Aller au contenu
Calb86

Rappel ICCU

Messages recommandés

Posté(é) (modifié)
Le 19/06/2024 à 13:33, jumpingjackfly a dit :

 

 

Pareil. 2ème lettre en AR reçu aujourd'hui en plus du courrier simple il y a quelques jours. Tout ca pour le même rappel...

Hyundai France, c'est vraiment le brin. 

Pour la prochaine, à 99% ce sera une autre marque. Marre de ce manque de sérieux. Même quand ils veulent bien faire (des fois), il n'y arrivent pas et se mélangent les pinceaux. Je croise les doigts parce que je n'ose imaginer ce que ca pourra être quand il y aura un problème vraiment sérieux engageant la sécurité de la voiture et des passagers.

Perte de confiance totale dans la marque.

 

 

Je peux comprendre que l'on soit déçu par une marque et en l’occurrence par Hyundai qui n'est pas irréprochable.

Mais sur ce coup là je te trouve un peu dur:

- L'envoi d'un second courrier avec AR était mentionné dans la première lettre.

- On peut trouver curieux de recevoir deux courriers (même si ça se fait aussi chez d'autres marques) mais pourquoi en déduire que c'est un manque de sérieux ?

- Tu te demandes ce qu'il adviendrait en cas de problème sérieux:Outre que le problème de l'ICCU ne me semble pas anodin, le problème du risque de désengagement du frein de parking était sérieux, engageait la sécurité de la voiture, des passager ou des piétons et il a fait l'objet de la même procédure de double courrier.

Modifié par Didier_

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 19/06/2024 à 13:33, jumpingjackfly a dit :

 

 

Pareil. 2ème lettre en AR reçu aujourd'hui en plus du courrier simple il y a quelques jours. Tout ca pour le même rappel...

Hyundai France, c'est vraiment le brin. 

 

Le brun ( en ch'ti eul'brun) 😆

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Posté(é) (modifié)
Le 19/06/2024 à 14:22, Remy a dit :

C'est une procédure tout à fait courante courrier simple doublé par un A/R.

Pas de désorganisation à chercher là dedans.

A quoi ca sert de l'envoyer 2x ?? Autant je peux comprendre que la marque envoie des AR pour se couvrir et s'assurer que l'info parvienne au propriétaire, autant je ne voie pas la valeur ajoutée de l'envoyer 2x, sinon introduire le doute dans l'esprit des destinataires.

Modifié par jumpingjackfly

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Posté(é) (modifié)
Le 19/06/2024 à 15:11, Didier_ a dit :

Je peux comprendre que l'on soit déçu par une marque et en l’occurrence par Hyundai qui n'est pas irréprochable.

Mais sur ce coup là je te trouve un peu dur:

C'est vrai c'est un peu dur mais ca n'est en fait que la goutte de plus qui s'ajoute à tout le reste: Les CCs jamais au courant de rien; Le manque de pièce détachées et les délais à rallonge, les intervals de révision au bon vouloir des gérants nationaux (ex FR 30K - BE 15K); Les politiques de prise en charge sous garantie de certains problèmes au bon vouloir des CCs, Les prix délirants de certains accessoires; Les prix délirants des révisions même les "petites", etc, etc.

 

C'est vrai que prises 1 par 1, ca n'est pas la fin du monde mais accumulées, c'est juste que je ne m'attendais pas à cela de la part d'une marque asiatique parmi les leaders. Je suis juste déçu et m'attendais à plus de rigueur.

 

PS: J'ai oublié les mises à jour publiées, puis retirées sans préavis ni explication, puis re-publiées en loucedé; et aussi le fonctionnement de l'app BlueLink dont la fiabilité est franchement pas top; Sans parler de l'abonnement payant qui va arriver après 3 ans de bêta-testing de la part (involontaire) des propriétaires ;-) 

 

Modifié par jumpingjackfly

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 19/06/2024 à 15:35, jumpingjackfly a dit :

A quoi ca sert de l'envoyer 2x. Autant je peux comprendre que la marque envoie des AR pour se couvrir et s'assurer que l'info parvienne au pripriétaire, autant je ne voie pas la valeur ajoutée de l'envoyer 2x. ?

Parce qu'on a constaté qu'un certain nombre de personnes ne retirent systématiquement pas les recommandés.

 

Le recommandé est envoyé pour que le constructeur puisse prouver qu'il a rempli ses obligations d'information.

 

La lettre simple permet d'avoir une seconde chance que le destinataire reçoive l'information et agisse (par exemple en amenant son véhicule chez le concessionnaire) sans que le destinataire se sente engagé.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 19/06/2024 à 15:49, jumpingjackfly a dit :

c'est juste que je ne m'attendais pas à cela de la part d'une marque asiatique parmi les leaders. Je suis juste déçu et m'attendais à plus de rigueur.

Salut, 

 

Je te conseille d'aller chez Audi. 

 

Si jamais ils te demandent ce que je deviens,  dis leur que je vis encore,  et surtout que je cours encore depuis que je me suis enfui de chez eux 😅

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ça serait un roman 

Avec 28 séjours en atelier en 8 ans, des pannes anormales refusées en garantie,  des réparations foirees,  des " votre voiture devait être prête pour midi mais on a eu un problème,  elle est accidentée " ( 2 x en 8 ans!!!) Et bien d'autres. 

Et c'était pas une A1 d'entrée de gamme,  mais une A6 allroad,  optionnée...

 

Ce que je veux dire,  c'est que probablement chacun de nous pourrait raconter des déboires avec l'une ou l'autre marque. 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Après c'est comme chez toutes les marques on ne peut pas faire d'un cas particulier une généralité. Ça dépend bien souvent de la concession sur laquelle on tombe, preuve en est de cette histoire d'ICCU mal diagnostiqué avec une immobilisation du véhicule et un devis de plus de 80k€ non pris en charge pour remplacer la batterie. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rappel effectué, j'étais pas pressé vu que mon ICCU avait été changé en décembre et le software mis à jour. 

Mais visiblement c'était encore une nouvelle version. Donc à ne pas ignorer même si vous êtes déjà passé récemment pour ce sujet d'ICCU :-)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Personnellement avant la fin des 5 ans de garantie je vendrais la mienne.

Chez Toyota et Lexus aucune panne en 7 ans, rien de chez rien? la je suis prêt a payer mes révisions 500 eur

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Posté(é) (modifié)

Hello,

Question bête: Quand un composant est changé comme c'est le cas en ce moment pour le module ICCU, quelle garantie s'applique alors sur ce nouveau matériel ?

1️⃣ Le temps restant de la garantie d'origine de la voiture depuis sa livraison neuve? (5 ans moins X déjà écoulés)

2️⃣ 2 ans (Loi EU sur la garantie de toute pièce neuve) ?

3️⃣ 5 ans (Garantie Hyundai) à partir de la date de l'intervention/installation du nouveau module ?

4️⃣ autre ?

 

Modifié par jumpingjackfly

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 21/06/2024 à 15:37, jumpingjackfly a dit :

Hello,

Question bête: Quand un composant est changé comme c'est le cas en ce moment pour le module ICCU, quelle garantie s'applique alors sur ce nouveau matériel ?

1️⃣ Le temps restant de la garantie d'origine de la voiture depuis sa livraison neuve? (5 ans moins X déjà écoulés)

2️⃣ 2 ans (Loi EU sur la garantie de toute pièce neuve) ?

3️⃣ 5 ans (Garantie Hyundai) à partir de la date de l'intervention/installation du nouveau module ?

4️⃣ autre ?

 

Très bonne question honnêtement aucune idée 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Posté(é) (modifié)
Le 20/06/2024 à 18:10, shibela a dit :

Personnellement avant la fin des 5 ans de garantie je vendrais la mienne.

Chez Toyota et Lexus aucune panne en 7 ans, rien de chez rien? la je suis prêt a payer mes révisions 500 eur

Ma femme a du déposer sa Yaris 4 suite à un voyant sur le système hybride défaillant, le CC lui a fortement conseillé de laisser la voiture à l’atelier sans quoi elle prenait le risque d’avoir un accident (possibilité d’accélération soudaine du véhicule apparemment) ; d’après le professionnel, c’est un grand nombre de modèles impactés et il y a plus d’un mois de délai car beaucoup d’interventions et pas de prêt de disponible en attendant.

Comme quoi même les plus réputés ont aussi leurs faiblesses.

Modifié par One78

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 21/06/2024 à 15:37, jumpingjackfly a dit :

Hello,

Question bête: Quand un composant est changé comme c'est le cas en ce moment pour le module ICCU, quelle garantie s'applique alors sur ce nouveau matériel ?

1️⃣ Le temps restant de la garantie d'origine de la voiture depuis sa livraison neuve? (5 ans moins X déjà écoulés)

2️⃣ 2 ans (Loi EU sur la garantie de toute pièce neuve) ?

3️⃣ 5 ans (Garantie Hyundai) à partir de la date de l'intervention/installation du nouveau module ?

4️⃣ autre ?

 

Je dirais la 2, vu que c’est une nouvelle pièce. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je dirais 2 ans s'il reste moins de 2 ans sur la garantie 5 ans hyundai originale; ça semblerait logique mais les paris sont ouverts 😉 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 21/06/2024 à 15:37, jumpingjackfly a dit :

 

2️⃣ 2 ans (Loi EU sur la garantie de toute pièce neuve) ?

 

En l'occurrence Hyundai propose bien deux ans de garantie sur les pièces détachées, mais certaines marques ne proposent qu'une année de garantie.

 

La garantie de deux ans citée ci-dessus correspond à la garantie légale de conformité dont les conditions d'application sont plus restrictives que la garantie commerciale du constructeur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 24/06/2024 à 11:44, Remy a dit :

En l'occurrence Hyundai propose bien deux ans de garantie sur les pièces détachées, mais certaines marques ne proposent qu'une année de garantie.

 

La garantie de deux ans citée ci-dessus correspond à la garantie légale de conformité dont les conditions d'application sont plus restrictives que la garantie commerciale du constructeur.

Merci à tous pour vos réponses.

D'où l'importance de bien demander lorsqu'on récupère sa voiture après un rappel:

- Une confirmation écrite qui indique si lors du rappel, seul le logiciel et le fusible ont été changés, ou si le module ICCU a été aussi remplacé par un neuf.

- Une facture, même si rien payé car rappel constructeur, pour faire valoir son droit à la garantie, en cas de problème ultérieur.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Visite ce jour pour le rappel. Concession Jean Lain Albertville.

Pas de défaut remonté par la valise, mais fissure constatée sur le boîtier ICCU, sans fuite pour le moment. Pièce commandée ce jour et intervention pour remplacement prévue pour la semaine prochaine (en principe).

A suivre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/06/2024 à 20:42, Casta a dit :

Visite ce jour pour le rappel. Concession Jean Lain Albertville.

Pas de défaut remonté par la valise, mais fissure constatée sur le boîtier ICCU, sans fuite pour le moment. Pièce commandée ce jour et intervention pour remplacement prévue pour la semaine prochaine (en principe).

A suivre.

Et tu peux continuer à rouler avec la voiture ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/06/2024 à 21:04, Tartiflex a dit :

Et tu peux continuer à rouler avec la voiture ?

Je n’ai pas eu de directive contraire. Il doit y avoir fissure et fissure… j’imagine que la mienne est pour l’instant superficielle. 🤞

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.