Protection de la peinture: Traitement céramique, PPF, etc

[bobjouy]

Je peux te dire que sous la pluie et en roulant pas mal quand je vais au superchargeur je vois largement la différence entre ma voiture et une autre 3 bleue non céramiquée. 

 

Si c'était à refaire je le referai. 

Propre, une 3 sera toujours belle. Traitement ou pas. Oui ça sera plus brillant, mais c'est au quotidien que se fait la différence, pas une fois qu'elle est propre. 

[les3gujanais]

Il y a 3 heures, Samsaggace a dit :

Elle est vraiment superbe !
Je pense que le discours de tous les detailers est le même concernant les Tesla comme pour toutes les autres voitures mal peintes, mal vernies, mal préparées... des horreurs, quoi !
Cela justifie leurs tarifs et ils te font une vraie faveur de prendre ta caisse pourrie à ce prix là...

Encore un ou deux retours de ce genre et je vais conserver ma Champion comme elle est : juste lavée à la main avec pas mal d’huile de coude et de patience mais sans cosmétique..

Bien sûr à quelques cm de la surface avec un éclairage rasant, c’est pas top mais tous mes amis trouvent cette voiture vraiment belle. Alors detailing ou pas j’ai encore 15 j pour me décider!

 

Quand j'ai amené ma Leaf pour un rafraichissement en profondeur, le détailer s'est mis à tourner autour de la Tesla comme un vautour autour de sa proie. Il m'a très bien expliqué la très mauvaise et même épouvantable qualité extérieure des Tesla et voulait absolument me faire un devis, en m'expliquant qu'il venait de faire une S pour seulement 2000€.

Il m'a semblé qu'il avait un peu de bave à la commissure des lèvres.

Je lui ai ôté tout espoir quand il s'est mis à répéter : vous êtes sûr que vous ne voulez pas un devis ? 1500 peut  être 1800€.

Je n'y avais pas vraiment réfléchi mais maintenant c'est décidé: c'est non.

Modifié octobre 23, 2019 par les3gujanais

[Surflife]

De mon point de vue, mais j'insiste sur le fait que je l'ai eu à un tarif très raisonnable par Allindetail, je trouve que c'est vraiment un plus pour conserver une voiture propre plus longtemps et elle est réellement bien plus facile à nettoyer! Clairement à mes yeux ça ne vaut pas les 1000€ et plus que demande la plupart des "gros" detailer, mais depuis que je l'ai je ne regrette pas et je pense que je ferais ça sur toute voiture que j'achèterais par la suite (mais je compte conserver la Model 3 longtemps   )

[Drovich]

On a presque l'impression qu'on reçoit la voiture non peinte et qu'il faut faire la peinture soi même.

Personne ne faisait ça avant et on faisait bien sans. Jamais eu de problème pour nettoyer une voiture même sans ce traitement. 
J'ai l'impression qu'il y a un business pour nous vendre des trucs, créer des besoins qui n'existaient pas avant.

[mister big]

La Rouge!!!! ma préférée lol

 

Protection Céramique System X Diamond SS 9H (Moth) (durabilité 8 ans)...

 

Le rendu de cette protection est extraordinaire. Son touché super slick et ultra brillant lui donne une profondeur vraiment cooool. 

Sa dureté est vraiment importante et l'effet hydrophobe est époustouflant. 

950€ sur TM3 

Immobilisation 3 jours

véhicule de courtoisie ou transport vers la gare ou l’aéroport possible lol

Secteur Alsace

 

 

 

[Enreflexion]

Il y a 3 heures, mister big a dit :

La Rouge!!!! ma préférée lol

 

Protection Céramique System X Diamond SS 9H (Moth) (durabilité 8 ans)...

 

Le rendu de cette protection est extraordinaire. Son touché super slick et ultra brillant lui donne une profondeur vraiment cooool. 

Sa dureté est vraiment importante et l'effet hydrophobe est époustouflant. 

950€ sur TM3 

Immobilisation 3 jours

véhicule de courtoisie ou transport vers la gare ou l’aéroport possible lol

Secteur Alsace

Très jolie Model 3

Et beau garage

950 € c'est plus que correct !

 

[Samsaggace]

Merci @MattKirby de signaler ce genre de post.
On a déjà tellement de mal à y voir clair dans le monde du detailing qui associe de tous petits ateliers souvent éphémères, des produits aux noms variés et à la durabilité impossible à prouver (8 ans dans le post signalé pour un produit nouveau), un fini qui dépend uniquement de la qualité de préparation...

Pas besoin d’en rajouter avec des annonces publicitaires !

[Belokan]

Il y a 12 heures, Drovich a dit :

J'ai l'impression qu'il y a un business pour nous vendre des trucs, créer des besoins qui n'existaient pas avant.

Un peu comme les coques et les nombreuses protections d'écrans des smartphones (verres trempé, feuilletés, etc, ...).

Avant on s'en foutait que notre "téléphone portable" prenne quelques pocs ou soit rayé, mais ça c'était avant (c) les smartphones HdG avec les prix en fonction.

Nos Tesla (et les autres voitures d'un certain prix/standing) sont les équivalents des smartphones HdG de l'automobile et de fait, tout un écosystème (business) les entoure 

[AUGUSTE]

Ma "Fernande" aime tellement que je la bichonne moi même, au naturel, eau claire légerement chaude, éponges, peau de chamois, massage des flancs, des spoilers, des vitres, hum....elle adore et me le rend au centuple, tellement contente de me voir quand je m'approche avec mon seau.................................?

[oliviers]

Il y a l'aspect hydrophobe, mais aussi l'aspect "résistance aux agressions" de tout genre.... Gravillons, coups de portière, coups sur les pare-chocs ("Boum devant, Boum derrière" pour se garer.... au toucher .... une grande spécialité française!).

Et là, le film plastique m'a déjà plusieurs fois sauvé la mise.... C'est lui qui prend, pas la peinture en dessous. Facile et rapide à réparer.

[Procyon]

J'ai posé un traitement CarPro Reload cette aprem sur ma model3. Je voulais tester la céramique de façon plus réversible avant de me lancer dans la pose d'une longue durée.

C'est plutôt facile à faire. Le plus dur étant d'obtenir une carrosserie nickel avant la pose.

Pour info la bouteille coûte 30€ pour 4-5 traitements.

Je vous ferai un retour si cela vous intéresse.

[Belokan]

C'est pas un produit pour entretenir un véhicule déjà traité ça ? 

[Procyon]

Il est conseillé pour allonger la durée d'une céramique mais tu peux aussi l'utiliser seul. Ça donne l'effet glissant et deperlant sur la carrosserie. Effet déjà constaté.

C'est donné pour 3-4 mois. Je m'attends plus à 1-2 mois dans la vraie vie.

Modifié octobre 28, 2019 par Procyon

[Belokan]

Hello,

 

Premier lavage post-céramique ce matin. La voiture est traitée depuis une semaine et n'était pas trop sale (autoroute sous la pluie).

J'ai juste fait un rinçage haute-pression et fini avec le programme finition à l'eau osmosée. Puis séchage à la microfibre. Avant la céramique, impossible d'essorer par torsion ma microfibre à la fin mais là j'ai dû l'essorer 2x pendant le séchage, c'est clairement un signe que l'eau ne demande qu'à quitter la voiture pour aller ailleurs ?

 

Par contre vous me conseillez quel produit pour "entretenir" un traitement céramique (Gtechniq Platinum) ?

 

Merci

[bobjouy]

Il y a 5 heures, Belokan a dit :

Hello,

 

Premier lavage post-céramique ce matin. La voiture est traitée depuis une semaine et n'était pas trop sale (autoroute sous la pluie).

J'ai juste fait un rinçage haute-pression et fini avec le programme finition à l'eau osmosée. Puis séchage à la microfibre. Avant la céramique, impossible d'essorer par torsion ma microfibre à la fin mais là j'ai dû l'essorer 2x pendant le séchage, c'est clairement un signe que l'eau ne demande qu'à quitter la voiture pour aller ailleurs ?

 

Par contre vous me conseillez quel produit pour "entretenir" un traitement céramique (Gtechniq Platinum) ?

 

Merci

Salut, prends dans la gamme Gtechniq : 

- Citrus Foam pour le prélavage avec canon à mousse

- Gwash pour le shampoing

- Citrus All Purpose Cleaner  pour dégraisser/enlever un peu les saletés des parties basses

- Tar and glue remover pour les traces de colle/goudron/sève d'arbres (super efficace)

- Bug Remover pour le pare choc avant qui prend les insectes (bien efficace)

- Quick Detailer pour le séchage

- Pour recharger la céramique, C2V3 Liquid Crystal (à faire tous les 2-4 mois)

- Tri Clean pour l'intérieur

- L1 Leather Guard pour protéger les sièges si tu as des blancs

Voilà ma panoplie.

[bobjouy]

Une belle noire en PPF Suntek faite là où j'ai fait faire la mienne : 

Quelqu'un du forum peut-être ?

 

Ça me donne envie de faire un PPF sur le pare-choc et le capot, certains ont fait ça plutôt que sur la carrosserie entière ?

[Surflife]

Oui, un membre du forum avec une Model 3 grise a fait "filmer" tout l'avant il me semble, je crois qu'il a fait pare-choc capot et ailes avant...

@bobjouy après avoir fait une céramique tu peux faire poser du film ? Je croyais avoir compris qu'il fallait faire à l'inverse : d'abord le film et éventuellement une céramique par dessus. Cela dit sur un film cicatrisant je présume qu'il ne faut pas mettre de la céramique sinon ça doit empêcher l'effet cicatrisant ?

Modifié novembre 3, 2019 par Surflife

[bobjouy]

il y a une heure, Surflife a dit :

Oui, un membre du forum avec une Model 3 grise a fait "filmer" tout l'avant il me semble, je crois qu'il a fait pare-choc capot et ailes avant...

@bobjouy après avoir fait une céramique tu peux faire poser du film ? Je croyais avoir compris qu'il fallait faire à l'inverse : d'abord le film et éventuellement une céramique par dessus. Cela dit sur un film cicatrisant je présume qu'il ne faut pas mettre de la céramique sinon ça doit empêcher l'effet cicatrisant ?

Il faudra enlever la céramique, mettre le film et refaire la céramique. 

 

C'est plus de travail mais bon dans tous les cas il y a correction de peinture, polissage... Donc bon. 

[Steph54]

Bonjour à tous,

 

Devant recevoir la TM3 bientôt (on croise les doigts) et ayant choisi la couleur noire, j'ai regardé un peu les protections de la peinture car le vendeur m'a bien spécifié que le noir est suuuuuper fragile.

J'ai fait un devis chez un spécialiste à côté de chez moi et voilà ce qu'il m'a proposé:

- Film de protection sur le pare-choc, le capot, les bas de caisse et les rétros

- Céramique sur l'intégralité de la voiture ainsi que sur le film

- Céramique sur les vitres

- Céramique sur l'extérieur des jantes

 

Coût : environ 3.000 euros avec immobilisation de la voiture pendant 2 semaines.

 

Comme j'ai aussi pris les sièges blancs, il me propose une protection des sièges pour 100€.

 

Qu'est-ce que vous en pensez?

[matts]

Je trouve cela très très cher. A 3k je suis certain que tu trouves un covering intégral en PPF ailleurs.

[Steph54]

Merci pour ta réponse.

C'est bien ce que je pensais aussi...

[Samsaggace]

Le choix du detailer est toujours délicat car au delà des prix souvent incompréhensibles tant la liste est longue des options sur tous types de surface (carrosserie, jante, vitre, sièges, plastiques,...) et l'état de la voiture au départ sujet à moultes qualificatifs, il y a plein d'autres critères entrant en ligne de compte :

• qualité du detailer lui-même et va-t-il travailler seul ou se faire aider de son apprenti débutant (c'est comme un chef qui est vraiment en cuisine ou qui discute avec ses clients...)
• proximité de l'atelier
• sécurité dudit atelier (important pour une véhicule de ce prix)
• la voiture couchera-t-elle en intérieur ou en extérieur ?
• pérennité du detailer (sera-t-il là encore l'an prochain quand je voudrais faire quelques retouches ?)

Cela fait vraiment beaucoup de points à prendre en compte dans ce choix....

[mister big]

il y a une heure, Samsaggace a dit :

Le choix du detailer est toujours délicat car au delà des prix souvent incompréhensibles tant la liste est longue des options sur tous types de surface (carrosserie, jante, vitre, sièges, plastiques,...) et l'état de la voiture au départ sujet à moultes qualificatifs, il y a plein d'autres critères entrant en ligne de compte :

• qualité du detailer lui-même et va-t-il travailler seul ou se faire aider de son apprenti débutant (c'est comme un chef qui est vraiment en cuisine ou qui discute avec ses clients...)
• proximité de l'atelier
• sécurité dudit atelier (important pour une véhicule de ce prix)
• la voiture couchera-t-elle en intérieur ou en extérieur ?
• pérennité du detailer (sera-t-il là encore l'an prochain quand je voudrais faire quelques retouches ?)

Cela fait vraiment beaucoup de points à prendre en compte dans ce choix....

on parle de DETAILER, pas de mecanos du dimanche. En générale nous n'avons pas 50 voitures dans nos ateliers. Nos planning sont fait pour accueillir un a deux véhicules à la fois. Nos assurances ne nous permettent pas non plus de laisser des véhicules n'importe ou et n'importe comment. Ensuite pour ce qui est de savoir si l'entreprise sera encore là, l'année suivante pour assurer des retouches!!! on dirait qu'on parle d'un crédit à la banque. à un moment on est des petites structures artisanales, on vous propose des traitements longues durée avec des consignes à respecter. si vous les respectez, 90% du temps tout se passe bien. le cas échéant beaucoup d'entre nous sommes en réseau et de part ça, j'entends que si l'un de mes collègues venait à fermer et qu'un de ses clients venait à avoir un soucis, le réseau Gtech prendrai la relève sans trop de soucis.  

Nous avons régulièrement des véhicules ultra haut de gamme avec des clients ultra exigent et je n'ai jamais eu se genre de réflexion alors qu'ils nous font confiance avec des véhicules à plus de 200 000€. Donc je pense que vous n'avez pas grand risque à nous faire confiance. 

 

Après en terme de tarif dans le detailing il y a de tout et n'importe quoi on est bien d'accord. Aujourd’hui certaines marques se démarquent par leur ancienneté, notoriété et technologies. les tarifs varient aussi de par la structure (auto entrepreneur ou société ) qui n'ont pas les même charges donc pas les même obligations tarifaires. 

 

Pour ma part quand je conseil un client ou même quand je me fais conseiller, la première des choses que je me demande c'est: quel est mon besoin réel? quel est ma façon d'utiliser mon véhicule? quel est la spécificité de tel ou tel traitement? est il adapté à ma façon de l'utiliser?

 

Aujourd'hui quand on lit la plupart de vos commentaires c'est très souvent: qu'est ce qui coûte le moins cher? sans vous préoccuper du travail que c'est en réalité. 

Un Detailer digne de ce nom c'est quelqu'un de méticuleux et qui va aller dans les moindres recoins. il conseil sur les traitements les plus adaptés a vos réels besoins et il donne des consignes pour que le traitement soit optimal le plus longtemps possible. 

après tout est une question de feeling avec lui. 

 

bonne journée a tous...

 

 

 

 

[matts]

Sans remettre en cause la qualité du travail, n'empêche à 3000€ pour un peu de film à l'avant et de la céramique ailleurs, ca reste au dessus du lot en terme de tarif

Modifié novembre 5, 2019 par matts

[bobjouy]

il y a 36 minutes, mister big a dit :

Aujourd'hui quand on lit la plupart de vos commentaires c'est très souvent: qu'est ce qui coûte le moins cher? sans vous préoccuper du travail que c'est en réalité. 

Un Detailer digne de ce nom c'est quelqu'un de méticuleux et qui va aller dans les moindres recoins. il conseil sur les traitements les plus adaptés a vos réels besoins et il donne des consignes pour que le traitement soit optimal le plus longtemps possible. 

après tout est une question de feeling avec lui. 

Totalement d'accord.

Mais bon, tant que les gens n'ont pas fait l'expérience d'un bon detailer et/ou d'un mauvais detailer, pour eux ce sera souvent "le moins cher est le mieux".