Oui pour l'instant ça patine au dessous des 5000.

Franchement j'ai des doutes sur la demande réelle aux USA/Canada une fois la vague des réservataires éclusée. Il semble qu'Elon veuille racler les fonds de tiroirs de la demande locale avec la carotte des "tax credits" en ne touchant que très peu aux investissements pour le Q4. Cela devrait faire un deuxième trimestre profitable comme le Q3 et une année proche de l'équilibre.

Mais tout cela nous éloigne de nos M3 et de la Worldwide Company ! 

 

 

En meme temps je ne suis pas sur qu il faille appuyer trop fort sur l accelerateur car les livraisons en Europe vont poser des problemes de logistique (ils avaient du mal a trouver des remorques de livraison pour les US alors imaginez les porte container) et surtout d immobilisation de capital.

Ben oui le delai entre la date de production et la date de livraison et donc de paiement integral va forcement s allonger drastiquement et ca correspond a de la depense en cash (meme si ca pourra etre partiellement contre balance par les apports supplemebtaires correspondant a la transformation des reservations en commandes fermes).

Au Q3 ils ont annonce fierement a juste titre que la logistique etait excellente ce qui leur faisait immobiliser peu de tresorerie mais qu avec les volumes actuels chaque jour de plus de transit correspondait a environ 75Millions de dollars d immobilisation.

 

J espere me tromper mais je pense que les livraisons Europe seront une soupape pour les creux de demande US/CAN en continuant a augmenter la prod mais avec une priorite sur l efficience et non pas sur le volume brut. Les 10.000/semaines ne seront probablement atteint qu avec la model Y en plus et alors Fremont sera une vraie machine a cash permettant de financer la giga 4.

 

J'espère me tromper aussi, mais je pense que le creux de la demande aux US est loin d'être atteint. Et une fois dans la rue toutes ces petites TM3 pourraient bien susciter un certain engouement...

Apparemment des clients chinois ont reçu une notification de livraison pour mars 2019.voir sur le site :

insideev

Modifié novembre 5, 20187 a par Thege26

Il y a 2 heures, Bandit12 a dit :

Ils avaient du mal a trouver des remorques de livraison pour les US alors imaginez les porte containers

On a pas,du tout à faire avec la même logistique... ni avec les mêmes prestataires. Des porte-conteneurs gigantesques traversent le canal de Panama. C’est toute l’economie du Pacifique qui est en jeu...

Pour les aspects de cash, je pense qu’ils nous feront casquer, d’abord 2500-3000€ pour transformer nos réservations en commandes fermes puis sûrement au long de la livraison.

Il y a 3 heures, Thege26 a dit :

Apparemment des clients chinois ont reçu une notification de livraison pour mars 2019.voir sur le site :

insideev

J’ai lu mais je ne vois rien de sensationnel !

Configuration email should be out shortly (within week(s) )

C’est vrai aussi pour nous...

Je ne suis pas un spécialiste du chinois, mais le site Tesla local ressemble furieusement au site français...

Peut-être un commercial local un peu plus dégourdi... les chinois sont excellents commerçants !

Wait and see

@Thege26 la « nouvelle » de l’homme qui a vu l’homme... qui a vu l’homme... qui a vu l’ours vient de reboucler :

https://www.presse-citron.net/__trashed-12/

 

Modifié novembre 5, 20187 a par Samsaggace

On a pas,du tout à faire avec la même logistique... ni avec les mêmes prestataires. Des porte-conteneurs gigantesques traversent le canal de Panama. C’est toute l’economie du Pacifique qui est en jeu...
Pour les aspects de cash, je pense qu’ils nous feront casquer, d’abord 2500-3000€ pour transformer nos réservations en commandes fermes puis sûrement au long de la livraison.

je n ai aucune competence en logistique mais ce qui est sur c est que le temps de transit moyen va drastiquement augmenter, que la tresorerie va souffrir et que les ventes vont mecaniquement presenter un petit trou d air...
Je serais curieux de connaitre le delai moyen entre commande et livraison d un model x ou s...

il y a 29 minutes, Bandit12 a dit :

 

 

je n ai aucune competence en logistique mais ce qui est sur c est que le temps de transit moyen va drastiquement augmenter, que la tresorerie va souffrir et que les ventes vont mecaniquement presenter un petit trou d air...
Je serais curieux de connaitre le delai moyen entre commande et livraison d un model x ou s...

 

Fremont c’est plus prêt que Busan ! On parlait de 3 mois entre sortie de production à Fremont et livraison en Europe (shipping et assemblage Tilburg) mais @Kratus a sûrement des infos plus précises...

Je ne connais pas la logistique des coréens

A titre d'exemple ma tmx a une date de fabrication en octobre pour une première immatriculation le 31 décembre

Il y a 18 heures, PIFOUKIA a dit :

Il se peut aussi que pas mal d'éventuels acheteurs [....] préfère prendre une LR sans le pack premium.....

Cette version est prévue ??? 

il y a 6 minutes, Gégé a dit :

Cette version est prévue ??? 

Pas en 2019 en tous cas ! La SR sera sortie sans le pack premium (comme c'est toujours annoncé par Tesla), pour la MR c'est dans la mesure du possible... Mais pour la LR, je n'y crois pas du tout !

Si on a déjà une LR RWD avec Premium qui n'est que la réédition de ce qui s'est vendu à 80000 ex. aux US, ce sera déjà pas mal.

Franchement, je ne vois pas pourquoi les réservataires des pays hors USA/Canada qui ont réservé au même moment et aux mêmes conditions que les américains seraient lésés dans l'affaire !

Merci de voter sur :

https://model3ownersclub.com/threads/poll-lr-rwd-comeback.9596/

Pour suivre les inscriptions VIN en détails et graphiquement des modèles 3 :

http://www.model3vins.com/

Enfin les commerciaux Tesla suivent les demandes des clients !

J'ai adressé un courriel à Tesla pour leur dire que leur site n'était pas actualisé : aucune info sur la MR ... toujours LR RWD ...

Je viens de recevoir un appel téléphonique de Tesla qui m'informe que :

• ils n'ont pas d'informations au sujet des configurations disponibles
• le configurateur devrait ouvrir avant "la fin de l'année"
• ils pensent pouvoir servir l'ensemble des réservataires dans une période globale de 15 à 18 mois suivant l'ordre de réservation et les configurations demandées

Rien de bien nouveau mais il semble qu'il y ait au moins une personne chez Tesla qui s'occupe de suivre les demandes de Model 3...

 

Modifié novembre 7, 20187 a par Samsaggace

Une période de 15 à 18 mois cela fait très long : cela exclut une livraison en 2019.

 

 

Ben oui ! Tu te vois passer commande en décembre 2018 et attendre mars 2020 ?
Lol
Les employés ne savent rien, je pense même que les décisionnaires ne savent pas vraiment non plus. Ça change tout le temps, c’est une entreprise qui tâtonne et rectifie chaque jours ce qui leur semblent le mieux.

il y a 5 minutes, andbou29 a dit :

Une période de 15 à 18 mois cela fait très long : cela exclut une livraison en 2019.

Pour être précis dans ce que j'ai compris, la période de livraison commencerait au 1er semestre 2019 (pas clair, il disait d'abord 1er septembre puis il a relu sa fiche..) et la date prévue après commande ferme sur le configurateur pourrait indiquer jusqu'à 15 à 18 mois de délai de livraison suivant la configuration et la date de réservation initiale.

Cela fait que les réservataires seraient servis d'avril 2019 à mi 2020 au mieux. Mais cela peut aussi s'interpréter de juin 2019 à décembre 2020.

il y a 13 minutes, Busquet2 a dit :

Tu te vois passer commande en décembre 2018 et attendre mars 2020 ?

Oui cela semble un peu la loterie. Surtout si cela se passe comme à la réservation : tu passes ta commande ferme et la date n’apparaît qu'après avoir payé (2500 € mini si c'est comme aux US)...

C'est du poker, il faut payer pour voir !

Non pas besoin de payer pour connaître la date d’estimation de livraison : voir le configurateur actuel.

 

il y a 22 minutes, Busquet2 a dit :

Non pas besoin de payer pour connaître la date d’estimation de livraison : voir le configurateur actuel.

 

Oui parce qu'il n'y a plus de réservations aux US, les ventes sont libres et les délais clairement affichés en entrée.

Mais comme ils veulent gérer les réservations en Europe ... à voir ... 

il y a 4 minutes, Samsaggace a dit :

Oui parce qu'il n'y a plus de réservations aux US, les ventes sont libres et les délais clairement affichés en entrée.

Mais comme ils veulent gérer les réservations en Europe ... à voir ... 

Bon grosse commande de camomille pour attendre si longtemps.

Aujourd'hui c'est le 950ème jour depuis la présentation du Model 3. 

Quand je dis que ça passe vite !

On a retrouvé la 1ere personne à avoir réservé la model 3 en Europe

Il y a 5 heures, Samsaggace a dit :

Pour être précis dans ce que j'ai compris, la période de livraison commencerait au 1er semestre 2019 (pas clair, il disait d'abord 1er septembre puis il a relu sa fiche..) et la date prévue après commande ferme sur le configurateur pourrait indiquer jusqu'à 15 à 18 mois de délai de livraison suivant la configuration et la date de réservation initiale.

Cela fait que les réservataires seraient servis d'avril 2019 à mi 2020 au mieux. Mais cela peut aussi s'interpréter de juin 2019 à décembre 2020.

 Attention,  le délai annoncé ménage également les ventes des TMS... 

 Il ne veulent pas plomber les ventes en donnant des délais trop précis  selon moi...

ce qui n'a pas changé c'est :

 

On se rassure comme on peut .?