Cette option est décrite dans le manuel donc elle fera certainement partie d’une prochaine MAJ

Il y a 2 heures, Kratus a dit :

 

 

Ce n'est pas normal.
Sur une prise domestique, elle devrait charger à 13 ampères.

Est-ce que tu utilises une rallonge ?

 

Attention, hors sujet.

 

Il y a déjà une discussion sur la recharge à domicile de la Model 3.

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/la-recharge-%C3%A0-domicile-de-la-model-3-13271/

?????

Il y a 6 heures, Enzo2001 a dit :

Ceux qui n’ont pas les phares automatiques avez vous pris l’option de pilotage automatique?

oui on parle des "grands phares" pas le feux de croisement  .Sinon tu as peut etre une vielle version de software car avant msie à jours j'avais cela.

 

HS désolé... je viens de découvrir un nid de Tesla... Chambourcy en a tellement qu’ils les stockent ailleurs (pas très loin)

Oui le parking de Zodio est plein aussi ?

Réception de ma Model 3 ce mercredi matin avec notre ami @retord et 3 autres clients. Très bon accueil et plates excuses pour la pagaille des derniers jours. Présentation collective sur un modèle d’exposition puis nous avons nos voitures alignées qui nous attendent. Tout est en ordre. Une “spécialiste” nous fait une présentation individuelle dans la voiture avec couplage du téléphone, installation du câble de charge smartphone et principaux paramètres de l’ecran. Et ensuite on part comme on veut. Dans la voiture on a bien vérifié la présence des câbles et le kit d’uragence. Le chargeur a une prise bleue dite 32A selon la “spécialiste” mais impossible de la tester pour l’instant. J’ai fait un tour pour photographier la M3 de @Busquet2 et j’ai pris la route de Paris ave arrivée très prudente dans mon parking. Ça rentre impeccable!!

 

Bonjour,

pour ceux qui ont pris livraison d'une Model3 avec jantes 18" Aero, les centres de roues et cache-ecrous etaient-ils presents / fournis a part ? Et des ecrous antivol ?

Merci d'avance pour vos reponses

il y a 3 minutes, Ratatouille a dit :

Bonjour,

pour ceux qui ont pris livraison d'une Model3 avec jantes 18" Aero, les centres de roues et cache-ecrous etaient-ils presents / fournis a part ? Et des ecrous antivol ?

Merci d'avance pour vos reponses

Pas de centre de roue ni de cache ecrou, ni d'ecrou antivol.

Je ne vois pas une seule rouge dans vos photos qui précèdent. Il y en avait sur les parkings ?

il y a 3 minutes, Totoche a dit :

Je ne vois pas une seule rouge dans vos photos qui précèdent. Il y en avait sur les parkings ?

C’est très vrai aucune rouge visible !!!

il y a 16 minutes, toto1123 a dit :

Pas de centre de roue ni de cache ecrou, ni d'ecrou antivol.

ok merci !

il y a 9 minutes, Samsaggace a dit :

C’est très vrai aucune rouge visible !!!

Et tes impressions alors @Samsaggace ?!

Modifié février 20, 20197 a par STBAN

il y a 53 minutes, Samsaggace a dit :

Réception de ma Model 3 ce mercredi matin avec notre ami @retord et 3 autres clients. Très bon accueil et plates excuses pour la pagaille des derniers jours. Présentation collective sur un modèle d’exposition puis nous avons nos voitures alignées qui nous attendent. Tout est en ordre. Une “spécialiste” nous fait une présentation individuelle dans la voiture avec couplage du téléphone, installation du câble de charge smartphone et principaux paramètres de l’ecran. Et ensuite on part comme on veut. Dans la voiture on a bien vérifié la présence des câbles et le kit d’uragence. Le chargeur a une prise bleue dite 32A selon la “spécialiste” mais impossible de la tester pour l’instant. J’ai fait un tour pour photographier la M3 de @Busquet2 et j’ai pris la route de Paris ave arrivée très prudente dans mon parking. Ça rentre impeccable!!

 

Superbe. J'attends sa jumelle dans les jours qui viennent, puisqu'ils ont essayé de m'appeler ce matin. Et je n'ai pas entendu sonner ?

il y a 54 minutes, Samsaggace a dit :

installation du câble de charge smartphone

 

à ce sujet, il y a quoi comme câbles de fournie et combien ? merci.

Il y a 2 heures, Jean-Yves a dit :

Attention, hors sujet

??

Au SuC d Orgeval car batterie à 50%. Ça charge à 35 kW [emoji35]

Je vous ferai un retour plus tard.

Il y a 2 heures, ThibaudEOC a dit :

la permutation des feux est simplement logiciel et pour une voiture capable de conduire toute seule (ou presque) c est invraisemblable 

Cette fonction est présente sur Model S et X depuis la première version de l'autopilot. Donc, pas de panique, ça va venir.

il y a 5 minutes, Busquet2 a dit :

Au SuC d Orgeval car batterie à 50%. Ça charge à 35 kW 

Ou car tu viens juste d'y stationner et "trop chaud" ?

Il y a 1 heure, niklas777 a dit :

HS désolé... je viens de découvrir un nid de Tesla... Chambourcy en a tellement qu’ils les stockent ailleurs (pas très loin)

oui il y a la mienne au premier plan. Euh toujours pas de facture, pas de VIN et pas de SMS

il y a 48 minutes, Busquet2 a dit :

Au SuC d Orgeval car batterie à 50%. Ça charge à 35 kW

Ca charge 2 fois plus vite avec une borne Ionity : 83 kW à 56% (et 120 kW à 32 %, voir l'essai en vidéo) ?

Ta batterie était encore froide (venant de Chambourcy) ?

Modifié février 20, 20197 a par Lemimi

il y a une heure, GuiToon a dit :

 

à ce sujet, il y a quoi comme câbles de fournie et combien ? merci.

1 lightning pour iPhone et un pour Android 

J’ai parlé à un technicien Tesla qui faisait des essais SuC à côté de moi et Orgeval est connu pour être le pire de France.
Sa S chargeait à 40 et une autre à 90.

Il y a 1 heure, STBAN a dit :

Et tes impressions alors @Samsaggace ?!

Cf au dessus avec photos

Il y a 4 heures, Fanfan a dit :

Voir ce document très pratique mis en ligne par un membre de ce forum

https://docs.google.com/spreadsheets/d/16Y-DZDj8bJIz1vFnGk_kwYUxoKmQZ_ojc_FoWGv2qik/htmlview

Merci ! je connaissais pas !

Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

C’est très vrai aucune rouge visible !!!

reception de nos TM3 bleu avec Samaggace ce matin à10h après un petit tour autour de la voiture rien à signaler

On s'assoit et surprise très confortable réglage des sièges écran 416 km de disponible manque le câble T2T2 mais doivent nous l'expédier. téléphone connecté,  programmation de l'adresse maison, et l'on démarre alors là le pied le seule bruit un feulement dû au frottement des roues sur la route. Je n'est entendu aucun bruits décrit par les précédents possesseurs, fermeture  des portes normales ainsi que des coffres faut seulement être ferme. Sur les accélérations c'est sensationnel en mode confort on sent que la TM3 s'accroche à la route en mode sport direction plus ferme et en accélération cela décoiffe après env. 200km on rentre mise en charge avec le wall connector à 25 A l'électricien qui était présent voulait à 32 A j'ai préféré ne pas le faire. Conclusion cette voiture et dingue, merci à tous ceux qui mon aidé sur ce forum. Tout à l'heure un petit resto. avec Mme