On me demande donc de prendre un rdv via l'appli sur le téléphone. pour que ces defauts soit revus et corrigés. Bref rien de bien méchant sinon le reste est très bien, la voiture est propre

 

Suite à cela nous papotons un peu avec les deux personnes de Tesla , nous sommes les seuls restants sur le parking, et il est 17h30, ils vont partir. On monte dedans, Drive, et c'est parti pour 20km de routes diverses afin d’étalonner l'autopilot. Quel pied a conduire ! c'est vraiment génial !! 20 km plus tard l'autopilot est calibré, je l'enclenche brièvement sur quelques portion de route nationale avant d'arriver à la maison, je testerai ça plus en détail plus tard !

 

Bref une super journée, livraison nickel, maintenant il ne reste plus qu'a profiter

 

 

 

 

 

 

 

 

[Vince54]

Bonjour à tous,

 

Petit message pour vous faire part de ma livraison ce jour à 13h à Chambourcy.

Nous étions 18 à recevoir notre Model 3.

Malgré l'affluence, le personnel a été à l'écoute, et même aux petits soins.

Seuls points à déplorer (éventuellement...) : 

- manque clips à l'arrière, mais on m'a dit "normal, il n'y en a pas à cet endroit"

- voitures chargées à 35% maxi... (31 me concernant, ce qui m'a suffit à rejoindre le SuC de Collégien)

 

la voiture en elle-même était impeccable, rien à redire.

Les câbles de recharge tous présents.

 

J'avais un peu peur de la livraison à Chambourcy compte tenu du retour de certains, mais il semble qu'ils mettent le paquet pour faire du mieux possible.

 

Vincent

[Shazam!]

il y a 25 minutes, Vince54 a dit :

voitures chargées à 35% maxi... (31 me concernant, ce qui m'a suffit à rejoindre le SuC de Collégien)

Ils vont penser un jour a placer des SuC dans les SC ?

ou bien charger a minima 50% les caisses...

?

[LongChair]

J’avais 90% dans la mienne, mais ils ont clairement dit qu’en ce moment ils en livrent tellement qu’ils ont pas toujours le temps de toutes les charger

[Vince54]

il y a 50 minutes, Shazam! a dit :

Ils vont penser un jour a placer des SuC dans les SC ?

ou bien charger a minima 50% les caisses...

?

Bah tu sais, en même temps, quand tu achètes une thermique, il te mettent péniblement suffisamment de carburant pour te sortir tout juste de la réserve... Donc faut pas se plaindre !?

[Shazam!]

il y a 18 minutes, Vince54 a dit :

Bah tu sais, en même temps, quand tu achètes une thermique, il te mettent péniblement suffisamment de carburant pour te sortir tout juste de la réserve... Donc faut pas se plaindre !?

 

Mais le plein ne va pas leur coûter 60 balles non plus. Ça fais un peu mesquin là.

[dramces]

L'histoire des clips se corse en fait. Lesquels sont mis et lesquels ne sont pas mis ?

Qui croire ?

Avez-vous des photos de passage de roue pour savoir où il est nécessaire de chipoter ?

Ou bien est-ce possible de s'en faire fournir pour les disposer nous même ?

[Richardel]

Citation

est-ce possible de s'en faire fournir

Perso, je viens de remarquer (en mettant un document dans la boite a gants) qu'il y avait un petit sachet plastique avec 5 clips.

Ca aurait été mieux s'ils avaient été mis (mais ca peut être utile si on en casse un ou deux).

Délicate intension a souligner de la part du SC de Hasselt (Belgique).

[doc_eric]

Livraison ce mercredi à Zaventem sans soucis à 9h j'étais le seul. Petit café, remise des documents et inspection de la voiture. Même si n'ai pas utilisé de microscope je n'ai rien vu de particulier (carrosserie, peinture, ajustement des portes/capots, clips, ..) j'ai bien les tapis dans la voiture et le coffre avant, l'attache remorque et le câble T2. voiture chargée à 90%. Ils ont juste égaré mon pack jantes & pneus hiver … qui arriveront sous peu ….  Elle roule du feu de dieu, juste un petite frayeur en montant sur la de bretelle de l'autoroute, elle a glissé du train arrière ce que je n'ai jamais eu avec une 4 roues motrices ! 

Modifié septembre 26, 2019 par doc_eric

[Belokan]

il y a une heure, doc_eric a dit :

elle a glissé du train arrière ce que je n'ai jamais eu avec une 4 roues motrices !

Les pneus neufs doivent pas aider sur les routes grasses actuelles.

[doc_eric]

il y a une heure, Belokan a dit :

Les pneus neufs doivent pas aider sur les routes grasses actuelles.

du coup j'ai tout régler en soft le temps de roder un peu les pneus/plaquettes, l'envoyer dans le décor à 500m de la concession aurait été malvenu

[LongChair]

Il y a 5 heures, dramces a dit :

L'histoire des clips se corse en fait. Lesquels sont mis et lesquels ne sont pas mis ?

Qui croire ?

Avez-vous des photos de passage de roue pour savoir où il est nécessaire de chipoter ?

Ou bien est-ce possible de s'en faire fournir pour les disposer nous même ?

Pour faire simple, ceux que j'ai vu qui n'y était pas, et qui d'apres le SC ne sont plus mis sont ceux sur les passages de roue arriere, juste au dessus de la tête de l'amortisseur.

 

d'ailleurs il semble qu'avant il y avait 3 clips (un au dessus, un a droite et un a gauche), le passage de roue a changé, il n'y a plus qu'un trou au dessus de la tête de l'amortisseur et ils ne mettent plus de clips dedans

 

Il y a d'autres clips plus sur les cotés qui tiennent les passages de roue, mais ceux ci y sont tout souvent je crois.

 

[Lemimi]

Il y a 5 heures, dramces a dit :

L'histoire des clips se corse en fait.

ça sent la contrepèterie tout cela...

[doli]

il y a une heure, LongChair a dit :

Pour faire simple, ceux que j'ai vu qui n'y était pas, et qui .................................................

 

Comment as tu pu les voir puisqu'ils n'y étaient pas, c'est pas simple à priori....

[LongChair]

Voila les trois clips en question, sur les dernières versions ceux de droite et gauche n’existent plus. Il n’y a plus que le trou du dessus.

[differentWay]

Pour ma part, j’ai été livré le mardi 24 septembre à 17h à Chambourcy.

Dès que nous sommes rentrés, on a vu notre belle. À première vu, aucun défaut, juste parfaite. Heureusement que la couleur blanche ne m’a pas aveuglé et m’a pas fait oublié ma check-list, et là je trouve quelques soucis:
- La rangée arrière côté passager, là où il y a le portemanteau, était décollée.
- Les assises du siège de derrière ne sont pas fixés, en regardant de plus près, il manque un clip sur le côté conducteur qui est bien présent sur l'autre côté
- le joint en catchouc de la porte de derrière côté passager n’est pas bien collé.
- Soucis d’alignement sur le coffre de devant côté conducteur

Le premier point a été directement pris en charge, pour le reste, on m’a demandé de prendre rendez-vous sur l’application, sauf que je n’ai pas réussi à le faire parce que le process s’arrête aux choix du service center et impossible de cliquer sur suivant. J’ai envoyé un mail à mon delivery manager, j’attends d’avoir le rendez-vous.

Malgré ces petits soucis, je suis extrêmement satisfait de ma voiture, c’est un plaisir de conduite immense! Je suis éblouie par l’autopilot, ça me donne envie de faire un effort et de prendre le FSD. Je sais que le sujet a déjà été abordé avant mais je n’arrive pas à m’y retrouver sur le forum, quelqu’un pourrait-il m’orienter vers le bon poste concernant ce qui est vraiment disponible en Europe et si ça vaut vraiment la peine?

Merci à vous.

[Stroubidoul]

Il y avait du monde pour la livraison de 13h à chambourcy...