D'autant plus, que si je ne me trompe pas, les réservations sont nominatives et pas cèdable.

Il y a environ 500 000 débiles.

Et moi, et moi, et moi.

Je n'ai pas écrit que les "pré-réservataires" étaient débiles, mais que la situation l'était !

Et puis évoquer le grand nombre pour démontrer que ce n'est pas débile, c'est limite contre-productif.

Oui, enfin mauvais calcul pour le coup car justement en UE les livraison se feront au mieux à partir de mi 2018

Tu veux dire "mi-2019 ", je suppose ?

Musk avait envisagé d'exporter la première TM3 (vers la Norvège ?) vers "fin 2018".

A ce jour, toutes les prévisions sont retardées de 6 mois.... minimum

J'ai bien écrit "au mieux" hein !

Oui, enfin mauvais calcul pour le coup car justement en UE les livraison se feront au mieux à partir de mi 2018

Tu veux dire "mi-2019 ", je suppose ?

Musk avait envisagé d'exporter la première TM3 (vers la Norvège ?) vers "fin 2018".

A ce jour, toutes les prévisions sont retardées de 6 mois.... minimum

Ouai... "au mieux" et que ce soit en 2018 ou 2019 c'est pareil, aucune idée de la date réelle, et même si Musk avait donné une date (a t il réellement annoncé une date d'exportation en EU ?), 3 mois plus tard il la changerait... franchement c'est quoi ce délire... Moi j'ai cru en Tesla, innovation, tout ça... mais au bout d'un moment faut arrêter les conneries et être un vrai industriel... ce que Tesla n'est visiblement pas !

Pas d'accord, Tesla a indiqué arriver à un rythme de 1000/semaine en fin d'année. C'est à mon sens, une belle progression.

 

Effectivement c'est ce qui a été annoncé pour la dernière semaine de décembre.

 

Je souhaite que tu aies raison, car même si j'ai du annuler (pour des raisons comptables) ma pré-réservation, je pense que Tesla fait beaucoup pour le VE et je souhaite à la marque d'y arriver.

[Message agressif effacé par le modérateur]

Extrait d'un communiqué de presse de Tesla:

http://ir.tesla.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=1053245

"...we expect to have a slightly more gradual ramp through Q1, likely ending the quarter at a weekly rate of about 2,500 Model 3 vehicles. We intend to achieve the 5,000 per week milestone by the end of Q2."

Egalement:

"Forward-Looking Statements

Certain statements herein, including statements regarding future production of Model 3, are "forward-looking statements" that are subject to risks and uncertainties. These forward-looking statements are based on management's current expectations."

 

Donc le management de Tesla pense, en toute bonne foi, atteindre ces chiffres à la fin des 1er et 2ème trimestres.

 

Mon estimation: 1500 voitures/sem en Q1 (12 sem) , et 2500/sem en Q2, soit 19 500 + 30 000 = 49 500 pour les 6 premiers mois.

Ensuite peut être 7 000/sem pour le reste de l'année: 180 000 pour les 6 derniers. Prod totale 2018 : Environ 230 000. Sachant qu'il y a 500 000 réservations, cela pousse en effet les livraisons vers mi- ou fin 2019.

Je pense que Steph et Benoit font référence à la progressions de la cadence de production entre l'été et la fin de l'année, pas la cadence réelle comparée à la cadence prévue.

 

En novembre, la moyenne de production était à moins de 100/semaine. En décembre, cette moyenne a approché les 300/semaine. Si la cadence début janvier est bien passée à 1000/semaine alors la progression peut effectivement être qualifiée de "belle"... même si elle est aussi encore loin des objectifs, ce que tu as raison de souligner.

..... cela pousse en effet les livraisons vers mi- ou fin 2019.

+1

J'écris depuis très longtemps (*) qu'il n'y aura pas de livraison, hors démo/essai presse, en France avant mi-2019 "au mieux" ni de situation "normale" (disons 3 mois entre commande et livraison) avant 2020 "au mieux".

 

Partant de zéro, on peut comprendre qu'il soit largement aussi difficile de produire annuellement 500.000 VE (presque) "abordables" que 50.000 portes "faucon" à peu près fonctionnelles.

 

Continuer, année après année, à donner foi aux déclarations de Monsieur Musk relève, "au mieux", de la naïveté.

 

(*) le médiocre moteur de recherche du blog ne m'a pas permis de retrouver les posts...

+1

J'ai bien écrit "au mieux" hein !

 

Ce qui est une bêtise parce que au mieux elle peuvent être livrées demain....

Tu vas me dire qu'il n'y a aucune chance, mais objectivement il n'y en pas plus pour mi 2018.

Il semble que certains commencent à être lucide sur les livraisons de TM3 et en France en particulier...

Perso j'avais déjà écrit le 8 Sep 2017 sur ce sujet opel-ampera-e/pari-ventes-bolt-tm3-ue-fin-2018-t7769-90.html

Je déterre ce sujet car rien depuis le lancement de la TM3 du 28 juillet et surtout les annonces suivantes démontrant clairement qu'aucune TM3 ne serait livrée en France et certainement en Europe pas avant "fin 2018" mais plus certainement en 2019.

...

[Citation d'un message agressif effacé par le modérateur]

 

J'utilise les mots pour leur sens exact.

La différence sémantique entre les termes "progression" et "objectif" me paraît pourtant à la portée de n'importe qui.

(*) le médiocre moteur de recherche du blog ne m'a pas permis de retrouver les posts...

Il faudrait vraiment améliorer cette fonction : recherche par forum, distinction titre / ensemble du post. Si "titre", 1 seule page du fil suffit.

[Message agressif effacé par le modérateur]

Ma réponse à Steph117 concernait son affirmation selon laquelle la production de la Model 3 ne "décollait pas".

Les dernières informations indiquant le contraire, je le lui ai signalé.

S'il avait parlé des objectifs non-atteints et n'ayant pas d'élément supplémentaire ou contradictoire à apporter, je n'aurai tout simplement pas répondu.

C'est une démarche de bon sens qui permet d'éviter les échanges improductifs et de laquelle tu pourrais d'ailleurs t'inspirer pour améliorer l'intérêt de tes interventions.

 

La production du Model 3 est problématique, ne décolle toujours pas, et surtout on n'en connait pas vraiment la raison.

La production des 3 derniers mois de l'année 2017 est estimée à 2425 unités.

+1

J'ai bien écrit "au mieux" hein !

 

Ce qui est une bêtise parce que au mieux elle peuvent être livrées demain....

Tu vas me dire qu'il n'y a aucune chance, mais objectivement il n'y en pas plus pour mi 2018.

S'il faut être traité de raconter des bêtises pour garder espoir, je l'assume !

Perso, je reste optimiste quand à voir un arrivée significative et non juste symbolique de TM3 sur le sol UE avant la fin d'année (mais pas forcément en France). Dans les 10000, juste une semaine de prod pour Tesla en fin d'année histoire de marquer le coup (et en tordre à certains).

Perso, je reste optimiste quand à voir un arrivée significative et non juste symbolique de TM3 sur le sol UE avant la fin d'année (mais pas forcément en France). Dans les 10000, juste une semaine de prod pour Tesla en fin d'année histoire de marquer le coup (et en tordre à certains).

Perso, je regarde les prévisions de Monsieur Musk et j'ajoute un coefficient de correction (un peu comme quand on t'annonce un prix "HT").

 

Musk a annoncé espérer exporter la première TM3 "fin 2018".

Application du coefficient de correction : la première TM3 européenne sera livrée mi-2019 (en Norvège ?).

Inversement, Monsieur Musk n'a jamais promis/envisagé une échéance pour la livraison des 10.000 premières TM3 en Europe.

Les promesses de Monsieur Musk placent déjà la barre suffisemment (bien trop) haut, pour en rajouter encore une louche.

Dans les 10000, juste une semaine de prod pour Tesla en fin d'année

10 000/semaine, en supposant que la chaîne de production fonctionne sans aucun incident 6 jours par semaine et 22 heures par jour cela fait une voiture toutes les 48 secondes.

7 jours sur 7 et 23 heures par jour c'est 1 voiture par minute.

 

Wait and see...

En attendant ça serait bien que le rythme de 1000/semaine soit validé pour Janvier (ce qui ferait 3-4000 véhicules environ à comparer aux 1060 de décembre). Résultats dans 2 grosses semaines !

Tesla a enregistré le numéro 8000 au VIN et on a appris que 19 TM3 dual motor ont été également enregistrées. De bonne augure pour une production de 5000 véhicules en janvier

 

https://electrek.co/2018/01/20/tesla-model-3-dual-motor-fleet-registered/

Le configurateur a été mis à jour.

Il y a désormais un bouton pour choisir la batterie de base et un autre pour la traction intégrale.

 

Pour l'instant, ces boutons sont désactivés et indiquent respectivement "début 2018" et "printemps 2018".

 

 

 

Source : https://model3ownersclub.com/threads/model-3-design-studio-updated.5703/

Je viens de parcourir ce topic pour la première fois. Chaud ! Un forumeur banni, rien que ça !

 

Je ne me suis pas interessé à la Model 3 jusqu’à présent puisque la S me convenait parfaitement, et je n’avais pas 3000$ dispos pour spéculer sur une pré-commande.

 

Maintenant, je pense que mon épouse pourrait prendre ça, et j’ai vu que la priorité est donnée à ceux qui ont payé une pré-commande, mais aussi aux salariés et aux possesseurs de Tesla...

 

Donc why not?

 

Mais quand je cherche les chiffres de production de la Model 3 aux USA, je ne trouve rien, même sur le site très bien renseigné de:

 

http://ev-sales.blogspot.fr/search?updated-max=2018-01-01T19:45:00Z&max-results=7&start=19&by-date=false

 

Où en-est-on vraiment avec la fameuse « production ramp » ?

Bonjour,

Aux dernières nouvelles (3 janvier), l'objectif de production a été ramené à 2500 ex / semaines, c'est à dire la moitié de l'objectif initial (1550 model 3 ont été produites au 4 ème trimestre 2017). S'agissant là de déclarations du pdg il est plus prudent d' estimer qu'il s'agit d'un maximum. Toutes ces voitures sont pour le moment des "long range", haut de gamme donc: les modèles standards attendront le 2ème trimestre au mieux à mon avis