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zeyd

Retours d'expérience après livraison Model 3

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il y a 3 minutes, lithium73fr a dit :

Si je comprends bien, lors de la livraison, le véhicule est équipé de plaques provisoires et certificat d’immatriculation provisoire. Comment cela se passe ensuite pour avoir l’immatriculation définitive ? Combien de temps faut-il considérer ?

C’est important pour moi car avec le CPI il est interdit de rouler en Suisse.

Merci pour vos infos

non tes plaques sont définitifs et le cpi te permet de rouler en France, il te faudra moins de 8 jours pour recevoir ta Carte grise par courrier. ton CPI étant une photocopie de ta CG.

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@retord a raison pour la France, le certificat d’immatriculation arrive très vite après le CPI. En Suisse effectivement c’est différent, tu peux aller voir sur leur topic dans cette même rubrique.

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il y a 1 minute, Busquet2 a dit :

@retord a raison pour la France, le certificat d’immatriculation arrive très vite après le CPI. En Suisse effectivement c’est différent, tu peux aller voir sur leur topic dans cette même rubrique.

Je pensais que c'était un Français travaillant en Suisse !!

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Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :


Je pense que c’est le cas.

C'est bien le cas :-) 

Donc pour résumé à la livraison les plaques définitives sont installées et on a la copie de la carte grise (CPI). Et environ 1 semaine après la carte grise définitive arrive par la poste. C'est bien ça ?

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il y a 59 minutes, lithium73fr a dit :

C'est bien le cas :-) 

Donc pour résumé à la livraison les plaques définitives sont installées et on a la copie de la carte grise (CPI). Et environ 1 semaine après la carte grise définitive arrive par la poste. C'est bien ça ?

Tu as tout compris?

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il y a 6 minutes, lithium73fr a dit :

A votre avis est-il envisageable de demander que la voiture soit équipée de pneus hiver à la livraison ? Est-ce que quelqu’un a déjà essayé ? Surcoût éventuel ?

Avec ta 1er question tu était hs, avec la 2eme tu est encore hs, va sur le bon topic tu y trouveras ta réponse. "Roues / pneus hiver sur model M3 performance"

Modifié par retord

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il y a 31 minutes, retord a dit :
Avec ta 1er question tu était hs, avec la 2eme tu est encore hs, va sur le bon topic tu y trouveras ta réponse. "Roues / pneus hiver sur model M3 performance"

Ok j'en prends note mais comme le topic concerne la livraison je pensais que les plaques d'immat ou les pneus ça correspondait bien non ?

Modifié par lithium73fr

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Je m'excuses après des modérateurs pour mon intervention.

 

Le sujets ici c'est "Retour d'expérience après livraison Model 3" @lithium73fr et @Gwladys vous êtes HS les topics sont trop pollués, faites les recherches nécessaires afin que cela reste plus facilement lisible.

 

Merci

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Il y a 9 heures, bobjouy a dit :

C'est un peu l'idée ouais.

 

Si tu n'est pas trop minutieux/que tu t'en fous un peu, ne pas te coucher sous la voiture par exemple peut t'éviter de repartir triste.

Tu en sais quelque chose?

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Il y a 10 heures, Valtrius a dit :

Si j'ai des défauts mineurs, je préfère ne pas les connaitre tant que ça n'affecte pas ma conduite (qui est vraiment exceptionnelle d'ailleurs, ne l'ayant jamais essayé avant achat).

Si tu n'avais pas fait d'essai avant cela est spectaculaire, n'est-ce pas !

Quand j'ai reçu ma Champion, la préparatrice/instructrice m'avait dit : "Pour vous, je la mets en "Confort" !"

J'avais au préalable essayé une Model S et j'ai vite voulu voir si je retrouvais les mêmes sensations, mais cela ne "tirait" pas autant..

Alors, passage en "Normal" et la nuit devient jour !

Ce qui surprend aussi beaucoup, c'est la capacité de freinage en levant simplement le pied. C'est aussi bluffant, Si vous connaissez la "route des gardes" à Meudon, en descente sans frein, on peut presque s’arrêter. Au total on doit user beaucoup moins de plaquettes avec ce type de conduite !

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Si tu n'avais pas fait d'essai avant cela est spectaculaire, n'est-ce pas !
Quand j'ai reçu ma Champion, la préparatrice/instructrice m'avait dit : "Pour vous, je la mets en "Confort" !"
J'avais au préalable essayé une Model S et j'ai vite voulu voir si je retrouvais les mêmes sensations, mais cela ne "tirait" pas autant..
Alors, passage en "Normal" et la nuit devient jour !
Ce qui surprend aussi beaucoup, c'est la capacité de freinage en levant simplement le pied. C'est aussi bluffant, Si vous connaissez la "route des gardes" à Meudon, en descente sans frein, on peut presque s’arrêter. Au total on doit user beaucoup moins de plaquettes avec ce type de conduite !
+1
J'ai récupéré ma LR RWD cet après-midi, c'est le jour et la nuit avec mon suv hybride Lexus. J'ai laissé le mode normal par défaut, l'accélération est juste foudroyante, et cette impression de légèreté et de facilité de conduite. Ce frein régeneratif, c'est simple, je viens de faire un aller retour pour raccompagner quelqu'un, et je n'ai pas utilisé du tout la pédale de frein, impeccable, on devrait sauver un peu d'argent avec ça.

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J'ai eu l'occasion d'essayer la AWD de Mr Pomme et même en mode confort... les accélérations son énormes.

Nous avons fait 5km d'essais avec quelques accélérations (la grosse majorité en mode confort).

Il était temps qu'on rentre... j'ai eu des nœuds dans l'estomac pendant 4 jours...?

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J'ai converti un pote du village d'à côté à acheter une modèle 3 identique à la mienne.

Il l'a reçue il y a quelques semaine, et il lui est arrivé hier une sacré anecdote:

Alors qu'il rentrait du boulot sur une 4 voies, une voiture s'est mise à accéléré derrière lui pour le rattraper et commença à se mettre sur le côté. Du coup il a pensé que le mec voulait faire la course. Mon pote a gentiment accéléré pendant quelques secondes pour lui montrer qu'il ne devait pas jouer à ce petit jeu alors qu'il avait une modèle 3. Mais l'autre s'est pas démonté et à commencé à accélérer aussi pour le rattraper. Et voilà que les deux voitures accélèrent de plus belles jusqu'à arriver à 200km/h.... Quelques kms plus loin, à la fin mon pote a laissé l'autre voiture se mettre sur la voie d'à côté pour lui faire signe qu'il devait arrêter les rigolades. Et c'est là qu'il s'est aperçu que l'autre voiture en question c'était... Les gendarmes....  Ils étaient en voiture banalisée...

Ils n'étaient pas là pour faire la course, mais pour essayer de faire arrêter mon pote depuis plus plusieurs kms.

Mon pote devait sortir de la 4 voies, et l'autre voiture n'a pas pu anticiper la sortie comme ils étaient sur la voix d'à côté, ce qui fait qu'ils n'ont pas pu l'arrêter.

Aujourd'hui mon pote se demande si il risque quelque chose si ils ont noté sa plaque, mais bon il verra bien. C'est quand même jouer avec le feu. Même sur une 4 voies ou il n'y avait personne.

Modifié par Ulric

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il y a 22 minutes, Ulric a dit :

Mon pote a gentiment accéléré pendant quelques secondes pour lui montrer qu'il ne devait pas jouer à ce petit jeu alors qu'il avait une modèle 3. Mais l'autre s'est pas démonté et à commencé à accélérer aussi pour le rattraper. Et voilà que les deux voitures accélèrent de plus belles jusqu'à arriver à 200km/h.

Honnêtement, c'est n'importe quoi, comme attitude (de la part des deux parties).

 

 

 

Modifié par Njxt

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J'adore la question "Pour un ami qui a la même voiture" ?

 

Bien sur qu'il risque quelquechose, tu imagines bien que la police n'est pas assez idiote pour ne pas noter ou filmer le numéro de plaque... dans ce genre de situation, le nom est délit de fuite.

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Oui mais même si ils ont noté le numéro de plaque, normalement aux yeux de la loi il faut une preuve non ? (photo avec les caractéristiques de l'appareil, son modèle et la date de révision). Ou bien l'arrêter sur le fait. Comme la a priori c'est ni l'un, ni l'autre, je posais la question. C'est histoire de le renseigner. car perso je n'y connais rien, pour ma part, la vitesse n'est pas mon truc.

Modifié par Ulric

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il y a 25 minutes, Ulric a dit :

Oui mais même si ils ont noté le numéro de plaque, normalement aux yeux de la loi il faut une preuve non ? (photo avec les caractéristiques de l'appareil, son modèle et la date de révision). Ou bien l'arrêter sur le fait. Comme la a priori c'est ni l'un, ni l'autre, je posais la question. C'est histoire de le renseigner. car perso je n'y connais rien, pour ma part, la vitesse n'est pas mon truc.

Lol

Ils ont pas besoin de ça, ils sont assermenté. Donc ils peuvent te convoquer sur simple fait constaté .

Mais je trouve ton histoire étrange.

Forcément quand ils veulent aligner quelqu'un, ils se signalisent :

- brassard sur le bras, 

- et surtout gyro et biton (une voiture banalisée en dispose toujours) sauf si ils étaient avec leur véhicule personnel mais je doute qu'ils auraient joué à ça sans motif valable (un simple excès de vitesse sur une 4 "voix" ne les ferait pas sortir du contexte et ils laisseraient filé). Y''a qu'un comportement dangereux qui les feraient agir dans ce cas.

Modifié par Vantapen

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Ouch les fautes... "voix". Je rectifie de suite ?. Ça piquait les yeux.

 

Ils ont bien mis le Giro , mais très tard apparemment, c'était juste avant que mon pote doive sortir de la 4 voies. C'était une voiture banalisée. Je ne sais pas si c'était la voiture perso de l'un des gendarmes ou bien une vrai voiture banalisée de fonction (comme celles qui inclue des caméras).

Bon du coup si je comprends bien, il risque bien de se faire convoquer quand même. Ok.

Modifié par Ulric

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