Rappel ICCU

[Tino83]

Le 13/03/2026 à 10:48, Zek a dit :

apres 2 pannes d ICCU , comment est votre utilisation de la voiture ?

 

deja le modele ( taille batteries, finition ? )

 

comment sont vos recharges quotidiennes ? ( prise , 8A , 10A ,12A ) , borne ( 16A ,32A ?)

frequence des recharges AC ?

 

frequence des recharges DC ?

 

quel type de conduite ( cool , normale , sportive ? ) , en quel mode roulez vous la plupart du temps ?  ( eco/normal/sport) ? , quel regen ? ( max ? 0 ) 

 

voir si cela peut avoir une incidence ...

 

 

Un sondage avait été fait il me Semble, et ça n'avait pas du tout permis d'identifier quelque chose 

[Tech21]

Oui, les 400V comme les 800V impactés.

[Kangoolefoo]

Le 13/03/2026 à 12:56, Tino83 a dit :

Un sondage avait été fait il me Semble, et ça n'avait pas du tout permis d'identifier quelque chose 

Tout à fait, rien de saillant. Des voitures faiblement kilométrées comme à plus de 100k km, des jours d'hiver ou d'été dans des climats différents, qui dorment dans des garages ou à l'extérieur, qui sont chargées à 7kW, à 11kW souvent ou pas, avec beaucoup de charges DC ou pas, ... bref, la loterie.

 

Cela dit, les pannes semblent se raréfier un peu au fil des MAJ. Donc Hyundai/Kia a déjà mis le doigt sur quelques root causes (comme la recharge la batterie 12V) mais sans circonscrire le problème. Ce qui est très étonnant vu que c'est le seul constructeur à avoir des problèmes d'ICCU dans ces proportions.

Modifié 13 mars par Kangoolefoo
Ajouts

[bi_weiss]

Possiblement mon tour pour l’ICCU, mais pas encore sur.

Ce matin j’ai vu que ma charge à la maison piloté par home assistant ne s’était pas faite pendant la nuit. 

En montant dans la voiture, je remarque que le siège conducteur avance péniblement et à la mise du contact la voiture se plaint de la batterie 12V insuffisante.

J’ai remplacé la batterie 12V, car j’en avais une sous la main chargée par une légèrement plus petite (52Ah contre 62Ah)mais la voiture se plaint toujours de batterie 12V. Après le remplacement car scanner indique que la calibration est en cours .( peut prendre jusqu’à 4 heures avec portes fermées).je ne suis pas sûr si la calibration ne se fait pas car c’est une batterie plus petite et que le système le détecte.

Donc avec le défaut 12V, impossible de prendre l’autoroute la  vitesse est limitée à 50-60Km/h donc retour maison.

 

Les températures sont descendues un peu cette nuit mais de la à tuer la 12V (qui était à 83% de charge le week-end dernier) j’ai un doute. C’est pour cela que je soupçonne l’ICCU.

Mais je ne sais pas encore si le problème de 12V est la cause ou la conséquence.

Si elle est juste morte et bien pas assez de courant dans la nuit pour lancer la charge etc, ou alors l’ICCU a claqué et donc pas de charge de 12V qui a mené à sa mort. 
J’ai testé une charge AC avec la batterie de secours mais rien ne se passe, la charge ne démarre pas. (Peut être à cause de la batterie 12V en calibration en cours)

la batterie 12V est en charge pour l’instant sur mon optimate 
 

 

 

[Momodo]

Salut, 

 

Ca sent l'iccu (malheureusement )

 

Modifié il y a 2 heures par Momodo

[bi_weiss]

Oui je pense aussi, je viens de remettre la 12V orignal qui a chargé ce matin, et toujours le message vérifier le système électrique et charge AC impossible. J’appelle l’assistance.

 

 

[E911V]

Le 25/03/2026 à 12:05, Momodo a dit :

Salut, 

 

Ca sent l'iccu malheureusement 

 

Je pense qu'au vu de la disponibilité des pièces et de la rapidité de l'intervention, on peut enlever le "malheureusement". Il était d'actualité l'année dernière mais plus maintenant. 

[AlleYhoOp]

Le 25/03/2026 à 11:57, bi_weiss a dit :

Possiblement mon tour pour l’ICCU, mais pas encore sur.

Ce matin j’ai vu que ma charge à la maison piloté par home assistant ne s’était pas faite pendant la nuit. 

En montant dans la voiture, je remarque que le siège conducteur avance péniblement et à la mise du contact la voiture se plaint de la batterie 12V insuffisante.

J’ai remplacé la batterie 12V, car j’en avais une sous la main chargée par une légèrement plus petite (52Ah contre 62Ah)mais la voiture se plaint toujours de batterie 12V. Après le remplacement car scanner indique que la calibration est en cours .( peut prendre jusqu’à 4 heures avec portes fermées).je ne suis pas sûr si la calibration ne se fait pas car c’est une batterie plus petite et que le système le détecte.

Donc avec le défaut 12V, impossible de prendre l’autoroute la  vitesse est limitée à 50-60Km/h donc retour maison.

 

Les températures sont descendues un peu cette nuit mais de la à tuer la 12V (qui était à 83% de charge le week-end dernier) j’ai un doute. C’est pour cela que je soupçonne l’ICCU.

Mais je ne sais pas encore si le problème de 12V est la cause ou la conséquence.

Si elle est juste morte et bien pas assez de courant dans la nuit pour lancer la charge etc, ou alors l’ICCU a claqué et donc pas de charge de 12V qui a mené à sa mort. 
J’ai testé une charge AC avec la batterie de secours mais rien ne se passe, la charge ne démarre pas. (Peut être à cause de la batterie 12V en calibration en cours)

la batterie 12V est en charge pour l’instant sur mon optimate 
 

 

 

Je plussoie le "diagnostic", cela sent effectivement l'ICCU HS.

 

Le 25/03/2026 à 13:18, E911V a dit :

Je pense qu'au vu de la disponibilité des pièces et de la rapidité de l'intervention, on peut enlever le "malheureusement". Il était d'actualité l'année dernière mais plus maintenant. 

Suivant les derniers retours, il semblerait effectivement qu'en moins d'une semaine (voir 2/3 jours) - les pièces (ICCU + son fusible) soient changées. 

Alors qu'il y a 1 an, aussi panne ICCU et 3 mois d'attente 🤣

[chgros1]

Quand même malheureux que le problème ne soit toujours pas réglé par Hyundai/Kia après 5 ans de commercialisation (et plus en Corée)

[Momodo]

Le 25/03/2026 à 13:18, E911V a dit :

Je pense qu'au vu de la disponibilité des pièces et de la rapidité de l'intervention, on peut enlever le "malheureusement". Il était d'actualité l'année dernière mais plus maintenant. 

Ok j'enlève si tu veux. 

Malheureusement c'était pour moi quon soit encore emmerdé par cette histoire d'iccu depuis le temps 

 

[bi_weiss]

Elle est chez le CC, ils vont faire le diagnostic d’ici demain normalement donc wait &see