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vivi78

prise Green up pour charge quotidienne Spring

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Le 28/01/2022 à 20:59, Avatar a dit :

Lu sur le forum il y a plusieurs semaines, avec des références juridiques si je me rappelle bien.

Ici on ne ne parle QUE du chargeur d'origine de la Spring de max 10A, mais as tu une Spring ??

 

Nul part est indiqué qu'il faut une prise "renforcée" ni spéciale VE. Et pour cause il ne tire que 2300W max. et encore ... souvent j'ai constaté moins. Pas de quoi faire chauffer une prise.

 

Ceux qui veulent allez au delà et renforcer leur équipement le font et c'est OK, personne ne les en empêche, mais faut pas en faire une "obligation" avec de soit disant références juridiques.

 

Un petit radiateur de 2500W comme ci dessous est plus "énergivore" que le CRO de la Spring.

 

 

 

 

2500.jpg

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Le 28/01/2022 à 20:59, Avatar a dit :

Lu sur le forum il y a plusieurs semaines, avec des références juridiques si je me rappelle bien.

Non sens ! Les cro des VE sont tous prévus pour se brancher sur une prise shuko standard. Les greenup ne permettent que d'accélérer un peu la charge. Il faut faire attention à ne pas propager de fausses informations, ça va faire peur aux futurs utilisateurs !

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Le 28/01/2022 à 23:11, casa47 a dit :

Un petit radiateur de 2500W comme ci dessous est plus "énergivore" que le CRO de la Spring

Exact, a ceci près que le thermostat du radiateur fait qu'il ne chauffe que rarement non-stop . Pour un CRO qui fonctionnerait régulièrement sur la même prise, il  faut juste que l'installation soit nickel de bout en bout. On peut s'accorder là dessus, non ?

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Le 28/01/2022 à 12:11, Remy a dit :

Certains CRO vérifient la présence de la terre, mais pas tous.

Aucun ne vérifie que la prise peut délivrer 10A (je ne sais même pas comment on pourrait faire ça...)

On parle du CRO livré par Dacia me semble-t-il...
Mais oui, il faut probablement regarder à deux fois pour un modèle à moins de 100€ chez Aliexpress.
(Bien que je pense que la plupart des CRO vendu sur Aliexpress sont corrects.)
Tout en sachant qu'en vendant un CRO à 500€, c'est quand même un peu pousser au crime...

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Le 28/01/2022 à 18:46, Clo38 a dit :

Si plus tard je veux charger plus vite, j'installerai un Chargeur 8/16/24/32 (300 € sur Ali).

Charger avec un CRO en 32A sur une prise (type camping ou bateau j'imagine), là, on commence franchement à sortir des clous...

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Le 29/01/2022 à 07:59, dparmen1 a dit :

Charger avec un CRO en 32A sur une prise (type camping ou bateau j'imagine), là, on commence franchement à sortir des clous...

Il sera cablé directement au tableau, en fixe. Je n'ai pas parlé de prise. La Spring charge à 30 A max, et je ferai probablement du 16 ou 24 A. Comme le cable est alors du 6 mm2, pas de risque de surchauffe.

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Le 28/01/2022 à 20:59, Avatar a dit :

Lu sur le forum il y a plusieurs semaines, avec des références juridiques si je me rappelle bien.


J’aimerais bien les sources

 

Ça rejoint mon propos concernant les assurances, malheureusement c’est souvent quand on est face au problème qu’on découvre les clauses de son contrat. Ça ne m’étonnerais pas que certains assureurs aient glissé des clauses concernant la recharge des VE, c’est à vérifier car ce serait dommage de payer une installation qui ne serait pas reconnue par l’assureur. Après chacun voit midi à sa porte mais un coup de fil ça coûte pas cher...

 

Me concernant l’installation que je vise c’est pour du dépannage (quelques recharges par an), je ferais ça moi même et je ne mettrais pas de greenup, j’accepte les risques qui vont avec mais je me fendrais quand même d’un coup de fil à mon assureur histoire d’être au clair.

 

Maintenant en toute objectivité, sauf à faire de la merde le risque incendie est extrêmement faible, j’ai vu des installations pourries qui tenaient bon, il faut pas oublier qu’il y a des fusibles et des sécurités sur le CRO. 

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Pour ma part j'ai laissé de côté les kit Green up , rapport qualité-prestation /  prix très peu interessant . J'ai opté pour la mise en place d'une prise P17 et d'un chargeur 16/24/32 A sur aliexpress 229 € ci-joint facture reçu en 1 semaine de Hollande chez BESENEGY.  Je peux ainsi charger la DS C+ en 32A  / 7KW et faire un 20% 100% en 3 heures au lieu de 10heures avec le chargeur 10A de DACIA fourni avec le véhicule. L'interêt est de pouvoir sélectionner sa puissance de charge en fonction de la puissance disponible de son compteur .  

J'ai aussi acheté le câble T2/T2 - Tri 22KW à 150€ au lieu de 250 € -27%=182€ ( Prime etat si acheté à la commande du vehicule)  chez DACIA . J'aurais pu acheté un T2/T2 mon à 7KW suffisant pour la DS C+ , mais je peux aussi l'utiliser pour d'autres VE  ( ZOé ? Tesla ..) ou la puissance de chargeur du vehicule le permet. Mon tableau de protection+10m câble 6mm2+ P17 + Chargeur = 450€ pour ma wallbox Maison de 11KW . On vous demande entre 1200€ et 1500€ pour ce type d'installation - 300€ désficalisation .  Ca fait encore 450€ - 750€ d'économie . Précaution à prendre  couper son compteur pour raccorder son tableau de protection et connaitre la fée électricité . 

Capture d’écran 2022-01-29 à 11.40.04.png

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Le 29/01/2022 à 07:59, dparmen1 a dit :

Charger avec un CRO en 32A sur une prise (type camping ou bateau j'imagine), là, on commence franchement à sortir des clous...

oui c'est ce que j'ai fais ca fonctionne très bien. Charge de 20à 100% en 3h à 7KW - Chargeur payé fin decembre 2021 à 220€ sur aliexpress 

Capture d’écran 2022-01-29 à 11.40.04.png

Modifié par lacman

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re

pourquoi appeler le câble 10a " CRO " ?

si j'ai bien compris ça veut dire Câble Recharge Occasionnel , non ? 

Ce câble étant livré d'origine avec la voiture , il sera utilisé tout le temps ( sauf option 16A ou plus )

Je ne vois pas pourquoi " Occasionnel " .

JF

 

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Le 21/04/2022 à 17:58, jfrancoisd a dit :

re

pourquoi appeler le câble 10a " CRO " ?

si j'ai bien compris ça veut dire Câble Recharge Occasionnel , non ? 

Ce câble étant livré d'origine avec la voiture , il sera utilisé tout le temps ( sauf option 16A ou plus )

Je ne vois pas pourquoi " Occasionnel " .

JF

 

cela vient de Renault a l'époque de la sortie de la Zoe, Renault pensait que tout le monde allait acheter une box, donc que le câble de charge serait utilisé de façon occasionnel .

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