Il faut bien vivre

 

Bonjour 

 

Aujourd'hui révision des 1 an pour la ioio. 

Rdv prit à la concession Millauto de laxou, la ou j'ai acheté la voiture, quelle ne fut pas ma surprise quand on me fait signer un devis de 135 euros... 

Je conteste, le gars me sort des prétexte bidon,me prends de haut, 96 euros l'heure de main d'œuvre (il ose me dire que dans une CC parisienne le taux horaire est de 270 euros...) 

J'appel la concession d'Épinal, la on me sort 49 euros... 

Je suis allé direct récupérer mes clés et je suis allé à Épinal. 

Révision des 2 ans 99 euros pour information. 

Bref n'allez surtout pas chez Millauto Laxou faire votre révision. 

 

Révision des 30 000 kms mardi à LA Roche Sur Yon (85). Accueil impeccable, prêt d'une Ioniq Hybride, changement du filtre à Pollen et contrôles divers. 116 € ttc.

Oui, l’accueil est très agréable dans cette concession ( bon c’est pas parce qu’un des commerciaux est aussi un de mes clients que je dis ça ! 😂😂😂).

Révision aujourd'hui des 60000km
Prix annoncé 280€ concession du Mans.
Je trouve ça abusé. Alors que celle des 30000km était à 150€ avec changement du liquide de frein....
J'ai demandé la vidange du réducteur avec remplacement par l'huile de la 38.
Y en a pour 2h. Je reviendrai sur ce post pour la suite....

Alors voici la suite...
L'huile du réducteur avait l'air bonne, pas cramée et pas de limaille. Donc pas de vidange.
Révision effectuée et qd ils m'annoncent 227€ je leur dis que derrière eux, y le tableau des tarifs forfaits entretien et c'est marqué 129€..
Réponse : ah oui mais c'est les tarifs 2019 c'est pas à jour...
C'est affiché vous devez me faire payer que le prix indiqué... Ceci s'ajoute le filtre et le traitement anticovid... Bref ils me font payer que 177€.
Je pars fâché...mais c'est pas fini... Ils m'avaient foiré la MàJ. J'y retourne et là on me dit : ah oui on a oublié de vous dire..blablabla...on a commandé le boîtier multimédia, on vous le changera dans 3 semaines...
Je suis encore plus fâché... Je leur explique la manip avec le clavier....et ils ne savaient pas..... De plus c'était midi et tout le monde se barre me laissant avec ma Ioniq comme ça....
De retour chez moi, je dois télécharger le firmware et j'irai à la concession pour leur apprendre leur métier...

Il y a 6 heures, Romumu72 a dit :

...
J'ai demandé la vidange du réducteur avec remplacement par l'huile de la 38.
...

Pourquoi demander le changement d'huile ? C'est un problème connu ?

Oui et la quantité aussi

Oui

Mise à jour effectuée par mes soins. La manip a bien fonctionné mais il a fallu que je refasse une récupération.
Je pense que je vais rien leur dire et les laisser dans leur ignorance.
Je retenterai la concession d'Alençon même si j'avais pas été emballé la dernière fois... Par contre, à Alençon, ils appliquent le tarif Hyundai...

Il y a 9 heures, Romumu72 a dit :

Alors voici la suite...
L'huile du réducteur avait l'air bonne, pas cramée et pas de limaille. Donc pas de vidange.
Révision effectuée et qd ils m'annoncent 227€ je leur dis que derrière eux, y le tableau des tarifs forfaits entretien et c'est marqué 129€..
Réponse : ah oui mais c'est les tarifs 2019 c'est pas à jour...
C'est affiché vous devez me faire payer que le prix indiqué... Ceci s'ajoute le filtre et le traitement anticovid... Bref ils me font payer que 177€.
Je pars fâché...mais c'est pas fini... Ils m'avaient foiré la MàJ. J'y retourne et là on me dit : ah oui on a oublié de vous dire..blablabla...on a commandé le boîtier multimédia, on vous le changera dans 3 semaines...
Je suis encore plus fâché... Je leur explique la manip avec le clavier....et ils ne savaient pas..... De plus c'était midi et tout le monde se barre me laissant avec ma Ioniq comme ça....
De retour chez moi, je dois télécharger le firmware et j'irai à la concession pour leur apprendre leur métier...

moi, ce qui me surprend (euphemisme....), c'est qu il arrive à verifier l etat , couleur de l huile, la presence de limaille dans l huile , dans un carter de reducteur sans faire la vidange ....

vidange qui prend moins d 1h et dont le cout d huile doit au grand max monté à une centaine d €.

Il y a 18 heures, Florent13 a dit :

Oui

Merci.
Je demanderai peut-être la vérification du serrage lors de la prochaine révision (celle des 60,000km).

n'oublie pas le changement d'huile aussi

Il y a 5 heures, Florent13 a dit :

n'oublie pas le changement d'huile aussi

Mouais, je sais pas. Je suis pas forcément pour "payer" pour un truc dont on ne sait pas vraiment l'impact sur une voiture encore sous garantie.... Je comprends votre raisonnement mais ma voiture est encore sous garantie 3 ans alors ... Je leur en parlerai par contre, pour savoir si ils ont déjà eu des retours, mais on sait tous un peu comment cela risque de se passer...

 

Le 07/10/2020 à 17:45, Romumu72 a dit :

Mise à jour effectuée par mes soins. La manip a bien fonctionné mais il a fallu que je refasse une récupération.
Je pense que je vais rien leur dire et les laisser dans leur ignorance.
Je retenterai la concession d'Alençon même si j'avais pas été emballé la dernière fois... Par contre, à Alençon, ils appliquent le tarif Hyundai...

Ce sera rigolo quand ils recevront le boitier multimédia....

Et qu'ils te contacteront pour un rdv

 

Surtout qu'ils attendent mon coup de fil pour leur expliquer la procédure....

C'est quoi ces concessions O.o

 

J'ai payé 103€ en concession Hyundai Strasbourg sans le filtre habitacle.

J'ai eu droit à une mise à jour du multimédia et on m'a même signalé que mes pneus étaient bientôt à changer (je le savais déjà^^)

 

Donc des 227 et 280 wouah ils sont malades

 

bonjour

revision des 30.000 faite la semaine derniere.

115 euros sans le filtre habitacle..a ma demande.  sinon 145

Voiture pas lavée, lave glace rempli, pression des pneus. 15 min physiquement dessus.

 

Savez vous comment s'opere la purge du liquide de frein sur la ioniq???

car les roues sont restées en place et le purgeur arriere est tellement proche de la jante... que ca parait difficle de glisser un embout de purge comme j'ai l'habitude de faire.

 

 les purgeurs arriere etaient nif de chez nif. donc pas servi

 

Explications fournies par le chef d'atelier quand a mon interrogation.

On branche une "malette" sur le bocal et le systeme se vidange tout seul.

Les vis de purge ne servent que lorsqu'il y a un souci...démontage.

Donc j'en déduis deux choses.

soit il existe un systeme qui peut aspirer tout le liquide de frein de tout le systeme jusqu'aux purgeurs pour ensuite en reinjecter du neuf et evacuer les bulles d'air. Du style remplissage climatisation

Soit ils m'ont enflé profond!  Car au dela de me faire payer une prestation inexisttante, on me raconte des bobards et le travail n'est pas fait . au mieux ils ont seringué et remis du dot4 neuf dans le bocal.

Inutile de vous dire que je préfèrerai la premiere explication.

J'attends vos remarques  merci

 

 

 

Il y a 12 heures, jeromeb a dit :

bonjour

revision des 30.000 faite la semaine derniere.

115 euros sans le filtre habitacle..a ma demande.  sinon 145

Voiture pas lavée, lave glace rempli, pression des pneus. 15 min physiquement dessus.

 

Savez vous comment s'opere la purge du liquide de frein sur la ioniq???

car les roues sont restées en place et le purgeur arriere est tellement proche de la jante... que ca parait difficle de glisser un embout de purge comme j'ai l'habitude de faire.

 

 les purgeurs arriere etaient nif de chez nif. donc pas servi

 

Explications fournies par le chef d'atelier quand a mon interrogation.

On branche une "malette" sur le bocal et le systeme se vidange tout seul.

Les vis de purge ne servent que lorsqu'il y a un souci...démontage.

Donc j'en déduis deux choses.

soit il existe un systeme qui peut aspirer tout le liquide de frein de tout le systeme jusqu'aux purgeurs pour ensuite en reinjecter du neuf et evacuer les bulles d'air. Du style remplissage climatisation

Soit ils m'ont enflé profond!  Car au dela de me faire payer une prestation inexisttante, on me raconte des bobards et le travail n'est pas fait . au mieux ils ont seringué et remis du dot4 neuf dans le bocal.

Inutile de vous dire que je préfèrerai la premiere explication.

J'attends vos remarques  merci

 

 

 

Mon avis serait la 2ème explication, ils n'ont remplacé que le lookeed du bocal; d'ailleurs vu le prix payé, c'est confirmé, car remplacer tout le circuit aurait coûté bien plus.

Donc au final leurs purge ne sert à rien 😂

le prix de la revision est quasi uniquement en relation avec la purge qui es facturée 90 euros environ .

 

Je vais questionner hyundai france sur la procédure.

 

Quand je lis ces retours, on est tres loin de toyota. Ma prius 4 passe chez eux tant qu'il y a garantie, mais au final je songe a laisser faire jusqu'aux dix ans (garantie batterie via controle offert lors des revisions, sinon 70€ env juste pour ca. ) vu qu'ils fontbca bien et pas cher... 

 

La ioniq semble plus interessante hors garantie, comme ca tous les ans filtre a pollen, tous les deux ans purge frein et vidange reducteur, tous les 4 ans voir plus liquide de refroidissement. Le reste c'est du blabla (1000 points de controle etc) , bien mieux realise lors du controle technique. 

En faisant soit l'entretien annuel moyenné doit etre d'une centaine d'euros a peine. 

 voici le message que j'ai envoyé au service clientele

je vous tiens au courant si il y a une réponse.

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Bonjour ,

j'aimerai que vous me précisiez la procédure  technique et pratique que tout concessionnaire hyundai devrait  effectuer pour la purge du système de freinage sur ma ioniq électrique.

Comme vous le savez, cette maintenance est obligatoire-  car préconisée et payée - et la principale action securitaire lors de la visite des 30.000 kms ou tous les 2 ans.

Votre réponse circonstanciée, je l'éspère, va me permettre de verifier si le travail a été fait dans les règles

Et d'informer le forum concernant la  ioniq et hyundai plus largement.

 

 Cela devrait me permettre de répondre a ce type de questions/

les vis de purge sont elles utilisées pour cette purge?

Si Oui :  la roue arriere doit elle etre enlevée pour accéder aux vis de purge? Important car l'accès est plus que réduit.

 

Si Non:  comment cela fonctionne t'il?

 

serait il normal de payer le forfait si cette opération n'a pas été -correctement ou pas du tout- effectuée?

 

Salut tout le monde,

je viens d'avoir la concession de Béziers aucun problème pour changer huile de réducteur ils sont bien au courant le l'opération.

il faut compter une 60€ d'euros.

RDV pris pour semaine prochaine révision des 30000 Km

Modifié octobre 12, 20205 a par F.34800