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Procyon

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  1. Procyon

    Protection de la peinture: Traitement céramique, PPF, etc

    Oui tu as aussi des serruriers qui facturent 700€ le coup de radio... Il ne faut pas confondre entre ce que cela coûte (ce que suggère Mister Big dans son poste) et ce qui est facturé. A 2000-3000€ un traitement céramique le gars se fait une belle marge. Le detailing c'est un peu le nouvel Eldorado. Perso j'irais voir les résultats avant même de demander un devis...
  2. Procyon

    Protection de la peinture: Traitement céramique, PPF, etc

    Ahaha vive la désinformation sur les coûts ! Le detailing est un vrai métier je ne conteste pas. Mais il faut arrêter de grossir les prix pour faire passer des vessies pour des lanternes. On est à l'air d'internet. Les coûts des films 3M, Avery Dennison et traitements CarPro et j'en passe se trouve facilement. 60-70€ l'heure c'est aussi le coût d'un ingé avec de d'xp et avec les coûts de structure d'une société du CAC 40.
  3. Procyon

    Messages d'erreur la nuit

    Non même sur les autoroutes. Par contre oui pour les feux de croisements. Je ne les mets jamais sur autoroute.
  4. Procyon

    Messages d'erreur la nuit

    Lorsque je roule de nuit (hors ville) ma Model 3 n'arrête pas de m'envoyer des messages d'erreurs. Les deux principaux sont : -détection des angles morts limitée -détection de franchissement de ligne limitée Je sais que le premier message est récurrent par temps de pluie. Mais l'est-il aussi la nuit ? Sur la mienne ça n’arrête pas de défiler surtout le second message. Ma voiture est pourtant propre. Je pense que cela vient de la trop grande obscurité hors ville mais je voulais quand même vérifier si d'autre avait le même problème.
  5. Procyon

    Protection de la peinture: Traitement céramique, PPF, etc

    Il est conseillé pour allonger la durée d'une céramique mais tu peux aussi l'utiliser seul. Ça donne l'effet glissant et deperlant sur la carrosserie. Effet déjà constaté. C'est donné pour 3-4 mois. Je m'attends plus à 1-2 mois dans la vraie vie.
  6. Procyon

    Protection de la peinture: Traitement céramique, PPF, etc

    J'ai posé un traitement CarPro Reload cette aprem sur ma model3. Je voulais tester la céramique de façon plus réversible avant de me lancer dans la pose d'une longue durée. C'est plutôt facile à faire. Le plus dur étant d'obtenir une carrosserie nickel avant la pose. Pour info la bouteille coûte 30€ pour 4-5 traitements. Je vous ferai un retour si cela vous intéresse.
  7. Procyon

    Recueil des expériences de charge sur bornes Ionity ou autres à 200kW

    Nouvelle charge sur le Ionity de tours longue vue hier soir. Il y avait une jag en train de charger sur la 4. Je ne sais pas si les Ionity sont jumelées comme les SUC donc j'ai pris la borne 1 cette fois. Arrivé à 22% reparti à 82% J'ai cette fois fais Menu > Badge > Branchement. Je suis monté jusqu'à 172kWh sans déconnexion.
  8. Procyon

    Nouvelle amélioration Model 3

    Vous parlez du guide du voyageur galactique ?
  9. Procyon

    Énergie, consommation, autonomie : les mystères de la Model 3

    Ah bha mince alors. Quand j'arrive à approcher les 170 avec ma perf. je suis content et cela me demande beaucoup de douceur. Je vais prendre un rdv car la mienne surconsomme de base du coup...
  10. Procyon

    Nouvelle amélioration Model 3

    Pour moi quand tu lâches l'accélérateur la régénération est au max. Appuyer sur le frein ensuite n'annule pas cette régénération et ajoute seulement l'effet des plaquettes. Je ne vois pas trop ce que l'on peut ajouter.
  11. Procyon

    Nouvelle amélioration Model 3

    Mef quand même. Dans mon cas je suis dans un parking étroit. Ça me ferait mal de grimper sur la voiture en face avec les 850ch de cette maj... Et si en plus ils poussent la regen jusqu'à 0 on va se retrouver avec des plaquettes collées aux étriers par l'oxydation...
  12. Procyon

    Superchargeurs implantés récemment et à venir

    ou alors des dates qui ont glissé plus que d'autres
  13. Procyon

    Recueil des expériences de charge sur bornes Ionity ou autres à 200kW

    J'ai branché > menu de la borne > badge. J'essayerai dans l'autre sens à l'occasion sur la même borne si dispo. Mais cela ne prouvera rien sur une seule observation.
  14. Procyon

    Recueil des expériences de charge sur bornes Ionity ou autres à 200kW

    Je ne sais pas si il y avait un souci mais j'étais seul sur le chargeur à 7h du mat. Donc à priori pas de limitation de puissance. Apres 145kW je ne vais pas me plaindre. C'est comparable aux SUC.
  15. Procyon

    6 litres d’ eau dans la sous- malle!!!

    J'ai réalisé un nouveau trajet sous la pluie ce lundi. Le pluie était bien moins importante que la semaine dernière. Je n'ai pas trouvé d'humidité dans la moquette de mon sous coffre. Les joints semblaient sec sur les parties ouvrantes. J'ai par contre remarqué un très léger filet d'eau entre le joint et le plastique de protection du seuil de coffre. Je ne sais pas dire si c'est une fuite ou juste de l'eau qui est tombée en ouvrante le coffre.


Automobile Propre

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