Aller au contenu
SoulEV2016

Point sur les objectifs de production.

Messages recommandés

Tweet d'Elon Musk

 

7000 cars, 7 days ️ Tesla Team

 

Dans un e-mail adressé aujourd'hui aux employés de Tesla, Elon Musk confirme avoir atteint 5 000 Model 3 par semaine.

 

En ajoutant 2 000 Model S et X, Tesla a produit 7 000 voitures cette semaine.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je m'attends à un niveau de ventes en retrait en juin, pour éviter l'atteinte des 200 000 voitures vendues en juin, afin de faire profiter les clients des USA d'un trimestre d'aides fédérales supplémentaire.

En revanche, je ne serais pas étonné de l'annonce d'un nombre de véhicules "en transit" ou "en stock" impressionnant.

 

viewtopic.php?p=182070#p182070

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il semble que la production de Tm3 soit en pause jusqu’à vendredi pour des raisons de maintenance. Si quelqu’un des infos...

En espérant qu’ils en profitent pour améliorer les process...

 

https://www.capital.fr/entreprises-marches/tesla-petite-pause-de-production-pour-la-model-3-apres-latteinte-de-lobjectif-1296122

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si le rythme actuel était effectivement de 5000 par semaine ça ferait effectivement environ 19 mois de prod, ce qui veut dire que les derniers à avoir réservé ne seraient pas livrés avant fin 2019. Soit plus de trois ans après leurs réservations.

Mais on est encore loin d'un rythme de 5000 par semaine.

 

 

Il semble que la production de Tm3 soit en pause jusqu’à vendredi pour des raisons de maintenance. Si quelqu’un des infos...

En espérant qu’ils en profitent pour améliorer les process...

Peut être qu'il faut faire une pause, pour finir toutes les voitures sorties à l'arrache la semaine dernière?

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui, il semble qu'il n'y ait pas un robot alors qu'ils disaient en avoir fait venir par avion, sans doute utilisé ailleurs. N'empêche que c'est un sacré exploit de monter une chaîne d'assemblage en si peu de temps.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L’objectif est sûrement de gagner du temps afin de rationaliser davantage la production et de robotiser ce qui ne l’est pas encore.

En espérant qu’il profite de la pause pour améliorer le process, De toute façon tout ceci va dans le bon sens.

Et l’accumulation d’expérience sur la fabrication de batteries et VE est énorme !! Plus le temps passe et plus les autres constructeurs seront à l’arrache !

Elon Musk ne va pas se contenter d’une production à 5000 ou 6000, je n’ose imaginer le rythme de production à la fin de l’année..,, quand tous les process auront été rationalisés et améliorés.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L’objectif est sûrement de gagner du temps afin de rationaliser davantage la production et de robotiser ce qui ne l’est pas encore.

En espérant qu’il profite de la pause pour améliorer le process, De toute façon tout ceci va dans le bon sens.

Et l’accumulation d’expérience sur la fabrication de batteries et VE est énorme !! Plus le temps passe et plus les autres constructeurs seront à l’arrache !

Elon Musk ne va pas se contenter d’une production à 5000 ou 6000, je n’ose imaginer le rythme de production à la fin de l’année..,, quand tous les process auront été rationalisés et améliorés.

 

Oui, il a perdu un peu de temps, et pourquoi ne pas le faire quand on a 400 000 réservations dans le monde, mais ce temps, très court en absolu, va être très vite rentabilisé pendant que les autres vont balbutier encore des années !

 

Un cadre de Tesla Europe m’avait dit que ce n’était pas très intéressant de pré commander l’auto en France car les gens qui ont réservé seront livrer très peu de temps avant ceux qui attendent d’essayer l’auto avant de l’acheter.

 

Il y a des chances que sa prédiction se réalise.

 

Mais les gens qui ont une réservation pourront essayer en avant première...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

les gens qui ont une réservation pourront essayer en avant première...

 

Alors là, je demande à voir.

Aux USA, aucun réservataire de la première heure n'a pu essayer la voiture, pour autant que je sache.

 

De toute façon, essayer une Tesla, ça ne sert à rien. On sait qu'on va forcément adorer.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

De toute façon, essayer une Tesla, ça ne sert à rien. On sait qu'on va forcément adorer.

ça mérite un smiley cette phrase non? car sinon ça manque un peu d'objectivité quand même!

 

Pour ma part j'ai réservé et attends avec grande impatience ma TM3... mais j'aimerai vraiment en essayer une car je ne suis pas sûr "d'adorer" son unique écran central hors du champs de vision par exemple...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Un cadre de Tesla Europe m’avait dit que ce n’était pas très intéressant de pré commander l’auto en France car les gens qui ont réservé seront livrer très peu de temps avant ceux qui attendent d’essayer l’auto avant de l’acheter.

 

Il y a des chances que sa prédiction se réalise.

+1

Je crois surtout que les livraisons se feront dans l'ordre du "plus offrant" en premier.

Le reservataire de mars 2019 pour une LR, 4RM, toutes options sera livré avant le réservataire de la première minute qui veut impérativement le modèle d'attaque sans option.

Réponse dans un an.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.