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Positron

Premier trajet en eNiro...

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21,8 kW.h avec un coffre de toit avec un dénivelé positif ???

Tu es allé très lentement ?

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21,8 kW.h avec un coffre de toit avec un dénivelé positif ???
Tu es allé très lentement ?
En marche arrière.

Ok je sors => [ ]

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Je me suis limité a 110 sur l'autoroute. Ensuite, j'ai suivi les autres voitures ! Donc un samedi de vacances scolaires, la moyenne n'était certainement pas fabuleuse. Temps de parcours de 4h30 dont 30 minutes de pause casse-croute/recharge. Maps donne 3h sans trafic... Mais j'ai connu bien pire sur ce trajet :-)

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Le tableau de bord indiquait 4h12 de temps de conduite en fait. Pour 256 km, ca fait pas une grosse moyenne c'est sur !

IMG_20190216_134003667.jpg

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Il y a 18 heures, rodge a dit :

L'été pour faire Briancon  Marseille, c'est 6h, en thermique...

En char à bœufs ? Ou en comptant les embouteillages ? 

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il y a 2 minutes, Jean-Yves a dit :

En char à bœufs ? Ou en comptant les embouteillages ? 

Avec les bouchons pour passer le lac (surtout le rétrécissement 2 voies à 1) puis Aix Marseille 

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4h30 avec la pause pique-nique, c'est presque un record. Il n'y avait personne sur la  route. Au retour, on a mis 3h41 ! Encore mieux. C'est la première fois qu'il y a si peu de monde !

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Voilà encore des chiffres (pour celles et ceux que ça ne gonfle pas encore !)

Nous sommes rentrés hier sans soucis de Serre-Chevalier. La eNiro est top à conduire, surtout le freinage avec les palettes au volant : ça me change de la C4 Picasso diesel ! Voici mes bilans trajet depuis la région d'Aix vers Chantemerle:

 

- aller: 256 km, conso 21,8 kWh/100 pour 4h14 de conduite

- retour 254 km, conso 15,7 kWh/100 pour 3h41 de conduite

 

La conso me semble pas mal, compte tenu qu'on était 5 avec le coffre rempli à fond, le coffre de toit avec skis, bâtons, chaussures + le surf par dessus et chauffage à 21° ! Par contre, j'ai roulé à 110 km/h sur l'autoroute, au régulateur.

 

A l'aller, on a consommé 82% de la batterie, donc ça serait passé sans recharger mais la borne DC 50 kW de Baratier près d'Embrun était libre à midi donc on en a profité pendant le pique-nique (33% récupéré en 31 minutes, environ 45 kW en moyenne, donc nickel). C'est le réseau e-born SyME05. J'ai utilisé le badge NewMotion. Tout a fonctionné du premier coup. La voiture était branchée en 2 minutes à peine.

 

Au retour, on a consommé 59% de la batterie (100 --> 41), donc pas besoin de s'arrêter (ça descend !).

 

Sur place, j'ai utilisé la borne AC de Saint-Chaffrey / Chantemerle du réseau e-born, toujours avec le badge NewMotion. J'ai trouvé un créneau de charge entre 2 Tesla la nuit ! J'ai surveillé l'état de la borne avec l'appli Chargemap pour savoir quand elle se libère. Il manque une notification sur l'appli d'ailleurs. Je me suis branché vers 18h30 et j'ai déplacé la voiture le lendemain matin, batterie à 100%.

 

Donc premières vacances au ski en électrique : le top. Vivement les prochaines :-)

1-chargement-aller.jpg

2-pause-a-baratier.jpg

3-bilan-aller.jpg

4-retour.jpg

5-bilan-retour.jpg

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Bonjour à tous ,

 

d’habitude j’interviens sur le forum Hyundai kona e... , je suis en attende de livraison ..... mais ma fille et mon gendre ont craquer pour une e.niro , car elle est plus grande que la kona et pour les enfants et tous le Matos qui va avec c’etait plus judicieux pour eux ?? et en plus dispo immédiatement ... commandé le 20 janvier livré la semaine dernière .

 

ma fille est venu me voir ? ce week end , plutôt montrer la voiture à papa et maman  ?? .

 

juste un petit résumé de son premier Marseille / Montpellier ... ( au passage merci pour la super prime du département ...)

 

mon gendre  lui a dit , va y tape dedans pour que l’on voit la  conso ... ( il est au boulo ) 

 

donc départ  avec programmation sport  ( véridique ) ... et autoroute à gogo ..... sans regeneration avec les palette ... rien que pour lui expliquer quel en est l’utilité , que le week-end serai fini ???

 

donc la voilà partie avec les petits dans leurs sièges auto , à fond , dans les limitations bien sur  , mais 130 km/h bien calé ..

Radio + clim , désolé ici il fait 24/25° .... . Conso à l’arrivée 16,7 kw et 341 km restant , bon elle a été incapable de me dire si elle est partie avec la batterie full , mais ça m’étonne ...( ils n’ont pas encore l’installation dans l’immeuble pour la recharger )

 

elle s’est éclaté au volant .. et c’est déjà pas mal ...

 

Je vous  préciserai plus tard d’autre petites choses , comme les problèmes de recharges sur Montpellier ou les bizarries d’une option sur le e.niro qu’elle a constaté ...

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[mention=11146]doc[/mention] :

C’est quoi la bizarrerie ?

 

Je fais le premier grand trajet du Niro cette semaine , c’est grave docteur ?

 

Je ne part pas dans l’inconnu non plus ce trajet je l’ai déjà fait en leaf 30kWh

 

A plus

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il y a 58 minutes, Doc a dit :

 

Bonjour à tous ,

 

et en plus dispo immédiatement ... commandé le 20 janvier livré la semaine dernière .

  Il y en a qui ont de la chance!!! Bien content pour vous.

   La mienne à été commandée le 3 Novembre (à Marseille aussi) et elle vient d'arriver...Avec un mois et demi d'avance sur le délai annoncé (je suis content...quand même!)

 

il y a 58 minutes, Doc a dit :

( au passage merci pour la super prime du département ...)

       Oui, merci de ma part également ...

 

il y a 58 minutes, Doc a dit :

 

 

donc départ  avec programmation sport  ( véridique ) ... et autoroute à gogo ..... sans regeneration avec les palette ... rien que pour lui expliquer quel en est l’utilité , que le week-end serai fini ???

 

donc la voilà partie avec les petits dans leurs sièges auto , à fond , dans les limitations bien sur  , mais 130 km/h bien calé ..

Radio + clim , désolé ici il fait 24/25° .... . Conso à l’arrivée 16,7 kw et 341 km restant , bon elle a été incapable de me dire si elle est partie avec la batterie full , mais ça m’étonne ...( ils n’ont pas encore l’installation dans l’immeuble pour la recharger )

 

Alors là, je ne suis pas sûr d'avoir tout compris: Marseille-Montpellier= 169 Km-Google-Maps dixit-.           +341 Km restant = 510 Kms d'autonomie ?????????????? ?

Et de plus :"130 km/h bien calé ..Radio + clim , désolé ici il fait 24/25° .... . Conso à l’arrivée 16,7 kw"   Conso 16,7 Kw .... et tout ça sans régénération par les palettes ????  C'est pas la même voiture don on parle ?

     J'ai trouvé, c'est un modèle "espécial" livré avec deux batteries 64 kWh ?

Tout ça pour dire que je très très impatient d'aller la chercher...car c'est elle qui m'attend maintenant! Je suis en Espagne et je viens en prendre livraison cette semaine ...

  D'où mon intérêt tout particulier pour ce trajet... car si on suit le même raisonnement on va direct j'usqu'à Barcelone SANS RECHARGER ....à 130, avec la clim....Wouaouhhhhhhhh  Dis mois que je ne rêve pas !

 

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Pour faire simple sur les bizarreries ... effectivement l’autonomie .... et je vous assure qu’elle ne c’est pas arrêté pour recharger , quand elle est arrivée à la maison et que je lui ai montré comme faire avec le câble , elle tombait des nues ....

 

elle le a eu très peu à un moment , car la fonction suivi ligne blanche ( je l’appel comme ça??) était enclenché , sans qu’elle le sache et sans qu’elle sache comment l’enlever ... elle était sur la file de gauche sur l’autoroute après avoir dépassé une VT , elle une autre VT lui collait au c.. , elle décide donc de se rabattre , normal , et la presque sur la voie de droite , pendant que la VT la doublait , la voiture c’est remise sur la voie de gauche .... ils sont passé pas loin de l’accrochage ... l’autre a pu freiner à temps .

 

elle pense que comme elle n’a pas mis son clignotant pour se rabattre la voiture s’est recalée toute seule ... 

 

bon , je lui ai appris à déconnecter le système ... 

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il y a 3 minutes, Doc a dit :

bon , je lui ai appris à déconnecter le système ... 

Faudrait peut-être lui apprendre à mettre le clignotant en premier ou tout simplement le code de la route ?

Modifié par rjulie95

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merci positron expérience très intéressante ,

en avril je devrais être livré et j'avoue qu'à la lecture de nombreux essais, les bugs ne manquent pas et font peur. Aussi ce genre de retour est réconfortant.

bonnes vacances!

 

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Pour les barres de toit, voir ce sujet:

https://forums.automobile-propre.com/topic/barres-de-toit-eniro-13221/

J'ai pris des barres compatibles Niro hybride sur le site tekkauto.com. Pas de soucis pour les installer.

C'est un kit à monter soi-même. Il faut quand même prévoir bien 30 minutes la 1ere fois pour fixer les pattes sur les barres à la bonne distance et ajouter le joint dessous...

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@Doc L'aide au maintient en ligne (LKA) donne un coup de volant pour remettre la voiture dans la fille si on ne met pas son clignotant mais on peut passer outre en tenant fermement le volant. A la différence de l'assistance au suivi de ligne qui ne s'active qu'avec le régulateur adaptatif et qui tache de vous garder au milieu de la file.

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J'ai personnellement désactivé toutes les fonctions d'assistance quand j'arrive le régulateur adaptatif, le système n'étant pas aussi au point que celui de Tesla, je préfère contrôler moi même le volant et lui laisse l'accélérateur.

 

Je trouve d'ailleurs choquant qu'il n'y a aucune alerte sonore quand une fonction d'assistance n'est plus en marche (suivi de voie, contrôle du volant...), cela oblige à constamment garder un œil sur le tableau de bord.

 

@Positron : Merci beaucoup pour ton compte rendu, cela nous donne une bonne idée du parcours en éléctrique.

 

Concernant ta recharge avec la carte NewMotion, combien t'ont coûté tes recharges ?

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Je n'ai pas encore reçu la facture NewMotion ! Le tarif indiqué sur le site pour le réseau e-born des Hautes-Alpes est de 0,44 € / kWh sur borne rapide DC et 0,34 € / kWh sur borne AC...

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Merci pour l'info.
Tu n'as pas la possibilité de voir depuis l'application le coût de la charge ? Etonnant.

0,44€/kWh, c'est un peu cher non ?

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Newmotion sont à chaque fois à la bourre dans leur facturation. C'est chiant quand on en a besoin pour les remboursements de déplacements pro.

Sodetrel sont au top, on sait immédiatement après la charge.

Modifié par tompouss28

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J'ai pareil, sur le site newmotion ils indiquent bien le temps et la quantité chargée mais pas le coût pour des charges de semaine dernière.

 

 

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Ok et en terme de tarification, vous en pensez quoi ? J'ai vu que certaines cartes faisait payer plus cher que les cartes d'origines du réseau ?

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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